Iveco stralis 460 EEV

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat na zkušenosti Iveco Stralis 460 EEV, má najeto 600 tis,Km, ale je udělán kompet repas motoru a nová spojka a turbo, r.v.2011. Mám možnost zakoupit, ale nemám zkušenost se značkou Iveco, doteď mám Man. Díky

Co jsem jezdil u firmy co měla jak many tak stralisy, man měl více jak 2x menší náklady v průměru než iveca, a to cca 3500,- měsíčně.
Imho si nech mana.

* náklady na servis

Zajímal bych se,proč museli po 600tkm generálkovat motor i spojku.A k tématu,Iveco,jako komplet, je poměrně levné(italská liazka),ale díly drahší,než třeba Volvo..

A hlavně se na ty díly čeká, čeká, a zase čeká, byť jsou objednané, potvrzené a na cestě. A auto zatím stojí.

Ahoj : Handys, já nechci tady vystupovat proti značce Iveco jako takové, ale co se týká motorů vyrobených po roce 2000 je to hrůza. Kabina to samé, koroze již po 8 letech . Je to opravdu levné auto. Jak tady píše kolega třeba sklopka 8x4 brala s motorem 430 koní o 7 litrů více jak hvězdolet (MB). Servis, který jsem poznal u Loděnic nedaleko Berouna no hrůza. Iveco tak jen nový do dvou let a pak je stejně neprodejné .... Díly nic není na všechno čekáš několik dní či měsíc. Hrůza, co si to prodejce vůbec dovolí. Tohle je opravdu fakt. Cena je jen malinko nižší než konkurence ale nesrovnatelně velký rozdíl ve všem. To i v servise.

Nevím co pořád máte proti spotřebě na ivecu. Máme tři, a to nový bere o cca 0,5l víc než hvězdný volvo a renault T. Se servisem souhlasím. A nikde nám nic nerezne. Je to o řidičovi a o firmě co těn autům dá.

Jinak dobrá rada nad zlato . Jestli chceš auto, vynech Iveco. Jinak mimo obrněné armádní vozidla LMV. Tam je to někde jinde, jsou lepší a za cenu kvalitnější než Humvee. Mají lepší balistiku od podlahy vozidla .

Po zkušenostech s IVECEM bych neřekl že ta spotřeba je nějak šílená většinou je obdobná jako u ostatních co mě na něm více vadí je třeba to že kolečko , kterým se volí automatická převodovka nemá dvě polohy na zpátečku i na jízdu v před - pomalá, rychlá jako je tomu třeba u MANu, DAFu, nemožnost přepnutí automatického řazení na manuální. A jiné drobnosti. Připadá mi že IVECO má o něco horší jízdní vlastnosti v zimních podmínkách na sněhu a ledu. Jinak na dálnicích a solidních - udržovaných silnicích v celku spokojenost. Jeho interiér se mi v celku zamlouvá líbí se mi třeba dvě ledničky, odkládací schránky, aj. Ikdyž na druhou starnu nevím sice čím, ale tak trochu mi připomíná LIAZku.

Nevím jakým jezdíš ivecem, ale iveco má volič převodovky třema tlačítkama. Když podržíš R tak máš "želvu". když jen stiskneš tak je tam "zajíc". S nemožností zamknout si auto do manuálu je pravda. Uplně na hovno v zimě.

Tak jestli nevíš co s penězma tak to kup no. Divný je už jen to že po 600 tis musí dělat motor.

Teď zrovna na 480 Stralis E6.Jinak máš pravdu volim si to tlačítky, chtěl jsem jen říct že těmi tlačítky mi to tak nějak nesedí to kolečkem mi to připadá lepší a chybí mi na tomto autě. Jinak celkem spokojenost v něčem mi připadá dokonce lepší než ostatní značky.

A není to jedno?nové je nove

Já ti říkám : Iveco poznáš časem . ......jen si vzpomeň . Jednou budeš litovat . Co je levné jako nové, bude drahé na prodej.?? Tohle nechtěj ani Turci a Uzbeci.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.