12.12.2016 / 17:55

Zakladatel: FoLLoW3r 

12.12.2016 / 18:15

Už to,že o takové kravině uvažuješ,svědčí o něčem,ovšem není to nic lichotivého...Pokud máš moc peněz,daruj je na charitu nebo jiný bohulibý účel,ale sponzoring policie a celní správy raději vynech..

12.12.2016 / 19:00

Dúfam,že si dotaz myslel len jak vtip,to si nemohol myslet vážne!!!!
Dve karty? Neschvaluješ to a pýtaš sa na to?A potom sa nekde vykotíš,alebo,což je horší,to do niekoho napáliš len proto ,že "chceš na druhú kartu jenom dojet????"
Sa modlím pred každou cestou aby sem nejakého takého chytráka na ceste nestretla!!!

13.12.2016 / 11:27

to je ti hovno platný že tě nechytí s kartou u sebe, protože se to vše zapisuje do tachografu. Pokud ti chybí dojezd v řádech několika málo minut tak to doje´d na svoji oficiální kartu. Rozhodně je to menší problém přetáhnout dobu řízení třeba o 5 minut než jízda na 2 karty. Mě by ani nenapadlo o tom by´t jen uvažovat jezdit na 2 karty. Dokud se mezi námi najdou tací kteří jsou ochotni tyto předpisy porušovat, stejně jako ti kteří jsou ochotni dělat tuto práci za min. mzdu tak se nikdy podmínky řidičů v ČR nezlepší.

13.12.2016 / 18:25

Pokud vím tak ztracené karty se evidují a mají být neplatné a když pojedeš na pravou kartu od 8,00 do 17,50(s pauzou) a bude tam třeba Jan Barták a od 17,52 tam bude zase Jan Barták tak je to do nebe volající debilita.Na určité dojetí se může vytisknout papír.2-3 papíry měsíčně by ti měli policajti uznat.5-7 už vidím u plno policajtů problematicky.

13.12.2016 / 18:45

rochuss
Ted jsi trefil hřebíček na hlavičku.Takový dotaz,jak dal zakladatel vlákna,může dát jenom ten,kdo zřejmě na zkoušku na profesák dojel na praseti a brzdil demižonama slivovice a měl místo airbagu husobagy,jinak by měl aspon matnou představu,jak digi.tacho funguje..Je otázka,jak dlouhý ,,dojezd" myslí,10-30min se dá napsat na výtisk,ale z Rozvadova do Brna asi těžko...

02.01.2017 / 19:36

Jízdu na dvě karty vřele doporučuji. Je to jeden ze způsobů jak se v některých státech dá velmi dobře zdokonalit v místním jazyce, a nějaký ten měsíc ochutnávat místní kuchyni. A je to i s pobytem. Trochu kalí radost ze hry, že na oknech jsou mříže.

01.03.2017 / 13:34

Zdravím,sic nejsem céčkař,ale vím a dovedu si představit následky na 2 karty,jen blázen by to riskoval a nehledě na to dneska mají orgány vyhledávač na karty a muže ji mít schovanou kdekoliv.
A pak smiluj te se nademnou.... :)

01.03.2017 / 20:38

dragonnfly: méně scifi, více četby. Takové zařízení neexistuje. Karta řidiče se chová úplně stejně jako SIM karta. Potřebuje ke svému životu elektřinu. Když ji vyndáš, nic nevysílá a je nedohledatelná. Napráská Tě tachograf, a pak máš další problém, protože jsi si nechal vydat druhou kartu. Ta první jako taková nejde zablokovat. Teoreticky si jich můžeš pořídit kolik chceš. Klidně pět.Už při dvou se ale vystavuješ možnosti poznat vězení. Dopouštíš se totiž podvodu. " Kdo jiného uvede v omyl, či využije něčího omylu......." tuším paragraf 250. Celkově sečteno pokuta jako bejk, zákaz řízení a v lepším případě podmínka. No neber to.

01.03.2017 / 23:01

dami0001
Pardon,že se zase vměšuju,ale musím nesouhlasit.Takové zařízení existuje a našli mi s ním i starou Shell kartu na smart body za tankování,zapadnutou mezi motor a sedačku v medáku.Policajt mi řekl,at si vezmu peněženku a vystoupim z auta,ještě jednou se zeptal,kolik mám karet,vlezl do kabiny,projel tím skenerem celou kabinu a ejhle,smartka byla na světě..A pokud mají jenom stín podezření,proleze ti i celý návěs,případně tě odtáhnou na TÜV ,tam to připojí na pc a spočítají ti z řídící jednotky i to kolikrát jsi šlápl na brzdu,kolikrát na motorovku,kolikrát jsi nalepil magnet,jestli máš vypínač na tacho,dokonce i to,kolikrát jsi to pustil z kopce na neutál,prostě všechno.Jediné,čemu nemusíš věřit,jsou železné piliny sypané na snímač tacho..

02.03.2017 / 08:49

přesně tak, udělátko na hledání karet je dost starou záležitostí

02.03.2017 / 12:05

Jízda na dvě stejné karty není možná. Je li karta ztracena, nebo z jiného důvodu pozbude platnosti, je vydána karta nová a platnost staré karty je ukončena. Neexistují tedy dvě stejné karty, na které by se dalo jezdit. Nová karta má vždy rozdílné identifikační údaje.
Dle soudních znalců, je falšování, nebo přepisování dat na kartě řidiče jištěno ještě více, než karty platební vydávané bankami.
Pokud by tedy někdo vyrobil identické dvojče karty řidiče, dovedl by jednodušeji vyrobit a falšovat karty platební.
Pak by asi neztrácel čas v kamionu, nebo provozováním dopravy, ale vybílil by bankovní konta komukoliv na světě. Což by byla určitě rychlejší cesta k nesporně většímu zisku.

02.03.2017 / 17:49

D/r/iver: pokud máš osobní zkušenost, tak je to pravda. V životě jsem ale o ničem takovém neslyšel. Ale taky jsem nikdy neviděl pohromadě deset milionů a věřím, že jsou.
Hooryn: jak píšu výše, nikdy jsem to neslyšel, a ani to na mě nebylo ze strany policie jakéhokoliv státu uplatněno.

02.03.2017 / 22:59

dami0001
Zítra po práci ti napíšu SZ,sice jsem to před chvilkou napsal sem,ale nepodařilo se odeslat,píše mi INTERNAL ERROR 500,tak už se mi to nechce psat znovu,jdu chrnět..ráno musím jít ještě na 6h vydělávat..

03.03.2017 / 08:51

Žádné rozumné bytosti by se nelíbilo, aby po dvoutýdenní cestě musel zaparkovat jen několik kilometrů před domovem a odpočívat tam celé dva dny, jen kvůli nedomyšlenému bezpečnostnímu předpisu. Třeba cestovky mnoho let švindlovali s kolečky, aby mohli klientům nabídnout dvoutýdenní poznávačky, bez zbytečného dvoudenního stání na jediném místě.
Pak přišly karty, které už není tak jednoduché ošidit a cestovky si časem logickými argumenty vynutily úpravu předpisů. Pokud by řidiči věnovali stejné úsilí na základě logických argumentů, také by dosáhli jiného posuzování sporných situací při dodržování striktních předpisů v této oblasti.
Bohužel místo toho věnují mnoho zbytečného času tématům o neoprávněných manipulacích s tachografy, či kartami. Je to škoda.

03.03.2017 / 10:46

Musím poopravit poslední část svého předchozího příspěvku. Měla znít:
V kamionce bohužel, místo stejně logického postupu, věnují mnoho zbytečného času tématům o neoprávněných manipulacích s tachografy, či kartami. Je to škoda.

05.03.2017 / 00:59

sibrsibr: Je li karta ztracena, nebo z jiného důvodu pozbude platnosti, je vydána karta nová a platnost staré karty je ukončena. Neexistují tedy dvě stejné karty, na které by se dalo jezdit. Nová karta má vždy rozdílné identifikační údaje.
Jak tachograf pozná, že platnost té staré je ukončena. Nepozná, fungují obě. Leda tedy, což mě teď napadlo, pokud budou na nové kartě zapsané údaje, které jsou shodné se starou kartou, tak ji tachograf nepřijme. Ale že by to bylo takhle chytrý o tom pochybuju.

05.03.2017 / 08:25

Při všech podobných "úvahach" mi není jasné, jak to chce dotyčný řešit u zaměstnavatele...Jako, že o tom bude vědět...? A dispečerovi bude také jedno, že jezdíš "nějak dlouho."??? Až přijde kontrola z MD a vypíchnou si zrovna tvoje auto, tak budou všichni dělat překvapené? Tak jestli mu tvoje dojíždění stojí za riziko pokuty do 500 tis., tak to asi jo... Existujou různý střelci...
Ale myslím, že v libovolné větší firmě se to zjistí nejpozději do měsíce a dostaneš padáka. U velkých firem chodí kontroly min. 1x do roka a hrabou se v souborech, pokud si za ten den nevydělají aspoň 50 tis...
Proto se stahujou u zaměstnavatele karty a tachokrafy...Aby režimy kontroloval, což je jeho povinnost...

05.03.2017 / 08:37

Jízda na dvě stejné karty
Dobrý den chtěl bych se jen zeptat když bych měl dvě karty řidiče a obě by byly moje s tím že ta jedna by byla nahlášená jako ztracená a já ji nadále používal.... jak by policajti zjistily že jí používám kdyby mě nechytli s tou ztracenou kartou a nenašly by ji u mě fyzicky. Pouze bych ji využíval na dojezdy 5x max 7x do měsíce.
Pouze se na to ptám nikdy jsem AETR neporušil ani nejezdil na dvě karty či na magnet neschvaluji to.


Zakladatel: FoLLoW3r
----------------------------------
Nestačím se divit, jací blbové se mohou najít !!!
vše podstatné tu již kolegové napsali, ale ještě dodávám.

- to jako ti nestačí makat za minimální mzdu, ještě více jak 13 - 15 hodin ? Tedy nad rámec zákona?
- nemyslíš si náhodou, že jsi robot,místo člověka? Tedy by si nejraději pracoval 24 hodin denně?
- takový blb, by měl zmizet v zájmu všech, co nejdříve ze silnice !!!

05.03.2017 / 08:40

FoLLoW3r , promiň.
Nepobral jsem ten konec Tvého příspěvku.
Tedy tato moje úvaha platí pro ty, kteří to bohužel aplikují.

05.03.2017 / 10:23

Dami,
jestli to pozná tachograf, to může být všem absolutně jedno. Ale při kontrole policie, jim okamžitě vyskočí, že doba platnosti karty byla zrušena. Tyto údaje se šíří on-line mezi členskými státy.
Samozřejmě že o podvodu bude vědět po celou dobu i zaměstnavatel, který to rád přehlédne. Nakonec udělají podvodníka pouze z řidiče.
Podobně jako v těchto novinách: http://kamionaci.com/?forum=2720

11.03.2017 / 19:25

Žádné on-line mezinárodní šíření dat o řidičích neexistuje. A už vůbec ne u digitálních karet. To je obvyklá "stará kamioňácká" z parkoviště.
Je to zrovna tak měsíc, co zástupce MD v TV k podobnému mýtu uváděl, že ČR nic nepředává a fakt předávat nebude.
V praxi si vyměňují na základě vlastní, privátní dohody data k řidičům pouze D,A a CH.
Pro řidiče z ČR z toho vyplývá, že než ho prvně chytnou v těchto zemích, tak pro ně prostě neexistuje.
Při prvním přestupku v těchto zemích mu policaj na základě údajů pouze Z JEHO DOKLADU "založí kartu" v systému, kde se mu budou dál evidovat přestupky, strhávat body a pod. Toto je pak nadále on-line přístupné kterémukoliv orgánovi v D,A a CH.
Svoji "kartu" jsem viděl policajním NTB několikrát...

Pokud dojde ke stažení karty, tak stažená data jsou tam uložena, z čehož vyplývá i případná dohledatelnost čísla a platnosti karty... Nic více...nic méně... Obdobně je to i v jiných zemích EU, pouze s tím, že to mají pro vlastní použití...

Údaj o platnosti je nedílnou součástí informací na kartě, ve formě datumu. Toto tachograf i policejní program samozřejmě pozná. Ze policajt v Německu automaticky pozná, že je karta nahlášená v ČR jako ztracená...je nesmysl... Tak daleko s integrací fakt nejsme... :D

Už jsem to tu komentoval při jiném tématu... A překvapuje mne, že tu není nikdo, kdo má legálně dvě karty... Kartu si totiž jaxi můžete nechat vydat v kterékoliv zemi EU a fakt se na to na úřadě nepřijde... :D
Jo...a příslušník v ČR se samozřejmě může podívat do příslušného systému, ale automaticky na to taky nepřijde...

V případně pochybností o výše uvedeném, doporučuji se dalšího orgána prostě slušně zeptat a on vám na to zpravidla slušně a pravdivě odpoví...alespoň v Germánii... :)

Karta pod sedačkou "radarovatelná" je...Jedná se o podobný systém jako RFID čip...Takže žádné elektřiny netřeba...

Karta falšovat lze... jako cokoliv...a jako se falšují platební karty...
V praxi se opravdu vyrobí "dvojče" karty...Tedy má platný a existující certifikační klíč...Jiná "ochrana" karty, než certifikační klíč NEEXISTUJE...Výbava na duplikáty levně na ruských vebech...a lidé, co to provozují, jdou do takových extrémů, že na kartu uměle doplňují data o jízdě a různě vexlují s kartami při stahování v p

11.03.2017 / 19:27

v práci.. Ale zatím jsem potkal jen 2 jedince, co mají potřebné IT znalosti a hlavně chuť se s tím srát...

Takže z toho zase nedělejte nějaké mýtické téma pro NASA... :D

11.03.2017 / 20:33

Je opravdu potřeba, aby se každý sám rozhodnul, co považuje za parkovištní kydy.
Mě by zajímalo, kdo, nebo co je ten: „zástupce MD“.
V Televizi už bylo řečeno mnoho nesmyslů, rozdílných názorů a nikdy neuskutečněných slibů hodně.
Krom toho v tištěných novinách i netu, je taky psáno hodně hloupostí o dopravě a řidičích.

Když je karta řidiče jištěna lépe, než bankovní platební karty a někde někdo je levně prodává včetně fiktivních dat, tak proč by si nevyráběl kopie bankovních karet a necpal si peníze bankovkami z bankomatů? Nějaký pin přece také není žádný problém…
Opravdu by mě zajímalo, jaký idiot s potřebným vybavením a schopnostmi by se živil výrobou karet řidičů, když má na dlani daleko výdělečnější byznys.
Ostatně všechny úřady v EU by musely být úplně naivní, když vycvakají spousty peněz do systému tachografů a karet, který ošvindluje kdejaký umouněný Rusín s kopírkou.

V každém případě můžu potvrdit, že jsem podobné řeči slyšel tvrdit i u soudu.
Ovšem taková tvrzení byly vždy vyvráceny odborníky z oboru.
Až kohokoliv chytí, jsem zvědav, jak uspějí podobné argumenty před úřady.

11.03.2017 / 20:38

Také je nutné umět rozlišit, jaký je rozdíl mezi „mezinárodní šíření dat o řidičích“ (jak píšeš v úvodu) a mezinárodní databázi platných a zrušených karet do tachografu.

11.03.2017 / 20:50

Ještě mě napadá, jestli tím „MD“ myslíš Ministerstvo dopravy. Pokud ano, tak ten jejich údajný zástupce v TV uvedl něco jiného, než bylo napsáno v jejich oficiálním písemném stanovisku, které zaslalo soudu, ve věci obdobného problému. Zřejmě tam zástupci mění názory ministerstva podle poschodí kanceláře a dne v týdnu.

12.03.2017 / 15:27

Přesně tak, tachograf je na obranu řidiče před zaměstnavatelem. Pryč jsou doby, kdy se jezdilo do Moskvy nonstop jen na hranicích se popojíždělo třeba 12 hodin bez spánku. Jinak vím, že jak policie při kontrole zjistí, že máš nahlášenou ztrátu karty to je v kódu karty, tak se kontrole zvlášť vjenuje. Zaměstnavatel právě musí kontrolovat, zda nejezdíš třeba ve svém volnu a jemu to neřekneš.

12.03.2017 / 16:44

Hlupákům kteří věří, že zbohatnou na jízdách bez pauzy při cestách na rusko a východ nelze oponovat.
Dokud je nevychytají v EU, kde platí pravidla…

13.03.2017 / 00:29

Jo Milos ma pravdu.Jeste tady nejaky blb jako sibr napise,ze ti z karty pri kontrole zjisti,co zrovna doma dela tvoje manzelka a dalsi blbove tomu budou verit.Kartu ridice si muzes nechat vydat treba v CZ a v SK .Nikdo na to neprije,ani nemec pri kontrole

13.03.2017 / 19:51

Když to tady čtu, tak bude řidičů stále méně. Já snad neznám profesi, co jí někdo takto hlídá a kontroluje takovou technologií. Věřím, že i armádní pilot F16 před startem dělá méně úkonů jako mi ....až tam bude mít tachograf, tak nevzlétne . Ještě několik let a řidič bude muset vysokoškolské vzdělání.

15.03.2017 / 07:37

Právě z těchto důvodů, bude vždy počet řidičů odvislý, od výše platu a délky pracovní doby. Šofeřina nikdy nepatřila mezi profese, kde se psali jen hodiny a utíkalo se z práce dříve. Zaměstnavatelé naopak žádají od řidičů pobyt v práci co nejdelší. Třeba dvanáct i více hodin. Ale do šichtovnic klidně vykážou pouze 8 hodin práce. To se v jiných profesích tak často nestává. Samozřejmě i mezi skladníky, nebo stavaři se najdou brontosauři, kteří se nemají z práce kam vracet a neplacené přesčasy jim nevadí. Ovšem až si řidiči uvědomí, že mají nárok na zaplacení každé hodiny výkonu, bude zájem o tuto profesi růst. Dnes samozřejmě ti chytřejší odcházejí na pozice, kde je jim každá hodina v práci automaticky proplacena, nebo si vybírají náhradní volno. Ovšem řidičům jsou odpracované hodiny často kráceny nezákonným způsobem. Jakmile si řidiči začnou brát náhradní volno za odpracované hodiny, zjistí že přesto mají slušnou mzdu a zůstává jim více volného času s rodinami, začnou se o tuto práci zajímat i slušní lidé. Pak bude na silnicích pro všechny i bezpečněji.