RETRO DRIVERANKETA
Do které z těchto zemí jezdíte nejraději?
FORUM
31.07.2015 / 15:07
Průměrná rychlost + měsíční nájezd
Nazdar, chtěl jsem se zeptat, našel jsem jednu nabídku práce, mimo jiné tam bylo uvedené, cituji: "při nájezdu 11 000 km za měsíc prémie 2Kč/km"
Takže jsem nelenil a spočítal, že za 20 dní, tj. 180 hodin řízení to vychází na nějakých 61,xx km/h průměrné rychlosti.
No a můj dotaz je, jestli je to reálný požadavek, jestli se to dá v pohodě najet při maximálce 80 km/h.
Zkoušel jsem si to trochu ověřit v osobáku, při štrece 300 km, část po dálnici (cca 50km)130, jinak maximálka 90, přes obce 50, bez nějakého zbytečného zastavování a průměrnou rychlost jsem měl 53,8km/h.
Tak si říkám, jestli se to dá, nebo je tak nepřímo naznačeno, že zaměstnavatel požaduje dvě karty a magnet...
Zakladatel:
FreeDale
31.07.2015 / 15:41
Pokud bude prace dobře postavená bez zbytečných prostoju tak to není problem naject bez porušení aetru i s volnýma víkendama.
01.08.2015 / 15:17
jak říká kolega,v klídku a pohodě.Já za minulý měsíc 12800 km bez magnetu či podobných vylomenin :-)
04.08.2015 / 18:04
Tak díky, snad se mi poštěstí, 12800 km mám tak roční nájezd na osobáku :-D No, možná vo fous víc...
05.08.2015 / 18:35
Přes 11000 km x 2 Kč je přes 22 000 jen prémie (hrubého?). Kolik je k tomu plat a diety?
05.08.2015 / 19:26
sibrsibr
Pokud jsem dobře četl mezi řádky,tak ta prémie je jenom za km NAD 11000.
Pokud jsem dobře četl mezi řádky,tak ta prémie je jenom za km NAD 11000.
05.08.2015 / 23:42
sibrsibr:
To netuším, mám teď něco rozjednanýho, tohle jsem jen někde zahlídnul a zaujalo mě to právě a jen tím požadovaným nájezdem.
A taky mě zajímalo, jaký asi tak všeobecný průměr, abych věděl, jak moc se musím smekat a kolik je reálný najet, kdyby mi někdo někdy pak říkal že "ostatní najezdí 20 000km a ty se tu jen flákáš!"
To netuším, mám teď něco rozjednanýho, tohle jsem jen někde zahlídnul a zaujalo mě to právě a jen tím požadovaným nájezdem.
A taky mě zajímalo, jaký asi tak všeobecný průměr, abych věděl, jak moc se musím smekat a kolik je reálný najet, kdyby mi někdo někdy pak říkal že "ostatní najezdí 20 000km a ty se tu jen flákáš!"
06.08.2015 / 20:24
FreeDale
Vím,že se zase na mně snese hromada kritiky,ale počítejme chvilku v reálných číslech.Když se ti bude dařit,ujedeš za den 800km x dejme tomu ,CZ standart, 2,7kč/km=2160kč,k tomu nějaká nakládka,vykládka,povinné přestávky,takže uděláš povolený ,,výkon" 15h,pořád za 2160kč,pokud nemáš příplatek za nakl/vykl.Kdyby jsi byl placený hodinově,po 9,37€/h x 15h,bez ohledu na ujetou vzdálenost=140,55€x27,03(kurz€/kč)=3799kč.Tak kdo je na tom líp?Ten,co je placený od km nebo ten od hodin?A každý den není posvícení,že uděláš 800km.Počítej spíš mín,..
Vím,že se zase na mně snese hromada kritiky,ale počítejme chvilku v reálných číslech.Když se ti bude dařit,ujedeš za den 800km x dejme tomu ,CZ standart, 2,7kč/km=2160kč,k tomu nějaká nakládka,vykládka,povinné přestávky,takže uděláš povolený ,,výkon" 15h,pořád za 2160kč,pokud nemáš příplatek za nakl/vykl.Kdyby jsi byl placený hodinově,po 9,37€/h x 15h,bez ohledu na ujetou vzdálenost=140,55€x27,03(kurz€/kč)=3799kč.Tak kdo je na tom líp?Ten,co je placený od km nebo ten od hodin?A každý den není posvícení,že uděláš 800km.Počítej spíš mín,..
07.08.2015 / 00:02
Aha, blbě jsem přečetl. V každém případě je to jak píšeš. Viděl jsem za volantem spousty různých počtářů a idealistů, ale nikdy nikdo nikde nevydělal na hodinu více, než za řádný plat dle zákona.
V každém případě, řidič nikdy neovlivní počet najetých km více než skladníci, dispečeři a další osoby či okolnosti. Kdo chce vydělávat v závislosti na tom, komu se zalíbí, měl by se držet v Perlovce a podobných místech.
Z povolených devíti hodin jízdy za den, můžeš podstatnou část poskakovat v kolonách. Nebo z povoleného týdenního výkonu 60h podstatnou část promarnit čekáním na papíry a vše možné kolem. Dohonit to nejde jinak, než magnetem, žolíkem a jinými podvody. Nebo ve Studénce překládkou na Pendolíno, která se občas nevyjde. ¨
I když jsou prémie nižší, v každém případě nenapsal kolik je plat a diety.
Adios všem nejzkušenějším a nejrychlejším řidičům, co vše zvládnou rychleji než ostatní :)
V každém případě, řidič nikdy neovlivní počet najetých km více než skladníci, dispečeři a další osoby či okolnosti. Kdo chce vydělávat v závislosti na tom, komu se zalíbí, měl by se držet v Perlovce a podobných místech.
Z povolených devíti hodin jízdy za den, můžeš podstatnou část poskakovat v kolonách. Nebo z povoleného týdenního výkonu 60h podstatnou část promarnit čekáním na papíry a vše možné kolem. Dohonit to nejde jinak, než magnetem, žolíkem a jinými podvody. Nebo ve Studénce překládkou na Pendolíno, která se občas nevyjde. ¨
I když jsou prémie nižší, v každém případě nenapsal kolik je plat a diety.
Adios všem nejzkušenějším a nejrychlejším řidičům, co vše zvládnou rychleji než ostatní :)
07.08.2015 / 20:40
sibrsibr,00:02h
Já myslím,že hodinová mzda+ příplatky +diety je určitě víc podle zákona,než platba od km nebo % z fakturace,což je podle mojeho názoru nejhorší varianta.Pokud mám hodinovku,nemusí mě zajímat ani 4h hopkání v koloně nebo čekání na nakládku,jenom proto,že nejsem skladníkovi sympatický,tak bere z nějakého mně neznámého důvodu auta,co dojeli až po mně.A nestalo se mi ,teda tady,že by mi někdo přikázal,že po tom 4h čekání musím jet někam do p..pryč,pokud mi nevycházel výkon.když to moc hořelo,bud dojel druhý řidič nebo se to přepřáhlo,jinak mi dispo přikázal udělat pauzu a dojet to druhý den..Když se chce všechno jde,ale někomu je jednoduchší rozkázat MUSÍŠ nebo NĚJAK TO UDĚLEJ,ale ráno to musí být na vykládce.A jsou tací,co to udělají,protože dispo mu po tlf řekl,že pokud bude problém,pokutu zaplatí firma...
Já myslím,že hodinová mzda+ příplatky +diety je určitě víc podle zákona,než platba od km nebo % z fakturace,což je podle mojeho názoru nejhorší varianta.Pokud mám hodinovku,nemusí mě zajímat ani 4h hopkání v koloně nebo čekání na nakládku,jenom proto,že nejsem skladníkovi sympatický,tak bere z nějakého mně neznámého důvodu auta,co dojeli až po mně.A nestalo se mi ,teda tady,že by mi někdo přikázal,že po tom 4h čekání musím jet někam do p..pryč,pokud mi nevycházel výkon.když to moc hořelo,bud dojel druhý řidič nebo se to přepřáhlo,jinak mi dispo přikázal udělat pauzu a dojet to druhý den..Když se chce všechno jde,ale někomu je jednoduchší rozkázat MUSÍŠ nebo NĚJAK TO UDĚLEJ,ale ráno to musí být na vykládce.A jsou tací,co to udělají,protože dispo mu po tlf řekl,že pokud bude problém,pokutu zaplatí firma...
KAMIONACI.com
| KONTAKTY
| Partnerské weby
| Crochet
| Povinné ručení
| forum pro cestovatele | registr dlužníků
