Ridič na IČO

Zdarec chlapáci, Omluvte moji okázalost ale stále mi v hlavě leží myšlenka a musím se zeptat zda je reálná.
Někdy na začátku června jsem hledal práci a proto jsem dal poptávku snad na všechny inzertní portály. Hned druhý den začala vlna telefonátů a každá firma která mi volala potřebovala řidiče na záskok po dobu dovolených a nebo záskok za nemoc. Denně mi volalo kolem 10-15 společností a abych pravdu řekl i dosavad mi volá denně tak 2-5 firem a to i přes to že je inzerát 4 měsíce starý.
Pár firmám jsem jako brigádník potřebné jízdy odjel ale samozřejmě né za normální mzdu ale pořádně jsem si to nechal zaplatit. třeba za týdenní kolečko po Německu jsem si řekl 12tis kč. Myslím po-pa...
Samozřejmě se jim to zdálo moc ale asi jim nic jiného nezbylo a prachy jsem vydělal. Sem tam mi volali i dopravci kteří byli opravdu zoufalí a byli připraveni zaplatit i daleko více.
To mě přivedlo k myšlence zda by šlo dělat externího řidiče na IČO?
Dnes si fi najímají externí uklízečky, účetní, barmany,IT specialisty, řemeslníky a všelijaké různé profese a to bez toho aby je museli zaměstnat. Proč by si tedy firma nemohla najmout řidiče který jim odjede potřebnou jízdu třeba za nemocného šoféra? živnost by to mohla být zprostředkování služeb a nebo doprava. Samozřejmě bude potřeba udělat dobré pojištění a to taky není problém protože dnes spousta společností nabízí kvalitní pojištění živnostníkům.
Takže podle mě by se takto dali vydělat slušné peníze neboť začíná být řidičů jak šafránu a navíc by si firma mohla dát vyplacené peníze do nákladů. Nemluvě o tom že by ji odpadla Daň za zaměstnance a proplácení dovolené.

Možná už tuhle službu někdo nabízí a možná je to nesmysl ale stále mi tahle myšlenka leží v hlavě.
Co si o tom myslíte?

Aha... Takže sem zase nic nevymyslel :-)
http://www.driversagency.cz/kontakty.html

Tohle jsem už měl na mysli taky nějaký ten čas.Jen jsem to chtěl dělat sám za sebe a ne přes zprostředkovatele.

I já mám na mysli sám na sebe...

Na sebe to dělat můžete a nepotřebujete ani živnosťák a koncesi. Stačí na každou jízdu udělat dohodu o provedení činnosti, nebo jiný zkrácený pracovní úvazek. Třeba i HPP na dobu určitou (týden, měsíc…).

Spíše pouvažujte o ceně za takovou práci. Píšeš, že 12 tis. za týdenní kolečko po Německu je dost.
Jak to počítáš?
Řadový zaměstnanec placen dle platné legislativy má nárok na stravné 45 Euro denně = cca 1200 Kč. Denní směna cca 12h = 60h po-pá. Při průměrné mzdě v ČR cca 150/h vyhází nároky zaměstnance na
(150 x 60) + (1 200 x 5) = 9 000 + 6 000 = 15 000 Kč za týdenní kolečko v D.
Stačí si tedy sjednat jakoukoliv pracovní smlouvu za průměrnou hodinovou mzdu v ČR + cestovní náhrady dle běžných zaměstnaneckých tarifů a nemusíte si lámat hlavu se ŽL a nést další případné náklady a rizika. Pokud máte dost klientů, není třeba otálet a začít vydělávat ihned.

Pred 5ti lety jsem mluvil s člověkem, ktery se v tom evidentně vyzná a říkal, že legálně to neni mozné. Abyste se mohli pronajímat jako zaměstnanec na IČ, museli byste mít koncesi na personální agenturu. Nevím, jestli se od té doby néco změnilo. Pokud tu je někdo, kdo se v tom opravdu vyzná, budu rád za aktualní informace.

Gustav Pamprle
Takové krásné české slovíčko...šimsisi,že ten původní dotaz nebo jak to nazvat,je z roku 2014?Takže asi už se od té doby určitě něco změnilo,třeba to,že v D by tě zaměstnavatel,sídlíci v jiném státu,měl platit minimální německou mzdou a to je ted něco lehce nad 10€/h..
Tak držím palečky,at to vyjde..

Ano, všiml. Díky za zbytečné chytrácké informace. Snad se najde někdo, kdo o tom skutečně něco ví a taky se k tomu vyjádři.

Gustav Pamprle - dá se to na dohodu, za jistých okolností na ičo pokud člověk sám jezdí a vystavuje na to fakturu. Nicméně často to naráží na nutnost formuláře A1 - který vám v tu chvíli nemůže vystavit logicky zaměstnavatel ale musíte si ho zařídit sám. My mezi červnem a zářím využíváme pár dohodářů, obvykle platíme 2500-3000 czk čistého za den práce - někdy je to celý den, někdy 6 hodin, to je věc naše, paušál zůstává stejný.

Taky jsme o tom kdysi uvažovali.
Nevidím v tom moc výhody, spíše starost navíc...

Neni to jen starost navíc, ale i zbyteřné obrovské riziko zadarmo. Ale to přeci řidiči neřeší, hlavně když dostanou aspon 5 kč na km :-)

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.