09.08.2017 / 21:44
Nehoda autobusu v Italii
http://www.novinky.cz/zahranicni/445481-v-italii-havaroval-autobus-s-ceskymi-turisty-ridic-zemrel.html
Ahoj,urcite to vetsina z vas cetla. V jednom clanku jsem ale cetl,ze podle vypovedi nekoho z autobusu jel z kopce s druhym rychlostnim stupnem,pak pry vyradil a neslo brzdit. Muze mi to vysvetlit jak mohl jet na dvojku a jakym zpusobem muzou selhat brzdy ? Na dvojku by jel tak 40 max a pokud na autobusu neco bylo v neporadku,musel to uz poznat behem jizdy. Prece neni mozne aby jen tak selhaly brzdy ? Mate nekdo nejaky tip,co se mohlo stat,i kdyz duvodu muze byt hodne ? Mam z toho docela strach,ze proste pojedu a najednou selzou brzdy Muzu tomu nejak sam zabranit a popripade nechat auto zkontrolovat,kdyz se mi neco nezda na brzdach ? Ale co by se mi nemelo zdat,to je taky otazka. Chtel bych u kazde nehody autobusu nebo kamionu vedet presny duvod,co se stalo,abych tomu pripadne predesel,ale ten presny duvod uz pak po nejakem case nikde na netu nenajdete,proste se o tom prestane mluvit a zas vim kulovy.
10.08.2017 / 12:33
MarekN , ahoj.
Tak brzdy neselžou jen tak bez příčiny. Pokud ujde vzduch, nebo přestane dohušťovat kompresor, tak to poznáš předem na budíkách ( jsou dva nezávislé okruhy), nebo na kontrolkách, či začne ječet alarm. A to ještě za v času, dokud je vzduch na zabrzdění. Pokud to ignoruješ, tak při dalším poklesu tlaku vzduchu, vozidlo začne samo brzdit. Při ztrátě tlaku vzduchu, zabrzděné vozidlo již neodbrzdíš. Musí se odblokovat šrouby na brzdových válcích, nebo se musí doplnit vzduch, třeba od tažného vozidla odtahovky.
Ale většinou přestanou brzdy fungovat, tím že postupně vadnou díky přehřátí. Zásada je, při sjíždění dlouhých kopců NEBRZDIT, tedy dlouhodobě nebrzdit. Brzdit retardérem či motorovou brzdou, případně oběma současně, při zařazeném nízkém rychlostním stupni. Provozní brzdu použít jen krátkodobě, pokud je potřeba snížit rychlost.
Pokud brzdy přehřeješ, tak se můžeš jen modlit.
Proto jsou zřízeny v kopcích, ty zastavovací retardéry, vysypané kulatým kamínkem, kde se vozidlo propadne a postupně zastaví.
10.08.2017 / 12:38
Ještě doplňuji.
Za starých časů, kdy odešel některý brzdový válec, ze kterého hodně unikal vzduch, tak jsme přívod zaslepili vložením 20 haléře. Rozměrem tam přesně pasoval, tedy do šroubení přívodového vedení vzduchu. No a krásně jsme pokračovali dál. Tenkrát žádná asistence nebyla.
10.08.2017 / 18:48
No retarder se snzaim pouzivat,ovsem parkrat jsem sjizdel tak prudky kopec,ze ani retarder nestacil a musel jsem brzdit a dost dlouho brzdit,dole byla dedina a jak jsem dojel,tak mi brzdy skoro horely,takze nevim jak jinak bych to mel udelat.
Tady ten autobusak jel pry na dvojku a pak neslo brzdit,to jsem chtel prave taky dodat,ze kdyz selhaly brzdy,kdyz se teda bavim o tech,ktery mackam pedalem,tak muselo jit pouzit snad neco jineho,bud,retarder nebo snad jeste rucni,pokud to nejak jde. Ja jsem cetl,ze tam mel dvojku a kdyz nejede moc rychle,tak by se tam ta rucni nejak pomalu dala taky pouzit,rucni snad funguje na jine bazi ne ? Ja to nechapu tady to vysvetleni,selhaly brzdy. Vzdyt je tam tam tolik alternativnich moznosti jak brzdit. Ze by selhaly vsechny 3 ?
Ten autobusak uz neco musel tusit pred tim.
10.08.2017 / 20:04
Nevím jak starý autobus to byl ale asi retro bus když řadil řidič a selhaly brzdy ??? Tohle by snad sjela Karosa ... Nikdy se nedozvíte veřejně příčinu. Nahlížet do vyšetřování má jen ze zákona omezený okruh lidí. Proč ? Pojišťovny hledaj vždy něco co by vedlo ke krácení pojistného plnění a výrobce vozidla nemá o další reklamu zájem. To samé zaměstnavatel toho řidiče. Všechno jsou to ale jen spekulace. Policie něco řekne novinářům a ty to otočí. Divím se, že nenapsali oblíbené řidič nezvládl řízení. Prostě to jsou jen keci znám pár kluků co jezdí jen o dovolené nebo o víkendu a v práci si vemou volno. To nejsou řidiči, kteří by něco kryzového vyřešili. Nikdo neví ani o zdravotním stavu řidiče a jeho předešlé pracovní době. Všechno se fixluje cestovky dřou prachy a za volant vemou každého...... A to, že jel na dvojku vykládejte někomu jinému třeba soudnímu znalci, co pracuje pro pojišťovnu, která si ho najala.
10.08.2017 / 21:02
MarekN, jestli nevis jak funguje parkovaci brzda, tak jsi v autoskole na hodinach techniky chrapal. Mel bys vratit ridicak. A mam pocit, ze si pletes motorovku a retarder. U retarderu se nestalo, aby mi pod kopcem horely brzdy.
11.08.2017 / 00:17
Bubuch,ano chrapal,predstav si to,a ty misto blbych kecu,abys to vysvetlil,tak delas chytryho. Ale od tebe,od takovyho debila to slyset nechcu,bez rozumovat jinam. A ridicak vracet nebudu,kdyz nevim jak funguje parkovacka. Ty dej bacha at neodres,na to ti ta parkovacka nepomuze chachare.
11.08.2017 / 08:05
takže jsi vlastně polovodič. kroutíš volantem, ale tucha nemáš žádného. zamysli se nad sebou, jestli nejsi nebezpečný pro ostatní a po základních informacích se ptát po internetu je košer.
11.08.2017 / 12:38
Ne,fakt je mi to jedno. Ja jsem si delal ridicak,abych si zatocil koleckem a vydelal penize,jinak mi je vsechno u prdele. Respektive neni,ale kdyz to nechce nikdo vysvetlit,tak je :) A kvuli tobe ho urcite odevzdavat nebudu,ja jsem jinak spokojenej s praci. A vubec te k tomu nepotrebuju,tak si bez stezovat na ministerstvo,ze jsem nebezpecny :)
11.08.2017 / 13:15
Opravdu dement,no zvlasni skola,5 trid vychozenych,neni se co divit,ze Marecku,dementiku
11.08.2017 / 16:54
MarekN, ahoj. Tak se to pokusím vysvětlit.
- Na vozidlech máme brzdy provozní ( nožní pedál) a to hydraulické, vzduchové či smíšené.
Jsou brzdy bubnové, tyto brzdy brzdí pomocí brzdových paken, které jsou uloženy v brzdových bubnech. Ty jsou více náchylné na přehřátí.
Kotoučové brzdy, brzdí tlakem brzdových destiček, na brzdový kotouč.Tyto brzdy snesou větší teploty.
U všech nových vozidel, jsou brzdy kotoučové.
- Brzdy parkovací ( ruční ), slouží k zajištění vozidla v klidu, proti samovolnému pohybu. Jsou mechanické ( lanko, táhlo ) a vzduchové. Většinou tyto parkovací mechanické brzdy, působí na mechanismus brzd provozních a to na nápravu hnanou. U některých osobních vozidel, například Coitroen, zabrzdí parkovací brzda na přední kola. U některých starých nákladních vozidel, je parkovací brzda konstruována na vývodu na kardanový hřídel z převodovky. Nebo přímo na diferenciálu, například Tatra 111.
U současných kamionů a autobusů, jsou parkovací ( ruční ) brzdy vzduchové. Tedy při parkování se vypustí protitlak z brzdových válců a brzdný účinek, zajišťují pružiny v brzdových válcích. Tedy pokud je systém bez tlaku vzduchu, tak je zabrzděno. Tyto parkovací ( ruční ) brzdy obsluhují všechna kola, tedy i přívěs či návěs. Ale brzdný účinek je prostřednictvím stávajících provozních systémů provozních brzd.
Tedy pokud selžou brzdy díky přehřátí, tak si parkovací ( ruční ) brzdou nepomůžeš.
Tedy jak bylo již psáno, při sjíždění dlouhých prudkých kopců, je nutné brzdit pomocí retardéru či motorové brzdy, případně oběma. Ne všechna vozidla, jsou vybavena současně retardérem a motorovou brzdu. Provozní brzdou případně občas přibrzdit, raději razantně a krátce. Dlouhodobé lehké přibrzďování, vede k velkému zahřívání.
11.08.2017 / 21:00
Je to hezke jak jsi to napsal,ale at hledam jak hledam,nemuzu najit to jedine,na co jsem se ptal. Napsal jsi,ze nemuzu brzdit parkovackou,ale nevidim porad ten duvod. VIm,ze to brzdi moc,ale myslel jsem,ze v nouzi by se s tim pribrzdovat,respektive pribrzdit nebo spis zabrzdit dalo,kdyz bys to nejak reguloval a nezatahl hned. Samozrejme,ze jsem vedel,ze se s tim na 90 procent brzdit neda,ale chtel jsem presne vedet proc,co je hlavni duvod a i kdyz ten duvod je,jestli by to neslo nejak i tak. TO,co jsi mi rekl,tak vim o tech brzdach,ale rozumim tomu na 90 procent a pokud necemu rozumim na 90 procent,tak jsem ten typ cloveka,kterej odpovida,ze nerozumi. JA odpovidam,ano rozumim,na veci,kterym rozumim 100 procentne. Nejsem jako mateo nebo buchbuch pobuch,kterej tomu rozumi na 50 procent a uz je nejchytrejsi ze vsech,ale nevysvetli nic. DO ted ani nevime jestli tento pobuch neco vedel. Nevi sam nic a ted si to tu od tebe precte.
11.08.2017 / 22:03
Ty jsi fakt potomek sourozencu. Kdyz mas rozkvareny brzdy a pres pedal ti auto nebrzdi, tak kdyz zatahnes packu rucni brzdy tak ti stejne brzdit nebude. Pres parkovaci brzdu ti brzdi porad to jedno brzdovy oblozeni/desticky co se ti povedlo predtim spalit. Na aute neni extra brzda na parkovani.
11.08.2017 / 22:06
To budes spis ty s mateem :) Nikdo se te na nic neptal,tak nemusis ani odpovidat. Tam si bez k sobe do prace buzerovat svoje kolegy,kteri chybeli a zrovna neco preslechli,tak si na nich bez udelat dobre.
12.08.2017 / 07:09
Ruční brzdou ovládáš ty samé brzdové destičky na brzdovém kotouči, jako je brzda provozní. Tedy pokud zničíč brzdu provozní, nezabrzdíš ani brzdou parkovací.
Tady se podívej, jak vypadá přehřátá brzda:
http://www.youtube.com/watch?v=XFsBodNusPU
12.08.2017 / 08:13
Pro zajímavost se podívej na přední brzdy u letadla A320 , skládají se s mnoha brzdových kotoučů a samozřejmě brzdových destiček.
Jsou o proti kamionu mohutné a přes to se nepoužívají k zastavení letadla, ale jenom k dobrzdění a brzdění při pojíždění. Pokud by se použili k zabrzdění po dosednutí, tak by okamžitě shořely. K brzdění se používají airo dynamické brzdy a zpětný tah motorů.
U kamionu tedy především retardér a motorovka, u letadla klapky a motor.
Díky tomu jsem měl po 200.000 km opotřebované brzdové destičky pouze 8% , tedy životnost brzd je následně velká.
http://www.youtube.com/watch?v=RSrTX1Oi2hc
12.08.2017 / 12:19
Jed bezepecne,diky. Hlavni info pro me bylo,ze to ta brzda,kterou brzdim pedalem a rucni,ze je tam rozdil. Podle toho jak to psal ten papobuch,tak to tak vyznelo.
Dalsi vec je tam,ze ucit nekoho,ze se zasadna pouziva retarder k brzdeni,neni taky uplne spravne,pak si to kazdy zacatecnik vsugeruje do hlavy a a brzdi s tim porad,tedy i na kluzjke vozovce,mam tim namysli hodne kluzkouz vozovku,tedy,rozbredly snih,nebo zamrzly snih. Takze je to potreba k tomu dodat,brzdi se jen retarderem,ale vyjimky k tomu,ktere se mohou naskytnout. Nevim jak brzdis v zime ns snehu,ale retarderem se zabit nechci.
A jeste otazka. Jsi si jisty,ze na kazdem kamionu je parkovaci brzda takto spojena s pedalovou nebo provozni,jak chces.
12.08.2017 / 12:26
Na některých kamionech je ještě jedno kolo navíc a to je právě ta parkovačka.Já vím na nic ses mě neptal tak jdu zas dál.Hoši pozor!!!! Zas něco neví ale za chvíli bude nejchytřejší.
12.08.2017 / 15:25
U současných kamionů je parkovačka na všechna kola, kromě předních.
12.08.2017 / 15:38
Jeď bezpečně to byla ironie - jedno kolo navíc -. Když pomyslím že na cestách tyto kolosy řídí lidé kteří o nich nemají ani základní znalosti jako třeba jak fungují brzdy nebo retardér, tak se bojím vyjet na cestu.
kolomaznik
(-neregistrovaný-)
12.08.2017 / 17:11
Ja jsem zjistil před časem že páčka v pravo pod volantem kdy při pohybu dolu třikrát cvakne je motorová brzda. Brzdil jsem. provozni a pak to smrdelo jak azbest nebo jak.guma..Na návěsu mě brzdy zacaly čoudit blafloto v mžiku kdy pod kopcem. jsem dobrzdoval. Jel jsem dale že byl déšť tak to uhasil.. jsem. kokot jsem chuj co si neváží ničeho..
12.08.2017 / 18:02
Hacker, no snad 5 vteřin jsem zápasil s myšlenkou, jaké kolo na víc, které brzdí parkovací brzda.
Kolomazník si také jistě dělá prču, tak mě to nechává v klidu.
Původní dotaz, vznikl kvůli nabouranému autobusu.
Tam není vůbec velký kopec. A na dvojku nemohl jet, to by v pohodě zvládl. Zřejmě brzdy ohřál pár km před tím a tady zjistil, že jsou v trapu. Ale znovu říkám, nejel na 2 ku. Druhý rychlostní stupeň u autobusu, je jako jednička u osobáku.
12.08.2017 / 18:10
Jeď bezpečně, s tím kolem to bylo pro toho kdo záhadným způsobem přišel ke skupině C aniž absolvoval zkoušku z ovládání a údržby vozidla. Jinak z vlastních zkušeností vím že 2 je u autobusu rozjezdová rychlost. To co říkají média,tomu bych nevěřil protože ti co ty reportáže dělají jsou všichni odborníci na všechno a na nic.
12.08.2017 / 18:33
Hacker, ten řidič autobusu tam jel nejméně 60 kou, jinak by to přes tu škarpu takto neoškubal. A ještě vyjel dost vysoko na protější kopec.
Jinak jsou různí lidé, znal jsem garážmistra u velké firmy a tomu jsi mohl nakukat co si chtěl. Ničemu nerozuměl.
Dříve si musel řidič umět poradit, dneska stačí telefon a zavolat. Zase na druhou stranu, na dnešních autech si toho v terénu moc neuděláš a ani to není žádoucí.
Ale u náklaďáku a autobusu mít rámcový přehled, je nutné. Minimálně identifikovat závadu,aby si mohl po telefonu dát informace o co půjde. Ono zavolat pouze že to nejede, je poměrně málo.
Na druhou stranu, ve Francii jsem identifikoval závadu a po telefonu jsem to oznámil. Ale nebylo mi věřeno, jak prý jsem to mohl poznat. Tak ne vždy to je jednoduché.
Mechanik potom zapojoval testovací mašinu aby po půl hodině přišel na to, co jsem poznal za jízdy.
12.08.2017 / 19:59
Mě je jasné že se mu to rozjelo. 2 tam dát nemohl. Co se stalo ví jen on a technici. Ani jeden to neřekne. Tam se mohlo posrat cokoliv. Mě kdysi na Ikaru spadl brzdový pedál. Jak když vypadne z čepu. Naštěstí v garážích a jen jsem projel na dílnu zavřenými vraty.
12.08.2017 / 20:35
Hacker, jo to je jeden z případů, kdy nejsou dva brzdové okruhy k ničemu. Přímá závada na mechanickém ovládání progresivního brzdiče. Nebo závada přímo na brzdiči.
Ale zase v tomto případě funguje parkovací ( ruční) brzda).
Ale pokud není čas, tak nemáš šanci zareagovat a například projedeš těma vraty.
Mě se zase jednou u Liazky, rozpojil kulový čep, v závitech na zpojovačce. Naštěstí při popojíždění na dvoře.
12.08.2017 / 21:51
Oprava: kdy jsou dva brzdové okruhy k ničemu ..........
12.08.2017 / 22:17
Já to pochopil ))
(-deaktivovaný profil-)
13.08.2017 / 10:51
V uzavřené skupině "Za volantem autobusu" se tato nehoda rovněž probírá. Tvrdí tam jeho známý, že se jednalo o infarkt či mrtvici a řidič zemřel za volantem. O závadě na brzdách prý nemůže být. ani řeč.
13.08.2017 / 11:07
Kdyz v autoskole potkam podobne blbecky jako jste vy,co se uz mechnici narodili a kazdej se chova stejne jako tady vetsina z vas,to znamena,kdyz se na neco zeptam,tak jsem k smichu a mel bych takovou vec vedet,tak se to ani nikdy nemuzu dozvedet. Za prve vim jak brzdy funguji,musel by me ale nekdo z vas pochopit na co jsem se presne ptal. A jelikoz kazde auto muze byt jine,tak nemuzu vedet jak treba funguje moderni. Uz jen to,ze se v autoskole ucim 30 let starym 16tikvaltem a pak sednu do kamionu,kterej ma automat a kazda blbsot se ovlada trochu jinak a chova se uplne jinak. A hlavne vam rikam,necpete tu do hlavy,ze se brzdi pouze retarderem,jinak to v zime nekdo nezvladne,kdo se od vas bude ucit. Misto,abyste presne rekli jak se to delat ma,tak budete jen blbe kecat a sami vite hovno. Ja nerozumim podle vas zakladni veci jakou jsou brzdy,ale 90 procent neumi ani zakladni vec jako jsou blinkry.vystrazne nebo ukazovaci pri objizdeni prekazky. To rozhdone pouzivam casteji kvuli bezpecnosti,nez znalost o prakovaci brzde,kterou pouzivam pouze na parkovani. Zatim jsem ji tim zpusobem nikdy nepouzil,takze nevim co je na tom nebezpecne. Strach mam spis ja z vas,kdyz ctu ty vase bezmozkovy vsevedouci prispevky,ale takovych magorku je na ceste tolik,ze bych se kvuli vam zbytecne trapil. A ze vy mate strach,je mi uplne jedno,ja kvuli vam urcite RP odevzdavat nebudu :) Takze zustante radsi doma,at vas nesrazim rucni brzdou :)
13.08.2017 / 11:13
http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/445617-ital-pohotove-zaprel-havarovany-autobus-s-cechy-lzici-bagru-diky-nemu-se-neprevratil.html
Tady jsem to nasel ten clanek,je to az posledni odstavec a kdybyste to nenasli,tak to zkopiruju. Jelikoz se mi zdalo jako uplna blbost,tak jsem se rozhodl,ze se zeptam i na jine blbosti. Prave protoze prvnich 6 kvaltu na kamionu je jako jednicka nebo dvojka,proto jsem se zeptal. Zvlast prosim uzivatele Hackera,aby se zdrzel reakce,takovej debil,co tu zvatle s mateem nesmysly,me vubec nezajima a nic jsem se ho neptal. Beu si zasirat jiny vlakno.
Co se přesně stalo, vyšetřuje policie. Podle předchozích vyjádření Majera jeden z cestujících, který je povoláním automechanik, popsal, že autobus jel se zařazeným druhým rychlostním stupněm. Při přeřazení na třetí stupeň se údajně něco stalo. Následně řidič vozidlo strhl do protisvahu. Italská média uvedla, že autobusu selhaly brzdy.
13.08.2017 / 11:26
Ááááááá, potrefená husa se přece jen ozvala. Jestlis jezdil v autoškole s 30 let starým autem tak to jsi dělal papíry ještě dřív než já. Akorát by mě zajímalo na kterém pískovišti dle tvého ročníku narození. Jsem si všiml že kdokoliv se tady proti tobě ozve tak je blbeček. Není to náhodou naopak ty retardére? Víš úplné kulové a když to vyjde najevo tak se vztekáš. Nesrazíš ani pěnu z piva ty chytrolíne naopak.
13.08.2017 / 11:50
A uz je tady husa,do 15minut :D:D
13.08.2017 / 11:51
Blbecek je hlavne ten,co zasira cizi vlakno svyma hovnama a jeste nebyl ani tazan. A to jsi ty :)
13.08.2017 / 12:08
Marečku ty jsi opět nezklamal ))). Vrať se do autoškoly ke zkoušce z ovládání a údržbě vozidla k otázce č. 25-33 a pak jestli to pořád nepochopíš ,zeptej se dispa. Pak dávej rozumy. Už ti to tady někteří napsali. A neboj,na tebe jsem vysazený tak se ozvu vždy chlapečku. Běž si radši plácat bábovičky a poslouchej jak drbou dospělí na lavičce. Můžeš se toho spoustu naučit.Jestli sis nevšiml tak Mateo tady reaguje vždycky jen na jednoho člověka nebo na takové rádoby rozumbrady jako seš ty. Tohle máme společné a to nezměníš ani když tady budeš bečet to o tom zásírání a hovnech. Tak utři slzu a jedeme dál. Času mám dost ))
13.08.2017 / 12:44
Problem je v tom,ze ja rozumy nedavam,ja se ptal :) Rozumy tu zatim davas ty a neumis ani ridit,hlavne,ze vis co je to parkovacka :) Bez za mateem lizat ritku :) A nezasirej mi tu vlakno.
13.08.2017 / 12:57
Tvé otázky se vždycky změní v rozumy. Je super že takový zobák který neví vůbec ale vůbec nic dle tvých vláken napíše že někdo neumí jezdit. Ty nevíš jak a podle čeho se jezdí a jak funguje to s čím jezdíš,jestli vůbec,ty mě bavíš. Co ty můžeš mít odježděné? Schválně...??? Teď si tak uvědomuju,jak tě čtu,ty jsi na to sraní a lízání análu hodně fixovaný že? Se nestyď,to prý není nemoc.
13.08.2017 / 12:58
Nerozplakej se hlavne :)
13.08.2017 / 13:06
Došly ti odpovědi hošane? )))
13.08.2017 / 13:33
Ne,hledam jen cestu jak si s tebou nezasirat vlakno od tvych sracek,i kdyz uz jsi to zasral :)
Z tebe musi mit manzelka radost,to ja jsem myslel,ze se hystericky hadaji jen zensky,u vas to bude asi naopak,jestli te teda nekopla do prdele uz :)
13.08.2017 / 13:45
A zase ty sračky,prdel. Vidím že to moc nedáváš buzno. Copak z tebe dneska ještě vypadne moudrého. To jsem zvědav teda. Povykládej nám tady ještě o spojce. Brzdy už jsi tady zazdil.
13.08.2017 / 13:51
Ja se projedu,ja si potocim koleckem a muzes plakat jak chces,ze nic nevim,nezmuzes nic a mne je fajn :D:D:D:D:D
13.08.2017 / 13:54
A je ti fajn protože děláš mámu nebo tátu?))) Jen si užij.
13.08.2017 / 16:39
Je fakt ze když nevím tak se zeptám, jenže ne na základy které ví absolvent autoškoly, to jsou ty dotované ridicaky z úřadu a řidici co k te práci nemaji vztah, bohužel
Smířim se také s oslovenim které mi bude následně přiděleno????????????
13.08.2017 / 16:46
Sumec vítej do klubu Marečkových neoblíbenců,i když on na tebe teď bude záměrně milý aby nebyl ještě za většího blba.
13.08.2017 / 16:54
Tady nejde o oblíbenost ale s prominutím o přežití na silnici, jezdím španělsko a takový ty delší trasy a předci jen člověk by měl vědět aspoň základ :)
13.08.2017 / 17:07
Z tama jsem po 9 letech utekl tak mi o tom povídej. No můžeš o tom polemizovat s Marečkem. Ten nemá rád když mu někdo oponuje.
13.08.2017 / 19:19
Noo radsi se jdu připravit do práce :)
13.08.2017 / 20:40
Ahoj do fóra,
já jsem dělal ještě jízdy na RTÓčku. Tam byla parkovací brzda trubka na pravé straně pod sedačkou vedle motoru a měla ráčnu a lanovod na zadní kola. Je hloupost se bavit co jak . Kdyby ten řidič mněl zařazený druhý kvalt, tak se mu rozletí motor. Jestli teda opravdu řadil fofr klackem, tak to je opravdu starý bus. Rychlost se nedá udržet bez motorovky pouze motorem. Výkon motorové brzdy při správném používání v optimálních otáčkách je daleko větší než účinnost všech mechanických prvků brzd. Pamatuji, že MAN brzdil na motorovku tak, že při sjezdu na Breneru jsem jí musel vypínat abych se nezastavil. Nedochází tam k tření brzd ale energie se vymění za teplo v motoru a převodovce. Výrobce MAN tehdy psal, že jeho revoluční motorovka má výkon v KW jako motor. Tehdá bylo 430 koní síla. Šlo o to, že se opozdilo časování výfukových ventilů. Píst tak tlačil delší dobu na plyny nad ním.
13.08.2017 / 20:49
Sumec nauc se davat vystrazny a chovat se na silnici normalne. To je pro bezpecnost provozu dulezitejsi,nez vedet jestli v nouzi pouzit parkovacku nebo ne. Vubec nevim cim jsem ja nebezpecny. Trailor,diyk za prispevek,zajimave. Jo a sumec,v 10 vyjizdis,uz abys byl sbalenej :) JA zacinam v 8 jako normalni clovek. A ne jak spina hadrak ve 22:00 :)
13.08.2017 / 20:53
Ze jsi vubec na svete,tim jsi nebezpecny,demente marecku.No jak uz psal kolega,vyplod sukacky bratra se sestrou,to se neda nic delat.Jsi ukazka naproste demence.
13.08.2017 / 21:03
Alee Hacker a Mateo,znami zasiraci vlaken :) helemese
13.08.2017 / 21:04
Opět potvrdil naše slova. Sumec já ti to říkal )). On opravdu začíná v 8. To si pustí Euro Truck Simulator na pc a bude si hrát na truckera. Mateo tys to zabil )))))))
13.08.2017 / 21:21
:D Tvl,tak si ty si dobrej matros,ty u toho fakt celej den sedis a vymyslis co napsat :D 21:03 pisu ja a on uz 21:04 pise svuj sranec :D tak to jo :D Jeste teda,jestli ti je 50 nebo kolik,tak ty musis mit dost kamo. A prej nase,jak hned hleda kamarady :D No tak mozna sumce a matea :)
13.08.2017 / 21:39
Hele socka jako ty co bydlí u svých rodičů " rozuměj sestry a bratra " nepochopí princip vzduchových brzd natož to že někdo může sedět na pivku a může si dovolit nechat zaplé data nonstop a bavit tady tou konverzací celou hospodu. Mám na to prostě čas a ty už to fajně nedáváš a to mě baví. Počty ti taky nejdou, Zase ses hodně sekl, další příklad ta tvoje autoškola s 30 let starým autem ))), Kolik že ti je? 31? Takže jak dlouho že máš ty papíry? Tvl ptá se tě číšník,zedník,havíř a prodavačka kdes ty papíry sehnal. Že když můžeš jezdit ty tak to opravdu nic není ))). Jdou do toho taky. A ty už se běž vyčurat a spat.A prosímtě... zůstaň u šukání bratra (otce),na sestru (matku) fakt nelez. To už by byl double a víš sám jak to dopadlo poprvé ))).