23.02.2017 / 20:44

Zakladatel: danous14 

23.02.2017 / 20:54

pokud tě do měsíce nevyberou tak je to jedno

24.02.2017 / 01:06

Pokud jsi byl v zácpě, tak to tam napiš. Pokud ne, tak NO PARKING. Že nebylo kde zaparkovat. Jestli jsi ale celou dobu jel naplno, tak tam nepiš vůbec nic, protože ti nikdo nesežere, že jsi v rychlosti 80 km hledal parkování. Na kartě není jenom čas, jak si mnoho řidičů myslí, ale i rychlost. Policajti nemusí být géniové. Mě slovili v Německu, kartu dali do PC a hned jim vyběhlo, kde moje maličkost dělala neplechy. Jestli je to první, nebo desátý se nerozlišuje. On totiž neví, kolikátou kartu už máš. Jestli se toho hodně bojíš, tak ať Tě dispo honí jenom po ČR. Sice nic moc nevyděláš, ale když Tě náhodou chytnou, nebude to tolik finančně bolet. S tímhle průserem nejezdit Belgie, Francie, Holandsko. To Tě svlíknou z kůže.

24.02.2017 / 07:52

Díky moc za radu. Naplno jsem furt nejel. Projížděl jsem vesnice, takže jsem jel 80 a potom třeba 48. A nebo i méně - jsou tam kruhové objezdy,

24.02.2017 / 08:08

Kolego určitě si napiš výtisk.Otoč ho a napiš:Datum,místo ,čas, pořušení NR.561/2006 článek 12. Překročena denní doba řízení od-do,napiš popis situace proč jsi to přejel a podpis. Výtisk musí být v UTC čase. V zadu na výtisku vypiš tvoje jméno,místo,číslo karty. Pak záleží na koho narazíš při kontrole.

24.02.2017 / 19:36

No pokud si ten výtisk neudělal hned po zastavení, tak teď už nemá smysl se tím obtěžovat. To je škoda papíru. Měsíc jízdy v ČR, a bude mít klid. Ještě je tu jedna varianta. Jít dobrovolně na PČR, a nechat si dát flastr. Karta bude čistá, a on bude mít klidný spaní.

25.02.2017 / 10:33

Výtisk jsem udělal hned po pruseru. Taky jsem na tím dobrovolným flastrem přemýšlel. Máš s tím kolego zkušenost?

25.02.2017 / 12:28

Proč řešíš takové kraviny,napiš ,,Dojíždím na volné parkovište'.Pokud jsi fakt zpomaloval tak ti normální policajt jeden až dva takové papíry v mesíci musí uznat.Vždyt 561 to i umožnuje,jen to nesmí vypadat,že to deláš často a schválne.

25.02.2017 / 22:57

Vždyť píše, že jel minimálně 40 v hodině. To jako budeš vysvětlovat, že jsi v týhle rychlosti hledal místo?? Co je termín volné parkoviště, můžeš mi to vysvětlit jako tříletýmu dítěti??
danous14: mám pár známých, zítra, resp. v pondělí se ti na to zeptám.

25.02.2017 / 23:11

Mně se to stalo zrovna včera večer, spočítal jsem časy a odjeto 10 hodin 15 minut. Tak jsem na výpis napsal pravdu: Překročena doba řízení o 15minut z důvodu dojezdu na bezpečné parkoviště - starý Transmarck. Protože stavět potmě a dělat devítku ve vzdálenosti do těch 15ti minut před Calais nelze kvůli migrantům. Prostě v Antverpách byla zácpa, proskákal jsem tam půl hodiny a v závěru mi to chybělo.

26.02.2017 / 18:06

Jezdim 10let hlavne A+D a pořád píšu ,,Ich fahre auf frei Parkplatz' a nikdy žádný problem.Nekdy taky napíšu č.dálnice a jména obsazených parkovišt.A s tím zpomalováním na tech malých parkovištích se projede klidne 40km/h(nekterý blbci to tam valej i 90).A spousta tech parkovišť je blbcema na vjezdech sproste zablokovaná,takže se nedá ani zpomalit,ani zastavit a tudíž ani vytisknout papír.Sám jeden rakouský policajt mi řekl,že dva papíry za mesíc mi uzná ale víc,že ne.Jak dlouho nekteří z vás jezdíte,že neznáte takové banality,který by snad i to tříleté díte pochopilo a zvládlo.

26.02.2017 / 19:34

Jaké zpomalování?Když vím že na další případné volné parkoviště nebo industrály je to 20 km tak valím 89 celou dobu.A nacvaknuté parkoviště se pozná i z dálnice.Cajti to vědí. Výtisk tohle vyřeší.26 minut nenínic hrozného. Když pozdě večer někde nakládáš a oni tě tam nenechají stát,tak se tohle stává.

05.03.2017 / 09:06

Na výtisk se vždy jako důvod píše výše paragraf z 561 (teď nemám při ruce), který řeší nemožnost bezpečného odstavení vozidla v danné chvíli...a text "nebylo možné bezpečně odstavit vozidlo". Tedy jedinou situaci, kterou 561 zná a připouští. Všechno ostatní povídání na výtisku už je jen bonus.
Jak v tom bude orgán dál šťourat, je už na něm. Nicméně je v riziku, že se šprajcneš a bude se někde dokazovat ve správním řízení, že to fakt nebyl tvůj problém...Výtisk se dle 561 tiskne "po ukončení jízdy". Tedy nikoliv v minutě, kdy překročení došlo. Ono pak těžko tvrdit, že jsi nemohl bezpečně odstavit vozidlo, když jsi evidentně stál a hrál si s tachografem... :D Před postupem, kdy si vytiskneš papír, a pak ještě jedeš, důrazně varuju... :D To používám pouze v případě, kdy se musím z nějakého důvodu hýbat ve firmě. Pak vytisknu, popíšu, co se stalo, kde se to stalo a nechám si to podepsat a orazítkovat od firmy... Ale opět...Třeba toto je situace, kterou 561 "nezná". A orgán ji může pokutovat, jak se mu zachce.

05.03.2017 / 09:13

Jinak k teorii, že "po měsíci" je vše fuk. Není...a ve většině zemí jim vyjíždí všechno, co je na kartě. Pokud tam policajt uvidí, že sice za posledních 28 tam máš 1x o 5 minut, ale za poslední rok 25 porušení, tak podle toho taky bude koukat na nějaký výtisk a výši pokuty. Na 99% pokutu dostaneš a to "v horní sazbě."

05.03.2017 / 16:33

Jak píše Miloš: V souladu s čl.12 NR 561/2006 EP překročena doba řízení (nebo výkon) o Xminut z důvodu nemožnosti bezpečně odstavit (zaparkovat) vozidlo na dálnici XY km XX - YY. Datum, podpis. Hned po bezpečném odstavení vozidla.

21.11.2017 / 20:30

Pánové. Dnes jsem se kvůli kolone, poté ucpane Praze a absolutní nemožnosti nekde zaparkovat přejel a to fakt o dost. Jak to řešit? Abych nemel pruser ja ale ani zaměstnavatel? Pomůže mi nová karta? Výtisk samozřejmě mám ale v tomto případě,mi nepomůže ani svecena voda.

21.11.2017 / 20:58

Pro: fastcrash. V poslední době slyším jen o nové kartě. Chlapi ty karty jsou evidované. Každý policajt již podle čísla karty zjistí, kolikátá je . Jen si zapamatujte, že vždy platí pouze ta poslední. Není vůbec možné jezdit na více karet, to jsou keci z hospody. Jen jedna karta je vždy platná. To už poznáš podle výrobního čísla a to nemusíš mít PC. Tak že, kdo si myslí, že nahlásí krádež či ztrátu , tak si nepomůže. Kdyby to bylo tak jednoduchý , tak to dělá každý co....

21.11.2017 / 21:10

Nechci jezdit na dvě karty. Jen se chci vyhnout sileny pokute v zahraničí az me zastaví. Jezdim Španělsko,takže všechno staty kde se s nikým neserou.

21.11.2017 / 21:52

fastcrash
Nechci ti nějak kazit radost,ale,protože všechno má svoje ALE,tak by jsi musel vyměnit i tachograf,ten to totiž taky zaznamenává a dá se to z něho vytáhnout.A to by asi nestálo 800kč nebo kolik stojí nová karta,to je trochu drahší sranda.

22.11.2017 / 18:30

Kolik minut je fakt o dost?

22.11.2017 / 22:02

Tohle bych nikdy neřešil na místě . Těch 28 dní +1 je dané . Co je psáno dá nemůže právně ovlivnit kontrolované období . Jinak i ten policajt ví, že to co vidí na kartě dál vypovídá o řidiči jako takovému. Jinak nemůže právně nic 28 +1 a konec. Jinak tachograf nepozná kartu ztracenou atd. Každá karta je v vedena v seznamu karet v zemích EU. Čím více karet má řidič jako ztracené, tím více se bude kontrola zajímat jak jezdí a na jakou kartu. Prostě všechno je v systému. Každá další nová karta, která je vydána po 5 ti letech je i tak viditelně zaznamenána ve výrobním čísle. Při stažení tachografu se to zjistí, že řidič jezdil v určitém období a jeho karty byly označeny různým výrobním číslem. Nepozná ale jestli jde o kartu novou za poškozenou atd.. Prostě tachograf bude fungovat na tu kartu co jsi nahlásil jako ztracenou a všechno ti bude procházet. Jen do doby, kdy tě zastaví policie a bude mít zájem o tvojí kartu. Hned pozná jestli jedeš na kartu, kterou jsi před lety hlásil, že je odcizená atd. Tohle je propojeno ve v rámci zemí EU . Jsou země jako Němci, kdy to považují za trestný čin. Tam je to jako bonus 6700,- Eur a podmínka 4 měsíce. To jen v případě, že jsi to spáchal poprvé a bez nehody...

22.11.2017 / 23:13

wenca: tak to Ti nikdo neřekne. Je to o tom na koho narazíš, jak se vyspal, případně, zda mu stará dala, a jak mu chutnala snídaně. Já sloužil 14 let u státní, a tiráky jsem nikdy nezastavoval. Za prvý jsem o to věděl prd, a za druhý mě to nebralo. Dobrý bylo, když si nějaký kolega troufnul, a pak vykládal, jak ho řidič vyškolil, protože řadový četník nemá o AETRU ani páru ( a to se nezměnilo ), a nemá techniku na stahování karty atd. Jediný specialisty v Evropě který znám je BAG. Ale není to žádná noční můra, jak se o nich píše. Jsou dost tolerantní, a pokud nejsi fakt dobytek, tak jsi v pohodě. Oni jsou taková dědečkovská Kobra 11. Mají vytahané košile i kalhoty / aspoň co jsem viděl /, takový strejdové. ALe mají techniku a v hlavě sakra nasypáno. Žádný očůrávání. Jinak fakt o dost je podle mě přes 30 minut. I když můj nechtěný rekord byla jízda tuším 05:39 hodin. Nebylo kde zaparkovat, a není se čím chlubit.

23.11.2017 / 18:40

Fastcrash: Zalezi co u tebe znamena o dost. Jestli 30 min. nebo 2, 3 hodiny?? Tezko ti odpovedet kdyz nenapises o jak dlouho. Kdyz pises ze tohle bylo fakt o dost, vsadim se ze s pretahovanim doby jizdy a se zkracovanim denniho odpocinku si moc velkou hlavu nedelas a je u tebe na dennim poradku. Je to tu porad dokola, tyhle otazky. Ono jezdeni neni jenom o tom ridit kamion a zakufrovat se nekde v zacpe a pak brecet a stezovat si, tohle umi kazdej blbec. Je to take hlavne o predvidavosti. Kdyz jsi vedel ze pojedes prahou ktera bude totalne ucpana a mel jsi napriklad uz jen pul hodiny jizdy, tak je prece pitomost se tam hnat. Pokud mas navigaci ktera ti ukazuje dobu zacp a to predpokladam ze mas, tak neni nic sloziteho zapojit trochu mozek a matematiku prvniho stupne a vypocitat si za jak dlouho kde budu

23.11.2017 / 19:19

Pro : dami0001. No tak to máš aspoň výsluhu . Divím se, že jezdíš . To tě baví ? Jinak nemusíš mít žádnou techniku stačí si nechat vytisknout záznam a něco znát . To samé bylo, když se používala kolečka. Stačil starý tachograf a jak jsem je maloval. Můj rekord byl 16 hodin v kuse jen na WC a pár minut tankování a kafe. Jedlo se za jízdy ale to bylo po SSSR. To se jelo pořád až se dojelo na místo nic se neřešilo, jel jsi v pohodě a když jsi mohl někde bezpečně přespat, tak jsi spal. Ten BAG je taky jen strašák a mýtus řidičů. Ti co dodržují co mají, se vůbec nemají čeho bát. Právě, že jsou to školení lidé, tak dodržují jen nařízení svého zaměstnavatele a vyhlášky. Taky se koukni, kolik řidičů si tam dovolí jezdit déle než mohou. Zákon je tam brán trochu jinak a porušení některých nařízení např. zásahy do tachografu jsou už trestným činem . Na soudy se nečeká léta ale několik hodin či dní.

23.11.2017 / 20:05

Není se čeho bát, zablokuj přes voltáž tachograf i s vloženou kartou. Pak máš dost času na vrácení se do ČR. Po celou dobu si musíš psát na ten smotek, co vyndáš z tachografu svojí činnost. To ti musí navazovat do doby, než budeš v servise. Je nutné hlavně psát ujeté km a ty ti musí navazovat tak jako časy odpočinku a jízdy.. to den po dni.