Malý dopravce vs. řidiči

Dobrý den
jsme malá dopravní firma. Máme pouze 3 kamióny.
Po přečtení příspěvků jsem se rozhodl napsat i svůj příspěvek.
Práce na kamionu je velmi náročná jak psychicky, tak fyzicky. Jedná se o obrovskou zodpovědnost ze strany dopravce, ale v první řadě řidičů.
Jsme na trhu pár let, ale máme bohužel špatné zkušenosti s řidiči.
Vystřídalo se jich u nás celé zástupy a problém nebyl ve výplatě, tedy pokud se Vám zdá málo 35.000,-- - 45.000,-- Kč měsíčně. Problém byl vždy v přístupu ke svěřené věci.
Promiňte pánové, ale pokud mám ve svěření stroj v minimální hodnotě několika milionů a za prdelí náklad v podobné hodnotě, budu se snažit vše dovést včas a v pořádku. To je snad normální.
Ale naše zkušenost je bohužel jiná. Permanentně pomlácený návěs, urvaná zrcátka, zničený vnitřek kabiny, vysoká spotřeba tj. více jak 35 litrů na 100 km. Promiňte, ale dnes už auta jezdí pod 28 a nezáleží na tonáži, ale ruku na srdce, na přístupu a zodpovědnosti řidiče.
Jezdíme si sami a víme, že na jednom autě nejde mít na jedné jízdě 34 a na druhé 28 to je divné, že!!!!!!!???????
Takže pánové, vím že u velkých firem je to těžké, tak proč to nezkusíte u malých dopravců?
My samozřejmě nejsme schopní naslibovat benefity a různé nesmysly. My jsme schopní dát řidičům tolik kolik jsou schopní dát nám.

Děkuji za reakce malýdopravce007

Ještě by to asi chtělo napsat, kam a s čím jezdíte, jak je to s volnem atd :-) to myslím každého zajímá. Předpokládám že dvojku asi nepotřebujete že? Díky a hodně zdaru!

No... Kazdy ma jiste kus sve pravdy Panove. Ono argumentovani po vsem je vzdy paradni vec. Mala firma =boj o korunu(menu),ktrey je vsude ve svete pochopitelne stejny...
V zemi ceske je to jeste ale doplneno syndromem- PORAD MALO..Takze kdyz budete jezdit autem jako se svym,ani Vas nenapadne cokoliv krast,jelikoz na to ani nemate povahu,budete stejne po par mesici servanej na kosti,a bude s vami jednano jako se soucastkou ktera musi vsechno vydrzet. Protoze to nejekonomictejsi nejvic vydela,ale mohlo by jeste vic...
To jsou me zkusenosti za 15 let v ceske doprave,proto uz jsem zamestnan v zahranici coz doporucuji vsem slusnym a fair play uvazujuicim lidem za volantem.

Maly doplnek k te spotrebe.... Ono kdyz pojedete s navesem narvanych plastovych rour ke stropu,a objemove vam polezou stropem-a pak se dvema paletami olovenych desek,kolem kterych se treba vejde objemove cela tramvaj. Co bude tezsi? Tak mozna se budete divit,ale s temi dvema paletami vam to sezere kozich,a s temi rourami pojedete jak s osobakem(spotreba). dalsi je vehementni chut hnat tezka vozidla stavena na dalnice po vesnicich za vidinou uspor par euro za dalnice... S tim souvisejici vysoka spotreba-viz prevyseni vyssi nez na dalnicich,brzdeni a rozjezdy,naklady na delsi cas prepravy.. Podnikani v doprave v cechach je pokrivene jak zrcadlo na Petrine,a bude muset padnout na hubu diky zahranicnim firmam aby se naucilo podnikat s kalkulackou v ruce a bez histerie kolem trhani nakladu dolu.

Samozřejmě máte pravdu, situace na trhu je velmi nepřehledná. Podlézání pod cenou, věčný problém. Protože máme frigo, konkurence obrovská. Teď sem vtrhla Girteka - Litevci a co se jezdilo ještě za rozumné ceny, šlo okamžitě dolů. Šetření na dálnicích jde pouze ve Španělsku, mají na to silnice, jinde je to blbost. U nás kardinální nesmysl. Nehledě na to, že auta trpí na českých dálnicích a ještě je budeme posílat na okresky, čirý nesmysl. Ušetřené mýto neodpovídá nebezpečí poškození auta nebo nákladu.

malydopravce007 - Jak můžou mít Litevci o tolik menší ceny, že vás likvidují?

Co děláte špatně, že jste si za celou dobu podnikání nesehnali, ani nevychovali spolehlivé a kvalitní řidiče na pouhé tři soupravy?

Co děláte špatně, že jste si za celou dobu podnikání nesehnali, ani nevychovali spolehlivé a kvalitní řidiče na pouhé tři soupravy?

Co děláte špatně, že jste si za celou dobu podnikání nesehnali, ani nevychovali spolehlivé a kvalitní řidiče na pouhé tři soupravy?

Nevím, proč tu dotyčnému vtipálkovi vůbec reagujete na takhle uboze vyrobenou provokaci... Ha..ha..

Pokud jste si za několik let nevychovali řidiče na pouhé 3 kamiony pak je chyba úplně jinde než v řidičích. Taky mě rozesmála věta zda se řidičům zdá málo 35 - 45.000,- Kč měsíčně. Takové číslo je tak strašně nicneříkající cifra pane.

35.000,- na pásce ?
35.000,- za 170 nebo 400 hodin měsíčně ?
45.000,- a rodinu řidič vidí jednou do měsíce ?

Nene. Pokud za několik let nedokážete sehnat kvalitní řidiče na pouhé 3 soupravy, je na 100% chyba u Vás.

jak píše olofM co to jsou za nesmyslná nic nerikajici čísla!? nebo spíš smysluplné! tři auta, řidiči se tam střídají jeden za druhým, jezdí frigo takže španělsko jih itálie řecko, v zahraničí se snaží jezdit bez dálnic ...tak těch 35tis je pro řidiče co jezdí 3týdny a jeden doma coz znamená přijede v pátek a v neděli večer vyjíždí a 45tisíc je pro toho kdo se nezastaví. takže za 170hodin u nich dostaneš tak16tisic max,ale zase 10dnů v práci a 20doma protože do hodinové mzdy tam určitě počítají i nakladky čekání a dispecera co neví která bije...kvůli toho jim řidiči kradou naftu a zdrhaji!!! osobně bych naftu nekradl,jako plat ve zkušební době pro začínajícího řidiče v m od je to v klidu ale po zkušební době buď jsem dobrej a chci mít zaplaceno nebo o garáž dál.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.