Pronájem kamionů

Setkávám se stále více s tím že si firmy pronajímají kamiony nebo je berou na operák. Hodně se s tím setkávám v Německu, ale už i v ČR kde počet takových dopravců neustále roste. Někteří na tom mají dokonce postavenou celou "svoji" flotilu. Tak by mne zajímalo jaké s tím máte zkušenosti. Dále mne zajímá jak se třeba řeší kauce na vozidlo pro provozování autodopravy když vozidlo není Vaše a máte ho takto pronajaté? To ji platí pronajímatel? Případně další zkušenosti, poznatky, připomínky,... týkající se této problematiky.

Ahoj, co myslíš kaucí ? Jinak ostatní poplatky platí ten, na koho je vydaná koncese a který prostřednictvím odpovědné osoby vykonává živnost jak pro cizí tak vlastní potřebu. Je to uvedené na stránkách Ministerstva dopravy. Tam se dozvíš základy, jako třeba odpovědnost dopravce a další zjistíš na odboru dopravy, kam se hlásí všechna vozidla nad 3,5 t. které budeš provozovat. Rychle jen pokud chceš začít podnikat v sil. dopravě musíš mít koncesi. Tu dostaneš po podání na živnostenském úřadě do 30 - 60 dní. Budeš potřebovat někoho kdo splňuje odbornou způsobilost - odpovědný zástupce ( zkoušky na nákladní dopravu ). To zajímavé je finanční způsobilost. Prokazuješ jí majetkem nebo hotovostí 9000 eček za 1 auto každý další 5000 eur. Nebo seto dá nahradit bankovní zárukou a pojistnou smlouvou. Dále prokazuješ, kde budeš mít firmu a zázemí. Technický průkaz, smlouvu o pronájmu, jestli zázemí není tvoje, tak smlouvu s vlastníkem nemovitosti. Myslím, že se to nezměnilo . Počítej taky s velkou byrokracii ze strany úředníků. Asi tak.

o výhodě pronájmu je to různé. Neplatíš základní servis, ale počítej, že na základní rozjezd je nutné mít peníze . Když to střelím od pasu tak 90 000,- Kč na naftu a další na mzdu atd. Splatnost faktur je mnohdy i 60 dní. Tak se připrav i na neplatiče. Je nutné mít dobrou účetní a taky se neobejdeš bez právníka atd.

Děkuji s tím že je zapotřebí mít na základní rozjezd peníze s tím počítáme v současnosti již máme koncesi na dopravu do 3,5t a do 9 osob, kterou chceme rozšířit na velkou nákladní dopravu + autobus. Zatím tedy jedno velký auto s, kterým budu jezdit já. Jo se zodpovědným zástupcem počítáme to je jasný naštěstí jsem zjistil že se jich nabízí i poměrně dost na inzerát i když časem by si zkoušky udělal asi někdo z nás. nazval jsem to špatně psal jsem kauci, ale jde o finanční způsobilost předpokládal jsem že se řeší kaucí tj. že složíme uvedené peníze na finanční způsobilost někde na úřadě, ale jestli tě dobře chápu lze ji obejít. Sídlo firmy máme v Říčanech v bytě mé matky. jedná se o tuto firmu AKMKA http://or.justice.cz/ias/ui/rejstrik-firma.vysledky?subjektId=974965&typ=UPLNY:
Ale teď hlavně k pořízení vozidla především v Německu se hodně setkávám s tím že dopravci mají vozidla v operáku, pronájmu. Dělal jsem například u Preitschaft Johann a ten měl všechny auta v operáku měnily je cca po 300000Km nevím teda kolik ho to stálo měsíčně, ale tvrdily že je to pro ně výhodné. Potkávám se tam, ale i s dalšími dopravci, kteří takto provozují svůj autopark Takže by mne zajímalo jestli je to opravdu tak výhodné.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.