Rozpřah

Ještě jedna technicka otázka
Jsem naložený do půlky návěsů cca 12 tun a budu chtit rozpřahnout, udrží to ty nohy? Nepřeklopi se návěs? ???????? Podotýkám, že to tak budu chtít nechat přes vikend

Na nohach ne napsano kolik unesou.jestli to máš moc těžké tak se naves trochu zohne tak než budeš spouštět dolů nohy tak zvedni trochu víc zadni nápravu at je víc nahoře ten naves a tak se pod něj zase v pohodě dostaneš.
Jo a než ho budeš zvedat tak ho první odjisti,kdy jsi ho první zvedl a pak až odjistoval tak se ti to nemusí podařit protože bude blokly

Offcacek,rekl bych,ze odprahovat umi,ze ho zajimalo jen to,kdyz je naves tezsi jak to nohy poberou,ale jinak samozrejme souhlas.
Apollo muzes upresnit ten naklad do pulky navesu ? Podle toho jak jsi to napsal,tak predpokladam,zes myslel nalozeni od kabiny smerem dozadu,ze nalozis 12 tun a zadni pulka navesu bude prazdna. Takze to chapu tak,ze se ptas na to,jestli ty nohy vydrzi takovou vahu,ale zas mi nejde do hlavy slovo preklopit,to zni jako preklopit na bok. Ptas se asi na podlomeni noh a ne preklopeni navesu. Preklopit by se ti mohl spis,kdybys mel tech 12 tun jen na jedne podelne pulce navesu,coz jsi mozna taky myslel. Ale to zas nechapu proc se ptas jen na nohy,protoze to bys preklopil v prvni zatacce i na kolech,pokud mas druhou podelnou pulku prazdnou. Kazdopadne v obou pripadech je docela blaznovstvi mit takto nalozeno. Muzes trochu upresnit ten naklad ? Co to je za material,jak je presne nalozenej a kam a proc by se mel preklopit. Jestli na bok,dozadu nebo dopredu. Z te tve otazky to presne vycist nejde.

On to myslel tak, ze ma 12 tun nalozeny vepredu, pravdepodobne znacnou vetsinu pred nohama navesu.. pac nohy navesu zacinaj az nekde po 4rech metrech, takze bych mel taky obavy, ze takiva vaha muze celej predek zvahnout na nohach dolu, zadek navesu nahoru.

Nad tim jsem kolikrat taky oremejslel, kolik tun je limit, ale odpoved neznam. Bohuzel.

Ja bych se ridil minimalne limitem podle toho co ma cela souprava. Takze to,jak bych s tim jel,tak podle toho bych odprahl. Ja jsem teda popravde nikdy nestudoval,kolik se muze jak nalozit na predek a za jakych podminek,myslim,ze to nestudovala vetsina z nas. Ono to ani ve finale nema moc smysl to studovat,protoze pokud nemate digitalni vahu na napravy,tak stejne nezvazite kolik na ni mate,takze je v celku jedno jestli vite nebo nevite kolik je limit. Nicmene pokud to nevim a mam neco nalozit,co vazi 6 tun,ale zabira,rekneme jen ctvrt navesu,ale zaroven musim nekde dolozit doplna,tak nalozim na predek max 6 tun. Kdyz vim,ze muzu nalozit 24 na 4 napravy tak 6 tun by mel predek v pohode vzit. Pri 12 tunach na pulce navesu je predek zatizenej dost,ale tam uz pak hodne zalezi jak moc v pulce navesu,jestli presne,nebo kousek za pulkou nebo kousek pred pulkou,tam uz pak kazda rada palet udela hodne. Jestli se zda,ze to je o neco min jak pulka navesu,tak je na nohach tak 8 tun uprostred tak 4. Jestli je naklad o neco vic jak pulka,uz je to o 2 rady palet rozdil a uz muze byt na nohach 6 tun a zbytek 6 tun vzadu a je to celkem ok. Ted je i otazka co ma za naklad. Jestli jsou to EU palety rovnomerne tezky nebo nejaka masina dlouha jak pulka navesu,co ma celkem 12 tun,ale vepredu ma na 2 metrech 10 tun a zbytek konstrukce dozadu jen 2 tuny. No tak tam je v riti,protoze se to jevi jako 9 vic jak tunovych palet nalozenych na predku. Takze vsechno hraje pomerne roli. Kazdopadne zaklad,kdyz uz je naves plnej,tak odprahnout na vodorovnym peknym povrchu a klidne to zvazit vodovahou. Hlavne at se nohy nepropadnou a nejlepe podlozit zeleznyma nebo drevenyma pevnyma podlozkama,co sou na to delany. Ja osobne nerad odprahuju,kdyz je naves plne nalozenej nebo tezkej na predku. Mam proste nejak strach. Neduveruju vecem,co lidi vytvorili,bojim se skryte vady,unavy materialu apod.a kdyz ten naves pak nemam na ocich,tak me napadaji i veci,ze by si tam zvedave decka mohli hrat na schovku a zrovna to na ne spadne. I silny vitr muze hrat roli. Myslim,ze odprahnutej naves je min stabilni,protoze ty 2 nohy jsou bliz u sebe nez kola tahace.

Když ještě na hranicích vážili,tam tě vyškolili hned,za menší či větší školné,jak se má nakládat..Bývalo,že na přední půlku návěsu 10t a velice oblíbená byla disciplína lehký tahač..

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.