ŠMÍDL

Chlapi,nevite nekdo jak to ted chodi ve firme Šmídl

Proč zakládáš nové téma když už je tady několikrát.

Cau.Jsem tu chvili cca 3mesice a rekli mi ze mam strzeno 180kc za nadspotřebu.Vim není to moc ale tady jde o princip.Ze jsem ve zkusebce tak me to nestrhli.Jak si to ale vůbec muzou dovolit?!Je to proti zakonu!!!Tady si dela každý co chce.No uvidim jak dal.Koukaji hlavne na styl jizdy,na pocitac nez na udelanou praci.

Radekvasek...rozvin nam prosim, "proti jakemu je to zakonu." Na 99% se dopracujeme k tomu, ze to mas v pracovni smlouve, internich smernicich firmy, nebo kolektivni smlouve... Pokud to tak neni, pokorne se ti omluvim a budu Smidl hanobit na kazdem kroku, jako velkou firmu, kterou bohuzel vede banda retardu, ktera nema veci papirove osetrene... A mozna by nebylo od veci napsat, jaka ta spotreba byla, co a s cim jezdis. Lidi si tu na to umi udelat nazor.

Cavec.Ted me strhli cca 800kc a zadny doklad.Budu tady koncit.

Cavec.Ted me strhli cca 800kc a zadny doklad.Budu tady koncit.

radekvasek čau.
Jsem u Šmídla rok a zacelou dobu mi nestrhli ani korunu za naftu ba naopak ted co mám nové auto od března tak mi ještě vracejí za úspory, pokud máš nebo jsi měl nadspotřebu a strhli ti koruny tak je to ale spíš tvým jízdním stylem nebo hloupostí,protože osobně vím že se vším se dá něco dělat.
Píšeš že tu koukaj na jízdní styl a zakládají si na něm-ano souhlasím a taky vím že pokud máš dobrý jízdní styl nebo hodnocení pak nemůžeš mít problém s nadspotřebou.
Já tady začínal na Ivecu a měl jsem v jednom měsíci i nadspotřebu 200litrů, tak jsem se ozval že at s tím něco udělají že fakt doma neživím soukromou avii a naftu nekradu, první co bylo že jsem absoloval jízdu s trenérem aby viděl jak auto ovládám když je plně naložené na šoustkách jak brzdím řadím apod,pak mi dali na měsíc tu bonzáckou krabičku která zapisuje data během jízdy a kterou mi po měsíci vyhodnotili,mezitím bylo auto na dílně na diagnostice a následném seřízení ventilů a já nevím čeho ještě a zjistilo se že nadspotřeba byla vinou špatného nastavení,opakuji nestrhli mi ani korunu-stačí se jen ozvat a komunikovat a snažit se věc vyřešit a ne si stěžovat v anonymitě na fóru... Měj se..

Čau, to je pěkná agitace Tittane, ale takto to určitě není. Podle mých zkušeností se s tebou nikdo nebavi, strhnou ti za cokoli a ani se neobtezuji tě informovat. Pokud na to náhodou přijdeš, neboť vyúčtování je nepřehledné, tak ti nikdo nic nevysvětlí, natož aby s tebou něco řešil. S takovou aroganci jsem se ještě nikde nesetkal. Všechno bez diskuze zaplatíš, za vše může řidič. Nástupní bonus je 10 000, nicméně první 3 měsíce nemáš prémie, máš méně za km atd, takže tě za ty 3 měsíce oberou o cca 15 000. Auto (zničenou herku) přebereš v rychlosti a pak za vše odpovídáš a hlavně vše poškozené platíš. Pořád se chvástají, jak obměňují vozový park, ale na řidiče, že v tom tráví 85% života, ohled neberou. Za sledování utratí miliony, neboť to se jim vrátí ve formě pokut, ale pro řidice nic. Za naftu strhávají, a to i přesto, že je to protizákonné, ostatně i mzdová politika není v souladu se zákonem. Auta převážně Scania 410, omezený na 85 km/hod, malé, bez výbavy, návěsy v dezolátním stavu. Je pár vlezdoprdýlků co se má dobře, takže komu to nevadí, může hned hned nastoupit. Přeji mnoho bezpečných km, pohodovou jizdu a zaměstnavatele, který nehledí jen na svůj zisk, ale má i lidsky přístup.

*Příspěvek odstraněn* (k tématu naprosto nesmyslný příspěvek)

Nedá mi a musím napsat že když to tu vše čtu tak se mi vybavuje předešlá fi. Čím větší dopravce tím je to snad horší i když je fakt že auta udržovali a postupně obnovovaly vozový park novými auta ale strhavani za naftu kde ten jejich slavný dynaflet hodnotil nesmyslné věci je fakt k ničemu počítal váhu ale jen na zadní nápravě tahače zbytek váhy na návěsu byl tabu takže když jste vezli 24tun což je 100% zatížení a celý měsíc se spotřebou na starém milionovem křápu a jen 440 koňma jste měli zatížení 20% a ja se spotřebou 30l sem se musel smát a nakonec mi nedalo a šel jsem pryč jezdím teď viz profil kde se spotřeba nehlídá a když se jede pod 30l mate 60€ a když pod 29 tak dalších 60€ navic což je 120€ nikdo tu nic neřeší řidiči se mezi sebou ne hádají ba naopak šéf je vstřícný a s výplatou 13500,- někdy i více plus dané diety 45€ a k tomu práce na vykladkach na kladívka také řádně placená Cca ta hodinu kladívek plus 75,-Kč je fakt super. Dispecerka skoro nonstop na tel a cokoliv se děje hned řeší je to asi mezi jednáním mezi sebou ale jakmile se neco děje dávám echo a vse je jak ma byt vozový park je nový krom par aut ale po novém roce kompletně servis okamžitě a co se tyče blbosti tak kluci na dílně vymění když nemají na plánovaného neco na víc no a sem spoky. Takže hoši jak se nezačnete u velké firmy společně prát tak se udělají skupinky a pak je to total o ničem a budete jeste ti nejhorší proto sem utekl jinam :)

Hezky sem si tu pocetl,je to spis o individualni nevyrovnanosti jedince a zamindrakovanosti jenom si postezovat.Proto tam jdu cau

Panove rikate tu vsivhni krasne veci pokud mi ale chce nekdo tvrdit ze se vsim se da neco delat musim se smat adi nikdy nejezdil panove jezdim uz dos dlouho a z praxe vim ze auto kazde si veme to co ma jak prazdne tak plne a pokud me nebo nekoho jineho presvedcuji o opaju tak je to hlupaj ktery sedi v kanclu a nedovede si vubec predstavit co tato prace obnasi mej te se a jezdete tak jaj se ma a ne jak vam kdo rika

Pokud jde o Šmídla tak si nejdříve ujasněte kdo to je a co je to za člověka. Bývalí funkcionář svazarmu a udavač StB. Udával spolupracoval s estébákama a dnes se má jako prasátko v žitě. To za 1. Pokud k němu nastoupíte tak neuděláte dobrý krok. Pár řidičů se má dobře jako třeba Jurajda co udával za komunistů své kolegy. A lezdoprdelnictví mu zůstalo dodnes. Jinak že strhává nemalé částky za naftu je pravda. Pokud přesto nastoupíte nebudete brát plný plat ale jen 75% i když uděláte stejnou práci jako váš řidič co vás zaškoluje. Už tady začíná okrádání. Pokud tady někdo Šmídla vychvaluje pak je to lezdoprdelka, který na vás bude donášet každou volovinu aby se u vedení zavděčil. Já bych tam nenastoupil ani za nic, ale znám pár řidičů co u něj pracují nebo pracovali než mu dali zbohem. Nezávisle na sobě mě dali informace, kterým se dá věřit. Ale každý svého osudu strůjce. A to, že nemá řidiče asi o něčem svědčí ne??? Kdyby se choval k řidičům jako férovej chlap, pak by o řidiče nouzi neměl. Je těžké se dostat tam, kde s vámi jednají jako s člověkem a jednají fér. Tam řidiči neutíkají. Přeji všem pohodu na cestách a velké peníze, které si řidiči skutečně zaslouží.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.