VYHLEDÁVAČ
AKTUALITY
Nejnovější fotografie:
Nejnovější forum:
Volumo
Vtip týdne:
Opilci
Náhodné parkoviště:
Aire de Béziers Montblanc Sud
Uživatelé na chatu:

ANKETA
Do které z těchto zemí jezdíte nejraději?









FORUM
06.11.2017 / 19:48

Naklad 30 tun!

Naklad 30 tun!

Dobry vecir, zajimalo by mne, kolik je v nemecku limit nejvyssi pripustne hmotnosti pro ridice do 40.t. Nedavno jsem nakladal drevene desky pro finsko, ktere mi nalozili az 10 cm pod strechu navesu. Kdyz jsem potom koukl do camraku bylo tam neuveritelnych 29,500 kg! Kdyz spocitam s tahacem 7t. a navesem 7,5t. vyjde mi to na celkovou 44t. Nikdy jsem jeste tolik nevezl, tak by mne to zajimalo.



Zakladatel: Pavel11 


Pavel11
06.11.2017 / 20:10
Jeste podotknu ze na zadnou z naprav jsem nemelvic jak 10t. :)
mateo
06.11.2017 / 20:17
Tak najed na vahu,ne?Muzes 40 tun a hotovo.Promin,ale co je na tom slozite,nechapu
bubuch
06.11.2017 / 20:40
Je to v poradku, u intermodalnich prepravach /trajekt, zeleznice/ je povoleno az 44t
Trailor
06.11.2017 / 22:43
Pro: Pavel11. To je nutné kolik náprav bylo na tažném a taženém vozidle. Celková je váha ale hlavně to rozložení na nápravy. Na takovou váhu nákladu, si může dopravce zaplatit výjimku. Je to celkem běžný, nic více.
Těch 29.500 kg by německý řidič, ale ani nikdo, kdo nejede sám na sebe nepřevzal . Tohle naloží jen řidiči, co neznají legislativu. Jinak to je obecně , možná máš výjimku na nadrozměr....i dostatek kurt na upevnění nákladu. Není žádné počítaní, váhy na nápravové tlaky mluví za vše. ...
Trailor
06.11.2017 / 22:46
Nepočítej váhu, co je někde v papírech, tohle je praxe.Nikdy nesedí váha v papírech + náklad,
Trailor
06.11.2017 / 22:47
Nemyslím CMR ale OTP.
Trailor
06.11.2017 / 23:07
No necelých 60tun v deskách a ještě do di Finska asi IKEA no ty jsi HUSTÝÝÝ. Dost dobrý a jak to bylo balený. Myslím na tady to máš co ? Dobrý ale pro ostatní, co je možný ....
Pavel11
07.11.2017 / 00:16
Bubuch: ano, intermodal. Co vim tak do finska uz se davno nejezdi,pac dopravci nechteji platit ridicum dvoudenni plavnby. Dnes uz jen preprahy v pristavech.
Pavel11
07.11.2017 / 00:25
Trailor :zadny nadrozmer. Masina 3axl,naves standard Krone intermodal od DSV. Nijak nebaleno. Nalozili me velkym nakladacem na 3fury, 3x 4,5 m na delku. Abych to zkurtoval otevrel jsem strechu a kurty si podaval hakem.
mateo
07.11.2017 / 00:35
Pamatuju,ze do cmr ti kazdy dementni skladnik napise cokoliv,na to se nikdy nehledi.A co pise bubuch,to si trosicku plete,jedna se o prepravy kontejneru nebo traileru na terminal vlak nebo pristav.Tam ten kontak muze mit tech 44 nebo dokonce bylo 45,ale truck and trailer s touto vahou jet nesmi.Jezdil jsem na vlak a na lod 5 let v kuse.
Pavel11
07.11.2017 / 05:05
mateo: tak ted jsi mne trochu pomatl. Vzdyt v podstate ted pises to samy co bubuch. Prejezdy celych souprav na lodich a vlacich uz neni intermodalni preprava.
Trailor
07.11.2017 / 19:41
Ještě si dej pozor, musíš mít zavřené sajtny. Někdy vidím, že někdo má zadní čelo vyndané, a přečnívá mu náklad o 0,6 m. Tak pozor nesmí ani o 1 cm. Jinak pokuta 1600,- eur a nedomůžeš se ničeho. Taková přeprava je nadrozměr a musíš mít zaplacenou výjimku. To samé, když vezeš pneumatiky a máš boky o 30 cm vyvalené.To, že nevidíš v zrcátkách nic je tvůj problém. To jen do doby než zaplatíš první pokutu a budeš zapsaný do evidence...Prostě ložnou plochu návěsu nesmí nic přečnívat, když není výjimka na přepravu.
PŘIDAT PŘÍSPĚVEK
Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.

KAMIONACI.com | KONTAKTY | Partnerské weby | letenky | Crochet | Davat.cz - Dávat legraci | Povinné ručení