Pojisteni odpovednosti za skodu

17.01.2020 / 23:23

Každý gramotný debil si snad umí ve své pojistné smlouvě přečíst, že nejde o základ, ale o výdělek.
Takto ujetou myšlenku může vypotit jen blb, který nerozezná rozdíl mezi základem a výdělkem.

14.08.2020 / 21:28

Zdravím Vás, všechny řidiče. Stalo se mě, že jsem zapřahal návěs v ČR. Slyšel jsme zvuk, že pojistka zaklapla, ale nezacukal tahačem. Rozjel se od rampy a jak jsem na dvoře zatocil, tak návěs mě spadnul na nohy. Škoda 42 000 Česká pojišťovna u která mám pojistku mě nechce pomoct, že prý jsme nezacukal, že prý jsem nedodrzel technologický postup práce. Zaměstnavatel chce tedy částku po mě. Nemáte prosím nějakou radu? Děkuji

14.08.2020 / 21:59

Jsou asi 3 druhy systémů, já vždy kontroluji ty odjištovací páky s tou pojistkou zda je zpět v tom jízdním stavu.A snažím se jen kousek popojet zda to nevyklouzlo,aby to ale nespadlo ze sedla a zkontrolovat to.Zacukání je samozřejmě lepší.Ale když se to rozpojuje jen 1-2 do roka múže to být dost zatuhlé a spojit to moc nejde.Myslím,že v technologickém postupu nic o zacukání není,a ta pojistka je v noci dost špatně videt a klidne múže být nedocvaklá.Spřáhlo by mélo mít taky nejaké revize,údržbu,opotřebovanost a kolik jsi s tím ujel metru?

14.08.2020 / 23:47

Hoy, ujel jsem asi 5 m.

15.08.2020 / 07:09

Myslím,že na to je především ta pojistka na blbost.Nastudovat si pokyny o točnicích,(jaký máš druh) a o připojování návesu.Je to vždy o zkontrolování pojistky u točnice,tvrdit,že vypadala zajištene.Asi to bude o slovíčkařeni.A to asi v zatáčce spadnutí poškodilo roh auta a návesu ?

15.08.2020 / 21:49

No přepadla mě paní z CP. Že prý jak se to stalo a já do monitorovaneho hovorů, že jsem nezacukal a ona, že prý mě nemůže pomoc, že prý jsem tedy nezacukal, tak jsme nedodrzel pracovní postup. Hotovo ????. Měl jsem Man tgx 440, jaky druh je na tomhle tahaci, to nevím.

15.08.2020 / 21:57

Návěs padnul na roh tocny a na zasunuty nohy, částečně byl oprenej o zadní kola, protože tam nejsou blatníky, tahač do Lka. Jak si psal udělal jsem blbost a pojišťovna se zachovala takhle.

koras

16.08.2020 / 07:07

Nechci dělat chytrého, ale proto to je pojistka na blbost, jsem blej tak si platím pojistku. Samozřejmě pojišťovny se brání něco platit. Správně se to jmenuje pojištění škody způsobené zaměstnavateli. Asi si vezmi smlouvu a slovo doslova přeloskej co jsi podepsal a platíš. A podej na postivnu oznámení o škodní události. Písemně.
A když to zamítnout pak bych zkusil právniky, oni ti poradí jak postupovat dal, první sezení stojí cca 500 až 1000kc za hodinu, podle prestiže daného doktora
Nemusíš být ani pojištěný u DAS a podobné.
Trošku mi vrtá hlavou výše škody, píšeš že si to sedlo na nohy, tak jsi orval jen blatník, světlo a možná držák. Je už pozdě ale asi bych se snažil se šéfem domluvit že si vše opravím sám, na PL serveru seženeš vše za pár kaček. Ale to už je asi pozdě
Jen pro tvůj klid mě se to stalo taky ale naštěstí jsem nic neorval, jen si návěs sednul na kola. Tak přeju pevný nervy a ať ti to dopadne.

16.08.2020 / 08:48

Děkuju za pokec. Uvidíme jak to dopadne.

16.08.2020 / 09:21

Mel jsem v aute manual TGA a tam bylo nekolik stran o ruzných druzích točnic a v manualu od návesu,zas bylo o návesu.Nekde se o zacukání nic nepíše a nekde ano. Právník je vždy dobrá rada protože ví co říkat. Oni z pojišťovny budou už chtít použít tvou první výpověď a 100% to mají nahrané. Pro příště je třeba říct ,,promiňte jsem z toho tak špatný,že o tom nemohu mluvit,, a nechat psát či mluvit právníka.Taky bych chtel videt přesne rozúčtování škody a normované práce servisu a stáří techniky Ono to i vypadá,že to je na sumu aby se vešla na 4,5 násobek platu a zamestnavatel to dá často na svou pojistku a ješte to jednou strhne řidičovi.Takových ku.ev je plno,řekl bych,že většina.

16.08.2020 / 21:03

Když už to tak zdlouhavě popisuješ, tak bys měl vysvětlit, co je to podle tebe ten pojem „strhne“!!!
Pokud podle tebe může zaměstnavatel strhnout, co chce. Tak nemá smysl řešit jak vysoká je škoda, když ti (podle tebe) stejně „strhne“ co bude chtít.
Pokud bys však kouknul do zákonů, tak zaměstnavatel ti nemůže jen tak „strhnout“ vůbec nic. A jen když to víš, tak má smysl řešit výši a odpovědnost za škody.
V praxi to funguje tak, že řidiči většinou nemají tušení, jak si mohou vypočíst mzdové nároky a zaměstnavatel jim strhne cokoliv. Zabývat se otázkou výše škod a případné odpovědnosti i placení má smysl jen pro ty řidiče, kteří si mzdové nároky vypočítat umějí a nenechají si jen tak cokoliv „strhnout“.

16.08.2020 / 23:34

Tak zas promluvila řidičská mzdová účtárna

17.08.2020 / 05:31

Přesně. Ale budu rád, když mi napíšeš k čemu je dobrý přesný výpočet škody, když podle tebe, ti zaměstnavatel může zaplatit, kolik sám chce. Pro mě je mzda 40 000 minus škoda 10 000 doplatek 30 000, úplně stejné jako když ti zaměstnavatel vyplatí rovnou jen 30 000 bez výpočtu škody.

Trailor

18.08.2020 / 20:11

Postup je absolutně špatný. Na pojišťovnu jsi měl hlásit škodu, kterou zaměstnavatel po tobě chce uhradit. Věčinou je to spoluúčast na jeho HAV pojištení. Tak jak to píšeš, máš opravdu smůlu. Jen Tě ujistím, že nejsi jediný . Jinak nárok zaměstnavatele je na 4,5 hrubé mzdy. Pojišťovna bude dělat vše, aby neplnila. Ta škoda je tak malá, že se nemá vůbec cenu soudit či platit právníka. Podělal jsi to od samého začátku.