proč nejsou řidiči na VKD

Zdar všem kamioňákům

Mám na Vás jeden jednoduchý dotaz.

Co by Vás nejvíce motivovalo / zaujalo k tomu, aby jste šli jezdit pod nějakou firmu, která nabízí práci řidiče VKD?

Peníze (fix plat / možnost prémií, reálně jaký plat?), spaní doma (jak často v týdnu), stabilka / různé trasy, způsob nakl / vykl (rampa - rampa / lehká ruční práce), značka auta, atd...?

Ptám se na základní primární věci, díky kterým, by se člověk zamyslel, jestli to alespoň zkusí.
Záměrně nepíšu věci jako: zázemí společnosti, nonstop servis, parkování doma, firemní tel., debil dispečer :-) a bla bla bla....

Jak už jste asi uhodli, jsem někdo, kdo hledá řidiče. Nebudu uvádět kde, nebo za jakou firmu.
Zajímá mě to, s čím by jste byli jako řidiči spokojeni a v rámci možností to případně nabídnout na trh práce.

Díky za vaši upřímnou i kritickou zpětnou vazbu.
Petr

Ahoj,až příští rok doplatím hypotéku a půjdu na vnitro,mám jasno.
Celý plat přes pásku,slušné auto,nemusí být nutně nové,ale žádná paštika.
Každý den doma(teď jsem obden),práce max 12-13 hodin.
Předpokládám,že budu jezdit vnitro u stávajícího
zaměstnavatele,když ne skončím asi na rozvozu jídla(Tesco,Lidl )
Samozřejmě s parkováním doma.
Jak ubývá řidičů,kdo nepochopí,že základ na vnitru 20 000 korun brutto je směšný,bude si to vozit sám.
Je mi 50,třeba mladší řidiči nebudou mít takové nároky......
Ale myslím si,že doba levných řidičů je pryč.Teda,když mají mozek.

A k platu,snesu lehce pod 40 000 netto,minimum 37,za méně určitě ne.
Kdo pracuje za méně cca 220 hodin na vnitru je pako.

Radek Tuček
Vím o firmě,která nabízí na vnitro,jenom po Moravě,270kč/h brutto+ náležitosti k tomu(diety,příplatky,prémie) a stejně se našlo spoustu remcalů,kterým se pořád něco nelíbí...nemožnost spávat v autě,nemožnost parkovat u baráku..směnnost,ale jako hlavní problém vidím asi to,že se tam musí MAKAT,závoz řetězců,řidič si sám nakládá i skládá...A ti,co musí zadavateli inzerátu oznámit,že to mají daleko,tak to asi taky potencionálnímu zaměstnavateli moc nepomůže..Takže asi tak..

Máš absolutní pravdu,ne každý má vhodně umístěný domov pro práci na řetězcích.
Ale kdo chce dobře placenou práci,v dnešní době má šanci,pokud opravdu chce .Je to těžká práce,ale slušně placená.Teda pokud není řidič blb.
Něco o tom vím,dělal jsem 3 roka na Tescu.
Samozřejmě za ten plat musí řidič opravdu makat a jenom jezdit jako turista z místa A do místa B.

Páni řidiči, souhlas.
...a za míň to dělá jen pako.
Odkud je firma s takovým pěkným náborem?

Zdravím tě kolego,
pokud chceš získat, či si udržet rozumné řidiče, neptej se jich, co chtějí, ale podívej se, za čím odcházejí. Získáš ucelenější informace, než dotazem tady. Pokud je ve tvých silách, nabídni jim podmínky srovnatelné s podmínkami mimo dopravu, kam odcházejí.
Pokud pojedeš podle zdejších představ, za chvíli budou mít představu jinou a stejně odejdou za jiným příslibem. Budeš mít z firmy stále jen průchoďák…

Jediné co by mě přitáhlo na vnitro by byla jistota být každý den doma. Maximální každý druhý den. Ale né nějakou pauzu 9 hodin . Normálně přijet v 16 hodin a vyrážet v 6 . Jinak můžu dál pokračovat v blbnutí na MKD.

A co třeba běžných 40h týdně podle platných zákonů? To by ti nestačilo?

Mě určitě ale panu kapitalistovy asi né. Klidně budu pracovat 4 dny v týdnu 10 hodin a 3 dny doma. Jen ještě takovou firmu najít.

Tak konkrétně zavážet řetězce je snad nejhorší možná práce. Aspoň Kaufland je totální katastrofa. Maximální arogance všech od vrátného po posledního skladníka který přišel někde z Mongolska a neumí česky.

Myslím, že se nemusíme hádat, ale já jsem přesvědčený, že je to přesně naopak. Kapitalista (zaměstnavatel) nikdy neurčuje podmínky. Podmínky jsou dány zákony. Pokud si nějaká skupina nechá vnutit nevýhodné podmínky, tak to není problém kapitalisty, protože ten své zájmy prosadil. Naopak je to problém zaměstnanců (řidičů), protože oni musí strpět, co si sami zavinili. Změnit to musí chtít opět jen ti, kterým to nevyhovuje. Ti, kteří na tom profitují, jsou vysmáti a nic řešit nemusí… :-)

Pokud 561 umožňuje třikrát v týdnu 9 hodin pauzu tak proč by to zaměstnavatel nevyužíval? Jediná možnost jak situaci v dopravě změnit je buď odejít do zahraničí nebo úplně z dopravy. Až nebudou mít hrdinové monitorových kontrol koho buzerovat že stál 9hodin a 5 minut tak jim třeba dojde že je něco špatně.

Hodně lidí si stěžuje na nízké základy, jenže hodně lidem, kteří jsou v exekuci či insolvenci to naopak vyhovuje. Práce je velice různorodá a tak většinou každý vystřídá několik firem, než si najde něco, co mu sedne. Kolik lidí, tolik chutí. Mně osobně by nejvíce vyhovovala stabilní linka z bodu A do bodu B, ideálně s možností parkování parkování a zázemím u zákazníka, protože všichni víme, jak nedostatečně jsou parkovací kapacity jak u nás, tak po celé Evropě. A ještě naplánované rozumné dojezdové časy s nějakou rezervou, žádné chrtí závody, kdy chytnu na čelní sklo o dvě mouchy navíc a už nic nestíhám. Plat by se měl odvíjet od náročnosti práce.

Rotarane, až bude zaměstnavatel vyžadovat, ať mu vyšpulíš prdel, taky mu ji nastavíš, protože to 561 umožňuje?
Ale pokud jsi takový posera, že jsi ochoten udělat vše, co zaměstnavatel vyžaduje, tak nemá smysl se hádat, nebo cokoliv psát. Až jednou odejdeš z dopravy, udělají si z tebe opět děvku v jiném oboru. Je jen na tobě, jestli někdy najdeš odvahu stát se plnohodnotným člověkem…Měj se a pohlídej si aspoň tu prdel, když hrdost nemáš :-)

Sibre prdel by jsi měl vyšpulit spíš ty.Třeba by ti to pomohlo v tom ať nepíšeš kokotiny.

Já si vše líbit nenechám, narozdíl od mnoha z vás :-) Nedělám nic, jenom protože si to někdo přeje, nebo protože to nějaké nařízení nezakazuje, nebo umožňuje. Naopak, vždy jednám tak, abych se za to nemusel stydět. Možná není zrovna cnostné vysmívat se hluposti a bezmocnosti zdejších slabochů, ale stydět se za to nemusím. Je to vaše hloupost a slabost. Vy si serete do vlasního hnízda... :-)

Když už výše Rotaran píše:
„Pokud 561 umožňuje třikrát v týdnu 9 hodin pauzu tak proč by to zaměstnavatel…“
Tak si taky musí uvědomit, že předpisy také umožňují řidiči podobná nařízení odmítnout.
Až se Rotaran naučí říkat „ne“ až pak se z něj stane opravdoví chlap.
A to platí pro vás všechny, kteří si tady stěžujete jako malé děti :-)

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.