Letní pneu

Ahoj, přezouváte na letní pneumatiky, když ty zimní máte 7 mm nebo je dojedete ? Myslím hloubku hlavní drážky dezénu.

Ale kdeže, jezdím furt pryč.

O jaké auto se jedná ? Na kamiony a autobusy, zimní pneumatiky nejsou. Tedy zimní pneu jsou kromě osobních aut, ještě na dodávky a lehká nákladní auta.
Tedy se zřejmě ptáš na ty malá auta.
Ale pozor! Kromě toho že zimní pneumatiky za tepla kloužou, tak i v létě musí mít nejméně 4mm hlavní drážky. Jinak to je na OTP a pokutu. Tedy není důvod v létě jezdit na zimních pneumatikách.

A kolik mm musí tedy mít v létě celoroční pneu?

krucipísekcipísku, předpokládám, že se budeme bavit o osobákách a dodávkách.
No nenašel jsem nikde o tom nikde nic. Tedy podle logiky věci, v zimě musí mít nejméně 4mm a v letním období nejméně 1,6 mm. V zahraničí se to může lišit.
Obecně lze říct, že univerzální pneumatiky jsou poněkud vhodné, nebo spíš přijatelné, pro vozidla SUV.
Ale hrubý vzorek s tvrdou směsí, se hodí tak do bláta, ale jistě ne na zimní období, na ujetém sněhu či ledu.
Ale bohužel autobusy a těžká nákladní vozidla musí používat celoročně letní pneumatiky, protože se v našich podmínkách zimní nedostanou ke koupi.
Byl jsem v zimě v Talinu. V bývalých sovětských zemích, se nesolí a používají se hroty. To si myslím že je správná cesta. Ty miliony tun soli, naházet každou zimu do přírody, není zrovna dobré řešení !!
Pamatuji dobu, že zimní pneumatiky neexistovali,stejně jako nebyl Fridex, prohrnovalo se dřevěným pluhem taženým koňmi a silnici pohazovali maníci škvárou a lopatou. A to byla vždy opravdická zima a ne jako poslední roky, kdy pořádný mráz je vzácnost a sněhu napadne sotva pár cm.

Co to je za blbost, že v letním období musí mít zimní pneu 4mm? Kdes to vzal?

No to je opravdu blbost hloubka musí být min 0,6 cm na hnací nápavě. Takže když máš pevnou 6x4 tak celý zadek.

Celkem je jedno, ale tech 0,6 cm je dáno ze zákona a není to nic nového . To platí od značky zimní výbava...

Já se ptám na něco jiného, jestli to dojíždíte --- teš pár cm nebo ne.

Neřeším určitě letní pneu a už vůbec na busech či něco do 12 tun,,..

Stralis06.04.2017 / 21:26
Co to je za blbost, že v letním období musí mít zimní pneu 4mm? Kdes to vzal?
-------
Vzal jsem to v zákoně o jízdě na pozemních komunikacích. Tedy u zimních pneumatik, je povolen minimální dezén hloubky nejméně 4mm, tedy celoročně !!
Ale jak jsem psal, jedná se o osobáky a dodávky, protože zimní pneumatiky na těžká nákladní auta a autobusy u nás nejsou.

Ještě pro pořádek, autobusy a nákladní auta, tedy kamiony, mají výjimku a celoročně jezdí na letních pneumatikách, pouze musí mít na hnané nápravě hrubý vzorek.
Současně mají výjimku a řidič neodstraňuje se střechy sníh a led. Jenom je od ministerstva dopravy doporučení, jet se sněhem nejprve pomalu a postupně zvyšovat rychlost, aby se sníh postupně odvál.

Myslím, že tvoje dedukce nebude správná, páč vyhláška stanovuje hloubku dezénu u pneumatik 1,6mm a nikde se nehovoří o letní pneumatice, tedy můžu použít jakoukoliv kde platí těch 1,6mm. Ale jen v určitém období a za určitých povětrnostních podmínek musím užít zimní pneu a to s minimální hloubkou dezénu 4mm. Pakliže tedy není splněna podmínka souvislé vrstvy sněhu, nebo ledu, nemusím splnovat minimální hloubku dezéznu 4mm, ba dokonce nemusím splnovat podmínku zimní pneumatiky.

krucipísekcipísek, mýlíš se.
Minimální hloubka dezénu je stanovena ve smyslu Zákona č..361/2000 Sb. § 40a. ( ne vyhláška,ta již neplatí ),
Tedy osobní vozidla do 3500kg a motocykly musí mít minimální hloubku 1,6 mm u letních pneumatik. Vozidla nad 3500kg nejméně 6 mm.
Zimní pneumatiky musí mít u osobních vozidel hloubku hlavních drážek nejméně 4 mm. Tedy zákon neříká, jestli se jedná o zimní či letní období. Zákon řeší letní a zimní pneumatiky ! Tedy, pokud i zimě použiji letní pneumatiky se vzorkem o hloubce 2 mm, tak jsem v souladu se zákonem ( samozřejmě pokud bude k tomu počasí). Pokud použiji i v létě zimní pneumatiky, se vzorkem 3 mm, tak při kontrole mohu přijít o OTP a zaplatím pokutu.
Je to absurdní a je podle zákona, to je bohužel tak !!!

Na druhou stranu, zákon požaduje zimní pneumatiky i nákladních vozidel v zimním období. Ale ignoruje skutečnost, že na těžká nákladní auta, zimní pneumatiky nejsou !!

§40a (1) V období od 1. listopadu do 31. března, pokud
a) se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo
b) lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza.
lze užít motorové vozidlo kategorie M nebo N k jízdě v provozu na pozemních komunikacích pouze za podmínky použití zimních pneumatik a to u motorovych vozidel s maximální p!ípustnou hmotností nepřevyšující 3 500 kg na všech kolech a u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností převyšující 3 500 kg na všech kolech hnacích náprav s trvalým přenosem hnací síly.

Zimní pneumatiky podle věty prvé musí mít hloubku dezénu hlavních dezénových drážek nebo zářezů nejméně 4 mm

a u motorových vozidel o maximální přípustné hmotnosti převyšující 3 500 kg nejméně 6 mm.

Pořád s tebou nebudu souhlasit bezpečná jízdo...

Musíš číst pozorně a já tomu rozumím tak, že zimní pneumatiky musí mít 4mm jen za předpokladu, že je splněna podmínka věty první. Pokud není, nemusí mít 4mm.

A co se týká vozidel nad 3,5t musí mít na hnací nápravě pneu s označením M+S. (mud and snow)
Zimní pneumatikou se rozumí pneumatika označená M+S vyhl. 341/2014

Zimní pneumatiky pro nákladní vozidla?
To je stále opakovaný mýtus, protože zimní pneumatiky, jaké známe u osobních vozidel se vyrábí pouze pro nákladní vozidla pohybující se v extrémních podmínkách Islandu a severní Skandinávie, jinde se neprodávají, neboť by je 40ti tunový kolos na jiných než zasněžených silnicích okamžitě zničil.
Ve skutečnosti ale nejde o medializované “zimní pneumatiky”, ale o pneumatiky s označením M+S (mud+snow, tedy bláto a sníh), které se liší pouze záběrovým dezénem, nikoliv směsí. Tyto pneumatiky lze použít výhradně na záběrovou, tedy hnanou nápravu, na řízenou nápravu i nápravy návěsu je nutné používat pneumatiky se směrovým dezénem. Důležitým předpokladem je, aby pneumatiky používané v zimních měsících neměly hloubku dezénu menší než 6 mm.
Bohužel v praxi se lze potkat s omezenými příslušníky zimní pneu vyžadující a není nic horšího než srážka s blbcem. My kamioňáci tedy žádáme ministerské úředníky a následně media, aby přestala lidem mást hlavu podobnými nesmysly, čí mírně řečeno nepřesnostmy a uváděla informace věcně správně.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.