DAF 105\460Eev

Dokáže jet ra 20 ůitrů na sto plně naloženej???Jeden doveda mi tvrdil že naprosto v pohodě :-(((((((

Omlouvám se za překlepy.

Ten tahač mám. Takovou spotřebu to udělá jedině z kopce :-):-) Jinak za 20 litrů s tim jedu s prazdnou plachtou. Jinak dlouhodobá spotřeba je 27,6.

nezdá se mi že by vyrobili tahače s takovou spotřebou,možná tak plně naloženej peřím :D

Já jsem měl dlouhodobou spotřebu na MAN 18.472 COMANDER 25,3L/100km,jezdil jsem KAZ,Almaty,16t tam,prázdný zpátky a nebyla to spotřeba z PPC,ale vypočítaná z tankování a km...přiznávám,že v zimě byla vyšší,když třeba celou noc klepal motor,aby nezamrzla nafta a hlavně voda,bývalo tam za Uralem běžně i -35st.,při buranu i -42st a ráno jsem se vzbudil v závěji do půl okna...asi je to mimo téma,ale tím jsem chtěl naznačit,že ta spotřeba může být reálná...

No já ho mám taky a pořád si marně lámu hlavu jak to udělat :-)))))))

Re cucík
NENÍ to rejpání,ale existují i kurzy ekonomické jízdy...A taky hodně dělá servis...Hlavně bych se nespoléhal na údaje z PPC,většinou ukazují všechno možné,jenom ne realitu...skuste si někdy naledit na PPC okamžitou spotřebu,to budete koukat,co to ukazuje za hausnumera,hlavně po městě...Mně se podařilo na DAF XF 8x4,holé šásko při cestě na přestavbu na S2,dosáhnout 860L/100km,

Rejpale,nekecej a vem s brejle,ukazuje to na des,litru,tak pred tou nulou byla carka,tak uz nas tady nekrm tema kravinama

Rich
Nech si od někoho,kdo tomu rozumí,vysvětlit,co je to OKAMŽITÁ spotřeba,ne průměrná,já jsem ted psal o okamžité,to je trochu rozdíl.A jestli je v DAF 105 počítač jenom do 100L,jako třeba v M-B,tak se omlouvám,ale psal jsem o DAF XF,tam bylo počítadlo do 1000L.A okamžitá spotřeba se dá nastavit i na MAN TG a další řady...

No já mám třetího dafa. 1.95.430, 2.105.460 euro 5 a teď mám EEV a u všech byl rozdíl počítač/realita cca 1,5 litrů na průměrné spotřebě. V zimě o cca 0,5 litrů větší. V Dafu mi tvrdili, že je to tím, že Daf to má v kg/100km.
Jinak já mám se sklopkou průměr 30,5-31,5 na sto. Jo a tkm 22-23 tun.

No já toto téma založil jenom z toho důvodu že není to tak dávno když mi jeden "rádobypodnikatel vyčítal že jsem jel ze španělského Burgosu do francouzského Saargumienes s nákladem 25 tun baterek za 25,5 litrů,kdo zná tu cestu tak ať se vyjádří jestli to bylo moc nebo málo,proto jsem mu švihnul s klíčema ať mi to předvede a šel o dům dál.Podotýkám že to ani nebylo Eev a ani Ate,byla to souprava v tandemu(automat).

to Cucik: Tak jestli jsi tutu trasu jel s 25 tunama za 25,5, tak to jseš hodně dobrej. A pan podnikatel je asi k*kot.
To je supr spotřeba na tutu trasu, nevím co by chtěl ještě víc. Těch 20 litrů je vubec nereálných.

No vidíš a on se mohl posrat,s magorem se spolupracovat nedá,kdo to byl neprozradím ale je to hodně známý jelito.

Re cucík
Znám tu trasu,párkrát jsem to projel,předpokládám,že to bylo do některého meziskladu PSA...a k té spotřebě není co vytknout,je vidět,že nejste žádný,,cucák\",kdybych to chtěl parodovat...A jenom malý dovětek,říká se,že kůň je nebezpečný zezadu,kráva zepředu,ale blbec ze všech stran...to myslím na toho šéfa,který si neváží řidičů,kteří dokážou takto jezdit...aby to zase někdo nepochopil,že je to míněno na vás,jako osobu...

No to je taková hezká tečka k tomu případu,díky.

Re cucík
Není za co,rádo se stalo...

Ještě maličkost,jezdíval jsem v jedné firmě,kde si jeden šofér kupoval za vlastní peníze naftu do služebního lkw a tím pádem on byl čačaný a my ostatní pitomci,co neumí jezdit...o tom,že do vyúčtování strkal disponentovy pokaždé 50€,aby dostával dobré trasy,to se ani nebudu zmiňovat...I takové ,,kolegy" máme....

Zdarec pánové.Ja mám Man Tga 440 a jezdím s průměrem 27 litrů.Ted jsem dojel s Nemecka a dojel jsem se 7 tunama za 23,5 litrů.Záleží taky na řidiči,jak se k autu chová.Tak se tady opatrujte,čus.

No já minulý týden víceméně rovina Dortmund.Atverpy 9 rolí papíru cca 19500kg za 22,8 litrů s Daf 105\460 Eev.To asi taky jde ale jak píšu skoro rovina žejo.Na rovině to není hrdinství.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.