brzdy - vymena

Caute,
mam otazku ohladom km najazdu brzd. platniciek a kotucov. Ake mate realne skusenosti? Som novacik, na tahaci mam cca 210.000 km a su tam povodne brzdy. Tahac brzdi, no problem, ale tento tyzden sa pri brzdeni zacali ozyvat zvuky, myslim ze je to zadna naprava na vodicovej strane. Dedukujem, ze to budu platnicky... Nejazdim iba po dialnici, ale dost po okreskach aj s prevyseniami, tak neviem ci je km najazd maly alebo ok. Dik za odpo ede.

Naprava na vodicove strane?No asi to maji na Slovensku jinak

DAF 106 xf, a brzdy původní, tacho 460tis km

850 tis miles,bubnove

falosny
Zvedni tu levou zadní stranu na hever,pravou podklínuj z obou stran nebo jestli máš návěs,přívěs,tak ho manuálně zabrzdi,sedni do auta,nastartuj,odbrzdi ruční dej kvalt a pomalu pust spojku,až se kolo roztočí,elegantně přibrzdi,povol,přibrzdi.Když si necháš otevřené dveře,uslyšíš,jestli se tam něco ozývá nebo at ti někdo poslechne..Ale 210tkm je dost málo na brzdy..aj když je pravda,že jsem znal,, odorníka",co dokázal na 60tkm zlikvidovat lamelu spojky na novém autobusu.,protože jezdil pořád s nohou na spojkovém pedálu...

D/r/iver: vo kilo,ze nema spokojkovej pedal :o)

DotCom
Ich bin alte schule...Pro atomatiky..zařadit a přidat plyn..Může být??

DotCom mas kilo :D. Dakujem za odpovede.
No brzdy to urcite nebudu, to bola len prvotna dedukcia. Nejazdim jak Schumacher, ani agresivne, praveze sa snazim auto setrit, preto sa mi to nezdalo. Teraz som sa to snazil pozorovat za jazdy so stiahnutym oknom, ked som brzdil v meste. Ked dobrzdujem, napr. pred krizovatkou, alebo kruhacom, kde je nutne skoro uplne zastavit, tak z lavej strany idu zvuky. Neviem to presne popisat. Nie je to piskot, ani skripanie. Skor asi nieco o nieco zapiera. A najviac, ked je brzdenie najintenzivnejsie. Ale vsimol som si, ze aj ked som odbacal z kruhaca tak sa ozvali tie pazvuky a to som nebrzdil. Zbezne som to prehliadol, zvonka vyzera vsetko ok, blatniky na poriadku :). No neviem, budem musiet patrat.

D/r/iver: vsak to byl jen vtip mezi radky ;-)

DotCom
Tak jsem to i vzal,sranda musí být,i kdyby fotra věšeli..

falošný
Pokud nemáš možnost najet na jamu(montážní) nebo můstek,že se dostaneš pod auto,moc toho nezjistíš.Může být někde něco spadnuté,co se při brždění dostane do pohybu a o něco se tře.To by byl ten lepší případ.Taky může být na odchodu např. ložisko v náboju,něco povoleného.Můžeš zkusit odpojit návěs a na nějakém větším plácku udělat pár osmiček,jako jezdit do osmičky a uvidíš,teda uslyšíš,co to v jakém rejdu dělá.A s odpojeným návěsem proto,že tím vyloučíš,že se to přenáší z návěsu..A jenom tak,mezi řečí,kdy jsi naposledy mazal točnu?Ta taky umí dost hlasitě protestovat,když je suchá..

Zkus někdy namazat točnu.bys neuvěřil jakou dělá neplechu suchá tocna.lupani v předním kole sto.tim určitě nic nezkazis

Dakujem za rady, zase som sa njeco podozvedal, super :). Co sa tyka tocne, tu mazem samozrejme pravidelne. Nenajazdim velke kilometre, jazdim vnutrostatku, takze mazem kazde cca 3 tyzdne. Naposledy 29.11. Tahac bol aj cca pred mesiacom na prehliadke po 3 rokoch, lebo je tam nejaky kontrakt, bol meneny olej, olej v prevodovke atd.... Vsetko bolo ok. A este taka sranda, vozim teraz lahucky tovar, cca 4.5 tony. Ked som vylozil a idiel naspat, mal som prazdne obaly cca 1 tonu, tak to tusim ani nerobilo, alebo skoro vobec.
No kazdopadne odpojim naves a pojdem sa s tym previezt ako mi poradil D/r/iver.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.