Hledám práci Liberec MKD i VKD

Zdravím.Nevíte někdo o solidním zaměstnavateli v Liberci a blízkém okolí?
V Listopadu jsem ukončil s jedním, co stále platil pozdě, pracovní poměr.Od té doby marně hledám práci.
Zkusil jsem Svobodu, ale ty hrobky co má na place, hrůza.Pak jsem se dověděl, že má problémy s výplatama.Zkusil jsem Pytlouna ve Stráži, tam se ale jezdí na magnet (vím to, jezdí tam kamarád).
Blažek nebere, Astra trans prý bída.Dneska jsem měl nastoupit u Pajkrta, no odmítnul jsem z důvodu sjetých gum.Prý se přezujou až se vrátím, ale 14 dní jezdit po Rakousku na slajkách, to je o hubu a hlavně o moje peníze.A zodpovídám za auto já, jako řidič.No, tvářili se strašně uraženě.

Praxi mám 6 let na busu a 6 let na MKD.Jezdil jsem EU a do Anglie.
Praxe na frigu a silocisterně.Občas jsem se coural s plachtou.
Nejvíc jsem jezdil na vozidlech DAF a Renault Magnum.
Nejsem žádný lempl, co si neumí vyměnit žárovku a nebo kolo.

Veškeré papíry k nástupu mám.Psycho, EEG, profesák, kartu do Tacho, výpis z rejstříku trestů a karty řidiče.
Letos ale musím stihnout dvě školení, než si pojedu v sedmém měsích žádat o nový profesák.loni jsem to nestihnul, všude v autoškolách měli plno.

Poslední tři roky jsem jezdil vždy jedno kolečko přes týden a víkendy většinou volné.Ale přizpůsobím se delším turnusům.
Nejezdím s magnetem a na dvě karty.

pokud máte nějaký tip, dejte prosím info.

Díky a hezký den přeje Tomáš

no myslim a dost lidi da za pravdu že Liberec a autodpravci v něm je jedna velka katastrofa.

No, je to mizerie.Já snad zase půjdu na autobus.Busline prej bere.Nebo opráším němčinu a zkusím to někde venku.Protože co se děje u nás, je opravdu k uzoufání.Neplatiči, letecký společnosti, ježdění na magnety.Člověk si skoro nevydělá, aniž by nemusel porušovat zákon.A skoro všude to berou jako samozřejmost.Jako třeba u Pytlouna: "Víte, u nás se s magnetem nejezdí, ale vím, že to řidiči dělají.No ale někdy se to prostě nějak musí udělat, když se nakládá v Kladně a musí to být v Maďarsku na naplánované okno".
Takže je jasné, že si řidič vyrobí dvě dovolenky, jednu na odjezd z firmy na nakládku a druhý na odjezd z nakládky.Ten první samozřejmě vyhodí.No a na digitálním tachu tam flákne magnet nebo druhou kartu a jede se, protože se to nějak musí udělat.
A tohle já nechci.Mám asi velké nároky.

Díky za odpověď.S pozdravem Tomáš

je to tady pakárna... když to tak pozoruju kolem sebe kdo něco umí už jezdí dávno v zahraničí. možná by ta němčina bodla ;)

U TRANSPANu by to měla bejt pohoda, ne?

nějakej dopravce tam jezdí pro ewals unii tahaj jejich návěsy ale nevim jak se menuje jen vim že co řikali kluci tak to tam je v pohodě

Tak už jsem sehnal.Před týdnem jsem posílal pár emailů a dneska mi volali, že jeden ze čtyř kluků co měl nastoupit, jim nebere telefom.Takže ještě dneska jsem si byl přebrat Scanii a zejtra směr Wolfsburg.Jezdí se jen Liberec a ten Wolfsburg a zpět.Takže na pohodu, ke kamionu to budu mít kilometr a spát se dá doma.

a co to je za firmu a co naslibovali?

Pavel Vopat.Točka Wolfsburg a z5 2500 kč a 30eur za ušetřenou dálnici.Jenže najednou není volný auto, takže asi nic.Mám zavolat za týden, ty tři jízdy byly na ruku v čistém.

Dobrý den,
tak jak to tu čtu,je problém se zaměstnavateli,kteří platí pozdě,nebo i vůbec.
My jako firma máme opačný problém.Nemůžeme sehnat solidního řidiče.Nejedná se tedy o MKD .
.My sháníme řidiče na paletovou přepravu po Liberci a okolí - Mercedes Atego 815.
Zapomněla jsem napsat,že solidních řidičů je velmi málo.Jednoho jsme měli,ovšem utekl jak s dobírkami za 100000 kč,tak se služebním telefonem.Kdybychom neměli v autě GPS,tak nám odjel i s autem.
Takže nevíte náhodou někdo o slušném řidiči s kterým by nebyl problém?????

Musím tedy dát za pravdu i Martině, dobrých šoferů je po skromnu, to je pravda. But jsou to zoufalci, kterým je jedno jak auto vypadá a kašlou na to, nebo nafasujou prašule a zmiznou. Bohužel Martino, dobrý řidiči se shání blbě a to z jediného důvodu. Dobrý řidič, který za něco stojí si dokáže spočítat, za kolik jezdí a když se to přestane vyplácet, tak prostě odejde pracovat do jného resortu ! Takový rozvoz paletového typu a ještě práce z hotovostí je nezajímavá a upřímě řečeno i pakárna. Řidič by musel být opravdu ohodnocen, aby do toho šel. Fix plat, at je práce, nebo ne. Představa platu na tuto pozici bych si představoval 22tis fix čistého plus odměny za stav vozu a dodržování termínů. Samozřejmě vše přes pásku. Ale neodpustím si :) Firmy které si nevážily dobrých řidičů, tak ted musí zaměstnávat zoufalce a mají problémy. Nic ve zlém Martino.

Já už jsem tak zoufalej, že už koukám i po práci údržbáře v Globusu.
Ježdění u podvodníků ( a že jich je dost) mě nebaví a odmítám.A nebo těch, co jim je technický stav vozu u prdele, hlavně že se kola točí.
Zaregistroval jsem se na pracák, bez práce jsem byl naposled po vojně asi měsíc, ani sem nevěděl, co mám mít sebou a co jak vyplnit.Budu hledat klidně brigádu, je mi to jedno.Peníze docházejí a musím se starat.Z platu moji holky to prostě už nestíháme táhnout.
Já se vždycky staral o svěřené vozidlo, hlásil sem co se musí koupit a co by chtělo časem vyměnit.Nikdy jsem neměl problémy se svěřenými penězi, mobilem, naftou.Mám sice nějaké dluhy, to ale není důvod ujet někomu s autem.Pokud byste měli o mě zájem, klidně mi tady pošlete email s telefonem a nějakým infem o práci, jaký základ atd.

Zrovna včera mi volal VOPAT, že zase týden musím čekat, ve wolfsburgu mají málo návěsů a že bude jezdit méně aut.Jenže pro mě to je další týden čekání, co bude.A že si mě ještě prý vyzkouší a potom se rozhodne, jestli mě vezme.No doprdele, to je fakt jednání.Dostal jsem auto, naložil, dojel na vykládku, vyložil, mýto v německu není pro mě problém koupit, v pohodě jsem dojel, složil, naložil, vyspal se doma a nanovo.Tak to mě bude furt jako zkoušet?Kdybych neměl praxi, či nikdy ven nejezdil, pochopím.Ale mě stačí dát auto, peníze na cestu a adresu nakládky a vykládky a jedu.Nevidím v tom problém.

Tak vážení, ruším poptávku po práci na Liberecku a stěhujeme se s mladou na Mělník k rodince.Darovali nám kus pozemku i s inženýrskýma sítěma, kupujeme mobilní domek a práci už mám jistou v Praze.Děkuji všem za snahu pomoci, jak vidím, tady je to opravdu problém, zavadit o solidního zaměstnavatele.Hezký den.Tomáš

Wir spezialisieren uns in der Personalvermittlung von qualifizierten Fachkräften aus der Logistik-Branche . Zur Zeit arbeiten wir mit vielen internationalen Firmen aus Deutschland zusammen.
Aktuell suchen wir für unseren Kunden aus München:

Berufskraftfahrer CE für internationalen Fernverkehr

Anforderungen:
• Führerschein Kl. C+E und Fahrerkarte
• Gute Deutschkenntnisse
• Berufserfahrung im internationalen Fernverkehr
• ADR-Bescheinigung wünschenswert

Stellenbeschreibung:
• National- und Internationaltransport
• Kontakt mit deutschen Disponenten
• Neue Flotte (DAF XF)
• Übernachtung im LKW

Was wir bieten:
• Monatsgehalt: 2000€ (Basis) + Spesen 24€
• Deutschen Arbeitsvertrag
• Pünktliche Gehaltszahlung

Mehr Informationen finden Sie unter der Nummer: +48 604 242 084
Haben wir Ihr Interesse geweckt?
Bitte senden Sie uns Ihre Bewerbung per Email:

praca@holbern.pl

Polská agentura hledá pro řidiče (C + E) se znalostí německého jazyka.
zaplatit 200 Euro + 24 Euro stravy !
Pro více informací volejte: +48 604 242 084
Prosím, pošlete životopis na: praca@holbern.pl

Dvě věci uplně ńa hovno - polsko a agentrura... a ještě k tomu to spoj :D - proč hleda tenhle narod vychcánků lidi v česku - vojebávka nebo co? dvě třetiny polaku nezije v polsku a ty co tam jsou, jsou vesmes v prdeli, proč by to nevzal polak...hm? Asi to bude fakt super vojeb, když vezmou čecha, tak to bude pravně cajk. Proč jich je tolik mimo polsko a jak nasráno všude jinde a dělaj tam akorát špatnou pověst? Proč jezdí tolik poláků na sever čech a moravy za prací(ruzny densa a strrojní firmy o nošovicích ani nemluvě kde jsou danovy prazdniny) , proto že tam jsou tyhle super lukrativní nabídky a žádnej z nich nemá řidičák??? :

s podobnejma výjebama běžte do háje, proč to tu vůbec dávátě????

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.