09.07.2016 / 13:17
Myslím že to není o rychlosti,ale ohleduplnosti.Každý by měl být soudný,kdy a kde bude předjíždět.Zrovna včera jsem ty záběry v televizi viděl,tak to nám reklamu zrovna nedělá.Ale zrovna včera mě osobák v Praze zavřel,když mi končil pravý a to jsem měl blikačku včas.Bylo to v dost prudkým kopci a byl jsem docela lehký,nevím,kdyby tam jel někdo doplna a měl začít odspodu,pak by ten d....mohl uhánět,ale ostatní by se courali.Takhle jsem ho za 100m dojel a jel za ním tak 2km než odbočil,měl štěstí,že se to nikde nezaseklo,jinak bych mu to vyříkal.Přechod,kde čekal chodec samozřejmě projel bez zastavení.A potom nás kritizujou a vymýšlí zákazy.Jsem jasně proti Chovancovu návrhu.
09.07.2016 / 13:21
radvan - žádný zákaz nebude. Protože je to za a) naprostá kravina b) to není technicky možné, viz argumenty např. celá reakce Česmad.
Celá věc, společně s diskusí o zákazech jízd vznikla pouze jako kouřová clona. A to díky tomu, že dva totálně neschopní retardi (Ťok a Chovanec) mají bordel ve svých věcech a snaží se od toho a od skutečnosti, že nejsou absolutně schopni řešit nějaké složitější věci, odvádět pozornost jiným směrem...a dokazovat svoji užitečnost na kravinách...
Viz. aktuální problém mýto... Místo aby se řešil "zvláštní výkon" Ťoka, kdy se "náhodou" věc časově dostala do fáze. kdy zase nezbude než to dát Kapsch, tak se začne veřejnost štvát proti kamionum... Lidi by měli chtít okamžité odvolání Ťoka a zahájení jeho vyšetřování... Jenže to bysme nesměli být banánistán, kde se lidi nechávají krmit Hovinkama a ještě si sami kálí do bot přístupem : "můžeme si za to sami, všude jinde je to taky".
Nevím, jak TY jezdíš 84, ale z mého pohledu se bavíme také o rychlosti pod 40 km/hod. Stejně tak se nebavíme o VŠUDE V EVROPĚ, ale o ČR, kde naprostá většina dálníc má 2 pruhy...Kde následně v pravém pojede do kopce kolona kamionů 40 km/hod...a v levém kolona osobáků 70 km/hod, s dědou čepičářem v čele...
Klidně mne odvážně pouč, kde VŠUDE V EVROPĚ je taky totální zákaz předjíždění na dvouproudových dálnících, nebo dokonce včetně kopců, kde jsou 3-4 pruhy... Já si tedy nějak nevybavuju...
Problém banánistánu je bohužel v tom, že lidi nejsou schopni ani základního uvažování...
Např. Kamion dneska může jet denně omezený čas, za který ujede X km, Od toho se odvíjí, kolik zboží měsíčně stíhá převézt. Potřebný objem zboží je v ekonomice prostě NUTNÉ převézt, tam nemáme kam jít. Pokud se někomu podaří kamiony průměrně zpomalit o 10%, tak jediným možným výsledkem bude, že by se za stejný čas převezlo cca o 10 % zboží méně... A jediným dalším výsledkem musí být, že začne být nutno "přidat" do systému kamiony... Takže najednou budeme mít na té dálnici o 10% víc kamionů a ani nebudeme vědět jak... A to vůbec neřeším, kde všude se z takového "bohulibého opatření" spolehlivě namastí kapsa, i v řádu stovek milionů... To je první věc o které je třeba se v souvislosti s takovými "nápady" bavit...
10.07.2016 / 13:50
To je prohlášení hodna děcka z pískoviště a ne ministra který když nemá potuchy o čem mluví tak by měl mít poradce kteří by to měli vzládat.
Už ted existuje značka zákaz předjíždění pro nákladní vozidla i z označením tonáže od které to platí a dá se tak označit nebezpečný úsek pro který to platí a pak záleží na policii jak moc to bude kontrolovat.Ale zakázat to plošně ani nejde a není to nikde .
1-
Vznikla by tzv.dálnice z jedním pruhem pro kamiony který by byl totálně zacpaný,vemte si že plně naložený kamion z natankovanýma nádržema má bezmála 40t. a pak stačí menší stoupání a je vymalováno.
2-
Vznikla by dálnice s pruhem pro osobáky totálně ucpaným,protože každý se už setkal na dálnici s osobákem který si to vesele peláší 70-80km/h a nikdo s ním nehne.
A ted si vemte že těch tříproudovek moc nemáme a vemte si hustotu provozu.
Umím si představit těch děkovných dopisů co by páán ministr dostal