Stavebni firmy

Zdravim chlapi. Mam dotaz ohledne dodrzovani vykonu v ramci stavebni firmy. Rano v 7 vyjedu a na stavbe sem za pul hodiny.. v 11:30 si hodim 45tku a pak dalsi 4,5 hodiny.. pruser ale je kdyz se dela dyl.. treba do 6ti.. jezdim na kolecka.. jen by me zajimalo zda se vykon pocita kdyz je auto v pohybu nebo ne. Diky snad to pochopite :)

Však co řešíš? Za den odjedeš podle toho co píšeš +/- 1h, zbytek máš kladívka, ta pauza je tam úplně zbytečná a do půl 7 jsi zpátky na place, neudělal jsi ani 12h výkonu.

honzajn
Možná v návalu jiné práce jsi se zapomenul zmínit,co na té stavbě děláš,jezdíš,chytáš lelky nebo myši,případně jinou faunu...Takto to vypadá nějak podobně,jak psal p.dami0001 na jiném vláknu,prodám auto,červené,má rádio....

A jenom pro upřesnění,to jako děláš 23h,když píšeš v 7h vyjedu a dělá se do 6ti??

Chlapci nechte chudaka . Kdyz v tom plave tak mu poradte aspon dobre . Podle 561 po 4,5 h jizdy pauza 45 min ( 15 /30 min) to se ho ale netyka . Tam jde o vykon v 7 h zacnes a do 20 h muzes makat to je 13h vykon a 3 × v kaledarnim tydnu muzes protahnout na 15 h tudiz do 22h ale bacha tyka se te taky 589 ( socialni) po 6 hodinach vykonu (kladivka ) 45 min pauza . To je uplmej zaklad . Tak zdarec a buduj .

Chlapi dik tak nejak to chapu.. jina vec by byla kdybych proste jezdil furt.. tady jde o to ze pres den najezdim prd a proste sem nepochopil zda vykon je auto v pohybu nebo se to pocita i kdyz stoji.. prave sem ani nepobral to kdyz teda vyjedu tech 9 hodin tak jestli pak muzu teda jeste treba stat pod bagrem a pak popoject.. chapu ze je to drobet slozity a drobet vic v tom litam ale nejde mi vubec o 'ojebavani' aetru. Diky..

Zaklad je po 4,5 h jizdy 0.45 h pauzovat a delat muzes za den 13 h to je to tvoje stani pod bagrem i jizda dohromady . Asi pro tebe bude nejlepsi : rano v 6h das kolecko do 12h nech kladivka pak na 45 min dej postel stejne pujdes na gulasek ze sesti a pak muzes zase hakovat ale bacha pokud ujedes vic jak 4.25 h v kuse zastav a ten gulasek bude driv . Ale pochybuju ze pod bagrem na kipu a spet ujedes tech 4,5 h. S tim ze muzes 2× v kalendarnim tydnu jed 10 h ( 4,5 +4,5+1napr) a 3× v tydnu muzes stat pod pagrem 15 h , te zatezovat nebudu . Na wwwcdvz.cz to mas celkem pekne udelany graficky . Popripade ti tam i poradi . Ono je totiz uplne mozny ze to ani dodrzovat nemusis pokud jezdis stale v okruhu 50 km ale stim je trochu opruz . Zalezi na koncesi a na specifikaci prace . Tak snad ti to pomohlo.

Koras Dekuji moc :)

Jinac s tim okruhem 50 km to je asi spis s absenci profesaku nebo tak nejak nam to rikali na skoleni.. ze to maj hodne autobusaci nebo ridici mhd :) ale nevím

561 hovoří o 50km jen v této souvislosti jestli jsem četl správně.

Článek 3
Toto nařízení se nevztahuje na silniční dopravu
a) vozidly používanými pro přepravu cestujících v linkové
dopravě, jestliže délka tratě této linky nepřesahuje 50 km;

Samozřejmě 561 umožnuje každému členskému státu použít definované vyjímky, kde se hranice 50km také objevuje.
např.
f) vozidly používanými pro přepravu zboží na tratích
v okruhu do 50 km od místa obvyklého odstavení
vozidla s pohonem na zemní nebo zkapalněný plyn nebo
elektřinu, jejichž maximální přípustná hmotnost včetně
hmotnosti přívěsu nebo návěsu nepřesahuje 7,5 tuny;

p) vozidly používanými pro přepravu živých zvířat
z hospodářství na místní trhy a naopak nebo z trhů na
místní jatka ve vzdálenosti do 50 km.

Ahoj, tak stavební firma, která má dopravu tak nic moc nedodržuje. Co se týká hmotností na nápravy, tak počítají automaticky s přetěžováním. Jen stačí kouknout na leasingové smlouvy, co musí zaplatit za auto...Jen velké společnosti jsou vyňaty..... ty mají právníky a návaznost na lobisty do vlády. To samé je s přidělováním výjimky z § 43 ze zákazů jízdy a jiné lobby.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.