15.06.2016 / 11:49

Zakladatel: Filip.t 

15.06.2016 / 19:12

Nejlepší je můj Daf XF 105! :-)

15.06.2016 / 20:01

Vidíš a já měl dafa taky :) za mně říkám prostor jak v obýváku ale na mě byl takový moc tvrdý ( nemocné záda ) tady každý vychválí co má.. Jinak z tahačů na obrázku jsou dobré všechny. Je to jako s ženami někdo rád velké prsa někdo dává přednost borůvkám ;)

15.06.2016 / 20:07

Jednou jsem slyšel zajímavý nepravdivý názor že co hážou ve Švédsku ve volvu za plot jako zmetky tak scanie kompletuje jako tahač :)

16.06.2016 / 21:42

To je, jako by ses zeptal, ktery osobak je nejlepsi... :) Zkus se treba podivat, v kolika provedenich koupis treba jeden typ jedne znacky... Viz treba zminena tvrdost... Pochybuju, ze nemaj mechy za priplatek. Je to tak, ze kdyz vezmes dve auta fplny palbe...tak muzeme vest max duchaplne diskuse, zda rucni brzdu pod volantem, nebo pod operkou. Nebo vedecky resit tloustku matrace... :) Ale normalni clovek bude spokojeny v obou autech... Otazka ke znackam je spise o detailech, ktere jsou u nich uplne nahovno...coz naopak dulezite je...

17.06.2016 / 12:30

V nejprodávanější střední třídě mezi osobáky je za nejlepšího považován Golf. Čili i tahače musí mít nějaký, který je celkově na špici... Prostě etalon, který je měřítkem pro jednotlivé aspekty...

Však i cena se musí výrazně lišit... A vyšší cena se musí něčím opodstatnit: úspornější motory, lepší převodovky, ovládání prvků, provedení kabiny, pohodlí řidiče, bezpečnostní technologie a tak dál...

A věřím, že třeba Volvo "v plný palbě" je lepší, než třeba Renault v plný palbě... Nebo ne? :-)

17.06.2016 / 18:45

To asi volvo bude lepší jak renault :) ale já z pohledu bývalého jockeye můžu říct že volvo se mi dvakrát vysralo jednou převodovka podruhé startér což u mě volvo hodně kleslo.. I při přebírání aut ve fabrice volvo mělo často škrábance atd. Což u jiných značek ani škrábanec ( scania,man,mercedes,a daf)

17.06.2016 / 20:33

Zrovna to Volvo a Renault vedle sebe dneska stoji v jednom shopu a maji stejny motor a techniku.

17.06.2016 / 20:37

Přesně tak jak říká Miloš. Renault má jen kabinu zbytek je volvo ikdyž vnitřek je vněčem shodný.

17.06.2016 / 21:09

Seděl jsem od V3S po neoplan ale v renaltu jsem neseděl tak nevím.. Ale nikdy jsem na renalt neslyšel pěti chválu.

17.06.2016 / 21:11

Ale docela by mě lákalo zkusit ten Magnum jak se to chová vevnitř v zatáčkách při svižné jízdě :)

06.11.2019 / 16:25

Myslím si, že nejlepší značky jsou Scania a Mercedes. Teď se mi hodně líbí Mercedes Benz Actros 2019. Díval jsem se na videa, prostě to vypadá hodně dobře!!!

06.11.2019 / 18:02

Hnus je Ford....

07.11.2019 / 17:15

Otázka který tahač je nejlepší se nikdy nerozhodne. Každý má jiný názor mě jako řidiče nezajima pořizovací cena ani cena dílu majitele zase nezajímá jak se mi v tom autě bydlí. Každý řidič chválí něco jiného. Za mě je nejlepší Daf . Velká kabina dobře promyšlená pohodlná postel.

07.11.2019 / 17:45

Co se týče pohodlí tak není špatný <> ale samozřejmě v plný palbě, DAF má sice pohodlnou postel, ale je zvenku hnusný, prestižní firmy mají Volvo a Scanii...

09.11.2019 / 06:50

Zajímavé názory a mohu souhlasit, že co člověk to jiné požadavky a jiné hodnocení. Dnes jezdí v naší části světa většina pěkných a praktických tahačů. Vyzkoušela jsem Volvo, Magnum, Man TG, ale v plné výbavě jen Daf XF 510 a nejnovější Scanii, je pro mne nejlepší můj miláček Daf. Ake protože mám ráda ruční řazení, tak i Man.

09.11.2019 / 07:51

chiquitita
Dovolím si souhlasit,autům bez pořádného ,,fofr klacku" taky nějak nemůžu přijít na chut.Výhody manuálu se ukážou a ocení hlavně na ledu a sněhu.Bohužel,dnes je nová doba a manuál je tuším za mastný příplatek.O přeelektroniizování nových aut by byla dlouhá debata,viz M-B bez zrcátek,Volvo se čtyřma baterkama a stejně nejde nastartovat,všelijaké eco-mody,které nejde ,,ošidit" přihozením ovsa pod kopcem atd..

09.11.2019 / 10:44

Nejlepší tahač je ten, ktery patří dobré firmě, u které si vyděláte dobré peníze a máte i dost času na sebe.

09.11.2019 / 17:19

Manuál může vychvalovat jenom ten,kdo se pořádně nesvezl s automatem.Je to jízda daleko pohodlnější a méně unavná.Kdo tomu nevěří tak ať si to pořáddně vyzkouší.

09.11.2019 / 19:32

Myslím,že každý automat jde přepnout na ruční řazení,třeba rozjezd do velkého stoupání kdy si automat může dělat co chce, je třeba i nebezpečný.Nekdy tam proste musí padat kvalty jak já slyším a chci.No a kdo jezdil ,,težký" celý den po kopcích a šoustkách a pořád řadil po půlkách nahoru i dolu, tak pro toho je automat ráj na zemi.

09.11.2019 / 21:11

http://youtu.be/ZqvbnDirn0Q no není to nadhera

10.11.2019 / 15:26

Nejde ani tak o značku auta, jako o to, že je to fenomén jako takovej. Sedíš vysoko, výhled jak z rozhledny. Romantika cestování a spaní v autě. Vůně borovic a podběl v pangejtě. Jsem posedlej Severem, tak tíhnu k těm švédskejm, dobrý jsou ale všechny. Na druhý straně je s tím spojeno moc papírování, byrokracie, legislativní a policejní pakárna a na řidiče se kouká jako na spodinu společnosti, takže pro mnohé žádná hitparáda. Člověk si v tom musí vytvořit takový "svůj svět".

14.11.2019 / 16:54

koras-V tomhle vidím jen projíždku na zkoušku jak to funguje-jestli bych to vůbec zvládl,ale trvale bych s tím nechtěl jezdit ani v tý austrálii.To musí být do zblbnutí.

14.11.2019 / 17:26

Rotaran: tak to jsem zvědavý. DAF a IVECO jsem nikdy nejezdil. Mám slíbeno DAF HF 480. Tak uvidíme. Plachta Krone, což mi jako návěs přijde dobré. Nejsou tam tak debilní přezky.

14.11.2019 / 17:58

Drťajs, to už dávno není pravda, seš rád když zaparkuješ někde zlamanej u silnice, každý průjezd i osobaku tě budí, trneš hrůzou kdo tě vykrade, v lepším případě jen naftu atd, a to je dnešní Švédsko, je pravda čím jedeš vejš tím je větší klid.
Tyraku, já si myslím že to je zmatená 148 nebo138 ty taky neměli synchrony na pulkach, tudíž z malýho kvalitu na větší se mělo správně vyřazovat, (ale vzduch to tam dostal) a tady holt asi vzduch neni je to mechanicky a ta páka s tou lebkou je asi redukce na bázi V3S táže takový paskvil. Ono když koukneš na tu soupravu tak by se asi ani nerozjel (zasmrdi spojka a je vystaráno)

15.11.2019 / 13:40

138 a 148 proti tomu byli šlapací autíčka pro 5ti letý kluky

15.11.2019 / 22:27

Co ma spolecneho spojka,prevodovka a velikost soupravy?

15.11.2019 / 23:00

Že by váhu, co?

15.11.2019 / 23:24

Ne,otazka zni,proc by mela pri rozjezdu zasmrdet spojka?To nema nic spolecneho s tim,kolik to ma rychlosti

16.11.2019 / 00:37

Mateo,moc nerozumuj,stejne ani nevis o cem mluvis.

16.11.2019 / 02:39

No hlavne ze ty vis.A Maro,jak doma?

16.11.2019 / 08:42

Nejsem doma,jsem v psychiatricke lecebne.

17.11.2019 / 17:39

Dnešní automaty radi podstatně rychleji než řidič.fh 540dual coutch je úplný maskr.osobaky mám doma dva oba automat.manual si už nikdy nekoupim

18.11.2019 / 21:20

Mateo, je to zákon fyziky, nevím čím jezdíš, ale pokud se chceš rozjezd na vyšší rychlost, můžeš si pomoci prokluzem spojky, a u Tatry se stávalo když si ji podržel dýl tak zasmrděla a byla v řiti. To je celé ,, nevím jakou spojku má tenhle Kenwud ale asi to bude podobný protože v jednoduchosti je síla. A Jozine je pravda že asi fh a vůbec Volva mají ty automaty nejdokonalejší, teď jezdím s DAFem 106 a to je katastrofa. Mám suprspacaka a ta kabina je malá jak tady rostu. Ten debil řadí..... no hrůza. Přidám plyn abych zrychlil a ten debil dá vyšší kvalt. Jestli to někdo umí přeprogramovat ať mi dá vědět, budu skat 10m vysoko. V servisu mi řekli že nelze. Holt auto z placatyho Holandska, vše na úsporu ropy.