05.10.2019 / 09:43

Zakladatel: sibrsibr 

05.10.2019 / 11:34

Od pondělí do pátku venku, víkendy volné, čistá měsíčně 50.000,-Kč a výše. To jsem zvědavý kdo se ozve.:-)

05.10.2019 / 12:13

Dami, takovou mzdu nelze smluvně sjednat. Na podobné návrhy se ozvou jen zlodějíčci, co shánějí řidiče, které pak odřou. Firmy, které neradí mluví o hrubé mzdě a cestovních náhradách. Mluví jen o čistém příjmu včetně cestovních náhrad, kdy se výplaty nikdy nedopočítáš a taky nikdy nedají, co naslibovaly. Prostě práce vhodná pro exekvované, nebo hloupé.
Takové úmluvy se vždy pohybují jen v rovině slibů, kde chytřejší slibují a hlupáci doufají. Sám cítíš, že tvůj návrh je nesmyslný a proto již sám předpokládáš, že se ti nikdo neozve. Podle mne máš pravdu. Nikdo solidní se ti neozve…
Pokud budeš vždy jen sarkastický a budeš navrhovat podobné podmínky, tak ti nikdo solidní práci nenabídne. Ty volné víkendy budeš mít tak akorát na prochcaném parkovišti…

05.10.2019 / 17:38

To je dement,ten sibr.Sam si zaklada fora a sam si na ne odpovida.

05.10.2019 / 18:55

sibrsibr: dobře. Slevím.40.000 čistého na pásku. Víkendy volné doma. Nové auto. Ideálně parkování doma. Práce Německo, Rakousko. To už by splnit šlo??

05.10.2019 / 19:05

Dami nejde o částku čistého na pásku za měsíc. Rozdíl je hrubá mzda a cestovní náhrady. A taky o závislosti na množství práce. Za 40 hodin týdně. Třeba 3x13h týdně, když jsi každý den doma a odpracuješ 12 dnů v měsíci, není reálné dát ti stejně jako v jiném měsíci, kdy je práce více a je třeba jezdit opravdu na doraz.
To by se ti časem nelíbilo. Takhle platí jen firmy, co jezdí na doraz pořád. Ale taky platí málo, protože berou i ty nejlevnější zakázky. Prostě kurví ceny dopravy na úkor platů řidičů. Naslibují ale nedají...

05.10.2019 / 19:08

mateo: odpovídal mě, a nechápu proč by měl být dement. Ptá se jakou hodnotu má podle našich představ naše práce. Osobně si myslím, že mít v přepočtu plat menší jako uklízečka je někde blbě. A ten zvuk...já jsem tirák....ten už taky dávno vyšuměl.

05.10.2019 / 19:41

Tak proc tady o tom jen kecate a neco si pro to neudelate?

05.10.2019 / 19:59

Máme něco udělat pro to, aby tu tupci neprudili? Pro to přece nic udělat nejde. Nejlepší je, přehlížet to.

05.10.2019 / 22:24

Tak především řidič nepotřebuje žádné vzdělání, jen řid.prukaz BCE,takže je to otázka 10-15 týdnů skolení a investice 50-70tisíc kč. Pak trochu lámané angličtiny či nemčiny(když chce do ciziny),to je zas dejmetomu 4-5 týdnů školení + další desetitisíce kč.Takže je to jen trochu lépe zaškolený člověk,klidně se sedmi třídami ZŠ. To by zvládla třeba třetina populace.A pak potřebuje samozřejmě 1-2 roky praxe,ale tu potřebuje každý .A když má plno vyučených lidí jen ca 15-22tis.Kč brutto tak co může chtít zaškolený člověk,asi ješte o něco méně,tak 15-20 brutto,ale k tomu samozřejmě diety a veškeré přesčasy,protože řidič má většinou ca 250-280h/měsíčně a teď kolik hodí vnitro a MKD.A každý může začít počítat

05.10.2019 / 23:29

Neházel bych veškerou šofeřinu do jednoho pytle. Jsou práce a firmy, kterým opravdu stačí levný nedoučený. Ale jsou taky práce a firmy kde je nutné mít lidi, kteří krom umnění točit volantem potřebují i nějaké další vědomosti, organizační schopnosti a trochu reprezentativní vystupování. Taky jistou stálost, aby nebylo nutné neustále zaučovat nováčky.

06.10.2019 / 05:21

rochuss: tak to o tom vzdělání je bohužel pravda, a občas to je na silnici sakra znát. Já když se prožvejknul, že mám maturitu, tak každýmu spadla brada......a to jezdíš??? Já na to, a proč ne.Odpověď: vždyť je to tam samej dement. A většinou i měli pravdu.
sibrsibr: a ano je to i trochu o té reprezentaci. Když vyleze z auta neoholený tlustý jelito, který smrdí, a má na sobě něco čeho se člověk bojí dotknout, aby něco nechytil, a nebo řidič, který nějak vypadá, tak se s ním i jinak jedná. A firma která za něco stojí si takového řidiče i váží. Co se týče těch peněz, tak tady na vnitru jsem těch 34.000 měl, ale za cca 300 hodin. Takže půjdu jezdit to Německo od pondělí do pátku, za 40.000. Já vím, že to není bůhví co, ale auto můžu mít doma, a je to v klidu. Dohodil mi to kamarád.

06.10.2019 / 10:57

Dami, uvažuješ jen v podmínkách běžných kamionových doprav, které fakturují za převážení tun materiálu z místa A do místa B. Kdy jde hlavně o nájezd maximálního počtu kilometrů. Po příjezdu řidiči makají kolem nakládky, nebo jen čekají, aniž by měli jakýkoliv vliv na další dění. Maximálně podepíší papíry, které jim skladník předloží. To zvládne i levný tupec s řidičákem, co má svaly a navigaci. Slušná hygiena je tam jen malé plus.
Pro jiné práce potřebují firmy inteligentní, kvalifikované řidiče, kteří jsou schopni na místě efektivně ovlivňovat další dění svými znalostmi, organizačními schopnostmi i přirozenou inteligencí. To už není jen o kilometrech. Většinou speciální vozidla a soupravy.

06.10.2019 / 13:13

Kousek zákonů, abychom si ujasnili, proč nelze mzdu smluvně sjednat jednoduše na 30, 40, nebo 50 tisíc čistého za měsíc.

Mzda a plat se poskytují podle složitosti, odpovědnosti a namáhavosti práce, podle obtížnosti pracovních podmínek, podle pracovní výkonnosti a dosahovaných pracovních výsledků.
________________________________________
Složitost, odpovědnost a namáhavost práce se posuzuje podle vzdělání a praktických znalostí a dovedností potřebných pro výkon této práce, podle složitosti předmětu práce a pracovní činnosti, podle organizační a řídící náročnosti, podle míry odpovědnosti za škody, zdraví a bezpečnost, podle fyzické, smyslové a duševní zátěže a působení negativních vlivů práce.
________________________________________
Pracovní podmínky se posuzují podle obtížnosti pracovních režimů vyplývajících z rozvržení pracovní doby, například do směn, dnů pracovního klidu, na práci v noci nebo práci přesčas, podle škodlivosti nebo obtížnosti dané působením jiných negativních vlivů pracovního prostředí a podle rizikovosti pracovního prostředí.
________________________________________
Pracovní výkonnost se posuzuje podle intenzity a kvality prováděných prací, pracovních schopností a pracovní způsobilosti a výsledky práce se posuzují podle množství a kvality.

Co se za odměnu za práci nepovažuje?
Za mzdu a plat se nepovažují náhrady mzdy/platu, cestovní náhrady a stravné, odstupné, odměny za pracovní pohotovost (nejméně ve výši 10% průměrného výdělku) či jiné benefity zaměstnavatele, které nejsou poskytovány za práci, ale jen v souvislosti se zaměstnáním.

06.10.2019 / 18:59

Ano i v Německu a Rakousku je řidič kamionu v podstatě málo kvalifikovaná práce asi jako prodavač nebo strážný s hodinovkou okolo 8,50€.To znamená měsíčně okolo 1300-1400€ zbytek tvoří diety 500-700€ a přesčasy se taky nijak moc neplatí.Často taky třeba celkově jen nejaký paušál, prostě ostmanýry už jsou všude a přitom je to strašná lítačka,větší než v CZ ,protože oni to dovedou dobře zorganizovat.No a ti východňáci jim na to přistupují

06.10.2019 / 20:22

rochuss: info 2400 čistá mi nepřijde zase tak málo. Akorát se mi nechce dojíždět. Ale časem se mi asi bude chtít. Ono německý řidič když má spát v autě dvakrát za týden, tak je z toho na nervy. Němci si na mezinárodku berou nás, blbečky který budou lítat v autě tři týdny v kuse. U nich by to neprošlo. Němec do toho ráno v sedm sedne, a ve čtyři z toho vyleze. Moje zkušenost.

06.10.2019 / 21:34

Někdo hodnotu práce své nebo jiných snižuje- i tady-, někdo přeceňuje. Já si cením svého času, který věnuji zaměstnavateli, abych na tom nakonec, podle vašich úvah nebyla s tímto přístupem hůř, než bezdomovci, kteří s časem svým nakládají, jak já "smím" jen v přestávkách a zákonem daném odpočinku!

06.10.2019 / 21:49

A mimo to dosažené světské vzdělání nevypovídá o ničem jiném než právě o něm.

07.10.2019 / 05:46

Takže krom názorů na všechno možné tady nelze zjistit co by někdo rozumný chtěl za solidní a odpovědnou práci?
Poradte aspoň kde nebo jak najít pár slušných řidičů s rozumným přístupem k práci a schopností rozumné komunikovat.

07.10.2019 / 07:40

Proc hledas tady,demente?Vsichni jsou tady podle tebe blbci,tak jdi do hajzlu.Ti co si dohodnou mzdu,jakou chteji,tak tady nebreci a jen se ti chechtaji,ty sasku

07.10.2019 / 07:48

Nevím šíbře za kolik jezdíš,ale ono vše určuje nabídka a poptávka a ta je vcelku daná až na nějaké výjimky, které jdou třeba po dohodě výrazněji výše či níže než je obvyklé.Už jsem to psal je to práce po lepším zaškolení a pár letech praxe v podstatě v CZ+A+D zavrhovaná outsiderovská.A navíc je to tak roztříštěný pracovní sektor,který se nikdy nedomluví a pár procent jedinců vcelku nic nezmůže.

07.10.2019 / 07:53

Sibr jo,ten dokaze vsechno,dement

07.10.2019 / 11:34

rochuss
Jezdím v Německu pro švábskou firmu, ale jezdím v Sasku. Do práce to mám z domova slabou čtvrthodinku jízdy autem. Když jsem před cca 9 roky nastupoval měl jsem základní plat 9.48 E / hod. a 1E stravného na hodinu. v současné době mám už podstatně více.
Jezdím v podstatě od začátku stejnou denní trasu cca 265 km tam a to samé zpátky. Nenakládám, neskládám, nekurtuji, ba ani nezavírám a neotvírám vrata (jsou tam rolety). Zaplombované to strčím k rampě a zaplombované to odvezu od rampy. Jezdíme na autě dva důchodci, každý tři dny v týdnu. Trasa se vším je spočítaná na deset hodin od nástupu do práce až po odchod domů a deset hodin mám také zaplacených i když se mně to povede udělat za kratší nebo i delší dobu. V době, kdy nám za návěs přidali ještě tandem (a couvá se s tím na rampy), jsem to za deset hodin nedával, jen k rampě jsem couval třeba 45 minut. Po půl roce tréninku jsem to tam dokázal strčit i napoprvé (ovšem jen někdy, někdy se musím natáhnout i dvakrát).
Dnes jezdím do práce na třetí hodinu ranní a před dvanáctou již bývám doma. Přestávku dělám při nakládání, při skládání to nechávám u rampy až do rána a jedu domů. Jediné, co mě u toho štve je dvakrát denně zapojovat a dvakrát denně rozpojovat tandem ( z toho jednou je to v "zatáčce přes ruku") a pak třeba ty německé předpisy, jako klínování vleku a zapojeného návěsu u rampy, vyfouknutí ruční brzdy před odpojením tandemu, ale i vyfouknutí ruční brzdy u zapojeného návěsu u rampy. Neuděláš to a máš to za 50 E. Jinak jsem spokojen, v Čechách bych takové peníze asi neměl a měl bych to do práce podstatně dál.
Jo, a abych nezapoměl po pěti letech práce v Německu jsem začal brát i "německý důchod", který se mně každoročně navyšuje (za odpracovaná léta) podstatně více než ten český. Dělám sice na Východě, ale "ost" manýry tady rozhodně nejsou.
Pokud by někdo pochyboval o tom, co jsem tady napsal (jako, že se to určitě stane), jsem ochoten ho vzít jeden den s sebou aby se přesvědčil o tom, že to tak skutečně je a může si třeba i zkusit couvnout s návěsem a tandemem do zatáčky přes ruku na rampu mezi límce..
Tedy pokud těch pochybovačů nebude moc, nejezdím to s autobusem a každý den to také nejde, ale jednou, dvakrát bych do toho klidně šel, nemáme zakázáno někoho vozit.

07.10.2019 / 18:42

Rochuss, zbytečně v tomto vláknu vedeš úvahy, které se zjevně týkají pouze běžných kamionových zakázek. Ale kamionáci přece nejezdí jen spediční zakázky.
Pokud bys chtěl dělat i něco jiného, než běžný převoz materiálu a chtěl bys mzdu postavenou na jiných parametrech, písni. Jinak nechápu, k čemu je ti dobré psát sem, že to mají všichni stejné. Opravdu nemají a nikdy mít nebudou. Asi jsi přehlédnul, co jsem napsal pro Dami 06.10.2019 / 10:57

07.10.2019 / 22:09

Tak nepřehlédl,ale jak jsem psal,asi máš nejakou tu výjimku na které se nikdo moc nedostane.Přiznám se,že za posl. roky se to v rakouském a bavorském příhraničí v téhle branži dost brutálně zhoršilo východním směrem ,spousty vykládek a nakládek,místo fabrik s rozumným vjezdem, samé stavby,vesnice a pidifirmy kam se dá zajet leda s dodávkou a výkon 15h je často málo.A kolegové jsou často typické ovce.Takže z mého hlediska docela dost zhnusení.

08.10.2019 / 00:44

chiquitita06.10.2019 / 21:34 : co jsi mám představit pod pojmem světské vzdělání. Někdy mě tady ty termíny nepřestávají překvapovat. Co je to za blbost, buď nějaké mám, nebo nemám. Neznám pojem nesvětské vzdělání. To je jako termín trochu těhotná!!

08.10.2019 / 12:49

Rochuz opět úvahy o Německu a všem možném, jen o představě rozumné mzdy pro řidiče v ČR ani řádek.

08.10.2019 / 14:59

Vždyť jsem to psal na minulé straně - lépe zaškolený člověk a to je řidič může zhruba dostat 20t brutto +přesčasy+diety.Takže je rozdíl Cz diety 2-3t a zahr.diety 20-23t.A přesčasy můžeš mít ca 1-100h/měsíčně, počítat umíš sám.A za ty prachy většina řidičů dělá. Je to nabídka a poptávka.A jsou samozřejmě výjimky, kde je dobrý plat/práce/prac.doba, ale těch je málo.Té hnusné práce je samozřejmě víc,ale taky jí musí nekdo udělat,akorát by si většina lidí neměla nechat srát na hlavu.Teď třeba stavba okruhu Č.Budéjovic sklopka 32t brutto,každý den doma, když budeš strojvedoucí tak ti nabídnou třeba 60t.brutto,každý den doma,ale těch je málo,řidičů je pořád jako s.raček.A proč píšu o D+A,protože profese řidič je ve všech tehle státech na urovni prodavačky/uklízečky.Jen má větší zodpovědnost ne nadarmo se říká zodpovědnost pilota/plat uklízečky.

08.10.2019 / 18:09

Rochus, já s těmi tvými teoriemi částečně i souhlasím. Ovšem otázka není: Jak je placena většina řidičů?
V nadpisu vlákna je otázka: Jakou mzdu chcete?
Tedy jak chce být placen řidič, který nechce být v té řadě průměru a je schopen při práci přemýšlet, organizovat a učit se. Mít CE a umět zacouvat s přívěsem není vše, co dělá řidiče kvalifikovaným dělníkem. Léta praxe taky nejsou určující parametr. Jde spíše o vrozenou inteligenci a ochotu ji při práci používat.

08.10.2019 / 21:13

Jasně, jinak můj názor je,že na CE by mělo být od 7,00-15,30 ca 25-30t.,na vnitru od po-pá s vetšinovým spaním v aute ca 40t. a na MKD po-pá ca 50t.Vše v čistém,s dietama a dle 561.Ale kdo na tom v CZ tak je nebo je na tom výrazně lépe to nevím.Kdysi jsem chtěl být strojvedoucí a dnes pro to nazrály podmínky i plat, když jich začlo být málo.Na dobře odměněného řidiče toto ještě nedozrálo,pokud kdy vůbec.

08.10.2019 / 21:50

Jo a taky má řidič dle 561 mít ve dvaceti po sobě jdoucích týdnech ca 47 odpracovaných hodin v průměru. To bych taky chtěl, ale ještě jsem neslyšel o dopr.firme v Evropě, že by se to dodržovalo.

08.10.2019 / 22:18

Sibr o jakym mluvis vystupovani a diskretnosti ?Ja se tak snazim vystupovat porad a vsude je namistrovanej vratnej,jesterkar a nebo kancelarskej blbecek. Chovani vsech je stejny,vsichni te odkazuji na toho druheho,pak te ignoruji,kdyz je oslovis. Kdyz na ne zaklepes na okynko nebo zazvonis na zvonek,pokud tam je,tak kdyz te neignoruji,tak te servou a vynadaji. Pritom jediny,co chci,tak aby mi rekli,co mam delat nebo jak dlouho cekat,nebo jestli jsem tu vubec spravne,at tu nemusim ztracet cas. Banda primitivnich opic,kterym dal nekdo pravo zastupovat zakaznika. A u techto chces slusne vystupovat ? Mozna ti to jde a nechas se urazet,ale ja ne a par kolegu,co jsem videl taky ne,ale vetsinou to pro ne dopadlo spatne.

08.10.2019 / 22:52

rochuss

A proč si něco neudělal pro, aby jsi byl mašinfíra ??? ;-)

08.10.2019 / 22:58

Pořád vidíte práci kamionu který jen stereotypně převáží zboží z jednoho místa na druhé. Tam inteligenci moc uplatnit nelze. Kamiony jsou ale potřeba i k jiným činnostem. Jak jsem již odkazoval Rochuse na můj příspěvek na předchozí stránce.

09.10.2019 / 17:59

Dami0001
Mám na mysli vzdělání poplatné době, ne lidské existenci, které dobu presahuje. A pojem trochu těhotná bych nikdy nepoužila u živého tvora.

09.10.2019 / 18:50

chiquitita: o řekněme lehké nadsázce jsi nikdy neslyšela?? S Tebou by v boudě asi moc velká sranda nebyla. Vzdělání není poplatné době, to prostě máš nebo nemáš. Nejde o to na co máš papír, jde o to co máš v hlavě. Dělal se nějaký průzkum, kde zjistili, že znalosti dnešních maturantů jsou na úrovni učňovských oborů prvního ročníku před dvaceti lety. Dneska být Mgr, Bc, může každý trouba. Ty co stihli Plzeň tak si ještě střihli JUDr. Nebo mi snad chce někdo namluvit, že Verešová má advokátní praxi?? Tak nezná rozdíl mezi Římským a Anglosaským právem.

09.10.2019 / 20:06

Dami
Sranda, jak kdy, asi jako s každým druhým. Ale podstatnější je že vzdělání do dotazníku kolonka vzdělání píšeš školu nebo ústav či zařízení, které má právo"papír" udelovat. A od toho se odviji, co jsem psala. Nesouvisí to, žel bohu, s vrozeným intelektem, který bych ani nenazyvala inteligenci. A proto, co píšeš je smutný fakt a ženě nás prave tam...

10.10.2019 / 04:41

S tím intelektem, je to jednoduché. Pokud někdo dokončil alespoň základní školu a má intelekt, dovede si spočítat, že když má alespoň průměrnou mzdu v ČR, tak vydělá přes 200 Kč/h hrubého. K tomu cestovní náhrady, na které má nárok každý zaměstnanec a neodvádí se z nich odvody.
To mu zajistí slušný příjem v době dovolené i nemocenské. Zajistí mu to taky, že kdyby pracoval více hodin a během víkendů, nebo svátků, tak bude mít se všemi příplatky více, než když si řekne o 50 čistého za měsíc.
Když intelekt chybí, tak si řádnou mzdu ani představit nedovede. Umí si představit jen číslo za měsíc, ale i když mu to dáš, tak potom si zase stěžuje, že nemůže být doma. Když je doma a má více volna, tak si zase stěžuje, že má výplatu o něco menší. Prostě s člověkem, který si umí představit jedině číslo za měsíc, se domluvíš,jen když mu dáš pouhých 15 hrubého a něco bokem. Sice pořád brblá, ale pracuje. Ale hlavně je to tak málo, že mu to můžeš dávat pořád i občas něco přihodit. Takový člověk ale nikdy neodvede dobrou práci. Protože mu chybí to nejdůležitější. Zdravý selský rozum.
A vůbec není rozhodující délka praxe. Člověk bez zdravého selského rozumu se nenaučí nikdy nic pořádně. Jsou tady i případy, kdy se důchodce chlubí, že se už naučil se soupravou zacouvat k rampě. To je celoživotní dílo??? Kdežto člověk rozumný se učí docela rychle.

10.10.2019 / 09:48

No a ty máš šíbře v CZ 200kč/h? 200 x 180 = 36000 brutto tj.28000 netto + 20000 diety + 12000 přesčasy t.j. 60 000kč!!!Víkendy samozřejmě volné,tak o takové mzdě si může většina řidičů tady nechat zdát, nabídka a poptávka to prostě neumožňuje. Tím samozřejmě neříkám,že ji tady nikdo nemá. Tak je to zhruba správně, tak by to mělo u nás být,zatím je to tak jen třeba v A+D.

10.10.2019 / 10:01

Přesně tak, když nikdo v ČR o takovou mzdu nemá zájem, těžko ji může mít. Když není poptávka..

10.10.2019 / 11:18

sibrsibr
Já Ti asi musím hodně ležet v žaludku, když při každé příležitosti, která se naskytne, mě tady zmiňuješ.
K tomu, co jsi tady napsal dnes, v časných rannních hodinách, kde jsi mne neopomněl opět zmínit, Ti mohu napsat jen toto: Možná, že jsem se v příspěvku, který zmiňuješ, špatně vyjádřil, ale celé to bylo myšleno, že pokud jsem na začátku nestíhal šichtu, kterou mám zaplacenou v podstatě paušálem, ani za deset hodin, dnes to stíhám za stejné peníze i za osm hodin. Rozhodně to nebylo myšleno, jaký jsem hrdina, že někam couvnu. To samozřejmě po nějakém tréninku dokáže každý. Rozhodně to není moje celoživotní dílo. A nechtěj, abych se vyjadřoval k tomu, jaké je Tvoje dosavadní celoživotní dílo. Ale chápu, že každý máme jiné priority a co je pro někoho zásadní, pro jiného je nepodstatné.
A jestli je Tvým ideálem vydělávat 200 Kč brutto na hodinu, případně i více, přeju Ti je. Já jezdím v podstatě také jen vnitro, ale v přepočtu na hodinu mám podstatně více. Neber to, jako, že se vytahuju, přistupuj k tomu tak, že do práce to mám čtvrthodinku jízdy a pokud bych pracoval v CZ, jezdil bych to do práce poněkud déle. Ale to je tím, kde bydlím, nikoliv tím, že bych tam šel kvůli penězům. Ale samozřejmě je lepší pracovat za víc, než za míň. Už bych sice pracovat nemusel, ale ježdění mě stále baví, tak proč si nějakou radost odpírat, když to není nutné. Rozhodně to nedělám z hamižnosti.
Ale jak tak koukám, tak se Ti tady moc lidí nesvěřuje, jaké mají finanční sny. Dokonce jsem tady zaregistroval i Tvoji téměř prosbu (ale Ty vlastně prosit ani neumíš, opět jsem se vyjádřil nepřesně), ať Ti někdo poradí, kde ty šoféry s intelektem sehnat. Nebude to třeba tím, že Tvého intelektu (a Tvých požadavků) je málokdo schopen dosáhnout a navíc už roky, co jsi tady, je pro Tebe každý nějak duševně postižený nebo je třeba např. kvičící řidičovce, kterou zaměstnavatel musí někam hnát, tedy, až na vyjímky, kterých není moc?
Je to jen řečnická otázka, odpověď nežádám.

10.10.2019 / 11:29

Ještě v inzerátu chybí : zaměstnavatel, který nemá na nový vozový park nemá ani na slušnou výplatu, tudíž mě prosím nekontaktujte....

10.10.2019 / 18:36

Horyne, jestli jsi to pochopil tak, že je to inzerce zaměstnavatele, který hledá nějaké řidiče, tak ne. Ti tady shánějí naivní řidiče přibarvenými nabídkami čistého příjmu a dalších přehnaných slibů.
Je to jen dotaz, zda tu někdo má zájem sdělit svůj názor na rozumnou mzdu. Až pokud by se tu někdo rozumný našel, pak by možná přišla nabídka. Zatím to vypadá, že rozumní řidiči se hledají jinde.
Tam kde je ochota platit za schopnosti, je zatím ještě stále plno řidičů co nemají rozumný názor, ani představu jak funguje zdravý selský rozum…

15.10.2019 / 19:23

Hlavne je taky treba trochu upresnit ten vikend. Hodne firem si mysli,ze volny vikend znamena,ze prijedete v patek v noci nebo v sobotu rano a vyjedete v nedeli v 10 vecer. Vlastne ano,jste o celem vikendu doma. Az pozdejc par troubum dojde,ze vlastne vikend nemaji,protoze v patek v noci,kdyz se chci na sobotu vyspat po tom tydnu,kdy sem se poradne nevyspal,tak mam 12 hodin sobotu poledne,zbytek soboty si peru veci a chystam veci a jidlo na dalsi tyden otrociny,v sobotu si chci nekam zajit vecer na pivo,prijdu zase pozdeji,vyspim se do nedele dopoledne tak do 9ti,aby byl spanek aspon trochu kvalitni. Jenze pokud mam vyjet v nedeli vecer,,to abych sel ve 12 zase spat,do 8mi se vyspim,dam manzelce pusu,mozna este stihnem nase soukromi a v 9,abych vyjel k autu,preskladal si veci,zaparkoval auto,abych v 10 vyrazil. Tak to ne. Pro me znamena vikend volnej maximalne od 6ti do 6ti. To znamena v pondeli v 6 rano,rovna se max do 18:00 v patek. Jinak to znamena,kdyz zacnu ve 2,jsem v patek nejpozdeji ve 14:00 doma. A to rikam opravdu maximalne. Normalne by to melo byt v 6 a v patek max do 3. Tohle je pro me vikend. Volne patecni odpoledne patri k vikendu,vubec nevim proc by to tak nemohlo byt po tech 15kach a 12kach v tydnu,co delame.

15.10.2019 / 19:55

Marku, vždycky budeš mít málo volna, když počítáš tak, jak počítáš.
Počítej jako průměrní pracující v ČR, a budeš mít volna habaděj.
Pracovní úvazek 40h týdně. Za měsíc cca 170h. Tedy přibližně 13 směn v délce 12 až 15 hodin. Nebo 14 směn v délce cca 12h.
Případně cca 17 směn dlouhých okolo 10h, když jezdíš kolem komína.
Když si vypočteš 170h měsíčně x cca 200 hrubého na hodinu (průměrná mzda v ČR), tak to je asi 33 tisíc hrubého měsíčně a cestovní náhrady.
Tedy při 13 směnách máš cca 17 dnů volna, při 14 směnách cca 16 dnů volna.
Při 17 směnách 13 dnů volna. Kolik volna ti vyjde na víkendy, záleží na typu práce. Kamioňáci, co nemají výjimky, jezdí o víkendech méně, protože jsou zákazy. A ti co je mají, to mají tak napůl, podobně jako autobusáci.
Pokud potřebuješ vydělat více, musíš udělat pár hodin přesčas na úkor volna. Jestli ty přesčasy honíš o víkendech, nebo v týdnu to záleží, jak si to uděláš. Tak už to prostě je :-)

20.10.2019 / 13:54

Tak jo: 250 Kč/h v čistém, řádně placené přesčasy 25% + noční příplatky 20%, zaplacené víkendy venku s příplatkem 25%, bonus za sběráky - 1 sběrák 500 Kč v čistém, k tomu samozřejmě prémie za 100%ní docházku + odměna za starání se o auto (bo v dnešní době jsou někteří řidiči totální prasata). Vše oficiálně na pásce. ... .Samozřejmě by se toho našlo ještě více, ale pro začátek by to stačilo asi tak.

20.10.2019 / 18:05

Aspoň někdo tu má rozumnou představu o řádné mzdě.
Noční se nedělají.
Jak mám rozumět těm placeným víkendům venku s příplatkem?
Jak si představuješ sběrák 500 v čistém?
Včasná a řádná docházka je samozřejmou povinnosti sjednanou v pracovní smlouvě. Za co přesně by měla být ta zvláštní odměna?
Úklid je placen 1000 za měsíc. Což není ani plat. Spíše příspěvek na čistící prostředky, ze kterého si koupíš ubrousky, spreje, voňky...

21.10.2019 / 08:09

Ještě mně upozornili, že chceš 250 Kč/h v čistém. Jak má zaměstnavatel vědět kolik ti má počítat hrubého, když předem nemůže vědět kolik budeš mít odvody? To by tě musel vyplácet takzvaně bokem. Jak by ti vypočítával náhrady? Třeba nemocenskou, nebo dovolenou? Máš snad exekuce?

22.10.2019 / 16:26

Jaky ma kdo poradek v kamionu je ciste vec jen ridice,protoze v nem bydli,taky vam nelezu do obyvaku a necumim,jestli tam mas nebo nemas bordel. Jedinej poradek je ten,ze ridic vrati vozidlo v cistem a nepozkozenem stavu,pokud opousti firmu nebo se na aute s nekym strida. Ale po me teda nebude chtit zadnej sef,abych mel v aute cisto jako v jeho kanclu,kterej mu po jeho 4hodinove pracovni dobe s 5tihodinovou prestavkou pucuje uklizecka. V kazde jine normalni firme je uklid pracoviste soucast 8mihodinove pracovni doby a pokud koncim v 5 vecer,tak se o pul 5 pomalu uklizi. Ja delam 12 az 15 hodin,pokud se nenajim za jizdy nebo o prestavce 45 minut,tak se nenajim vubec,clovek ji aspon 3 krat denne,takze vetsinou mi to zbyva za jizdy. Pauzu stejne vetsinou udelam na rampe,tak uz mi na parkingu zbyde jen 30 minut. Dnes jsem se za tech 30 minut stihl osprchovat a vyhodit tasku s bordelem,prach utrit uz jsem nestihl. Pokud udelam 15 vykon,jsem rad,ze stihnu hygienu a zalehnu a vyspim se aspon tech 8 hodin,takze cas na uklid zas nikde. Jelikoz vetsinu veci delam za jizdy,jim,piju,zapalim si,jeden telefon nabit,pak druhy,utrit se do ubrousku a co ja vim,tak mam vsechny veci po ruce,abych na ne dosahl,takze mam logicky bordel. Sef mi stejne nerekne,ze jedu pozde,ok. Ale zkus mi este rict,ze mam bordel v kabine,dam mu klice a muze si to uklidit. Pokud mam cas,rad si tam uklidim,ale marne ho hledam. Az budu delat 8 hodin,z toho posledni hodinu na uklid auta,muze mi neco vytknout,ale pri tomto systemu prace v teto profesi muze byt rad,ze ma vubec nekoho,kdo ma ruce a nohy a muze se hybat.

22.10.2019 / 16:49

MarekN
Fuj, otřel jsem pot z čela za tebe :-D Ani nechci vědět, kde to jezdíš...... ;-(

22.10.2019 / 17:34

Sanchezzz,fakt ??? Nekecej ty debilku u nejlepsi firmy na svete :)

22.10.2019 / 17:42

MarekN
To jde vidět ňoumo ;-)

22.10.2019 / 17:48

:DDDDDD,Kamionak mistr sveta,takovych potkavam denne hromadu a nachcany a nasrany kolem a hura na forum delat machry :)

23.10.2019 / 04:43

Marecku,od dementa jako ty,snad ani nikdo nemuze chtit,aby si udelal u sebe poradek.No nedivme se,kdyz ubozacek Marecek vyrustal uvazany u boudy pro psa.

23.10.2019 / 15:25

Na ježdění jsem se před osmi lety v podstatě vykašlal, protože to bylo neslučitelný s normálním životem. Jednou za čas z nostalgie jedu s nadměrem, fakturuju 300/hod a jsem spokojenej.

24.10.2019 / 12:23

Cau sibrsibr Jak uz tu nekdo psal jeto o nabidce a poptavce,jemi jasne zei kazdy zamestnavatel ma jne podminky a tudiz i jine moznosti prace,dalsi vecjeze i kazdemu ridici vyhovuje neco jineho,nekoho bavi jezdit linka,nekdo radeji jezdi tydnovky a nekdo unii,vse ma sve klady a zaporyJa nemam rad stereotyp tudiz radeji jezdim unii a tim padem uniii pondeli nalozim dejme tomu v uk a ve ctvrtek slozim v Italii,vpatek nalozim vNeapoli a ve stredu slozim ve Stokholmu,pak hplandsko,polsko,Madarsko,Belgii Spanelsko,Danskoatd atd,jasne jsem furt v prdeli ale pokudbych chtel byt kazdy den domatak jdu delat do fabriky na8 hodin denne,Co se tyce platu 25000cisteho na pasku plus denni diety vcetne weekendu,plus bonusy za delku turnusu,usetrenou naftu,plus zaplacenou manipulaci,,nakladka vykladka a na konci mesice zjistis ze jsi si vydelal cca 60 000,coznejsou spatne penize.Podle meho nazoruje dobre si vyzkouset vsechny mozne prepravy aby clovek mohl srovnavat a vybrat si takovou praci keramu vyhovuje.........

24.10.2019 / 12:50

Ahoj Sokulus, rozepsal ses docela rozumně, ale o druhu práce. Nikoliv o mzdě.
I když jezdíš unii, jak dáváš příklad, pořád je jasné že nepracuješ každý měsíc stejnou dobu, nebo stejný počet dnů. Nějaká část příjmu je mzda a jiná část příjmu jsou cestovní náhrady. Tedy i na unii je dobré vědět, za co děláš a co má vliv na výši výplaty i cestovních náhrad. Pokud nic takového neexistuje a je to jak píšeš 60 000 měsíčně, tak to není málo, ale to zavádějící. Ze 60 tisíc určitě nedostaneš nemocenskou, ani dovolenou, ani důchod, atd. Pak nemůže být tvoje mzda definována jako nárok. Tedy se stáváš jen otrokem, který čeká, co mu panstvo hodí. Někdy 60, jindy více, nebo méně. I otroci se měli občas lépe, občas hůře a záleželo jen na pánovi. Ovšem je jiná doba a otrokařina je zákonem zakázána. Tedy by měl každý vědět, na kolik má nárok, kolik mu zaměstnavatel přidal z dobré vůle. Nebo naopak kolik nezaplatil vůbec.
Podobně by si to měl umět spočítat i když jezdí kolem komína. Jinak to není práce za mzdu, ale otrokařina za měnší nebo větší milodar.

24.10.2019 / 13:28

sibrsibr napsal jsem ze ma prestava je 25000kc cisteho mesicne,a s toho se mi vypocitava duchod,nemocenska,atd.dieta a ostatni pohyblive slozky nemuzu zapocitavat do zakladu jen pisu ze celkovy mesicni prijem pak dela tolik a tolik,Priklad odpracuju 22 dni v mesici cca 40 hodin tydne a dostanu 25000kc za 160 hodin coz je cca 156kc na hodinu,ale fyzicky mam odpracovanych 250 hodin coz je o 90 hodin vic tak ze bych mel dostat o 14062kc vicplus priplatek za prescas,jelikoz delam turnusy a pracuju 2 mesice v kuse amesic jsem pak doma s platem 25000kc.tak si v podstate vybiram nahradni volno,tak ze jsem v roce 8 mesicu v praci a 4 mesice doma muj rocni prijem je 580000kc

24.10.2019 / 18:27

Dobrá, ale musíme to otočit do reálu. Nelze smluvně sjednat 156 Kč/h čistého, protože nikdo předem nemůže vědět, kolik budou odvody. Musíme se tedy shodnout na nějaké hrubé mzdě za hodinu. Odhadnul bych, že při 200 Kč/h hrubého, by to mohlo udělat okolo 156 Kč/h čistého. Ovšem snad se shodneme, že to v čistém nikdy nebude úplně přesné, protože čím více hodin, tím více sežerou odvody, ale taky tím vyšší je pak nárok na dovolenou, nemocenskou a jiné náhrady placené z průměru. No a pak jsou ty různé náhrady. A pokud bychom to takto nějak dotáhly postupně do nějakého závěru, tak ve finále bude úplně jedno, co a kde jezdíš. Dostali bychom se do situace, že bychom si uměli spočítat mzdu ještě dříve, než nám dojde výplata.
Výše jsi uvedl, že každá firma to má jinak a každému řidiči vyhovuje něco jiného. To si nemyslím. Spíše mi to přijde, že to mají všude stejné, nebo podobné, jen to jinak pojmenovávají. Někdo mluví o základu a dietách, jiný o základu a kilometrech, jiný o základu a procentech. Ale výsledek je stále podobný, protože když se zeptám kteréhokoliv řidiče, jak si mzdu předem vypočítá, tak to neví. Prostě jen spoléhá na to, že mu zaměstnavatel dá „milodar“, který bude pro něj přijatelný. Pak tento „milodar“ nazývá nějakým číslem čistého za měsíc. Ovšem vůbec neví kolik práce a hodin pro ten „milodar“ musel odpracovat. Prostě za měsíc něco dostane, aniž by věděl za co přesně. Pro mne je to pořád stejné, jako když somrák žebrá před kostelem a nikdy neví, jestli za hodinu dostane milodarů více, nebo méně.
Proto se na forech objevují pořád stejné příspěvky rozčílených řidičů, že jim nezaplatili tohle, nebo onohle. Ale jak na to přišli, když si předem nedovedou spočítat, kolik si vydělali dle smlouvy a zákonů?

24.10.2019 / 18:36

Proto se ptám znovu. Umí si řidiči vůbec představit nějaké platové a odměňovací pravidla, které by byly v souladu se zákony a bylo by je možné smluvně sjednat? Byly by motivující a umožnily by jim vypočítat si smluvní nároky objektivním způsobem? Bylo by je možné použít pro různé typy práce?
Tím myslím od sklápěček, přes vnitro, až po dálkové přepravy po EU, nebo i sběráky a rozvozy.

24.10.2019 / 22:00

sibrsibr
Typnul bych si (snad si všimneš), že tady to nikdo nedá ;-)
Tady se ani někteří neumí najíst v klidu, natož vypočítat svou mzdu za vykonanou práci. Jsme rádi, že tvá osoba je přítomna a i důchodci to určitě ocení ;-)

24.10.2019 / 23:12

sanchez666
Holt,chlapec nám roste,nasává vědomosti,jako mořská houba.Když jsem já to samé,možná jinýma slovama napsal asi před 4 rokama,že z diet ani cestovních náhrad se nevypočítává ani marodka,ani důchod,což v té době byl můj případ,byl jsem tím samým p.sibrem označen za osobu s rozsáhlou duševní poruchou a ejhle,už zjistil,že z toho lejna,co má jako základ,bič neuplete a co by teprve dokázal s tím bičem,tak už to tu hlásá,jako jedinou pravdu,kterou zrovna objevil..A někdo si možná neumí vypočítat výplatu,někdo zase neumí telefonovat..Jak jsi mi napsal jinde,každý jsme nějaký..

25.10.2019 / 10:18

D/r/iver
O tom, jak se počítá výplata už tady byly diskuze několikrát. Sibr např napsal, že je nárok na 20 % příplatku za přesčas nebo si můžeš vybrat náhradní volno s bonifikací také 20 %, to znamená, že za 5 hodin náhradního volna si vybereš hodin 6.
Pak tady psal, že superhrubá mzda už byla dávno zrušena. Když jsem ho přesvědčil, že nebyla, odepsal, že superhrubá mzda ho vůbec nezajímá, protože z té platí pouze zaměstnavatel sociální a zdravotní odvody. Na můj dotaz, z čeho platí sibr daně neodpověděl. Dále tady napsal, že nejvíce okrádají zaměstnavatelé na hodinách, nikoliv na výpočtu mzdy. Zřejmě se teď situace změnila a rozhodující se stal výpočet mezd.
A ještě něco, co se sice netýká výpočtu mezd, ale příjem to určitě je. Zahraniční stravné. Síbr tady psal, že si myslí, že je možné vyplácet zahraniční diety až do výše 160 % základu (vč kapesného) a dal sem odkaz na to, kde to najdu. V tom odkazu jsem našel, že to není pravda.
Ještě bych jen dodal, že sibr tady loni v prosinci (tuším) psal, že pro něho nemá smysl překračovat mzdu 30 000 Kč brutto, protože pak mu to sežerou odvody. Sice to nechápu, ale budiž.Tak, že jestli mu narostla mzda za rok o 15 %, o čemž pochybuji, tak má dnes nějakých 35 000 Kč a nějaké stravné. A protože tady psal, že za nějakých devět hodin je už z práce doma a o víkendu nedělá, tak to stravné nemůže být nic moc. To jen pro ostatní, jaká je asi představa síbra o mzdě. Tedy představa...., ta bude asi jiná, ale toto je v hrubých rysech realita.
Vše co jsem tady napsal, jsem v případě pochybností schopen doložit, a píšu to sem jen proto, aby jste si udělali představu o tom, jak sibr umí počítat mzdy sám sobě a nedej bože, aby je začal počítat i jiným. Ale psal tady, že má za zády několik právníků a účetních, tak snad to přenechá jim.
Omlouvám se sibrovi za to, že jsem mu "zasral" jeho vlákno bezvýznamnými blbostmi.

25.10.2019 / 11:10

Tady je podstatné jen to, že lidé, kteří nevědí, co vlastně chtějí, to nikdy nedostanou. Přesto si pořád na fórech stěžují, jak je jim ubližováno. Řidiči by si tedy měli přestat stěžovat, nebo naopak uvědomit co vlastně chtějí. Až to budou vědět. Tak to mohou i dostat. Takhle jsou jen hračkami pasáků, kteří dobře vědí, co chtějí a královsky bohatnou na úkor hlouposti řidičů.
Rozumný příspěvek tu byl napsán 23.10.2019 / 15:25
Svědčí o všem, co se od roku 2000 kolem platů řidičů děje.

25.10.2019 / 11:39

Dobrá, budu se snažit také napsat rozumný přispěvek.
Ježděním s živím už od vojny, tedy i před rokem 2000 jsem se tím živil, dosud jsem se na to nevykašlal a a budu jezdit dál dokud to půjde. S prací jsem spokojen, zaměstnání nestřídám a i mzda, kterou za to pobírám mně vyhovuje. Na nic si nestěžuji, ubližováno mně není, nejsem hračkou pasáka. Měsíční mzdu si umím spočítat a se zaměstnavatelem se vždy sejdeme na stejné částce +- do 5 E. A i v ČR jsem se vždy (až na jedinou vyjímku) se zaměstnavatelem sešel +- v číslech. I u té vyjímky jsme se sešli, ale nebylo mně zaplaceno stravné.

25.10.2019 / 12:02

Všechny tvoje příspěvky jsou podle tebe rozumné.
Z mého pohledu vidím stále jediný rozumný příspěvek zde: 23.10.2019 / 15:25
Tvůj příspěvek se vůbec netýká tématu tohoto vlákna (mzdy). Je to opět jen vyjádření tvého pocitu uspokojení z dosud tebou vykonané práce a jisté hrdosti ze svého vlastního způsobu života. Jen se chlubíš sám sebou.
Jen zapomínáš, že tvůj způsob života může být pro jiné směšný až ubohý.

25.10.2019 / 16:59

Ten příspěvek z 23.10.2019 / 15:25 se také netýká mezd a přesto se Ti líbí. O mzdě tam není ani náznakem vůbec nic. Je to také mimo téma? A Ty jsi také napsal do téma "chcete změnit dopravu" něco o nějaké Tesle. Chtěl si tím říct, že si máme všichni koupit Teslu a změníme tím dopravu? Pokud jsi to říct nechtěl, tak se domnívám, že si "zasráváš" vlákna.
Nevím, co je na mém způsobu života směšné až ubohé. 3x za týden jdu do práce, pak mám ještě nějaké svoje aktivity, zbytek času věnuji rodině, přátelům, svým koníčkům, nějaké práci kolem domu a odpočinku. Myslím si, že tak žije většina lidí, je to takový standard. A myslíš si, že tím, že nechlastám, nekradu naftu, neměním zaměstnání a nechci Ti dát za pravdu, že jsem zapařený, usraný, dementní důchodce a já už ani nevím, co jsi tady o mně všechno napsal, tak tím, že se chlubím sám s sebou? Je to Tvůj názor a já ho respektuji.
Příště užTi "zasrávat" vlákna nebudu, budu s k Tvým příspěvkům vyjadřovat jinde, kdo to nebude chtít číst, nemusí.

25.10.2019 / 17:02

Omluva a oprava: chybí jedna mezera a jedno e. Ještě jednou omluva.

25.10.2019 / 17:16

Všichni ti závidí tvé příjmy i životní styl. Věřím že si té upřímně váží i všichni pro které jsi celý život pracoval a že ti že na tvoje zásluhy budou vzpomínat na věky i déle...