Konec "minizákladům"??

Myslíte,že někdy někdo vymyslí způsob,jak zabránit dnešnímu trendu u většiny dopravců- "minimum na pásku,zbytek bokem"?Někomu to vyhovuje,jinému ne-to ale nechme stranou..
Díky za případné názory-a jestli tu podobné vlákno už je,omlouvám se...:-)

Dovolím si tvrdit, že to není problém jen/u dopravců, ale téměř všech malých a středních firem.

Otázka jestli to chcete vůbec slyšet. :-)

Předpokládaný důvod:
1. zdanění (sociální, zdravotní, daň z příjmů,...) cca 45% z ceny práce aka superhrubé mzdy.
2. tlak na cenu práce od ostatních, kteří respektují zákony ještě méně v rámci celé EU

Pro představu, příklad bez náhrad
superhrubá mzda 80 000
hrubá mzda 60 000
čistá mzda 43 000

Obecně asi nebude mít nikdo problém dát Vám vše oficiálně, pokud se mu nezmění cena práce/superhrubá.


A jediný současný unik jak to u nás (CZ) řešit (bez změny ceny práce) je být OSVČ s paušálními náklady a příslušnými riziky. bonusy.


U dopravy nezapomeňte, že konkurencí je Vám téměř celá EU, nebo minimálně ty na východ, kde tohle řeší většinou ještě méně ...

( A teď do mě :-) )

No jasně, neomarxisti a a novosvětořádníci.
- online sledování všech plateb v hotovosti (počátek zavádění - babiš)
- registr účtů (přehled represivního aparátu o všech účtech, padnutí bankovního tajemství)
- majetková přiznání (sledování majetku))
- zrušení hotovosti (finální úkon)
Když vezmu teoretický stav, tak dopravce by neměl dávat řidičům nějak odlišné peníze, než jiný dopravce, aby byl konkurenceschopný. Tzn. řekněme, že "trh" v ČR umožňuje měsiční náklad firmy na řidiče 50 000 Kč, včetně všeho... Odečteme nějaké vedlejší režijní náklady a máme třeba 40 000 Kč.
A teď ti může dát výplatu 10 500 brutto. Z toho se nezaplatí žádná daň z příjmu a na sociálním a zdravotním se odvede cca 3 500 Kč. Na mzdě jsi tedy stál 14 000 Kč. Zbývá 26 000 Kč... Pokud nemá svůj příjem nějak daňově optimalizovaný, tak z toho zaplatí cca 20 % daň z příjmu a zbytek ti dá. Tedy cca 21 000 Kč. Dohromady jsi tedy dostal cca 30 000 Kč čistého.
Pak je druhá varianta. Celých 40 000 Kč dá na tvoji ofiko výplatu, tedy jako mzdové náklady. Z toho se odečte daň z příjmu, zdravotní a sociální za zaměstnavatele i zaměstnance. Krásně to vychází na 30 000 hrubého na pásce a 22 740 Kč čistého.
Takže při stejných nákladech pro zaměstnavatele jsi "ušetřil" proti variantě jedna 7 260 Kč, což může být třeba splátka hypotéky...
Nevím, jak kde, ale v těchto dimenzích ti slušný menší zaměstnavatel dá variantu vybrat... Jemu je to víceméně fuk...

Jinak je oblíbeným takovéto "coby kdyby"...úraz, nemoc a pod....
Na to musím říct hlavně to, že v podobném režimu žije třeba v USA 80 % populace.
Tzn. nesou riziko, že se něco stane a budou cálovat. Takže se o sebe jinak starají a dávají si pozor. Někomu to nevyjde, někomu to vyjde... To je ten, co pak na důchod lítá po celém světě... Jsou to snadný počty. Pokud si budu celý život dávat stranou 7 260, tak jdu do důchodu se 4-ma mega... Nebo budu přenechávat 17 000 tis. měsíčně státu a spoléhat, že za 30 let nebude "důchod" zapomenutý pojem... Ha..ha...

Milos,asi tak nejak to je.Proc nechavat statu,kdyz ten ti to stejne nevrati

Bavili jsme se o tom tuhle u piva- tenhle systém ani nehaním,ani nechválím-každému vyhovuje něco jiného-a taky záleží na momentální situaci.Není to jen o výši důchodu-mám malé děti a ZATÍM volím cestu "vše na pásku"-nerad bych v případě nějakého maléru vyháněl rodinu "na pastvu"..Ale uznávám,je to "coby kdyby" :-) -s názory výše se dá souhlasit..
Klidný víkend všem.. :-)

Když už tady píšete ty rozpočty, které se dají samozřejmě kroutit jakkoliv, tak si nejdříve řekněme komu se vyplatí neplatit daně, nemít nemocenskou, atd.:
Vyplatí se to nemajetnému člověkovi před důchodem???
Vyplatí se to nezajištěné mladé rodině s malými dětmi???
Vyplatí se to zajištěnému podnikateli, kterému firma vydělává i během nemocenské???
Vyplatí se to člověku, který vydělané peníze umí investovat takovým způsobem, že se jeho příjmy průběžně navyšují do částek mnohonásobně převyšujících průměrné platy???
Když už o tom někdo mluví, mohl by třeba taky naznačit jaké příjmy má a kolik odvádí.
Maximální nemocenská je někde okolo 25 tisíc. Taky se mi nevyplatí odvádět tolik, abych měl více než strop. Ale oplatí se mi odvádět tak málo, že v případě dlouhodobého úrazu budu brát nemocenskou 4 tis.?
Jestli znám nějaké lidi, kterým se oplatí šulit odvody maximálně, tak ti mají několikanásobně vyšší příjmy než já.
Znám také lidi, kteří šulí odvody a mají příjmy podobné, nebo nižší jako já. Sice si o sobě myslí, jak jsou chytří, ale jejich majetkové poměry jsou ubohé…

Antikomouš: Zkus tomu věnovat čas a nějak to přezkoumat.
V ČR to má naštěstí jen jednu rovinu, a to "sociálního zabezpečení"...
Pokud jsi mladší ročník, tak absolutně zapomeň, že ve tvých 67 bude existovat nějaký důchod, tak jak jen známe teď... NEBUDE! NEBUDE! NEBUDE!
A pokud se bavíme o nějaké nemoci, invaliditě a pod. tak na to jsou komerční pojištění. Které nahrazují i nemocenskou...
Když se zmrtvíš, tak je celkem fuk, že jsi platil odvody a ta rodinná pastva stejně bude. Když si platíš životní pojištění, manželka dostane "na barák"...
Když budeš nemocný, tak pojišťovna ti může nemocenskou doplácet.
Pokud se například dostaneš na kriplkáru, tak sice bude fajn, že bys dostal invalidní důchod z vyššího základu, ale to tvůj problém fakt neřeší... Ty zase potřebuješ těch pár set tisíc hned, protože si musíš okamžitě nahradit stávající příjem, patřičně si poladit bydlení, koupit použitelnou kriplkáru, předělat auto a začít nějaké nové "živobytí."
Výše uvedené neznamená, že jsem propagátorem privátního pojišťovnictví, ale je to rozhodně lepší varianta, než "pojištění státem"...
Z mého pohledu by každý řidič MKD měl mít kvalitní cestovní pojištění, výbornou pojistku na blbost, DAS a životní pojištění...!

sibrsibr: To je moc široké.
Ale klidně ti spočítám jakoukoliv konkrétní variantu... Pokud dodáš vstupní data...Jsem kvalifikovaná mzdová účetní... :)
Tak třeba cvičně k invalidnímu důchodu a variantám, které jsem uvedl výše.
Je mi přes 40 let a udělám si třetí stupeň invalidity (jsem tak nějak nepoužitelný k ničemu).
Při hrubém platu v posledních 10 letech ve výši 10 500 Kč bude můj invalidní důchod 5 500 Kč.
Při hrubém platu v posledních 10 letech ve výši 30 000 Kč bude můj invalidní důchod 7 300 Kč.
Líbí..??? Ha..ha... Už "páskaři" křičí nadšením..???
Nemocenská:
Nacouval do mne kolega, jsem 12 měsíců na nemocenské.
Při hrubém platu 10 500 Kč v posledních 12 měs. obdržím od eráru 67 000 Kč.
Při hrubém platu 30 000 Kč v posledních 12 měs. obdržím od eráru 183 000 Kč.
Zde je značný rozdíl, ale otázkou je, zda to v danném případě něco ŘEŠÍ... Hlavně u lidí s leasingy, hypotékami a ženami na mateřské...

Miloš pro mladší ročníky sou důchody jen sci fi za nás už to bude na hraně vždyt už ted to neni z čeho platit
ale to že zaměstnavatel ušetří na daních neni zas tak vidět pro zaměstnance
ano soukromě se pojistit to je základ zodpovědnosti vuči rodině

proto se mi hrozně chce jít makat k nějakýmu zoufalcovi do D kerej mi dá aspoň 2000.. plus kindrgeldy diety atd.
A zdravotnictví je taky jinde..

Pivrnec
Chtít můžeš až do konce života,ale pokud pro to nic neuděláš,pořád budeš jenom chtít.Žádný zoufalec z D ti nezazvoní u dveří,aby tě přemlouval,že chce,aby jsi k němu šel dělat za podmínek,jaké jsi napsal,případně lepších.U dveří ti zazvoní max takový dva podivíni s balíkem brožurek v náručí,na kterých jedním očkem zahlédneš titul Wacht Turm,ale s těma se ti bavit moc chtít nebude.

Miloš,
já jsem snad nikde nenapsal, že nemá cenu mít nějakou formu vlastního pojištění. Já jen vidím kolem sebe lidi, kteří berou 15 na pásce a 15 obálku. To je podle mne hloupost, protože z toho nelze řádně žít a platit si zajímavé pojištění. Při tak malých příjmech je dobré mít alespoň nějaké sociální jistoty.
Pokud mám šulit odvody, tak ve svůj prospěch a ne jen v prospěch zaměstnavatele:
Když vydělávám čistého jen 20, tak čistě ať mám alespoň trochu jistoty.
Když z 20 čistého jsou odvody a další náklady celkem 50, tak můžu uvažovat, pokud mi někdo nabídne do obálky 50. Ale je hloupé cokoliv šulit za 15 + 15, protože na tom vydělá hlavně zaměstnavatel na můj úkor. Přece nejsem tak blbý, abych musel pracovat levně…
Podobně jsou na tom živnostníci (skrytí zaměstnanci), kteří sice nemají náklady, ale fakturují do 50 měsíčně.
Prostě musíš mít na slušné žití i na to pojištění a taky ti musí něco zůstávat na horší časy.
Ideální je mít slušný ofiko příjem a k tomu ještě něco vedle. Dnes sice můžeš tvrdit, že za několik let už důchody nebudou. Ale je to jisté???
Třeba si lidé začnou postupně uvědomovat, že nemusí jen krást a být okrádání a začnou volit politiky, kteří, současný stav napraví. Pak se může klidně stát, že oficiální ekonomika bude silnější a důchody se dostanou na slušnou úroveň, podobně jako na západě EU.
Nemyslím si, že jsem úplně blbej, nebo naivní, ale vím, že nikdo na tomto foru neví jaká bude politika v ČR za deset a vice let. Možná to ví Putin, Merkelová, nebo jiné VIP světa, ale ti na toto forum nepíšou a mi se to nedozvíme, dokud to nepřijde.
Před 30 lety tu vládli komunisté, před 20 bývalí komunisté, před 10 jejich potomci, dnes…
Ale vždycky na to měla a bude mít vliv světová politika. Kdo to bude za dalších 10 let?

Prostě není potřeba vypočítávat, kolik jsou mzdové náklady na jednoho českého řidiče, protože na řidiče na západě EU jsou o mnoho vyšší. Cena dopravy i životní náklady jsou již srovnatelné.
Když naši podnikatelé neumějí uživit své zaměstnance, bude nám lépe, když to položí a udělají prostor těm, co to umějí lépe.

Přesně..

Opet milion odstavcu popsanych od sibra,a opet o hov...e!!

sibrsibr:
Asi bych jen opakoval to, co jsem napsal výše. Pro někoho jsou ta "čísla" možná užitečná a důležitá, pro někoho ne...
Jen zopakuji, že ZAMĚSTNAVATEL NIC NEŠULÍ VE SVŮJ PROSPĚCH, ale ve tvůj prospěch. Podstatné jsou jeho mzdové náklady, což je naprosto stejná položka, jako cena za jeden ujetý km... Tedy určuje ji trh...!!! A jak říkáme mi starší, přesně za tohle jsme my hovada cinkali klíčema...
Takže v ČR jsou řidiči ochotni jezdit třeba za těch tvých 15plus15, z čehož vyjde ve výsledku nějaký mzdový náklad pro dopravce. (stojíš ho měsíčně X). TUTO VĚC NEDĚLAJÍ DOPRAVCI, ALE TRH PRÁCE, TEDY ŘIDIČI SI JI DĚLAJÍ SAMI SOBĚ.
Pokud za zaměstnavatelem dojdeš a řekneš, že chceš to X předělat na celou výplatu na pásce, tak budeš překvapený, ale úplně v klidu ti vyhoví... Jestli dá peníze státu, nebo tobě, je mu šumafuk... Ale pak nebreč, co sis přines domu...
V D je řidič ochoten jezdit za 2000 E plus diety, což zase udělá nějaký tržní mzdový náklad v D... Až se dostatečný počet rumunů a imigrantů naučí německy, tak tak to bude už 9 E na hod, plus možná něco do obálky...
Asi tomu neuvěříš, ale 90 % lidí v ČR by taky hrozně ráda dělala za německý plat... :o))) Ha..ha...Ha...
Bohužel...není jiná cesta, než prostě jít dělat do Říše nebo do Ostmarky...
A když už jsme u toho...Tak pro zajímavost...Za původního protektorátu byly platy o 30 % nižší, než v Říši... Dnes jsou nižší o 65%...

Ale sibr,ze by nekdo o tom vedel vic nez ty?Je to presne tak,jak pise Milos,a ty sibr,uz radeji nic nepis

Miloši, toto snad nemyslíš vážně: „Jen zopakuji, že ZAMĚSTNAVATEL NIC NEŠULÍ VE SVŮJ PROSPĚCH, ale ve tvůj prospěch. Podstatné jsou jeho mzdové náklady, což je naprosto stejná položka, jako cena za jeden ujetý km... Tedy určuje ji trh...!!! A jak říkáme mi starší, přesně za tohle jsme my hovada cinkali klíčema...““

Mzdu určují mzdové zákony a žádný trh. Nikdy jsem necinkal, abych byl okrádán, ani nepracoval u nikoho, kdo by šulil v můj prospěch. Vždycky to bylo naopak. Pokud jde o minimální základy, tak s těmi si už mnoho řidičů poradilo. Prostě si vysoudili doplatky přesčasů zpětně a minizáklad 14 čistého bez přesčasů, jim po rozsudku vyskočil na lepších 20 čistého měsíčně i s přesčasy.
Prostě se podobně jako v tomto článku http://www.ceskatelevize.cz/ct24/ekonomika/240969-mantinely-pracovni-doby-a-proplaceni-prescasu/ začali bránit a krom SUIP, podali i žaloby na doplacení mezd zpětně.

Když už to umí i v Indonésii http://www.novinky.cz/ekonomika/255978-nike-indoneskym-delnikum-doplati-za-prescasy-milion-dolaru.html , tak je jen otázkou času, kdy se pracující lidé přestanou nechat okrádat i tady.

Pokud někomu nestačí příklad z Indonesie, přečtěte si tuto knížku:
http://go.cz.bbelements.com/please/redirect/19818/2/14/7/!uwi=1024,uhe=768,uce=1,ibbid=BBID-01-00927881869603000,ibb_device_id=0,param=644958/584107_0_?

No...nevím, zda si těmi "mzdovými zákony" nějak polepšíme...
Minimální mzda řídiče pro rok 2015 je 11 200 Kč hrubého, při 40 hod týdnu. Tedy cca 66 Kč na hodinu...Za přesčas je příplatek 25%, za noc 10%, sobota, neděle, svátek 10%... Pokud tedy nejsou navýšení kolektivní smlouvou (zástupci řidičů) sjednána menší...
V bývalé firmě se to přesně dodržovalo a reálně, při běžném ježdění MKD a dodržování 561 to vyšlo na těch 15-16 hrubého měsíčně, co už chvíli řešíme...
Pokud je nějaký dopravce takový magor, že toto není schopen následně papírově vykázat, tak sem s ním, já ho rád osobně nahlásím... :)))

Miloši,
máš v tom nějaký guláš. Mzdové zákony platí dlouho a je jedno jestli si s nimi polepšíme nebo ne. Minimální mzda není mzda, za kterou musíš pracovat. Já za minimálku nikdy nepracoval a pracovat nebudu. Není až takový problém najít firmu, která nabídne alespoň 17. To je cca 100/h. Příplatky mohou být smluvně navýšeny, ale nemůžou být sníženy. Mnoho firem tvrdí, že mzdové zákony dodržují, ale nikdo je nedodržuje. Pochybuji, že to dodržovali ve firmě, kde jsi pracoval. Prostě tě jen ošulili a ty jsi uvěřil jejich způsobu výkladu.

Pokud jsi blázen, kterého baví hlásit nesmysly, tak bonzni kohokoliv. Pokud chceš, aby ti doplatili přesčasy zpětně, tak si připrav důkazy a já ti řeknu co dělat, aby tě opět papírově neošulli a museli vše doplatit. Můžeš dohodit třeba hodiny té firmy, která údajně vše dodržovala. Budeš překvapený, kolik se dá ještě dosoudit podle platných mzdových zákonů :)

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.