27.09.2021 / 23:12

Zakladatel: Američan 

28.09.2021 / 11:43

Poptávka po dopravě roste a řidičů je kvůli pandemii a brexitu míň. Potřebujou nás a začíná se to výrazně projevovat na platech.

28.09.2021 / 12:19

O nějaké pandemii se nikomu nezdálo ani ve špatném snu,o brexitu se jenom šeptalo u pisoáru a už tenkrát chybělo v D minimálně 10000(slovy deset tisíc) řidičů..Takže ani jedno z toho to nebude...Na pandemii mám svůj názor,ale preventivně ho nebudu zveřejnovat..Ale jde o peníze AŽ na prvním místě..

29.09.2021 / 12:20

Jenom výtah z článku Tomasze Orynskeho z webu http://orynski.eu/

Brexit:
-Británii méně obsluhují řidiči z EU, kteří zde po vyložení nákladu v rámci EU pravidel o kabotáži obsloužili lokální trh.
-Při návratu do EU se musí zboží proclít při vstupu do EU. Tot může být časově náročné.
-Úbytek řidičů přicházejících ze zemí EU. Kteří po vystoupení UK z EU musejí žádat o pracovní vízum v UK.


Korona:
-Dočasný pokles přepravy vedl k zbytečnému propuštění agenturních řidičů a ti opustili zemi nebo si našli jinou práci.
-Během Corony se pozastavilo vydávání nových oprávnění.
-Zbytečné posílání řidičů do karantén po letmém kontaktu detekovaném aplikací v telefonech.
-Během minulých vánoc 2020 Britská/Francouzská vláda nechala před Vánoci v karanténě řidiče z EU v nedůstojných podmínách. Hlavně Poláci to dodnes nepřekousli.

Vnitrostátní:
-Daňové změny, méně výhodné podnikání "na sebe."
-Malá prestiž povolání, nízké mzdy, odloučení od rodiny, NAPROSTO TRAGICKÁ infrastruktura pro nákladní dopravu (parkoviště, odpočívadla, parkovací kamery všude).

15.10.2021 / 02:35

Brzy se vrátí ty časy, kdy měli řidiči v Anglii 3x větší platy, než řidiči MKD v nejlepších firmách v Čechách.
Těším se, až na sebe budu zase hrdý :D Nedostatek řidičů v Británii bude mít své blahodárné následky :-)