Limbourg transport

Zdravím.Neví někdo něco o této firmě?Děkuji za info...

Limbourg transport-varovani pro vsechny vyhybat se velkym obloukem, jednani na urovni, jsme belgani a jste povl, pritom Limbourgova je ceska, ale lze jak tiskne, neco naslibuje a za 5 minut uz nevi co a komu slibovala, ta hromada slibu uz se nevejde do kanclu, limbourgovi maji ve vsem pravdu a jinak to byt nemuze, ridic ktery neskace sipku do prdele neni ridic, takze sipkari si tam budou spokojeny, muzou se predhanet kdo skoci hloubejic, stk se neresi, propadly technicak se neresi, v kanclu Limbourgova naferovku rekne- zajedte natankovat na magnet, v gentu slozte volvo na magnet, ghd gent nalozte na magnet at tam nemusite stat celou devitku, pac se jezdi vetsinou ve 2, technicky stav vozidel taky nezajem, hlavne do masky a spojleru nandat co nejvic svetilek aby to svitilo jako vanocni stromecek. Z nymburka do repova poslou na nakladku s navesem, papiry nedaji, reknes nemam vykon, oni reknou vyndej kartu. Cela firma vcetne Limbourgu vi ze naves nema stk uz mesic a reknou jed, stk neni problem, a jsou takove kreteni co to jedou a mlcej. Neco reknes proti tak Rudi Limbourg rekne- jsi spatny charakter pane pro mala firma, doprdel neni mozne toto. No proste des a hruza. Maji teda samou svedskou liazku- SCANIA- nejmladsi auto ma pomalu 600 000 km a nejstarsi ma 1 250 000 km, jinak snad ostatni maji kolem 900 000 km, oblibena cesta do kortenberku( belgie ) je nymburk-melnik-k.vary-pomezi-bad berneck A9-A70-A7-A66-A45-A4-A3-A4 a pak pres male hollandsko do belgie, takze horskou drahou a k tomu omezovac na 85, a pak chce spotrebu, jo do cech se jezdi z 95 procent jenom horskou drahou. Takovou trasu mohl vymyslet jen belgan, ale pry je dobry charakter a pry ma korrektni jednani. Takze na zaver- NEBRAT.

Jo a bacha na ritopichy, jeden furt se mota po place a nebo jezdi nakladat bezdecin a repov, co uslysi na place to vyzvani v kanclu, jinak vsechno popira ze on nic nerekl, je levy jako sane v lete, s byvaly firmy utekl jinak by jeho tam prizabili, to jsou informace od kluku z kontejneru. Druhej dela to same z placu do kanclu, pise Rudimu-dobrou noc pane, hezky sny pane, nebo pane je mozny start ranp, nebo pane jsme pomezi stop pomp ono cheb, asi taky hraje na belgana a za to dostal od limbourgu jakysi prdelni krouzek aby se neparila prdel kdyz jede, pry ma hemerojidy asi s toho predklonu, chybi aby napsal pane start prdel mozny, fakt to jsou lidi ze by jsi blil, nemaji ani sebeuctu ale u sefa to jsou jednicky, a takovy rudi potrebuje. Nebo je malo prace tak jedou makat rudimu na baraku, cely den jsou tam a ani zradlo nedostanou, pak prilezou na plac cely zdrceny ale jsou na sebe hrdy, skocili hluboko.

to je všude tohle stejný michale
hele a jinak odkud firma je,jak platěj,co se jezdí?? atd..???

V inzeratu pisou 30500 kc mesic, v kanclu pri nastupu rekne ze to je pausalem, ale jejich ridici, nebudu jmenovat ktery, rikali ze to je kec, prejdes na poledne, prekladas navesy, a vyrazis pul 6 az 6 a pry pul dne nezaplati, ja osobne teda vyplatu za cely mesic jeste nemel, pac jsem tam byl mesic a 3 tydny, ted 20 mel bych dostat vyplatu za cely mesic a jsem zvedavy. Jinak kdyz jsem bral prvni vyplatu za 3 tydny tak akorat prisli penize na ucet, zadnou pasku jsem pak nedostal, takze vubec nemas zadny prehled o nicem. A neni to vsude stejny, vsude kdyz chteji neco navic tak o to aspon reknou normalne a ne jako tady, tady jsi pro ne povl a proste tobe to hodej pod rypak a nezajem jestli mas vykon nebo ne, jak to odmitnes tak jsi spatny charakter. A do ted jeste me nestalo v zadne firme aby po me chteli jet s navesem ktery ma mesic propadlou stk, i po tom co jim reknes ze s tim nejedes, tak tobe zavola Rudi a tou svoji belgicko-cestinou rekne- pane start belgie, technicka neni problem, ted start express,potom technicka. Ja to odmitl a odstavil naves v pondeli, ve stredu ten naves nalozili a poslali zase s expressem do hollandska, a kluci vesele jeli a nerekli na to vubec nic. Jinak se jezdi hollansko a belgie na otocku, kdyz budes ve dvojce tak 2 krat za tyden to otocis, ale litas po nocich jak netopir. Prijedes do belgii, padne vykon, zrovna je venku 28, sviti slunicko, v kabine 50 a mas se vyspat, nezavisla klima zadna, 2 v kabine, a v noci letis zpet do cech. A tak furt do kolecka. Jel jsem tyden s jednim podle nich dobrym ridicem, podle me dobrym prasetem, za tyden jsem jeho nevidel ani jednou vycistit si zuby, umyt ksicht, umyt si vsparenou prdel, na toz se osprchovat. Jednou v pulce tydne sel do sprchy a byl tam i s cestou nekecam 10 minut, a pak mas byt s nim v jedne kabine.

Vážení řidiči,chtět bych Vás pozdravit a zároveň varovat před touto firmou.Která je založena na podvodech a okrádání slušných řidičů kteří jsou omámeni pohádkou p.Limbourkové a jeího synka Patricka (majitele) jak je tam vše perfektní...ale jen do doby než zjistíte skutečnost! Jízda na magnet tankovat z Nymburka do Bobnic cca 2.km a zpět a to v řádném odpočinku ještě překládáte návěsy,tankujete cca od 10.hod jste v pohybu.Skončíte v 18.hod. a jedete ve dvou na pravidelnou linku Nymburk-Leusden (Holandsko)-Kortenberg (Belgie) a zpět do Cz. A v Belgii jste povini jezdit na magnet a nebo si přejíždět výkon na kartě... O výplatě nemluvě sliby a skutečnost je někde úplně jinde...Máte povinný jeden víkend,ale dispečer to nějak neřeší prostě mu to opět nevyšlo tak jeď! Tvůj soukromý život nikoho nezajímá...A vozový park bych spíše nazval ještě jede a drží pohromadě,ale s tecnickým stavem si tam nikdo hlavu neláme...Je jedno že to třeba nebrzdí,nebo je něco před upadnutím...hlavně že se tam přidělávají světélka...no myšlení pana majitele,který toto preferuje je nepochopitelné...holt Belgické myšlení je asi jiné...A co se týká kolektivu..no coment...jen jeden řidič je tam slušný...sice udělá vše aby se zavděčíl ale jako řidič a člověk je slušný...ale o ostatních se to říct nedá...provozjí řitní alpinistiku a čím hlouběji tím lépe...no a co se týká pomlouvání za zády,tak to jsou kabrňáci! A co na závěr? Snad jen to...kdo nevěří,ať tam běží... Jinat všem slušným řidičům přeji mnoho šťastných kilometrů...

Kolegové, všechno, co je tady uvedené, je v podstatě pravda. Víc k tomu napíšu později. V tuhle chvíli jen DŮRAZNĚ VARUJI PŘED FIRMOU LIMBOURG TRANSPORT NYMBURK. Jestli nechcete mít zkažené 2-3 měsíce života a pěnit vztekem nad sprostotou drzých a neomalených lidí, tak tam nechoďte.

Hezky jste to napsali kluci
Měl jsem též,bohužel,se s touto firmou potkat a vše shora popsané je pravda.Měli vlákno o na Truckforu ale bylo smazáno,takže admini pozor,aby jste taky nebyli nuceni tu firmu odsud smáznout :-)
Jinak ať se daří....

A co se vozi do Belgije

PBGD: Kamo kde to je ta "Belgije"? V Evropě?

ALE PTAMSE CO SE TAM VOZI,PROTOZE MUJ PRITEL PRACUJE KAZDY VIKEND ,TAK JESLI TAM NAHODOV NE VOZI ZENSKI

NO CHYBA SE VLUDILA.....BELGIE.

Vážení kolegové řidiči,vše co se tu píše o firmě Limbourg,je jen samá pravda.Jezdil jsem tam v roce 98,když měli jen jedno auto (Actros mega) a jednu starou Scanii na belgickejch číslech a po měsíci a půl jsem odtamtud
utíkal,až mi hořeli paty.Vyhýbat se obloukem.

U Limbourgu jsem jezdil jeden mesic,penize pekne jelikoz jsou porad stejne aniz by jste jeli ci stali 30 tisic ale kdo muze nejezdete s ridicem Romanem,bud Vam bude vypinat bufika a nebo vas necha na hranicich ( Achen )

Vozi se dily Skoda do Holandska ( Leusden ) a Belgie ( Koterberg ) vse se vylozi a na magnet se naklada jinak jste spatni ridici!!!

Zdravím ,.. všechno co se tady o firmě píše je jen lehký odvar toho, co se v této firmě doopravdy děje. Arogance majitelů spojená s naprostou tupostí, lži, výmrdy a podobně ... za pět měsíců, co jsem tam byl jsem viděl a zažil něco, co se nedá ani popsat. Ve finále mi ještě zapřeli jízdy do Belgie a nevyplatili diety... Prostě ubožáci... A už nevozí ND škodovky, nebo ta už s nimi spolupráci ukončila . Závěrem - zůstali jim tři řidiči (prdelkové) a majitelka zoufale shání jiné oběti - varování - vyhněte se jim obloukem !!!

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.