RETRO DRIVERANKETA
Do které z těchto zemí jezdíte nejraději?
FORUM
05.03.2011 / 19:03
Nastoupil jsem tam.za mesic prace 28tis.Dva vikendy pryc a pry je to jeste malo.jezdi keramicku
Bechyn a je hodne vykladek.auta se mejou rucne i v mrazu.
Bechyn a je hodne vykladek.auta se mejou rucne i v mrazu.
standa5
(-neregistrovaný-)
13.03.2013 / 23:49
Katastrofalni firma; nevazi si lidi. Stracenej rok zivota a penize/vyplata/sotva na preziti. Za 3 Valencie a 1Rakousko 28tisic Kc, si myslim nic moc.
Manďák
(-neregistrovaný-)
24.09.2013 / 21:33
Jaký je to u Kafky? Bere bez praxe, co plat a jízdy...
16.08.2014 / 10:39
Tak taky napíšu zkušenost s touto firmu, sice ne osobní, ale kamarádi tam jezdili. Takže na vnitru máte 17 000 čistého a jste celý týden v autě a na víkend doma. AETR se přísně dodržuje, vedení docela v klidu. Auta se můžou parkovat u baráku, podle domluvy. Na MKD jste víkend venku a pak víkend doma a za to vše máte 28 000 čistého přes víc nejdete. Na MKD je to občas už trochu buzerace co se týče vedení, tak si musíte trochu povyskočit, aby si uvědomili s kým mluví a že vy je živíte, tak pak se uklidněj. Nesmíte se nechat. Takže taková firma spíše o ničem. Hlavně co se peněz týče. NA MKD berou s 2 roky praxe a na vnitro pokud mají volný místa klidně i bez praxe.
17.06.2015 / 08:19
s firmou mám vlastní zkušennosti, na MKD dle dohody, plat úměrný práci, chcete-li být víkendy doma plat je menší, víkendy venku plat je vyšší, snaha dodržovat pauzy 24 venku 45 doma, důslednost na AETRu, bezproblémová komunikace s vedením, vlastní čerpací stanice, servis, automatická myčka.
reakce na -standa5- :
Za 3 Valencie a 1Rakousko - to jsi dobrý? cesta do valencie je 2 200km, ty jsi ji jel i zpet, to je 4 400km, třikrát za měsíc je to 13 200km, přičtu-li ještě rakousko se zpáteční cestou třeba 300km jsme na 13 500km, toto zvládnout za jeden měsíc při pravidlu omezené maximální rychlosti firmy a při neporušení AETRu je opravdu umění (při dnešní tarifikaci by jsi byl odměněn cifrou minimálně 39 000 čistého)
reakce na -standa5- :
Za 3 Valencie a 1Rakousko - to jsi dobrý? cesta do valencie je 2 200km, ty jsi ji jel i zpet, to je 4 400km, třikrát za měsíc je to 13 200km, přičtu-li ještě rakousko se zpáteční cestou třeba 300km jsme na 13 500km, toto zvládnout za jeden měsíc při pravidlu omezené maximální rychlosti firmy a při neporušení AETRu je opravdu umění (při dnešní tarifikaci by jsi byl odměněn cifrou minimálně 39 000 čistého)
18.06.2015 / 10:42
To sakal.... co je divného na 3x Valencie a 1x Rakousko za měsíc... Já také jezdím Valencii a 3x ji otočím za měsíc bez jakýchkoliv problémů a striktně dodržuji AETR. a k tomu po káždé točce 2-3 dny doma.
23.06.2016 / 11:54
Nevím sám za sebe tohle se dá úplně s klackem v zadku sám sem točil Plzeň Meco tj Madrid Valencie a vykládka Praha ceroz za týden a šup auto domu na pb takže ob víkend doma se to určitě dá a co jsi budem nalhávat za 9h 720 až 740 v klidu a desítka 800 až 820 když to funguje mel sem 3.8kc km a čekaní nad 12h full dieta takže stání gratis nebylo bohužel kam nemůže čert nasadí ženskou a fa neexistuje.
12.12.2016 / 15:07
Abychom zde uvedli na pravou míru informace týkající se společnosti KAFKA TRANSPORT a.s..
Měsíční mzda se skládá z několika částí, které každý zaměstnanec vidí přehledně na výplatní pásce. V posledních dvou letech se mzda řidičů u společnosti dvakrát navyšovala. Po zahrnutí všech položek příjmu a přepočtu lze vyjádřit příjem řidiče MKD na 4,20 Kč/KM. Měsíční nájezd KM je dán druhem přeprav (týdenní práce po-pá, MKD s víkendy, stabilní přepravy atd.). Obecně lze říci, že se jezdí 9 000 - 14 000 KM/měs. Jezdí se striktně dle 561/2006. Záloha na stravné je vyplácena předem před každou jízdou. Pro bližší info: bednar@kafkatransport.cz
Měsíční mzda se skládá z několika částí, které každý zaměstnanec vidí přehledně na výplatní pásce. V posledních dvou letech se mzda řidičů u společnosti dvakrát navyšovala. Po zahrnutí všech položek příjmu a přepočtu lze vyjádřit příjem řidiče MKD na 4,20 Kč/KM. Měsíční nájezd KM je dán druhem přeprav (týdenní práce po-pá, MKD s víkendy, stabilní přepravy atd.). Obecně lze říci, že se jezdí 9 000 - 14 000 KM/měs. Jezdí se striktně dle 561/2006. Záloha na stravné je vyplácena předem před každou jízdou. Pro bližší info: bednar@kafkatransport.cz
12.12.2016 / 18:51
Pane Bednář,
jak to děláte, pokud k vám přijde kontrola Inspektorátu práce a zajímá se o to, jak vedete evidence pracovních dob zaměstnanců (řidičů)?
V Ostravě to jeden dopravce švindloval podobně jako vy. Měl tam i několikrát kontroly. Ale taky měl na vedení Inspektorátu člověka, který jim ty podfuky opakovaně házel pod stůl a zastavoval správní řízení. Nejvyšší pokuta, kterou jim zametl pod stůl, byla 1,5 milionu korun. Řidičům pak tvrdili že je všechno v pořádku. Nakonec se do šetření věci pustila kancelář Veřejného ochránce práv a všechno se provalilo. Ten šéf úřadu už tam není. Bohužel ve zprávě nebylo, co se s ním stalo. Zřejmě už má nahrabáno dost. Ovšem podobné praktiky už by vedoucím Inspektorátu práce neměli dále procházet.
Ten váš „pomocník“ se na IP ještě drží? Nebo vám tam kontrolu ještě nikdo neposlal?
jak to děláte, pokud k vám přijde kontrola Inspektorátu práce a zajímá se o to, jak vedete evidence pracovních dob zaměstnanců (řidičů)?
V Ostravě to jeden dopravce švindloval podobně jako vy. Měl tam i několikrát kontroly. Ale taky měl na vedení Inspektorátu člověka, který jim ty podfuky opakovaně házel pod stůl a zastavoval správní řízení. Nejvyšší pokuta, kterou jim zametl pod stůl, byla 1,5 milionu korun. Řidičům pak tvrdili že je všechno v pořádku. Nakonec se do šetření věci pustila kancelář Veřejného ochránce práv a všechno se provalilo. Ten šéf úřadu už tam není. Bohužel ve zprávě nebylo, co se s ním stalo. Zřejmě už má nahrabáno dost. Ovšem podobné praktiky už by vedoucím Inspektorátu práce neměli dále procházet.
Ten váš „pomocník“ se na IP ještě drží? Nebo vám tam kontrolu ještě nikdo neposlal?
12.12.2016 / 18:51
Pracovní doba
Definice
V definici pracovní doby (§ 3 písm. a)) jsou vymezeny konkrétní činnosti zaměstnance, které se považují za pracovní dobu. Jedná se o dobu:
• řízení vozidla,
• nakládky a vykládky,
• kontroly a dohledu nad cestujícími při nastupování do autobusu nebo vystupování z autobusu,
• čištění a prohlídky vozidla,
• sledování nakládky a vykládky,
• práce, kterou se zajišťuje bezpečnost vozidla, nákladu nebo cestujících,
• technické údržby vozidla,
• administrativních prací spojených s řízením vozidla,
• nezbytných jednání před správními orgány souvisejících s plněním pracovních úkolů,
• kdy je zaměstnanec připraven na pracovišti k výkonu práce podle pokynů zaměstnavatele, zejména čekání na nakládku a vykládku, jejíž doba není předem známa (tj. jedná se o stejnou úpravou, kterou obsahuje zákoník práce v § 78 odst. 1 písm. a)).
Tento okruh činností byl převzat z předchozí právní úpravy a byl doplněn o poslední dvě uvedené činnosti na základě požadavků předpisů Evropských společenství.
Definice
V definici pracovní doby (§ 3 písm. a)) jsou vymezeny konkrétní činnosti zaměstnance, které se považují za pracovní dobu. Jedná se o dobu:
• řízení vozidla,
• nakládky a vykládky,
• kontroly a dohledu nad cestujícími při nastupování do autobusu nebo vystupování z autobusu,
• čištění a prohlídky vozidla,
• sledování nakládky a vykládky,
• práce, kterou se zajišťuje bezpečnost vozidla, nákladu nebo cestujících,
• technické údržby vozidla,
• administrativních prací spojených s řízením vozidla,
• nezbytných jednání před správními orgány souvisejících s plněním pracovních úkolů,
• kdy je zaměstnanec připraven na pracovišti k výkonu práce podle pokynů zaměstnavatele, zejména čekání na nakládku a vykládku, jejíž doba není předem známa (tj. jedná se o stejnou úpravou, kterou obsahuje zákoník práce v § 78 odst. 1 písm. a)).
Tento okruh činností byl převzat z předchozí právní úpravy a byl doplněn o poslední dvě uvedené činnosti na základě požadavků předpisů Evropských společenství.
12.12.2016 / 18:52
Vedení evidence odpracované doby je základním požadavkem při organizaci práce zaměstnance. V praxi zaměstnavatel evidenci pracovní doby využívá především jako podklad pro výpočet mzdy nebo platu, ke sledování čerpání dovolené či přesčasové práce (u ní i to, zda se jednalo o nařízenou nebo dohodnutou práci přesčas).
12.12.2016 / 21:06
Vážený pane/paní sibrsibr,
jak píšete výše, evidence pracovní doby (nejen řidiče), je velice důležitá a velmi náročná, nejen pro výpočet mzdy. Správně také uvádíte z jakých položek se skládá. Samozřejmě Vám zde nebudu popisovat evidenci pracovní doby v naší společnosti, jelikož se jedná o naše know-how. Mohu zde jen zmínit, že k této otázce přistupujeme pečlivě, zodpovědně a v souladu se zákony.
S pozdravem
Bednář
jak píšete výše, evidence pracovní doby (nejen řidiče), je velice důležitá a velmi náročná, nejen pro výpočet mzdy. Správně také uvádíte z jakých položek se skládá. Samozřejmě Vám zde nebudu popisovat evidenci pracovní doby v naší společnosti, jelikož se jedná o naše know-how. Mohu zde jen zmínit, že k této otázce přistupujeme pečlivě, zodpovědně a v souladu se zákony.
S pozdravem
Bednář
12.12.2016 / 21:15
Bednar Vl.
Nic mi do toho není,ale 4,2Kč/KM nezní moc ,,v souladu se zákony".
Nic mi do toho není,ale 4,2Kč/KM nezní moc ,,v souladu se zákony".
12.12.2016 / 21:55
D/r/iver
chápu, že narážíte na formulaci Kč/KM. Mohu tedy konstatovat, že řidič MKD má měsíční příjem 38 000 - 58 000 Kč, dle druhu vykonávané práce. Kč/KM jsem záměrně použil pro lepší představu, bez složitého vysvětlování z jakých položek se mzda skládá.
S pozdravem
chápu, že narážíte na formulaci Kč/KM. Mohu tedy konstatovat, že řidič MKD má měsíční příjem 38 000 - 58 000 Kč, dle druhu vykonávané práce. Kč/KM jsem záměrně použil pro lepší představu, bez složitého vysvětlování z jakých položek se mzda skládá.
S pozdravem
12.12.2016 / 22:47
Bednar Vl.
Nebudeme se přít o slovíčka,ale určitě by znělo líp,kdyby bylo napsané,že řidič má hodinovou mzdu xxxKč,bez ohledu na počet ujetých km,protože to je věc,kterou nemá možnost ovlivnit+diety nebo pokud chcete tak cestovní náhrady,podle zákona a tabulek na danou destinaci..K tomu nějakou prémii za např. úsporu PHM,údržbu a starostlivost o vozidlo atd...Není třeba žádné složité vysvětlování,z jakých položek se mzda skládá.A rozpětí 20 000Kč je docela dost,pokud bereme v úvahu,že počet pracovních dní v měsíci kolísá mezi 21-23..
Nebudeme se přít o slovíčka,ale určitě by znělo líp,kdyby bylo napsané,že řidič má hodinovou mzdu xxxKč,bez ohledu na počet ujetých km,protože to je věc,kterou nemá možnost ovlivnit+diety nebo pokud chcete tak cestovní náhrady,podle zákona a tabulek na danou destinaci..K tomu nějakou prémii za např. úsporu PHM,údržbu a starostlivost o vozidlo atd...Není třeba žádné složité vysvětlování,z jakých položek se mzda skládá.A rozpětí 20 000Kč je docela dost,pokud bereme v úvahu,že počet pracovních dní v měsíci kolísá mezi 21-23..
12.12.2016 / 23:20
D/r/iver
Souhlasím s Vámi, že rozdíl 20 000 Kč je dost, ale je tomu tak. Do jisté míry i chápu,Váš názor, že řidič nemá možnost ovlivnit x vlivů na počet ujetých KM (dopravní situace, povětrnostní podmínky atd.). Nemohu ale souhlasit s tím, že řidič nemá možnost ovlivnit počet ujetých KM. Svým přístupem, plánováním atd. má řidič možnost velmi ovlivnit celkový počet ujetých km za měsíc. Jsou velké rozdíly mezi jednotlivými řidiči při stejných pracovních podmínkách...
Souhlasím s Vámi, že rozdíl 20 000 Kč je dost, ale je tomu tak. Do jisté míry i chápu,Váš názor, že řidič nemá možnost ovlivnit x vlivů na počet ujetých KM (dopravní situace, povětrnostní podmínky atd.). Nemohu ale souhlasit s tím, že řidič nemá možnost ovlivnit počet ujetých KM. Svým přístupem, plánováním atd. má řidič možnost velmi ovlivnit celkový počet ujetých km za měsíc. Jsou velké rozdíly mezi jednotlivými řidiči při stejných pracovních podmínkách...
13.12.2016 / 16:52
Bednar Vl.
Jsem rád,že jste zmínil dopravní situaci a povětrnostní podmínky,přesně to jsem myslel,když jsem psal,že jsou věci které řidič nemůže ovlivnit.A i když dva dělají totéž,nemusí to být totéž.Jedno auto naloží,odjede,druhé naloží hned po něm,takže vyjede např.30min za prvním,ale mezi tím se stane nehoda na stejné silnici nebo dálnici,kterou musí obě auta projet,jedno to udělá např za 8h,ale druhé bude v koloně za nehodou hopkat po 20m další 3h a je vymalované,už nestihne vyložit,musí čekat na další termín a přesto obě auta dělaly stejný výkon,jenom ne za stejný čas.A nepředpokládám,že by Vaši řidiči schválně a úmyslně vyhledávali zácpy,kolony,štau,aby si tam,,odfrkli"...Jiná situace je,pokud řidič odjede třeba 6h,zapíchne to na oblíbeném parkovišti,zlije se jak carský důstojmík a není možné ho aktivovat dalších 24h...To musíte vědět sam,jaké máte zaměstnance a koho zaměstnáváte.
Tak Vám přeji,at máte štěstí na ty pracovité a slušné.
Jsem rád,že jste zmínil dopravní situaci a povětrnostní podmínky,přesně to jsem myslel,když jsem psal,že jsou věci které řidič nemůže ovlivnit.A i když dva dělají totéž,nemusí to být totéž.Jedno auto naloží,odjede,druhé naloží hned po něm,takže vyjede např.30min za prvním,ale mezi tím se stane nehoda na stejné silnici nebo dálnici,kterou musí obě auta projet,jedno to udělá např za 8h,ale druhé bude v koloně za nehodou hopkat po 20m další 3h a je vymalované,už nestihne vyložit,musí čekat na další termín a přesto obě auta dělaly stejný výkon,jenom ne za stejný čas.A nepředpokládám,že by Vaši řidiči schválně a úmyslně vyhledávali zácpy,kolony,štau,aby si tam,,odfrkli"...Jiná situace je,pokud řidič odjede třeba 6h,zapíchne to na oblíbeném parkovišti,zlije se jak carský důstojmík a není možné ho aktivovat dalších 24h...To musíte vědět sam,jaké máte zaměstnance a koho zaměstnáváte.
Tak Vám přeji,at máte štěstí na ty pracovité a slušné.
13.12.2016 / 18:21
Vsak Olda uvazuje normalne selsky...vychazi z praxe.Takhle by mel uvazovat kazdy...ale....!
13.12.2016 / 20:20
Mezi dopravci a řidiči toho bylo o této problematice napsáno mnoho a nikdy to nikam nevedlo.
Myslím, že je to věc řidičů, kteří tam pracují, nebo pracovali, aby v případě porušování zákonů doložili fakta a dali podnět k prošetření příslušným IP. Pokud tam stále ještě sedí nějaký „pomahač“ je nutné obrátit se na SUIP, a případně i na ombudsmana. Jinak jde jen o prázdné plky.
Taky je třeba si uvědomit, že pokud tam zaměstnance berou na hůl, pouhé stížnosti jim peníze nevrátí a z případných pokut nedostanou vůbec nic. Nezbude jim nic, než se s nároky a důkazy obrátit na soudy.
Myslím, že je to věc řidičů, kteří tam pracují, nebo pracovali, aby v případě porušování zákonů doložili fakta a dali podnět k prošetření příslušným IP. Pokud tam stále ještě sedí nějaký „pomahač“ je nutné obrátit se na SUIP, a případně i na ombudsmana. Jinak jde jen o prázdné plky.
Taky je třeba si uvědomit, že pokud tam zaměstnance berou na hůl, pouhé stížnosti jim peníze nevrátí a z případných pokut nedostanou vůbec nic. Nezbude jim nic, než se s nároky a důkazy obrátit na soudy.
13.12.2016 / 20:38
D/r/iver
Díky za přání. Se situacemi, které jste popsal naprosto souhlasím. Ne vždy se vše povede. Někdy jde vše samo, někdy, ať se člověk snaží sebevíc nevede se nic. Sám jsem těchto situací za 6 let (vím není to mnoho) strávených za volantem po Evropě zažil dost, na to abych mohl hodnotit. Je třeba k jednotlivým situacím přistupovat individuálně a řešit je objektivně a s rozumem...
Díky za přání. Se situacemi, které jste popsal naprosto souhlasím. Ne vždy se vše povede. Někdy jde vše samo, někdy, ať se člověk snaží sebevíc nevede se nic. Sám jsem těchto situací za 6 let (vím není to mnoho) strávených za volantem po Evropě zažil dost, na to abych mohl hodnotit. Je třeba k jednotlivým situacím přistupovat individuálně a řešit je objektivně a s rozumem...
18.02.2018 / 14:35
Hodnoceni po 1 roce pusobeni u firmy: plusy: jednoznacne zazemi (na place mycka, pumpa, servis volvo a schmitz supr fungujici), celkem dobre fungujici dispo(myslim tim pokud vas ridi nas dispecer), moznost domluvy co a jak chcete jezdit( delka jizdy i druh prace plachta,frigo, posuvka), Pokud nekde nechavate auto zajisti vam odvoz tam i zpet, vyplaceni diet zalhove predem(mesicni nebo tydeni uctovani), dodrzovani 561 je samozrejmost. Za me mohu rict ze firma ziskala plusove body za pristup v situaci, kdy jsem byl na dovolene v kalabrii a stal se mi tam vazny uraz, firma resila jak me dostat zpet i s mym autem. V pripade ze by se tam nikdo z rodiny nemohl dostat nabidli se ze by je tam stahli kamionem aventualne pro me nekoho poslali. Minusy: hodne se hlida spotreba ale polud usetrite dostanete 0,5eura za kazdy litr, stejne jako ve spouste jinych firem by cz mzda placena na pasku mohla byt vyssi. Jen sodavam ze nejsem placen firmou za nejakou naborovou kampan, rikam jen svuj nazor, pricemz nevylucuju ze se cadem muze zmemit. Jsem drzka nevymachana a kdyz se mi neco nelibi tak se ozvu a nekdy i dost hlasite.
22.03.2018 / 12:46
Ahoj kolegové, nemáte někdo aktuálnější info o firmě Kafka?Kolik dostávají například za víkend venku a nebo, když čekají na náklad?A jestli ta jejich spotřeba není pod reálné možnosti... Díky za info
10.04.2019 / 10:33
Mohu vědět víc info o dopravě?mám možnost tam nastoupit ale potřebuju být víkendy doma od pátku.funguje to tam a dodrží to co slíbí?
11.04.2019 / 13:10
pokud potrebujes byt vikendy doma od patku,bez na Tesco treba.tezko budes vikendy doma jak potkas v sobotu vecer u Lyonu pul firmy jedouci smerem ven.Dobre by bylo se obcas podivat do mapy nez neco clovek napise.Moznost tam nastoupit ma kazdy ne jen ty,ale to je tim ze nejsou lidi,nic jineho v tom nehledej.Jak zacnes Kafkovi neco rikat o vikendech od patku,hned si pomysli svoje asi.
11.04.2019 / 14:24
Medved,at ti tady bude kdokoliv co bulikova,jako ze fa musi,jinak je dispo na nic,a ze on je vzdy doma,kdyz si prikaze,tak takoveho blba posli nekam,protoze nic o doprave nezna,jedine tak ze v cirkusu prodaval lisky do sapitoooo!A nebo dalsi blb ti hned zacne radit,at das celou fa i s hajzbabou k soudu
17.01.2021 / 23:04
..zdravim...Bednar VI...tzn ridic u vas musi ,,,nejdriv planovat,- mit oci nas stopkach - umet se orientovat v cizich krajich...umet se i popripade domluvit...svuj zivot prosedet v kabine...za 38 - 50.000 vic ani omylem ..staci logicky uvazovat..4,50 per km( o cemz pochybuju) za km x 10-14.000 + dieta - tax a zdravotni a je clovek doma..
Bral bych spis toto....Trasu kudy mam jet dostanu od dispecera pri jakemkoliv problemu vas dispecer stanovi nahradni trasu...a ja budu jen ridit za co me plati...budu mit hodinovou mzdu POZOR !! ne ten minimalni shit co od 1.1.2021 zacal platit 110,30 kc per /h...ne od km( to je jen blamaz)...ale alespon 180(£6 )kc no x 12 h to uz by bylo zajimavejsi...a za spani v kabine 500kc cck £18 no budiz...a samozrejme dietu PLNOU v kazde zemi podle tarifu a pak......si mejte fara jaky chcete a kolik chcete...a nereknu ani popel ..jo a zadny orezavani na nafte...co vy na to?....to by my kazdej kuchar zavidel...proc prave kuchar?....no podle chytrych hlav co stanovili novou minimal.mzdu totiz kuchar je v te same cenove skupine co ridic.....PODELAL BY SE JEDEN Z TOHO?...ne i dva...
Bral bych spis toto....Trasu kudy mam jet dostanu od dispecera pri jakemkoliv problemu vas dispecer stanovi nahradni trasu...a ja budu jen ridit za co me plati...budu mit hodinovou mzdu POZOR !! ne ten minimalni shit co od 1.1.2021 zacal platit 110,30 kc per /h...ne od km( to je jen blamaz)...ale alespon 180(£6 )kc no x 12 h to uz by bylo zajimavejsi...a za spani v kabine 500kc cck £18 no budiz...a samozrejme dietu PLNOU v kazde zemi podle tarifu a pak......si mejte fara jaky chcete a kolik chcete...a nereknu ani popel ..jo a zadny orezavani na nafte...co vy na to?....to by my kazdej kuchar zavidel...proc prave kuchar?....no podle chytrych hlav co stanovili novou minimal.mzdu totiz kuchar je v te same cenove skupine co ridic.....PODELAL BY SE JEDEN Z TOHO?...ne i dva...
17.01.2021 / 23:15
....teda..jestli mi na to ....KYVNETE...to by jste me vazne ,,dohraaaal.....(')
18.01.2021 / 21:49
....na tuhle Veb.Side...me privedl krajan vas co sem do Canada prisel....mam kamarady v Evrope ..me nerikaji tak jak myslis...ctim PRAVDU..zivot neni vecny co prijde pak ,,uvidis a ti vsichni co chteji kazat svou pravdu tam u vas zapominaji a radi v zajmu penez...ze vse cas odnese...ano cas odnese..ale i cas ma sve dimenze..ale ti jenz ..neumi porozumet jelikoz IQ..ma clovek limitovano...nemuzou porozumet jen ..tomu co je bylo nauceno....myslim bubuch ..mas inteligentni gen nejsi sprosty a agresivni..vic bych rict nesmel...svet je tak maly...a uvazovali lidi tak velke..vermi ze vim o cem mluvim...informace.. can by over all ... y.c. belive me.
26.02.2025 / 13:14
...tak jak si tu zijeteee?...Dotiiiku...uz jsi videl Inda co umi i psat po vasem?....ja teda jeste ne!...nic ve zlym.. ale zpet ke Kafkovi...zrovna zas verbujou...kocary narovnany jak housata v lajne...takovou reklamu radej prehlidnout..nebot tam kde se dobre dari...tam se nejen pivko vari ale firma ani verbovat nemusi tam se ridici tlaci primo sami. Ja bejt sef...napisu tu hledam ridice protoze mi odesel ridic z toho a toho duvodu....a myslim ze bych nestacil zvedat telefon...neni to tak Dotii?..can u say yess pleaseee ..slysis?
KAMIONACI.com
| KONTAKTY
| Partnerské weby
| Crochet
| Povinné ručení
| forum pro cestovatele | registr dlužníků
