Iveco eurocargo

Ahoj všem , mám laický dotaz.
Nafasoval jsem Iveco Eurocargo 19 tunu, jeto dědek v ucházejícím stavu. Nikdy jsem s tímto autem nejezdil, můžete mi prosím nikdo dát radu jak se u toho zvedá kabina a nějaký uzitečný rady ohledně údržby atd. Nechci vypadat jak blbec před ostatníma v práci. Děkuji D.

Vím,že právě šlapu do něčeho mazlavého,protože se na mně zase snese vlna kritiky,ale risknu to.V každém autě by měl být Návod na obsluhu a údržbu,pokud ho hned první řidič nevzal domů dětem na hraní,pokud v autě nebude,dají se manuály stáhnout třeba na IVECO klub.A jenom tak skromně bych doporučil sehnat si pořádnou sadu šroubováků,ne nějaký shit z vietnamské tržnice,na upevnování plastů v kabině..Jo a některé Iveca mají sklápění kabiny na elektriku,záleží asi v jaké je výbavě...

na leve straně za kabinou je pumpa někde bude tyčka na pumpování (záleží jakou máš kabinu a co je to vůbec za ročník auta) na pumpě otočíš kolíkem do prava a začneš pumpovat . ještě než začneš tak si ale otevři masku nebo ji skřípneš a uklid si kabinu aby ti předním oknem nevypadl šicí stroj. kabinu nech padat volně a pokud možno měj zavřené dveře.
když už ji budeš mít nahoře tak na levé straně motoru je měrka na olej tak si ho zkontroluj protože čidla hladiny na těchto autech ukazují dost často blbosti.

ivec eurocargo se vyrobilo 3 prdele zjisti si aspon rok výroby

No a ještě bych doporučil kontrolovat občas na pístnici kabiny šroubové spoje,slyšel jsem o 2 případech,kdy vypadl čep a při spouštění padla kabina na zem.

Přispívat mohou pouze registrovaní uživatelé.