Dobrý den

Prosím vás zaplatil jsem si na svoje náklady C+E+Profesák koncem dubna bych to měl mít všechno hotové, A chtěl bych se tímto zeptat mám na Ústecku šanci sehnat firmu která mě proškolí nebo zaměstná bez praxe?. Případně v mé stávající práce už podat výpověď abych pak nemusel čekat dva měsíce, či firma na mě než mě propustí. Moc děkuji za odpovědi

Jestli nemáš někoho v rodině co by tě to naučil. Tak budeš mít velkej problém se někde rozjezdit . myslím že si peníze utopil . Já to vidím u nás ve firmě když někdo přišel po autoškole tak to všichni vzdali . Většinou řídiči nechcou zaučovat po autoškole . protože se bojej . Když dostaneš řidiče tak se tě bude snažit zbavit . Neustále do tebe bude hučet že na to nemáš buňky talent. Atd . Já jsem jezdil se strejdou dvouposadku 2roky. Teď jsem samostatná jednotka.. a strejda se rozjezdil na vojně..

Každý někdy začínal. I to strašidlo Plzenak. Mnoho firem jezdí pravidelné linky. Třeba zaridtesi.cz
Někomu stačí 2 týdny. Já se zaučoval 5. Na nepravidelné linky se řidiči zaučují 6-12 týdnů. Případy, kdy řidič s dvouletou praxí na solo autě okamžitě přechází na CE bez školitele nejsou nijak výjimečné..

Kdyby to tak bylo jak píše tlusťoch tak místa řidičů jsou dávno obsazena. Když lakaj ptáčka do klece tam mu dobře zpívaj . Dejsi si na to velký pozor . aby si nakonec neskončil na úřadě práce .bez práce .bez peněz .

Hlavne nikomu nic nepodepisuj,bud te chtej nebo ne.Znamej si taky za svoje udelal papiry a aby ho vzali,upsal se na tri roky.Samozrejme po roce sel jinam,tak doplacel asi jeste 40k,proste nesmysl.

Přesně tak jak píše DotCom!

Moc vám děkuji :) Firmu jsem si našel teď už jen absolvovat zkoušky (y)

Plzenak ty wole co tě tam zaucoval 2 roky. To musíš být Teda dobrá lopata.....a pak aby to nebyl adrenalinový zážitek když jsou na cestě vodíci kteří potřebují 2roky na naučení zacouvat na rampu.

Offcacek . mě nikdo nezaučoval 2 roky. Když byla potřeba tak jsem dělal ve dvouposadce . A ty by si chtěl jezdit z řidičem co nemá žádnou praxi ve dvouposadce .

Nechtěl bych řidiče žádného ať zkušeného nebo nezkuseneho do kabiny. A vůbec nechápu dva chlapy co jezdí ve dvojko.

Mě nikdo nezaucoval, ani na solu ani na návěsu. Co si pamatuji tak druhý týden +- jsem neměl strach couvat na rampu. A za 2 měsíce jsem couval s přehledem. A nic jiného na tom těžké není. Nebudeme si nalhávat práce chirurga to není. A když se tak na to na cestách dívám tak to zvládne i cvičena opice.

A jinak je hodně málo firem kde nevezmou řidiče bez praxe. Nebo jinak je habakuk firem kde takového řidiče vezmou.
Teď jsem se bavil o navesech.

Klobouk dolů před kolegům co jezdí sprivesama a wechselbrucke. A jezdí třeba v noci a ty kontejnery si mění v noci. To už je vyšší škola. Ale kolik řidičů jde hned po autoškole na wechselbrucke....moc ne....takže já bych nováčky nestrasil.

Ma ráda je nadjizdet si raději více
Při couvání se raději zeptat jiného řidiče jestli mi to může vzadu kontrolovat a když tam žádný není koho můžu poprosit tak klidně 5x vysednout z kabiny a jít to zkontrolovat. Anebo si pořídit kameru dozadu na naves na couvání. Já ji měl a na začátku mi hodně pomohla. Další trik je v případě kdy před rampou nejsou namalované lajny nebo nejdou pořádně vidět, tak si položit desku z bočnice na zem a nacouvat podle ní. A mit čistě zrcátka a okna.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.