30.05.2015 / 20:06

Zakladatel: Tittan 

30.05.2015 / 21:11

Asi bys mel napsat v jakem kraji bys chtěl jezdit Prace je dost ale záleží kam si ochotnej dojizdet

30.05.2015 / 21:43

Možná i jazyková vybavenost by vhodná.

30.05.2015 / 21:44

Pardon,vypadlo mi slovo byla...

31.05.2015 / 09:18

jasan :D
Jakžtak se domluvím německy, anglcky pár slovíček taky umím.. Jsem ochotný dojíždět cca do 100km, ted dojíždím asi 70, jsem od Hradce Králové. A pokud bych si mohl vybrat mezi návěsem a soupravou tak bych raději soupravu, s tou jezdím ted a už jsem si na to tak nějak zvykl... ale při nejhorším bych šel i do návěsu kdyby nebylo co jiného a nabízelo by se něco zajímavého.
Jezdím nyní unii, převážně Německo, občas Nizozemí, Belgie,Francie,Itálie,Španělsko,

31.05.2015 / 10:13

Kdyby si mel zajem nápis me na mobil 733532817 tady na fóru to nechci rozebirat

31.05.2015 / 17:14

A jak moc chceš bejt doma?

31.05.2015 / 17:36

no nejraději každej víkend ale když to bude jeden víkend venku a pak třeba celý víkend doma (pá+so+ne) tak to doma snad taky přežijou...

01.06.2015 / 18:55

po 6 měsících praxe tě vemou do ok transu

01.06.2015 / 18:57

a po roce tam můžeš jezdit mezinárodku :-) tvl. to si tu praxi nemůžeš vymyslet? ti na to nikdo papír stejně nedá

01.06.2015 / 19:25

crazymouse3
Okolo praxe bych moc nevymýšlel,i když ti na to nikdo papír nedá,ale většina firem chce tzv profesní životopis a potom není problém si na tu firmu zavolat,jestli to je pravda,co tam má napsané a určitě by se zeptali,jak jezdil,jestli to je nějaký potížista,problémy s alko nebo jiné drogy a pod.Ale to je jenom můj názor.

01.06.2015 / 20:23

Driver,ty zase delas z komara velblouda.A pak te tady stejne setre zenska(viz tires a rychlost)

01.06.2015 / 22:26

tak ty firmy to stejně vidí na zápočtáku kde si před tím dělal. i do životopisu si můžeš nasmolit co chceš a pokud vím tak mě osobně nikdo nikdy nezkoumal.

03.06.2015 / 17:43

nebo na trktor do jzd tam neudelas tolik skod.chlapi kurva kam to spejem?ja jezdim 20 let a furt se ucim.

04.06.2015 / 13:45

Příspěvků mnoho, ale bohužel mimo toho OKáčka se toho Tittan moc nedozvěděl. Přiznávám, že ani já nedokážu fundovaně poradit, ale na druhou stranu by mě přesně tato porada velice zajímala...

07.06.2015 / 13:07

No 100% tě vezme Venca Šindelář ale tuto firmu nedoporučuji,další Nicotrans je to nebe a dudy,pokud jsi splachovací a dokážeš být otrokem kde platí určitě ale jednání jak s debilem a nebude ti vadit stěhovaní po turnuse do jiného auta,nebude ti vadit když ti bude někdo určovat kolik hodin máš spát,kdy si mužeš nakoupit apod.tak prubni Angermayra s.r.o ale počítej stím že denně pokud to pujde 600km + vyložit ,naložit jezdí tam spoustu čechů kteří chtěj odejít a spoustu poláků kterým se to už také nelíbí,nakonec vše přečteš na Angermayr s.r.o ted řidiče nemaj a myslím že na 99% by tě vzali hned,čistý plat cca 42000kč dostáváš na 2x

11.06.2015 / 18:21

fahrer díky za tip, popřemýšlím o tom.. už mám něco rozjednaného ale tohle si nechám jako pojistku

11.06.2015 / 18:58

Bavime se tu o nedostatku nekolika tisicu ridicu,takze zas nejaky hruzy s praxi nikdo delat nebude,neni problem si s tebou sednout do auta,ukazat ti to,poptat se te na par veci,ktery clovek za 5 mesicu urcite zna a hned vi,jestli kecas nebo ne. A pokud te nevezme,tak ridice asi nehleda,ale vezme te vzdycky. Otazka uz je,co to je za firmu,jestli ridice potrebuje,protoze mu stoji auta,nebo si ridice vybira,protoze vi,ze plati lip nez jine firmy a chce toho lepsiho.

11.06.2015 / 21:47

když jsem začínal bez praxe byl docela problém najít zaměstnavatele který by mě vzal bez toho aby mi strhávali za zaučení nebo abych se jim musel upsat, např.trans z kutný hory požadoval abych se mu upsal na dva roky...
ted nějakou praxi mám sice ne ani pulrok ale pár měsíců už jezdím sám a chci přestoupit někam kde mi za tuhle práci zaplatí líp... jako vydělat si s bídou dvacku za měsíc mi nepřijde za tuhle práci fer...

12.06.2015 / 07:48

Uplne bez praxe je to problem hlavne i s tim,ze treba ja sem fakt se bal,protoze jsem nerozumel vsem tlacitkum,ani vlastne jak dat kartu do tachografu,takze v takovem pripade,i kdyz zalzes a vezmou te,je problem ted,jak to udelat,abych jel,nic nerozbil,nedostal pokutu za spatne vlozenou kartu,nebo co ja vim,ale po tech 3 mesicich uz sem se pak nebal niceho,sem se na vsecko ptal,co k cemu je na navesu,na masine a pak uz sem se nebal sednout do toho,aniz bych hledel jak pero. Ale dokud mas jen 5 mesicu,tak bych proste bral to,co nabidnou,ja jsem to tak delal 2 roky. U jedne firmy to byl masakr a byl sem nespokojenej,ale drzel sem se zuby nehty,abych dodelal ty 2 roky praxe jako to minimum,do 5 ti mesicu praxe si este moc vybirat nemuzes,zvlast,kdyz cas docela leti a nez bys nekoho nasel lepsiho,tak to muze trvat par mesicu,pak treba najdes neco,kde je to trochu lepsi,ale zase ztratis penize v tom case tech 3 mesicu,cos to hledal a to je taky nejakej peniz,takze ber,co je a vydrz 2 roky. A nejlepsi je vyzkouset i jiny auto behem toho,takze by me vubec nevadilo delat stridace a mit pokazde jinou znacku nebo jiny naves nebo prives. Protoze neni nakladak jako nakladak. Staci jina znacka auta a uz se seznamujes a ted si vem,ze z navesu prejdes na tandem,nebo na tocnu,nebo na cisternu s tekutinou,plachta,frigo,kontejner a to je jen hrstka toho co jsem vyjmenoval a u kazdyho se musis naucit neco,cos jinde nemel.

04.09.2019 / 18:48

Marek moc pěkně řečeno je to s křížkem po funuse.Ale řeším to samé co titan a to samé mi v kostce radil mnohem zkušenější kolega.Je vidět že jsi pan šofér co ví a jen škoda že vás takových tady víc nepřispívá svim umem a zkušenostmi ????

05.09.2019 / 10:45

Možná je to tím, že mnozí z nás začínali zácvikem od odborníků. A mnozí z nás i po letech zkušeností vědí že nikdy nebudou vědět vše a vždy je dobré získávat nové zkušenosti od odborníků. Protože co se mezi řídíči tradovalo před lety již dnes nemusí být pravda. Pokrok nezastavíš.
Pokud máš jen rady od kolegů, zůstáváš věčným laikem.

05.09.2019 / 12:12

Pokud je to aktuální, tak u nás - Luděk Volšička - Volšatrans, by místo určitě bylo i za těchto podmínek tzn že máte jen 5 měsíců praxi. Vše se dá, když je na obou stranách rozumný přístup s nohama na zemi bez přehnaných očekávání a přemrštěné sebejistoty. U nás například toto řešíme vnitrem s horšími auty na začátek, otrkání, pak příhraničí, lepší auto a pak samostatná práce se svěřeným vozem na úrovní ježdění po EU. Možností je hodně, když se chce na obou stranách. Kort v době, kdy jak všichni víme, řidiči nejsou:)

05.09.2019 / 16:22

Zní to rozumné, pokud to není jen pohádka jak přitáhnout najivky za málo peněz na úplně vraky. A když se pak připomenou že praxi získali a chtějí na lepší za vice, tak se začít vymlovat, dokud neobejdou. Pak stejnou pohádkou lákat další nováčky. Dělá to podobně mnoho dopravců.

05.09.2019 / 16:26

Otázkou je. Jak rozlišit slibotechny od rozumných?

09.09.2019 / 11:50

No nevím co by kdo měl v téhle době ze slibů jež nesplní - v době kdy řidič hodí klíčkama a druhý den o něm není vidu ani slechu, auto stojí, náklad nenaložený, penále na stole, zákazník hrozící ukončením spolupráce a absolutně nulovou možností vymahatelnosti po řidiči, by to v této době dělal jen blázen....:) Co píšu, tak to je... Standartní nástup řidiče je že chce zálohu než vyjede, školení jde za námi, většinou platba po jízdě, protože mu udajně minulý zaměstnavatel nezaplatil - což nechápu v době kdy se za jakýkoli problém okamžitě udává na sociálku, BOZP, finančák, ikdyž jsme zaplatili do koruny co jsme měli, povětšinou rovnou jen co se nahlásí příjde tak 3-5 exekucí na jeho jméno. Jen toho papírování kolem toho, a případně řešení škod, fakt nestojí za to někoho tahat za nos a přijímat někoho s tím že s ním pak vyběhnem... Jestli to někdo dělá, nevím jak, a jaké má zákazníky, aby toto tolerovali...

09.09.2019 / 15:32

Nevím, ani nemohu vědět, zda vaši odpověď myslíte vážně, nebo si děláte legraci. Přesto zkusím napsat pohled z druhé strany:
Řidič, který hodí klíčkama, si chvíli může připadat jako frajer. Pak brzy zjistí, že se cítil frajerem jen chvíli a teď je bez peněz. Další dopravce se jednoduše dozví, že je to člověk, který se neumí bránit a příště zase jen hodí klíčkama. Tak mu dá nějaké peníze, aby zase chvíli vydržel jezdit. Postupně penízky snižuje a čeká na vhodnou chvíli, kdy řidiče zase nevyplatí.
Že opět hodí klíčema? Komu to vadí? Dopravce tam pošle dalšího řidiče, kterému zaplatí z peněz, které nezaplatil tomu, co hodil klíčema. Dopravce získal práci zdarma.
Můžete si o práci zdarma přečíst celý článek JUDr. Bořivoje Šubrta zde:
http://www.praceamzda.cz/clanky/co-se-skrytymi-prescasy
Tím nechci naznačovat, že to tak děláte. Pokud si ale prohlédnete forum, najdete mnoho příspěvků, kde řidiči popisují, jak jim někdo něco neplatí. Také že hledají práci kde je vše slušně zaplaceno. A najdete i příspěvky kde různé firmy nabízejí práci za tajuplných podmínek. Také najdete příspěvky řidičů, kterým nízká mzda a něco „do kapsy“ vyhovuje (mají srážky, berou dávky…). Proto upřednostňují práci, která je vyplácena takzvaně bokem.
Sám tajemně naznačujete, že školení jde za vámi a že mnoho řidičů chce předem zálohu na cestu podle § 183
(1) Zaměstnavatel je povinen poskytnout zaměstnanci zúčtovatelnou zálohu až do předpokládané výše cestovních náhrad, pokud se se zaměstnancem nedohodne, že záloha nebude poskytnuta.

Jako by to bylo něco výjimečného nad povinnosti zaměstnavatele. Kdo jiný než zaměstnavatel, by měl podle vás platit školení a výdaje na pracovní cestě???
Pokud nevíte, komu tyto povinnosti určuje zákon, je otázkou: Co podstatného ze zákonů ještě nevíte? Až vám zase přijde kontrola, můžete se jich na všechno vyptat. Možná to bude pro vás dražší, než kdyby vám ten řidič „jen zahodil klíče“
Nebo se podívejte do zákonů, jaké máte povinnosti a ušetříte za pokuty. Pokud vše dodržujete a platíte, tak prostě vaše platební podmínky popište. Pokud budou zajímavé, nebudete mít nozi o slušné řidiče. Nakukuje tady spousta kluků s praxí, kterým něco nevyplatili, nebo nevyplácí a rádi by měli mzdu vyšší než minimální.

12.02.2020 / 14:33

Dobrý den, mohu Vám nabídnout řidič C+E, volvo s plachtovým návěsem. Jezdí se CZ/SK/DE. Víkendy volné. Sídlo Praha- Hostivař. Nástupně 37 - 38 000,-. Tel.: 770 689 068

14.02.2020 / 09:58

Obavam se,ze ten clovek,co to tema zalozil v roce 2015,uz si praci nasel a ma 5 let praxe.

15.02.2020 / 08:22

Asi to není nabídka jen tomu konkrétnímu řídíči, ale jakémukoliv řídíči. Je dobré se trošku zamyslet, než jen hledat neshody.