Potvrzení od zaměstnavatele

Zdravím kolegové, nikde sem to tu nenašel, proto se ptám.
Marodil sem týden tudiž mám vytaženou kartu. Nyní od Pondělka mohu vyrazit, jenže nemám potvrzení od zaměstnavatele že sem nebyl v práci. Dispečer chce abych ráno vyjel s kolegou do Brém což je opačná strana než sídlí můj zaměstnavatel. Ptám se můžu řídit i bez toho potvrzení? s tím že si ho pak vyzvednu? A co případná kontrola? Samozřejmně na kartu doplním postýlku. Díky moc

Potvrzení vydává pouze odpovědná osoba dopravce ( třeba dispečer). Je vystaveno ve dvou originálech . Jedno je založeno na firmě druhé máš ve vozidle. Vyplňuje se strojově. Tiskopis je ke stažení na stránkách Ministerstva dopravy. Při kontrole je toto jediný přestupek, který se nedá doložit zpětně.Osobně znám řidiče který dostal od frantíka 3500,- Eur pokutu. Řešilo se to i přes ČESMAD a ambasádu . Nic nepomohlo .Proto to potvrzení je. To by si to mohl každý PAK vypsal. Pozor opravdu je zato velká pokuta....

Na těch stránkách se dozvíš více. Ale to potvrzení je nutné jen v přesně vyjmenovaném případě . Týden nemoci bych doplnil na kartu .

Ahoj, tak jsem se ti koukal na ten pokyn Ministerstva dopravy . Oni tam výslovně píší, že se tento dokument použije 1) když řidič nastupuje po nemoci.

Dále je to pro činnost kterou nemůžeš tachografem doplnit na kartu. To je právě ta nemoc. Jak jsem psal, že týden bych doplnil na kartu je špatně. Aspoň to tak chápu já....

Stále ovšem platí, že primárním zdrojem informací pro kontrolní orgány zůstávají záznamy z tachografu. Potvrzení by mělo být využíváno pouze v případech výjimečných situací, kdy z objektivních příčin nebylo možné záznamy o dobách řízení, odpočinku a bezpečnostních přestávek vést.

pokyn č.5
Potvrzení lze použít tehdy, pokud řidič:
měl volno z důvodu nemoci
• byl na dovolené, která je součástí řádné dovolené v souladu s právními předpisy členského státu,
v němž se podnik nachází
• byl na dovolené nebo odpočíval
• řídil jiné vozidlo vyňaté z oblasti působnosti nařízení (ES) č. 561/2006 nebo evropské dohody
AETR
• vykonával jinou práci než řízení vozidla
• byl k dispozici
a pokud nebylo možné zaznamenat tyto činnosti záznamovým zařízením.

Z toho tedy rozumím, že pokud tyto činnosti doplním ručně do záznamového zařízení, není tedy třeba potvrzení o činnostech.

ROZHODNUTÍ KOMISE
ze dne 14. prosince 2009,
kterým se mění rozhodnutí 2007/230/ES o formuláři o předpisech v sociální oblasti týkajících se činností v silniční dopravě

1) Hlavním zdrojem informací při silničních kontrolách jsou
záznamy na tachografu. Absence záznamů by měla být
odůvodněná pouze tam, kde z objektivních důvodů
záznamy na tachografu, včetně údajů vkládaných ručně,
nebylo možné provést. V takových případech je třeba
vystavit potvrzení dokládající uvedené důvody.

(4) Formulář potvrzení by se měl použít pouze v případě, že
záznamy na tachografu nejsou z objektivních technických
důvodů způsobilé prokázat, že byla dodržena ustanovení
nařízení (ES) č. 561/2006.

a když už jsem tom...

Od 2. března 2015 je účinný čl. 34 Nařízení EU č. 165/2014 o tachografech

V bodu 3 článku 34 tohoto nařízení se mimo jiné uvádí, že "Členské státy neuloží řidičům povinnost předkládat formuláře dokládající jejich činnost za dobu, kdy se od vozidla vzdálili"

To tedy v podstatě znamená, že veškeré údaje o době kdy se řidič od vozidla vzdálil by měly být řidičem doplněny na paměťové kartě řidiče a kontrolní orgány by tyto údaje měly akceptovat a nevyžadovat po řidičích jiné doklady jako formulář "Potvrzení o činnostech ...", žluté kolečko apod.

Používání formulářů (případně žlutých koleček) by se tak mělo omezit na případy, kdy údaje o době kdy se řidič od vozidla vzdálil, nebude možné na paměťové karty řidiče pomocí digitálního tachografu z nějakých důvodů doplnit.

Stejně jako musíš mít doloženo - kartou nebo kolečkama poslední 4 týdny. pokud marodíš delší dobu než 28 dní, toto potvrzení potřebuješ a může být vyžadováno.

Ano vše musíš mít doleženo na kartě, nebo kolečkama. Co se týká karty je to jednoduché v případě koleček jich vypisovat za celý měsíc je lepší si napsat potvrzení. Doložit ručním záznamem na kartě můžeš libovolně dlouhou dobu. Cyborg si napsal tak trochu hloupost...
1. ještě jednou...V bodu 3 článku 34 tohoto nařízení se mimo jiné uvádí, že "Členské státy neuloží řidičům povinnost předkládat formuláře dokládající jejich činnost za dobu, kdy se od vozidla vzdálili"

2. a už vůbec v období více než 28 dní zpět a jedno z jakého důvodu, čili i tvoje zmíněná nemoc.

hele a co potom znamená že ˇˇčlenské státy neukládají řidičům povinnost předkládat tiskoviny potvrzující jejich činnost v čase nepřítomnosti ve vozidleˇˇ (nařízení parlamentu a rady EU č.165/2014, čl.34, písm B) ???

Nebo můžeš jezdit na kolečka, pak si dát kartu a na ní doplnit, že jsi spal a kolečka vyhodit. Osobně si myslím, že ti co vykonávají kontrolu už opravdu znají dost výmluv. Ale ono při kontrole v jiné zemi např D, F, GB, tam je to o domluvě a pochopení, co ti dají k podpisu. Jestli nemáš právnické vzdělání a znalost místního jazyka a kontakty na další organizace, co Tě budou pomáhat a zastupovat tak nevím ???

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.