Bušení na kabinu

Dodnes mi vrtá hlavou, proč skladníci, vrátní a podobně, když potřebují něco řidičovi, buší na kabinu, jako o závod.
Jsou tak blbí, že jim nedochází, že stačí zlehka zaťukat, nebo nad tím ani nepřemýšlí, protože jsme jenom řidiči - odpad společnosti, nebo to snad dělají naschvál, aby nás (s prominutím) srali?
Osobně se mi z toho vždycky vaří krev a když k tomu mám zrovna celkově blbou náladu, spucuju je jako psy! Tohle totiž není normální.

Jo paragan,to je vsude.Ja myslim,ze oni si to ani neuvedomuji,ze staci zlehoucka pohladit bobika po dverich.Ale delaji to I ridici.Jednou jsem skladal v Pennsylvania a mel appointment ve 3AM.Prijel jsem tam tak midnight a myslel,ze me slozi,ale oni ne,ze mam jet ven na parking.Tak jsem ti tam zalehl a jen co jsem zabral,takove triskani.Kouknu ven,tam blb v kovbojkym klobouku,zlomenyho cumaka kenworta a ze jestli bych mu nevyjel z rady,ze on to tam nemuze ztocit.Jak jsem na nej vystartoval s klackem na gumy,tak vystartoval tak rychle,za jsem ani nepostrehl,kam to pichnul.Takze si nevyberes,jestli skladnik,policajt nebo kolega

Je to běžný přístup nejen skladníků, ale všech profesí co s řidiči přicházejí do styku. V dobách, kdy se k dopravě používali ještě mezci, jeho vodič musel umět dobře odhadnout jak moc ho popohánět, protože když popoháněl až za hranici, tak se mezek zastavil a odmítal pokračovat.
Řidič je mezek abgrejdovaný tak, že tuto regulující funkci už nepoužívá. Ba naopak, čím více a častěji je buzerován, tím rychleji přepravuje.
Stačí se dívat kolem sebe a jen výjimečně uvidíš řidiče, který má alespoň tolik rozumu co mezek.

Vůbec první cesta kamionem a Anglie k tomu, poprvé trajekt i Anglie. Cestou tam jsme dodrželi instrukce a nestavěli už od Bruselu. Při zpáteční cestě z Calais byla hluboká noc, hvězdy, a my neměli koupený mýto na dálnici v Belgii. Kolega do Belgie bez mýta nechtěl vjet, a z Calais do Belgie na dálnici snad žádná benzínka není. Tak jsme zastavili na benzínce u hranic v protisměru. Mýto tam samozřejmě neměli, kdo by kupoval belgický mýto ve Francii ve směru na trajekt, že jo. No tak jsme to zase otočili a valili dál nocí do Belgie, že koupíme na první benzínce co bude a snad nás nechytěj hned za hranicí. Vyplašení jak králíci oba, kolega jezdí 4 měsíce ale Anglii ještě nejel.
A po pár kilometrech BUŠENÍ NA KABINU. Žádnej skladník, běženci. Jsou tam, máme je za krkem. Ve zpětném zrcátku jako spolujezdec vidím vzadu otevřenou plachtu. No potěš. Zajeli jsem na první osvětlenou pumpu. Už jak jsme zpomalovali, zpod plachty vyskákali dva a zpoza kabiny jeden. Vyskočili a zdrhali do polí.

Plachta čistě otevřená, nic nepoškodili ani nerozřezali. I přes celní lanko v oku otevřeli kličku a odplachtovali vzadu zboku, ten za kabinou je asi zavřel. Jak to dokázali potom otevřít za jízdy zevnitř nechápu. Od tý doby tím okem v kličce na obou stranách dáváme silný visací zámky místo celního lanka, aby to nešlo otevřít, to lanko samo je nanic, dá se to přes něj otevřít. Zavolali jsme policajty, trvalo přes hodinu než přijeli. Sepsali to, ale viděli že máme zakurtováno a papíry v cajku a kolega mluvil dobře anglicky, tak neprudili. Takže to se mi vybaví, když se řekne bušení na kabinu. V první chvíli nevěřícnej šok. A fakt tam byli.
A ať mi nikdo netvrdí, že tihle mladí namakaní běžci v adidaskách a s mobilama utíkají před válkou. Ani náhodou. Tam někde kurdský ženský bojujou proti IS a tihle vychcaní mládežníci tu běhaj po Evropě a dělaj bordel?
Jak říkám ve volbách vám to hoši český i evropský spočítám. Ze mne už blbce dělat nikdo nebude a tenhle bordel tu fakt nechci. A já jsem tu doma. Takže tak.
Bušit na kabinu mi budou už snad jen ti skladníci. :-)

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.