doba zácviku ve dvojce

04.07.2015 / 14:46

Ahoj,já se učil na tandemu a za měsíc už jsem vyprašoval sám až na to couvání to jsem myslel že mě za to sežerou ostatní řidičii skladníci ve skladech... Pro jakou firmu jdeš jezdit?

(-deaktivovaný profil-)

05.07.2015 / 11:39

Stana: Díky. Slyšel jsem totiž i zkazky že někoho nechali jezdit ve dvojce dva roky ne proto že by to chtěl, ale protože ho nebylo možný samotnýho pustit. Na to couvání jsem taky zvědavej, zvláště pokud tam nebude místo to srovnat abych couval rovně.
Firmu napíšu až podepíšu papíry a opravdu vyjedu, nechci to zakřiknout protože to vypadá dobře a jsem rád a těším se.

(-deaktivovaný profil-)

05.07.2015 / 11:44

No já se ptám hlavně proto že to může být dobrý psycho když tě posadí k někomu kdo je naštvanej že musí kvůli tobě jezdit v jiným režimu než je zvyklej, najede méně protože jsi pomalej, všechno ti říkat a učit tě a jste spolu zavření 24 hodin celý týden i dýl v kabině. Nebo mazáci zaučujou nováčky rádi že mají jako změnu ?

Tittan

05.07.2015 / 14:26

pokud tě někdo zaučuje tak za to má i bonus tak kuli tomu určitě naštvanej nebude a pokud nebudeš lepmpl tak po měsíci ti můžou dát vlastní auto....

Tittan

05.07.2015 / 14:34

Já se zaučoval v Cs cargu nyní jsem přešel ke Šmídlovi a nyní vidím ten obrovskej rozdíl v zaučování...
U Šmídla se mi plně věnovali celý den a řidič školitel se mi fakt věnoval na 100% s tím že couvání mam ted na starost jen já :D a I když už mám pomalu půlroční pauzu a skoro 5měs jsem jezdil sám, tak Šmídl požaduje praxi min rok na E, jelikož to nemám tak musím opět absolovovat kolečko zaškolení a zaučení... Bylo mi řečeno 2-4týdny, že záleží na posudku od školícího řidiče, no u mě to vypadá že asi po jedný točce dostanu důvěru na vlastní auto :D

varon

05.07.2015 / 15:50

a u jaký pobočky jsi u Šmidla?

Tittan

06.07.2015 / 10:05

Vlastně nevím která to je :D Buď Žamberk nebo Vys.Mýto

12.07.2015 / 15:42

Přesně tak já jsem začal jezdit v zácviku a zkušený kolega má za zaučování příplatek.

(-deaktivovaný profil-)

12.07.2015 / 15:55

Děkuju za vysvětlení. Já se mezitím i poptal v jedný firmě a ten zácvik říkali různě tak měsíc dva, jak se budu cítit a jak mi to půjde. Spíš chtěli ukázat místa vykládek, trasy, kde se tankuje a tohle. Že bude mít kolega školitel příplatek jsem nevěděl, ale je to dobře, nebude zpruzenej :-)
Díky.
Jo a omluva za založení dabltématu, už to tu jednou bylo a já to přehlídl.

12.07.2015 / 17:17

Mě teď taky zaučuje, kde se tankuje a jak ewag funguje, kam adblue, jak a co se používá, jak měnit WB, jak se vyznat v papírech a řeknnuti, že je lepší se výckrát zeptat než mlčet.

12.07.2015 / 21:14

no já měl zácvik zhruba než se předaly klíče od vozu a marš drátovat a člověk si to odkráčel postupně až na návěs todle že udělá Cčko a hned velké a za 14 brázdí sám no ono nejde jen o to to rozpályt a letět jak bez mozku s mišlenkou sem trucker ale ta omáčka okolo a to nejde hned ono to pak na té silnici tak vypadá

12.07.2015 / 21:15

jooo zácvyk zhruba před 100 lety :D

12.07.2015 / 22:14

Zdarec Gothic,jooo,to byly časy,když jsi musel odjezdit zácvik 200h jízdy pod dohledem zkušeného řidiče a papíry na vlek jsi dostal až po roce praxe na autě nad 7,5t.Ale zase jsi nemusel dělat další autoškolu,stačilo,když sis donesl potvrzení o praxi od zaměstnavatele a bylo to vybavené za 5 min,do řidičáku ti prdli razítko,zapsali do karty a bylo hotovo.
Tak jestli nemusíš v noci startovat,tak dobrou noc,jinak štastnou cestu všem,co musí jet.

12.07.2015 / 22:29

jooo doba byla dobrá sice já se těm 200hodin vyhnul ale odšlapal sem si to postupně a k něčemu to bylo kort drátovat no vozech liánách to tě naučilo koncert pro všechny končetiny a v létě výpečky opravoval si si sám tak si o tom autě taky něco věděl naučil ses svářet a tlouct obložení po slepu :D dvakrát za tejden dolejt olej a jiné drobnosti to si dneska ani nemohou představit co to obnášelo řidič to to svezení bylo za odměnu

jooo jedu aš zejtra :D

12.07.2015 / 22:50

No,ja jsem zažil ještě i Praga S5T,Roman,Š -RTDf+ Š706,taky dobrá škola,hlavně v zimě v noci na rozvozu mléka nebo svozové cisterny.

mateo

12.07.2015 / 23:23

A s rakotoplanem jsi nelital,blbe?

12.07.2015 / 23:39

joo v3s mates aa podobně to byli pily při 70km se to pralo a z kopce si se vsázel jesli to zastaví jooo to byl adrenalin

mateo ty jsi kus :D

mateo

13.07.2015 / 01:04

No ne,nemyslim to spatne,jen se ptam!Rejpal pri svojim vyctu toho,s cim jezdil,by ted musel mit tak 150 let.No a myslim,ze zacal u Columba,kdyz se plavil okolo zeme

14.07.2015 / 17:26

MATEO JE KRETÉN A KRETÉNEM ZŮSTANE!
Pokud někdo v kterémkoliv mojem příspěvku najde napsané,že jsem s KAŽDÝM z vyjmenovaných vozidel najezdil za 3,5 roku 1280000km,jsem ochotný se mu veřejně omluvit a z dálky ho budu zdravit a uctivě smekat.Pokud ne,jsem nucen na tomto tvrzení trvat..

14.07.2015 / 17:29

Panovi MEDVĚD_09 a ostatním se omlouvám,že můj předešlý příspěvek není k tématu.

14.07.2015 / 23:35

Jooo hoši já začínal na Avce a Liáně 120 , to jsem jel svou první jízdu ze Ždáru nad Sázavou do Plzně a zpět koncert nohou:-) Vím o čem Gothic píše,ted občas projedu Tatru 815 a už bych to nevrátil zlatý Medour. Medvěde jak to jde???

(-deaktivovaný profil-)

15.07.2015 / 12:09

Stana: Ještě čekám na vydání karty řidiče. Začátkem srpna bych měl podepsat papíry na firmě a vyjet. Asi návěs - plachta - loudek, DAF s automatem. Nemůžu se dočkat :-)))

15.07.2015 / 22:26

Pak napiš. Přeju hodně štěstí!!!

(-deaktivovaný profil-)

16.07.2015 / 10:48

Stana: Díky.
Mně se to zdrželo chybou, ale ne mojí. Dělal jsem autoškolu v jiným okrese než bydlím, protože jsem to chtěl dělat u někoho kdo opravdu jezdil a jezdí, nejen udělal sám jenom zkoušky a teď to učí a auto si třeba půjčuje. Protože chci fakt jezdit. Všechno jsem udělal, i zkoušky CE a profesák tam u nich, shrábl papíry a podal je u nás na úřad a čekal a dobrý. Potom mi z úřadu volali (ještě že si vzali na mne telefon), že je tam v tom chaos ať přijedu. Učitel mi v protokolu vyplnit blbě paragraf 5 nebo 6, prostě že jsem vykonal úspěšně pokračovací zkoušky, ale já dělal ty vstupní. Zkušební komisař to podepsal. Takže oni mne podezírali asi jestli nežádám o druhou kartu řidiče když už jsem dělal pokračovací zkoušky nebo co. Místo aby zvedli telefon a ověřili si to sami tak jsem to musel řešit já, ale už se to vyjasnilo a mám požádáno. Přitom tam musí mít v mých papírech že jsem nikdy předtím C ani CE ani profesák ani kartu řidiče neměl. No nic, no.

16.07.2015 / 22:48

Tak hlavně že už se to vyjasnilo. Já chtěl taky hodně jezdit,sen se mi splnil ale vše nebylo tak růžové jak jsem si myslel.

(-deaktivovaný profil-)

18.07.2015 / 15:42

Teď mi připadá, že jsem do toho měl jít už dávno, nevím na co jsem tak dlouho čekal. Na druhou stranu je teď asi dobrá doba pro začátek, řidiče všude hledaj.
Koukám na tu tabulku práce dvou řidičů, to bude ale po dobu zácviku asi pěknej fičák. :-))

(-deaktivovaný profil-)

18.07.2015 / 15:46

Stana: Co sis myslel že bude růžové a nebylo? Ale jenom jestli chceš říct, nemusíš.

18.07.2015 / 17:07

Já teď dostal auto a zaučuje mě kolega, co jezdí jako závozník, ale tento týden už se to mění,dostanu za solo vlek a spolu budem jezdit oba.

(-deaktivovaný profil-)

18.07.2015 / 17:35

Lenoch: a budete jezdit ve dvojce jako dva řidiči na jednom autě nebo jako jeden řidič a závozník (co neřídí)?

19.07.2015 / 09:04

Ne teď už by jsme se měli střídat.

21.07.2015 / 00:19

Medvěd: Třeba večer hledání místa na zaparkování,to bylo maso,všude plno,nemáš to kde zaparkovat,ráno hodně pod nulou a z vyhřáté kabiny vylést ven udělat ranní hygienu,venčit se po příkopách...hlídat pauzy,hledat v nějakých prdelích v Německu fabriku kde budeš nakládat.. Jak dobře přikurtovat náklad aby to nelehlo.Prostě začátky šílený ale tím si prošel asi každý :-)

spogit

21.07.2015 / 06:19

Doba zacviku se odviji od schopnosti a sebevrazednych sklonu kazdeho jednotlivce. 3 mesice je podle me na pruser 6 mesicu pro ty schopne ale za ridice profesionala pocitejte s tim ze se nemuzete povazovat driv jak za 3 roky a to jen za predpokladu ze nebudete pouze na stabilni lince.

MarekN

21.07.2015 / 07:32

Ja jezdil ve dvojce,aby me kolega zaucil,misto toho jsem zaucoval ja jeho a po tydnu jsem zadal,jestli nemuzu jezdit sam,ze mam strach,kdyz za to sedne. A jezdim sam doted.

mateo

21.07.2015 / 11:14

Ucitel

(-deaktivovaný profil-)

21.07.2015 / 11:15

Stana, Lenoch, spogit, Marek - Jj, bude to zajímavý. Už se na to těším. Tak nějak normálně, když je někdo moc natěšenej tak se pak snadno něčím zklame, tak to ne. Ale prostě... těším se a jsem zvědavej. Je to pro mne velká změna, po letech šustění papírama budu konečně dělat něco v reálu. Po velkým volantu jsem celej život čuměl a chtěl to. Tak uvidím :-)))
Stana - jsem zvyklej (byl jsem, z kamionu už to tak nepude) jezdit po Evropě osobákem i na měsíc a spát v autě po parkovištích, čistit si zuby na pumpách nebo v potoce, dobře vím jak vrčí mrazák kamionu celou noc když si stoupneš blízko vedle, to mi vadit nebude. Dokonce budu mít větší boudu než v osobáku a rovnou plochu na spaní .

21.07.2015 / 22:56

Medvěd: Tak to tě nic nezaskočí

21.07.2015 / 22:59

To já byl hýčkaný a potom realita hodně jiná :-)

sances

26.08.2015 / 10:16

Zdravím, jsem nováček a mám začínat na soupravě, budeme jezdit ve dvou tak jak je to se spaním?

(-deaktivovaný profil-)

13.09.2015 / 14:02

Tak mám odježděný tři týdny ve dvojce, 2x Anglie, taky Německo, Belgie, Nizozemí, Rakousko, Slovensko, Česko. Plno práce s plachtou, zvedáním střechy návěsu a spouštěním (nechtěla zpátky). Každá nakládka jiná, jiný pravidla sekuriťáků i skladníků, hledání míst nakládek/vykládek. A už bych si troufnul vyrazit sám. Jasně, couvám navíckrát, ale nakonec nacouvám. Problémy s dohledáváním konkrétního místa podle navigace, ale našel bych to, jenom by to dýl trvalo. Možná bych měl ještě chyby v papírech. A válčím s matyldou. Ale v podstatě už se cítím na to jet sám a učit se dál sám. Ne že to umím, prostě už se dál učit sám.
Příští týden dělám záskok za dovolenou zase ve dvojce, tak sám nebudu, ale jenom k té době zácviku asi tolik.
A neřvěte na mne že to za tři týdny umím, to nepíšu, tak to není. Prostě už bych se po těch třech týdnech ježdění odvážil (cítil na to) se dál už učit sám.
Jo a při jednom nacouvávání jsem zrušil schůdky vpředu na kabině, tak už jsem si i bouchnul. Měl jsem se víc dívat. Na parkovištích mi chlapi říkají, jestli prej mám skládácí schůdky :-) No jo no :-)

sokulus

13.09.2015 / 14:15

Cau Medvede,pokud si veris,bez jzdit sam,ja jsem sel na mkd hned bez zacviku,,,bez navigace bez skusenosti,a zamesic jsem byl všude,mam na mysli uk,Svycarsko,Dansko Svedsko,nejhorsi jsou vlaky a lode,kde jak a kam))))))ale pokud jezdis u firmy jako ja,kde se dvakrát nedostanes na stejnou nakladku,,,,ci vykladku,tak je jedno jak dlouho budes jezdit,a pokud mas kolegu který ti leze na nervy)))))tak bych nevahal ani chvili

sokulus

13.09.2015 / 14:16

Sances,jak ze spaním?Jsi mladej je teplo,sup do navesu)))

(-deaktivovaný profil-)

29.09.2015 / 17:15

Blbý je, že jak jsem každý týden v jiným autě, kde někoho střídám kdo se nevystěhoval protože se tam zase vrátí po tom týdnu, tak jednak pořád balím všecko a zase vybaluju a jednak v tom autě nemám místo, tak furt velkou tašku tahám sem a tam a na palandu a dolů a s sebou na víkendovou pausu a zase do práce. A taky pořád s někým jiným a novým každý týden jinak, prostě náročný docela. Už se začínám těšit, až budu nastěhovanej v jednom svým autě kde budu doma a nebudu takovej tulák po autech. Ale tulák s celým autem :-) Úděl střídače :-)

29.09.2015 / 19:28

Já sem se zaučoval 14 dní, pak sem skončil a šel jinam, trochu sem se projel se šéfem a prej to asi zvládnu a pustí mě samotnýho s velkým. Akorát sem se zaučoval na novým autě v plné palbě s automatem, a teď mám jet s manuálem kterej má přes mega najetejch a tacho na kolečka. Moc se mě nechtělo hlavně do toho manuálu ale uvidím jak přes tejden vyjedu.

02.10.2015 / 20:59

Mě nechali po 1,5 měsíci jezdit samotného a od té doby jezdím sám solo občas i tandem.

sances

03.10.2015 / 07:19

sokulus::: dík za info na takového vola jsem čekal až mi napíše, dík za info

(-deaktivovaný profil-)

05.10.2015 / 15:39

Tak po šesti týdnech ježdění v různých autech ve dvojkách dnes telefon dispa a zítra rukuju na firmu přebírat vlastní auto. Blesk z čistého nebe. Tak to tak dlouho netrvalo. Víc nevím ale už se fakt těším a jsem zvědav :-))

Michal82

03.12.2015 / 16:51

Asi mě někteří budou kamenovat ale já si myslím že zaměstnavatel který pošle kluka který jezdil jen s osobákem rovnou s návěsem a ještě k tomu ven, to nemá v hlavě v pořádku. Podle mého by měla být uzákoněná povinná praxe min 1 rok na vozidle nad 7,5 tuny než se začne jezdit s návěsem(tandemem). Ty zkušenosti které při tom řidič začátečník získá jsou k nezaplacení. Vždy´t spousta B-čkařů neumí couvat podle zrcátek ani s osobákem natož s návěsem A takového člověka chcete poslat po absolvování autoškoly(kde se prakticky necouvá) s kamionem???

Michal82

03.12.2015 / 16:51

Asi mě někteří budou kamenovat ale já si myslím že zaměstnavatel který pošle kluka který jezdil jen s osobákem rovnou s návěsem a ještě k tomu ven, to nemá v hlavě v pořádku. Podle mého by měla být uzákoněná povinná praxe min 1 rok na vozidle nad 7,5 tuny než se začne jezdit s návěsem(tandemem). Ty zkušenosti které při tom řidič začátečník získá jsou k nezaplacení. Vždy´t spousta B-čkařů neumí couvat podle zrcátek ani s osobákem natož s návěsem A takového člověka chcete poslat po absolvování autoškoly(kde se prakticky necouvá) s kamionem???

Michal82

03.12.2015 / 16:51

Asi mě někteří budou kamenovat ale já si myslím že zaměstnavatel který pošle kluka který jezdil jen s osobákem rovnou s návěsem a ještě k tomu ven, to nemá v hlavě v pořádku. Podle mého by měla být uzákoněná povinná praxe min 1 rok na vozidle nad 7,5 tuny než se začne jezdit s návěsem(tandemem). Ty zkušenosti které při tom řidič začátečník získá jsou k nezaplacení. Vždy´t spousta B-čkařů neumí couvat podle zrcátek ani s osobákem natož s návěsem A takového člověka chcete poslat po absolvování autoškoly(kde se prakticky necouvá) s kamionem???

Vágii

03.12.2015 / 17:51

Michal82: Nevím jak ty ale my jsme s náklaďákem v autoškole couvali pořád (každou jízdu i závěrečky). A tím, že jsem měl i Téčko, tak jsem to měl trochu snažší. Ale kde by si tu praxi 1 rok chtěl získat, když řidičů je málo ? A když tě pak bez praxe nikde nevemou, tak kde jí chceš získat. Prostě dnes je taková doba.... A každá firma bez praxe nebere, když mají dost řidičů a ty kteří berou si je zaučují. Někde se přeci musíme naučit jezdit.... :D

03.12.2015 / 18:49

Michale, to co píšeš je docela dost kravina. Ani nemluvím o tym že by bylo nemožný se dostat na solo bez praxe, a na návěsu by byl extrémní nedostatek řidičů. Když chceš jezdit s návěsem, tak zkušenosti co získáš na solu sou ti uplně k ničemu. Jasně, naučíš se jezdit s trochu širším autem, a jak to chodí při hledání firem a na vykládkách, ale to se naučíš i s návěsem během prvního měsíce. Když chceš jezdit s návěsem tak nejlepší je jít na návěs rovnou, a když dokážeš používat hlavu tak je to uplně bez problémů. Samozřejmě ze začátku ve dvojce s někým kdo tě pohlídá, stačí 14 dní až měsíc, jak komu. Říkám to furt, začínat na menším nebo na VKD když chci na MKD je kravina. Můj zácvik byl takovej že sem ve dvojce 2x otočil Španělsko, šel sem do jiné firmy a po zkoušce prej dobrý, tak sem hned dostal svoje auto a jel. Uplně bez problémů už jezdím nějakej ten měsíc sám. Pořád se učím to jo, ale nechápu smysl toho že bych se měl učit na menším. Asi seš z doby kdy to jinak nešlo, a nějak si furt myslíš že to bylo lepší.

Vágii, těch firem co mají plno je tak 10%, zbytku řidiči chybí.

wenca

03.12.2015 / 19:19

Taky si myslím, že je lepší začínat na sólu a pak pokračovat dál. Člověk si tu práci vyzkouší, pozná jak to chodí zvykne si na šířku auta a to s menším rizikem a stresem než na návěsu.
Ale doba je taková, že je nedostatek řidičů hlavně na MKD, takže firmy jsou ochotné zaškolit nováčky. To dřív nebylo.
Tak záleží na každém jak se rozhodne a jak to bude zvládat.
Mimochodem zakladatel MEDVĚD_09 šel taky rovnou na návěs a až na pár drobných škod (které se nevyhnou nikomu) jezdí bez větších problémů.

wenca

03.12.2015 / 19:45

Athari - ono je taky dost rozdíl jezdit stabilku po dálnici nebo sběrku po Itálii. Takže i praxe z VKD se může hodit a rozhodně to není kravina.

03.12.2015 / 20:01

Tak po dálnici jezdím většinu času, jezdím EU, vykládky pokaždé na jinejch místech, někdy mám i 3. A už sem párkrát vezl do firem kde byl kamion asi poprvé, firma v zákazu vjezdu pro kamiony, firma mezi panelákama do které se blbě jede i dodávkou, a já sem se lámal vracečkou mezi barákama. Hodně sem se taky naučil když sem blbě zajel a couval mezi autama. Na zaučení sem taky nemyslel něco s 10 nakládkama a vykládkama, spíš něco normálního s 1 nakládkou a 1 vykládkou někde v průmyslové zoně.

antikomouš

03.12.2015 / 21:15

Clověče Athari,nepřeklepl ses??Píšeš,že jezdíš cca 5 měsíců,ale když čtu Tvoje příspěvky,nechtěl jsi napsat 55 let?????? :-)
ALE NIC VE ZLÉM-AT TI VŠE VYCHÁZÍ!!!!!! :-)
A maličkost k tématu:
Před dvěma týdny jsem jel s cihlama z Plzně na Železnou Rudu-na Šumavě akorát panovala "paní zima" :-)Podrobnosti nejsou podstatné,ale nikdo mi (a asi nejen mně) nevymluví, že mít čersvé B,jít rovnou na soupravu a hlavně začít v ZIMNÍCH MĚSÍCÍCH je hodně odvážné..........
Klidný večer všem.. :-)

antikomouš

03.12.2015 / 21:15

Clověče Athari,nepřeklepl ses??Píšeš,že jezdíš cca 5 měsíců,ale když čtu Tvoje příspěvky,nechtěl jsi napsat 55 let?????? :-)
ALE NIC VE ZLÉM-AT TI VŠE VYCHÁZÍ!!!!!! :-)
A maličkost k tématu:
Před dvěma týdny jsem jel s cihlama z Plzně na Železnou Rudu-na Šumavě akorát panovala "paní zima" :-)Podrobnosti nejsou podstatné,ale nikdo mi (a asi nejen mně) nevymluví, že mít čersvé B,jít rovnou na soupravu a hlavně začít v ZIMNÍCH MĚSÍCÍCH je hodně odvážné..........
Klidný večer všem.. :-)