11.12.2015 / 12:12

Zakladatel: agila77 

13.12.2015 / 20:38

firma dobrá,ale je tam půlka poláků a divil bych že by nebyl i dispečer. stojí víkendy na autohofech Herieden a Mainfranken,sice nevím proč,ale asi tam někde nakládají.

13.12.2015 / 20:44

Nekde tam maji asi hnizdo

09.04.2016 / 18:27

Mám a není to nic hezkého...

10.04.2016 / 08:11

Moc díky.To je pane vyčerpávající odpověd...Mám a není to nic hezkého... Hned je každý moudřejší.Na co psát pár vět,stačí jedna.Určitě to každému pomůže.Fakt díky Ninja

10.04.2016 / 11:56

A zrovna tebe by to zajímalo? Před tím si moc v diskuzi nefiguroval že se ozýváš...

12.04.2016 / 14:47

k čemu vic vcelku dostačující odpověd pro pruměrnýho člověka,každý si beztak musí udělat usudek sám.

20.04.2016 / 19:51

Ninja: Trochu ty svoje zkušenosti popiš, díky

21.04.2016 / 16:05

Tak jenom pro upřesnění.Firma převážně vozí stavební materiály všeho druhu a občas nějaké nápoje na düsseldorfpaletách nebo eurovkách- ale ty jsou jen občas. Většinou to je sádrokarton,dřevotříska a dost taky dřevo nebo železo (+ všechno ostatní). Vykládky po různých stavbách (někdy pod jeřábem) a všemožných baumarktech. Hodně se kurtuje a náklady často bývají až pod střechu tak je to složitější.Pokud máte delší přejezdy na vykládku tak se to ještě dá zvládnout, ale často jsou přejezdy jen kolem 100-150km. To znamená že se může stát že nakládáte i skládáte několikrát za den a to už je makačka. Samozřejmě jako na každé plachtě pořád rozděláváte boky a předěláváte návěs na různé náklady které jsou opravdu všehodruhu. Návěsy mají taky koše na palety, takže aby to nebylo jednoduché taky se přerovnávají palety do košů a zpět. Často střídají nesmyslně nakládky tak, že se vám střídají paletové náklady se stavebním materiálem a to neustále něco musíte přestavovat na návěsu a přerovnávat palety nahoru dolů.Není to pravidlem ale často se to tak děje. Občas jsou i pěkné nakládky,ale to netrvá dlouho.Pak přijde rutina...Komunikujete převážně na telematiku, kde máte vše co potřebujete a pak jim zpětně na něm potvrzujete vykládky,nakládky a příkazy. Právě podle telematiku (komunikace jako přes navigaci) se vám počítají pracovní hodiny. Na každou nakládku,vykládku nebo přejezd máte nanormované hodiny a minuty a ty se pak sčítají.Když to nestihnete podle normy,tak ten čas navíc tam napíšete,ale je už počítán jen za poloviční mzdu a to jen jestli se jim chce. Na výplatní pásce si to pak celé musíte kontrolovat a samozřejmě to většinou úplně nesedí. Práce je tam opravdu rozmanitá a znám i lidi co říkají že je to všechno v pohodě.Ale já to říct nemůžu...

21.04.2016 / 18:37

Prosim te a kolik se tam tak vydelava? Dekuji

22.04.2016 / 15:28

Oficiálně při nástupu máš 8,50 Euro na hodinu hrubého (čistého 6,75) + diety. Ovšem po dobu nejméně tří měsíců máš jen 15 Euro na den, pak normálně 24 euro na den. Když nemáš oddělaný celý den 24 hodin tak zhruba půlka diety. Dělá se tam buď od pondělí do pátku nebo i turnusově po dohodě.Ze začátku máš tak od 1600 Euro , po roce by to údajně mělo už být kolem 2000 Euro.

22.04.2016 / 15:31

Jo a to jsem ještě chtěl dodat proč ti Reinerťáci parkují na těch benzinách a hofech. Z 99% to jsou poláci co dělají jen od pondělka do pátku a na centrálu je svážejí dodávkama aby zbytečně nejezdili kamionama z trasy na nakládku nebo vykládku...

22.04.2016 / 15:33

+15 Euro a 24 Euro jsem myslel denní diety !!!

22.04.2016 / 19:12

Velice ti dekuju za odpoved.

22.04.2016 / 19:14

Podle toho jak stale shaneji tak se to tam take pekne strida ze?

22.04.2016 / 19:16

No neznam firmu, ale meli ted i na fb reklamu ze berou, a docela negativne komentovali, nevin nemohu soudit :-)

09.05.2016 / 08:28

Vy se ptáte na firmu Reinert.Byl jsem tam a po 14 dnech jsem firmu opustil,když jsem sr dozvědělo platových a dalších podmínkách.To co vám vykládají v Praze při vstupním pohovoru a potom týdení školení to je všechno hezký,ale jenom na to aby tam nalákali lidi.Do dnešního dne mi nebyla vyplacena žádná mzda,nebyli mi poslány žádné papíry že jsem u této f.pracoval a bylo mi zděleno že týden který jsem byl v zácviku na autě jsem neřídil.Tak podle p.Lužíkové jsem tam byl na dovolené.Je to opravdu seriozní fi.To že jsme začali ráno a končili večer,to asi ten polák odjel sám na svoji kartu.Ať si každý na tuto firmu udělá svůj názor,ale nedoporučuju.A hlavně,když se rozhodnete tam nastoupit,nechat si přeložit a přečíst prac.smlouvu.Já ji dostal po 14 dnech.A ty peníze,nevěřte všemu co vám řeknou,ale to časem poznáte sami.2000,- Eur to určitě není.Čechů tam moc není a ti co tam vlezli,tak rychle opět odešli.Dobrá firma!!!!!

26.09.2016 / 11:56

Ano. Tak nějak to je...

05.10.2016 / 16:57

Dobrý den. Smlouvu každý do jednoho vždy dostane v Českém jazyce. To si hlídáme, jelikož víme, že ne každý umí super německy, aby si vše přeložil. Výplata je každého 15. v měsíci, takže peníze přijdou, nevím kdy jste nastupoval, ale určitě nikomu klacky pod nohy neházíme. Je to vždy o přístupu jednotlivého řidiče k dané práci a dispečinku. Diety jsou kráceny a to jen vzhledem k tomu, jakou úrovní jazyka daný řidič disponuje. Nyní se nám vyměnilo vedení a měly by být větší kontroly na dipu, aby se někomu nedělo příkoří a v poslední řadě je vše o komunikaci! Nyní řidiči dostanou 1800EUR čistého fix za cca 260odpracovaných hodin. Chápu že negativní komentář napíše každý nespokojený člověk, ale k pozitivním se již dostane málo kdo. Myslím, že řidiči, kteří pro nás nadále pracují mohou referovat nejlépe.

15.10.2016 / 17:24

nevím od kdy se dieta v německu vyplácí podle urovně němčiny.
Zřejmě zase přišla do německé kanceláře česká posila,která přinesla sebou českou levárnu ,aby se zavděčila.
A 1800eur čistého za 260 hod.to si určitě řidiči mohou udělat kýlu,aby tam nastoupily.
Však se jednou budou divit až je navštívý ti pánové se zelenými auty,co si odnesou sebou všechny počitače(před tím hermeticky uzavřou firmu)a pak jim pošlou účet na několik desítek tisíc eur,
za coš mohou být němci ve firmě vděčný své české akvizici,a své blbosti,že si myslí,že když něco je možný v čechách, tak to mohou aplikovat na čechy v německu.Jo a opakovaný levárny s penězi se odměnují odebráním licence(živnost).

15.10.2016 / 18:23

pfeit
Když se podíváš na moje starší příspěvky,zjistíš,že jsem dlouho předtím,než jsi se sem zaregistroval,napsal to samé,jenom jinýma slovama a přímo,napsal jsem modrý papír s hologramem EU,kdo to zná,ví,o co jde.Takže se jenom potvrdilo,co už jsem dávno napsal.Tak díky,je málo těch,co dokážou napsat pravdu,i za cenu toho,že ho budou jiní pseudochytráci osočovat...
Všechno,co jsi napsal,klidně kdykoliv podepíšu...

15.10.2016 / 18:29

Jo a ještě malá douška pro objasnění situace.Slušná D firma tě nenechá udělat 260h za měsíc,už jak se táhnu k 180,už dojde slušné upozornění,že můžu dělat max 10h za den,práci v sobotu,neděli a svátky mi musí zaměstnavalel písemně povolit a musím nastoupit volno...Třeba pá-po,nástup zase v úterý...

15.10.2016 / 19:00

ty sřejmě asi pamatuješ tu agenturu u které si odpracoval 240-260hod,zaplatily 7 denně,+4-6hod. do zeit konta a system ala caperfield se 70 hod za měsíc ztratilo a nikdo nevěděl kam,pak stačilo pohrozi nepříjemnýma lidma v Passau a on pak byl klid.taky to přišloaž tam nalezli ty kravky z čech.

15.10.2016 / 19:34

Tak bohužel,nebo spíš bohudík,u takové jsem nikdy nedělal,,jenom než se mi naplnil fond,stahovali hodiny nad,ale ty jsem si mohl kdykoliv vybrat,být měsíc doma a výplata byla jenom o diety menší,jinak všechno do posledního centu...Ale asi to chce hledat,nenechat se utáhnout na vařené nudli od první,kterou najdeš..Pracovní trh otevřeli v 05/11 a v srpnu už jsem tu byl...Možná proto jsem ještě vyhmátl slušné chování..Nezkažené ostmanýrama,jak tomu krásně říkají....Dokonce mi u firmy nedovolili odjet 3km z fabriky na dvůr,dojel tam mechanik s retunge,já jse se vrátil dodávkou,on mojím,postavil mi to na dvůr a bylo vymalované,žádné takové,že jsi 200km od vykládky a dispo ti přikáže,že to musíš dojet,jinak by strhli z fakturace...Ale to už jsi určitě slyšel nebo i četl,že takové firmy existuj,ani čárku přes...

15.10.2016 / 20:04

oni byly právě slušní a dobří jen co tam nalezli ty blbky z čech,přestali platit ubytování,peníze šli dolu,posledni hit neplacení přesčasů,myslím hodinovku ne příplatky(ty nemusí být v německu).teď mají i hroší kůži,
když se něco podá na soud snaží se o domluvu(kterou právník odmitne,ví že vyhraje)oni pošlou jen část a hrají mrtvého brouka do poslední chvíle a den před soudem je na účtu celá požadovaná suma.Jsou to tvrďáci teď.

15.10.2016 / 20:54

Nevím,já jsem toto nezažil,nemůžu posuzovat,co zažil někdo druhý...Možná zkouší na každého,co ještě skousne,co už ne a tím,že dluh vyrovnají před začátkem soudního líčení,je žaloba zamítnutá jako bezpředmětná.Dělají i tak,že tě vyplatí přímo před soudcem keš.jenom podepíšeš,že pojhledávka byla vyrovnaná a netrváš na soudním projednání..A oni moc dobře ví,že pokud by k němu došlo,bude to o hodně drahší...Protože takto vyplatí tebe,ostatní soud nezajímají,pokud nepodali samostatnou žalobu.A taky ví,že potom by jste se mohli spojit,podat společnou,to ti dokonce od soudu dojde papír,že je taková možnost,jestli se chceš připojit.Ale to je jistě téma pro jiné odborníky..
Takže bych toto téma uzavřel a už se k němu nevracel..Každý svého štěstí strůjcem..

15.10.2016 / 21:35

1800€ je tedy 2210 hrubýho a ještě cca 400€ diety?? Je to tak? To je asi blbost, že?

15.10.2016 / 23:50

Pivrnec
Asi neprohádám,když opět napíšu,že to je zřejmě ALL IN.
A znovu a zase se musím opakovat,jak mi může firma garantovat čistou mzdu tolik a tolik,když ani neví,jakou budu mít danovou třídu??
Na firmu Reinert Logistic mám svůj názor,když ani po hodně dlouhé době nejsou schopni odpovědět na jednoduchou,slušně položenou otázku ohledně požadavků,kladených na nové řidiče..
Dál nemám,co bych dodal..

11.01.2017 / 19:28

taky jsem měl tu čest tam jezdit cca 2 měsíce práce to není zlá plat nic moc ale komunikace moc špatná jak napsal jeden kolega nevěř vsemu co ti v Praze na školenín řeknou. Auta mají suprová nová ale návěsy katastrofa a nutí tě jet přes celé německo a je jim jedno že když se neco stane odsereš to ty taky ti pořád nařizují 9h pauzu nebo zapomenou že maš jet na výkend domu a spoustu jinych věcí určitě znám spousty německých firem co jsou daleko horší než REINERT jako třeba PAUL logistik Drážďany přesto nebrat a Paní Reinertko a čím to je že tyů" kladný" nikdo nepíše odpovím sám za ty dva měsíce se tam otočilo 10 českych řidiču

30.03.2017 / 19:45

Tak kdo chce může své zkušenosti komentovat zde http://www.facebook.com/groups/reinertlogisticz/

30.03.2017 / 21:30

Chlapi mačkejte tam ty kladívka i když tankujete! I když čekáte jako já 6h na nakladku. Budou vám vyhrožovat a prosit ale vyplatí se to. Kolegyně neuspěla u D soudu za nezaplacené přesčasy, protože měla všude lehátka. I když AETR jasně říká "tankování, jednání, čekání, údržba a bezpečnostní přestávky!"

30.03.2017 / 21:42

Knedlozelo,
AETR je všude stejný. Ovšem zákoník práce, dle kterého se počítají mzdové nároky, je v D jiný než v ČR.
Proto ten rozdíl v právním posouzení nároků.