120 cbm

Čím to je, že je souprava o 20 procent objemější, než LowDeckovej návěs?

Je celkově delší.

Představ si to tak, že na podlahu návěsu naložíš 33 europalet a na soupravu 38. Souprava je prostě delší.

ale zase tam třeba nedaš jezdíci schody do obchodaku, do lowdecka jo.

Správná odpověď zní:
Protože maximální povolená délka soupravy tahače s návěsem je 16.5 metru, zatímco maximální povolená délka soupravy motorového vozidla s jedním přívěsem je 18,75 metru.
Tedy ložná plocha auta + jeho přívěsu je delší, než ložná plocha návěsu.

Dá se přejít z návěsu na tandem?Má někdo zkušenosti?

Nikdy jsem s tím nejel a teď mám nabídku,tak zjišťuji...

já nevím jestli ste to viděli jako myslím že nyk logistika jezdí s návěsem a ještě za sebou táhne přívěs,

Jezdím osum let MKD a návěs jsem nikdy netahal. Pořád mám kliku na tandemy a to všeho druhu krátký auto dlouhý vlek, půl na půl dlouhý auto krátký vlek. Ted mám tandem co vezme 39 epalet. Takže na tandemu se dá naučit jezdit je to jen o zvyku.

Tandem
výhoda v zimě koník se klouže tandem jede
nevýhoda rozbalování 2 plachet
výhoda větší nákladový prostor
nevýhoda koníku že vylejzá hrana návěsu
u tandemu se krásně zatáčí i couvání je lepší
nevýhoda nakládaní u ramp musíte rozpojovat

Ahoj u nás máme aj aj a dokonce nemusíme rozpojovat mame pruchozí tak jen otevreš o vrata víc a spustím rampu je to super i na ovládání i na cestách super.

Tandem neotočíš na fleku. :-D:-D

S tandemem si těžko zajedeš třeba ve Valencii/E/od Forda k moři,návěs odpojíš a jedeš si,kam chceš,dokonce s koníkem můžeš i do zákazu pro 7,5t,,pokud tam nejsou nějaké extrémně velké nádrže...

někdo se nenaučí ani za 3O let jezdit s tandemem

Jde o zvyk,ale dá se na tandem zvyknout rychle,tedy když se chce.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.