Účetní doklady?

Zdravím kamioňáci,
Chtěl bych se zeptat, jaké účetní doklady jsou potřeba když bych podnikal s dodávkou do 3.5t ?? Pomalu si vše planuji a nerad bych na
Něco zapomněl , myslím že by mi měla stačit účetní evidence podvojné účetnictví je spíše pro větší firmy dále před vyplněné faktury, cmr,
Kontrolních, kniha jízd, myslím že by to mělo být snad vše ale nejsem si
Jistý

Místo kontrolních má být kontrolbook

Kolego nic jako podvojné účetnictví už dávno neexistuje....:) Naštěstí. Taky jsem si teď dělal finanční plán a co se účetnictví týče, daň z příjmu vychází lépe dělat paušálem, takže účty schovávat jen kvůli DPH. Jinak Kontrolbuch chtějí vidět vyplněný v D, ale za všechny jízdy i mimo D, ale papír snese hodně :) CMR listy je lepší mít svoje v autě. Správně by ti měl vystavit všechny doklady k nákladu odesilatel, ale funguje to takhle. Jezdím teď jen CZ, ale přemýšlím o koupi opět svého auta (staré ukradeno) tak kdybys chtěl vyměnit nějaké zkušenosti tak napiš. Rád se dozvím i zkušenosti ostatních. Za 10 let v dopravě jsem nabyl nejcennější znalost, že vlastně moc nevím.:) A měl bych na tebe dotaz jak řešíš financování? Není to úplně levná sranda.... Radek.

Financování moc neřeším :) Auto už mám a sehnat ho byl opravdu tvrdý oříšek jen prověřování historie vozů mě vyšlo zhruba na 5 tis pak ještě když jsem si sebou musel brát automechanika vždy na něaky výlet za prohlídkou auta (dodávka) nakonec po asi pul roku hledání sem si vybral opravdu levný a vůz ve víborném stavu a upozornuju že to bylo z autobazaru jel sem pro něj asi 200 km ale, vyplatilo se ! :) i když mi ho nejdříve nechtěli prodat že je prý rezervovaný, tak jestli si nechci vybrat jiné auto, ale já si vybrečel to pro které sem si tam dojel a na které sem měl nefinancovanou rezervaci v ten den. Tipuju že to auto tam měli jen na nalákání zákazníků protože dnes tam maj novou vonavku za skvělé peníze. :)

Začal jsem podnikat v autodopravě tudíž jsem začátečník je mi 22 let, ale dělám to co mě baví a co dělat chci. Dnes mám auto na zahradě a připravuji ho na výlety které se budou konat další týden nejsem automechanik jsem vyučený kuchař takže se nemusíte nikdo bát že bych se vrtal v motoru :D sundavám zatím jen kola čistím brousím natírám objednávám a investuju neustále investuju nové gumičky na plachtu olej silikon filtry cmr stasky evidenčka daně přepis programy telefon barvy, chemie.

Jsem neplatce dph na vzdory názorů nemám potřebu se stát platcem zatím .

jedna věc která mi ted dělá dcl problém je cmr jezdil sem před pul rokem pro firmu a cmr sem psal i ve vnitru prostě vždy ale ted nevím zda to mám tak dělat také nebo si objednat nějaky list pro vnitro na netu nenacházím odpovědi tak snad tady děkuju :)

K tomu kontrolbuku ?
Vždy jsem ho začal psát na hranicích každý mi říkal že je to nezajimá a když s tím bude problém mam jim prostě říct že sem se například střídal nebo sem tam přespal.
Jinak nevím jak to je ted rok 2016 opravdu přinaší zajimavé změny :D

To máš dobrý, že neřešíš financování.
No s kontrollbuchem je to těžký. Každý tvrdí něco jiného. Po mě ho nikdy nikdo vidět nechtěl, ale teoreticky bys měl mít u sebe záznam jízdy alespoň 28dnů nazpět bez ohledu na to, kde jezdíš. Ale kontrolují to jen Němci:) a asi ne vždy. A jako OSVČ se asi na střídání nevymluvíš:)
Jinak CMR je mezinárodní přepravní list, takže se dá klidně použít i na přepravu v rámci CZ. U toho jde jen o to, že je všude stejný a při kontrole nikdo nemusí složitě studovat DL od zboží. Úmluva CMR je opravdu dlouhé čtení:)
A co se DPH týče, když budeš mít obrat nad 1,2mil ročně, stejně budeš muset a některé firmy to po obchodních partnerech vyžadují, resp. je upřednostní před neplátcem. Ale je to zase starost navíc, to je fakt. Navíc když teď zavedli ty kontr. hlášení...

Tak Ti teda přeju ať se daří a hlavně bacha na různé podvodníčky a neplatiče. Jestli máš někoho na stálé vytěžování, není od věci si ho pořádně proklepnout. Já když jsem se dostal do fin. problémů kvůli jedné neplatičce (Autodoprava Rašovský, Březová nad Svitavou) během prvního roku podnikání, už jsem se z toho nevymotal a na podruhé se dá začít horko těžko.
A snad Ti bude sloužit i to auto. Já se dost spálil s hodně levnou bazarovkou. musí to vydržet alespoň 2 roky jezdit v podstatě furt a jen s běžnou údržbou. Za mě, když už do toho skočit znovu, tak s novým autem.

Tak chlape kolama dolů. A lepší se zpožděním 20 minut na vykládku, než s předstihem 50 let do márnice:)))

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.