(-deaktivovaný profil-)
17.12.2012 / 10:53
Něco mi u toho chybí.
1) Počítá se s optimálním tvarem jednotlivých položek nákladu. To je víc než optimistické. Pokud povezete např. železo nebo drát, role papíru a spoustu dalších typů nákladů, tak se tento software asi nedá tak jednoduše využít a hodil by se (dle mého názoru) spíš pro kontejnery a ne třeba pro plachtový návěs.
2) Jakým způsobem software počítá s vyplněním prázdných prostorů resp. s upevněním nákladu. Tvarový styk dle normy je max. 8 cm. Navíc je velmi častý případ, že i u palet je náklad na paletě menší než je velikost palety.
(-deaktivovaný profil-)
28.01.2013 / 13:21
Po delší odmlce se Vám budu snažit odpovědět na Váš dotaz.
Co se týče bodu 1. tak v současné době předpokládáme, že položky budou kostky nebo kvádry. Tento SW je v současné chvíli zaměřen pouze na společnosti využívající především tyto typy položek. Zároveň jak říkáte - cílíme také na dopravce, kteří používají primárně kontejnerovou dopravu.
Co se týče bodu 2. Upevnění nákladu a výplně je v této fázy na osbě, která realizuje nakládku.
Výplně je možné vykrýt vzudhcovými měchy, (nevím jak se to nazývá odborně) a upevnění nákladu vzadu či v předu je možné pomocí příček, jež jsou ve většině návěsů dnes již k dispozici.
Samozřéjmě, že ve zmiňovaných bodech máte pravdu. Nicméně v rámci nabízené technologie Vám v současné době minimálně v rámci ČR a SK nikdo moc obdobného nenabídne.
Snad jsem Vám odpověděl na vše co jste se ptal.
Easy Cargo Team