09.02.2015 / 23:00
Roličky do tachografu
Ahoj,chci se někoho zeptat.Došla mi rolička do tachografu.Musím kupovat original,která do toho patří?Nebo mi stačí tam namotat nějakou obyč s papirnictví?
10.02.2015 / 17:23
BGT5000
Když se na ten lístek koukneš z druhé strany,tak zjistíš,že je tam cosi natisknutého a to asi na tom obyčejném z papírnictví nebude.Takže bych doporučoval originál a taky se koukni,když ho budeš kupovat,kdy mu končí expirace,použitelnost.je to na krabici v takovém oválném okénku.Starý umí občas zčernat.Taky ty výtisky nemají rádi teplo,to zčernají,ani nemusí být na světle.Taky se koukni,jaký typ tacho máš a podle toho kupovat papír,to je taky napsané na krabici,nepasuje všechno do všeho.Co je namontované v autě by jsi mohl zjistit podle ověřovacího štítku,který by měl být nalepený na nezaměnitelném dílu karoserie,většinou to bývá ve dveřích.na sloupku.
10.02.2015 / 17:25
Ještě bych doplnil,měl by jsi mít v autě aspon jednu rolku záložní+tu,co je v tacho.BAG to občas kontroluje.
10.02.2015 / 17:57
Jo dneska jsem jsi už koupil original balení za 150 ,ale minulý tyden jsem tam dal neoriginal z papírnictví,která mě vysšla na 15 kč a normálně to tisklo :) a pak mě napadlo,že bych toho mohl pak litovat:)
10.02.2015 / 18:18
Já jsem nepsal,že to nebude tisknout,ale že na té zadní straně je předtisknuté třeba to okénko a řádky,které musíš vyplnovat třeba při přetažení jízdy,nebo dokreslovat pauzu,když večer vytáhneš kartu a ráno ju tam zase dáváš a podobné vychytávky..O nic jiného v podstatě nejde,proto musíš mít ten origo..
10.02.2015 / 18:33
Jo ok a když jsme už u toho,tak se tě chci zeptat.Nedávno se mi stala taková věc,jak jsem opouštěl po práci vozidlo,tak jsem zapomněl na tachografu nastavait postylku a nechal jsem tam kladivka X a druhý den jak jsem přišel k autu,tak jsem to zjsitil a provedl jsem výtisk a napsal jsem z druhé strany popis tužkou,že jsem zapomněl nastavit postýlku s časem kdy jsem vozidlo opustil a podpis.Je to ok?Nebo jsem postupoval špatně?
10.02.2015 / 19:26
Záleží,jestli tam byla i karta,ale pokud sis udělal výtisk hned po příchodu do auta,neměl by být problém,ale záleží,jak na koho trefíš.Proto je lepší kartu vytáhnout,pokud jdeš z auta pryč,taky by se mohlo stát,že ti s ní někdo odjede,jedno,jestli úmyslně nebo neúmyslně.Taky by jsi se potom mohl divit,co tam máš zaznamenané za průsery.,na to si dávej extra bacha.Hlavně ju nenechávej v tacho přes víkend,těžko budeš nějakému policajtovi vysvětlovat,že jsi spal doma,když máš natočenou pauzu třeba 50h na kartě,aneb co je psáno,to je dáno a jak ses tady mohl dočíst,v některých státech už po tom docela tvrdě jdou a flastry jsou víc,než mastné.
10.02.2015 / 19:40
No tak to já nechávám kartu v autě pořád,protože jsem jsi myslel,jak s autem jezdím jenom já,tak ji tam můžu nechávat,tak mi bylo řečeno od kamaráda,že ji vytahovat nemusím.Tak díky za info,už ji vytahovat budu.A když od tedka začnu kartu vytahovat.Musím ohledně toho vypisovat nějaké papíry,že jsem kartu vytahl?Nebo stačí jen přístě přijít a dát kartu zpátky?
10.02.2015 / 20:05
To by jsi od toho auta musel mít klíče jenom ty,jinak je pořád možnost,že nastane nějaká situace,že ho šéf bude nutně potřebovat,někoho za to posadí a ty se to dozvíš,až když ho budeš hledat a nenajdeš.
Když dáš kartu do tacho,zeptá se tě,jestli chceš doplnit údaje,dáš ano a podle toho,co bude chtít zadat,to zadáš a je hotovo.Do 65h nepotřebuješ Potvrzení o činnosti,tzv dovolenkáč.Ale když si vytiskneš lístek a domaluješ pauzu,samozřejmě až po doplnění údajů a načtení karty,nic nepokazíš.
10.02.2015 / 20:43
Mám od auta klíče jenom já.
Tak jestli to chapu dobře,že když vytáhnu kartu z tachografu některý den a k autu se dostanu až za 64h a kartu vložím,tak nemusím sepisovat potrzení o činosti?
10.02.2015 / 20:53
Jestli se můžu ještě zeptat,protože jsou to pro mě zlaté rady:)
Když někde jedu a začínam ráno a dojedu na místo,kde už vše ukončuji a chystám se na poviný spací odpočinek,musím něco nastavovat na tachografu?Kromě toho,že nastavím postýlku
10.02.2015 / 21:38
Do 65h nemusíš mít potvrzení o činnosti.Když večer nebo po ukončení výkonu odstavíš auto,měl by jsi zadat stát ukončení a konec směny a ač je to paradox,ráno zase stát začátku.Ráno,když začínáš,měl by jsi aspon na 5-10 minut zapnout kladívka,aby jsi v případném kontrolním orgánu vzbudil dojem,že jsi prováděl kontrolu před jízdou.Někdy se to hodí,když do tebe zezadu někdo drcne a bude se vymlouvat,že ti nesvítily brzdové světla,můžeš říct,že ráno svítily,že jsi to kontroloval.Ovšem pokud máš z postele hned jízdu,těžko tomu uvěří.
11.02.2015 / 09:56
ok chápu,díky pane