RETRO DRIVERANKETA
Do které z těchto zemí jezdíte nejraději?
FORUM
06.04.2016 / 20:28
Absolutní začátečník
Ahoj, dámy a pánové.
Vím, že se tady to téma rozebíralo mnohokrát, ale stejně ještě vytvořím téma.
Dělal jsem 9 let v kanclu dvou poměrně velkých logistických firem a teď bych to rád zkusil na druhé straně barikády.
Je mi 31, mám řidičák B. Můžete mi poradit, koho mám kontaktovat? Už jsem zkoušel CS Cargo, které zrovna rozjelo kampaň na nábor řidiček, ale byl jsem poslán k šípku.
Nějaké nápady? Všem děkuji za odpověď a současně pomoc se splněním snu :)
Zakladatel:
David2406
06.04.2016 / 21:43
to že asi nejsi řidička:)
co takhle udělat si komplet papíry? není to nejlevnější, ale jiná možnost asi nebude, pak to bude o štěstí
co takhle udělat si komplet papíry? není to nejlevnější, ale jiná možnost asi nebude, pak to bude o štěstí
06.04.2016 / 22:14
Ale jo, hromada lidí to odsuzuje, ale každý nějak začínal, a někteří rádi zapomínají na své začátky aby mohli dělat ramena. Přitom na první rampu couvali dvě hodiny. No jsi na začátku. Jestli máš našetřeno, jdi na pracák, a udělej si rekvalifikaci na C a pak CE. Pak ještě profesák. Tahle sranda stojí tak půl roku života. Proto mluvím o úsporách. Jestli je nemáš, tak šetři, a nebo se do toho ani nepouštěj. Představa, že to někdo zaplatí je scestná.
07.04.2016 / 10:35
Nemám iluze o tom, že by mi to někdo zaplatil. Proto jsem šel na pracák s tím, že bych si rád udělal rekvaldu na C/C+E, jenže (i při fatálním nedostatku šoférů) chce pracák příslib zaměstnání. Jak jsem psal, zkoušel jsem CS Cargo. Ještě chci zkusit CEE.
07.04.2016 / 11:36
Hele šel jsem stejnou cestou jako ty. Na pracák, pak jsem chtěl rekvalifikaci, takže jsem si musel donést příslib zaměstnání. Taky mi řekli že mi dají jenom peníze na autoškolu ne přes pracák, ale co si seženu sám (jsou 2 možnosti, 1. že vše zařídí pracák, ale trvá to déle, 2. najdeš si autoškolu a jde to hned, ale sám si platíš doktory, psychologa, zkoušky na úřadě atd.)
Podle mého ti nikdo z malých dopravců příslib nedá, bojí se toho. Z velkých jsem uspěl u ICOMu, neměli s tím na personálním problém, věděli o co jde, akorát ho dají časově omezený, čili až ho dostaneš, musí se vše rozjet.
Podle mého ti nikdo z malých dopravců příslib nedá, bojí se toho. Z velkých jsem uspěl u ICOMu, neměli s tím na personálním problém, věděli o co jde, akorát ho dají časově omezený, čili až ho dostaneš, musí se vše rozjet.
07.04.2016 / 12:22
Příslib ti dá každej, nikoho to nijak nezavazuje a každej bude doufat že k němu pak taky nastoupis
07.04.2016 / 19:04
Momentálně bydlím v Jičíně. Pokud vím, nejbližší akreditovaná autoškola je v Mladé Boleslavi. Zítra budu volat do CEE, mám tam pár kamarádů, tak snad to klapne. Vím o jednom šoférovi, který tam šel taky bez ŘP...snad to klapne. Jinak už fakt nevim. Do kanclu se momentálně opravdu vrátit nechci....
08.04.2016 / 17:17
David2406
Určitě bude někdo dělat C, CE blíž než v Bolce, namátkou třeba v Pace
http://www.autoskolauptacku.cz/cenik.php
Určitě bude někdo dělat C, CE blíž než v Bolce, namátkou třeba v Pace
http://www.autoskolauptacku.cz/cenik.php
08.04.2016 / 18:45
Nechci vam do toho kecat, ale prvni rada je jina - vem si tyden dovolenou a popros nekoho, at te vezme sebou... Nejdriv je treba zjistit, zda je to prace pro tebe a pak teprve investovat...
08.04.2016 / 19:05
Miloš má pravdu, taky sem to uspěchal za vlastní (c,ce, prof,psycho,), sem tam za 45k a nějak mě to nechytlo.
08.04.2016 / 19:05
Miloš má pravdu, taky sem to uspěchal za vlastní (c,ce, prof,psycho,), sem tam za 45k a nějak mě to nechytlo.
08.04.2016 / 19:28
David2406 - " Nemám iluze o tom, že by mi to někdo zaplatil. Proto jsem šel na pracák s tím, že bych si rád udělal rekvaldu na C/C+E"
Takže od pracáku čekáš co?
Takže od pracáku čekáš co?
08.04.2016 / 19:32
Miloš: už jsem párkrát jel s klukama, co vozí auta, což je mnohem větší mazec než plachta...takže vím :)
08.04.2016 / 19:47
Hele...o tom nevim nic... Pokud mas pak misto na prepravnik, tak uz v teto chvili o veci vis vic, jak ja. Osobne mam o prepravnikach predstavu, ze je to jezdeni pouze kolem komina, v male budce, s problematickymi vykladkami a naprosto nevhodne pro zacatecnika. S beznou praci vetsiny ridicu MKD to nema zase tak moc spolecneho.
08.04.2016 / 19:57
Místo na přepravník nemám, nejsem blázen, abych lezl rovnou na přepravník. Jestli je pro Tebe kolem komína trasa např. Trnava->Setubal, tak to vím asi možná opravdu víc. Krom toho, pokud vozíš auta z fabriky do HUBů, tak je jedna nakládka a jedna vykládka (+ žádná časová okna atd.). Ale nechci se tu nijak dostávat do sporů, znám to vše z perspektivy dispečinku. A právě to je moje motivace. Pokud tohle vyjde, budu jedině rád, protože chci zkušenosti i z druhé strany. Dobře vím, jaký je postoj velkého procenta šoférů k dispečerům...
08.04.2016 / 19:59
Coolio: už jsem našel přímo tady u nás v Jičíně, takže dobrý :) navíc firma, co mi dá příslib mi i umožní si tu autoškolu udělat tady
08.04.2016 / 21:10
Setubal jsem si musel najit na netu. A jak jsem psal, tematu prepravniku nerozumim. Ale v dnesni absurdni dobe je mozne cokoliv... treba vezt par obyc aut pres celou jurop by TIR. Nicmeme neni zrejmym, proc se tu na neco ptas, kdyz mas evidentne ambice tu spis "poucovat"...a sorry..ochotu venovat se tvemu tematu jsem uz vycerpal. :o)
09.04.2016 / 18:28
David2406 - Čekám odpověď na mojí otázku.
Přiznávám, že jsem zaujatý proti řidičákům z pracáku. Je to z toho důvodu, že kdo chtěl jezdit musel si všechno zařídit a zaplatit ze svého. Práce ho většinou baví, i když občas remcá :-)
Další důvod je ten, že řidič, který dostane řidičák zadarmo si toho neváží a myslí si, že bude jenom točit volantem a budou mu cinkat peníze. Absolutně žádný vztah k ježdění a většinou ani žádná zodpovědnost v provozu. Pak to na cestách vypadá, tak jak to vypadá.
Několik řidičů z pracáku jsem zaučoval a vím o čem mluvím. Jde poznat, jestli mají k ježdění nějaký vztah.
Ale hlavní důvod je, že rekvalifikace je určená lidem bez práce s minimální vidinou sehnat místo ve svém oboru. Ty práci máš, ale jenom si chceš zkusit jezdit. To je sprosté ždímání systému.
Zaplať si papíry ze svého a pak si to můžeš zkoušet.
Přiznávám, že jsem zaujatý proti řidičákům z pracáku. Je to z toho důvodu, že kdo chtěl jezdit musel si všechno zařídit a zaplatit ze svého. Práce ho většinou baví, i když občas remcá :-)
Další důvod je ten, že řidič, který dostane řidičák zadarmo si toho neváží a myslí si, že bude jenom točit volantem a budou mu cinkat peníze. Absolutně žádný vztah k ježdění a většinou ani žádná zodpovědnost v provozu. Pak to na cestách vypadá, tak jak to vypadá.
Několik řidičů z pracáku jsem zaučoval a vím o čem mluvím. Jde poznat, jestli mají k ježdění nějaký vztah.
Ale hlavní důvod je, že rekvalifikace je určená lidem bez práce s minimální vidinou sehnat místo ve svém oboru. Ty práci máš, ale jenom si chceš zkusit jezdit. To je sprosté ždímání systému.
Zaplať si papíry ze svého a pak si to můžeš zkoušet.
09.04.2016 / 19:30
wenca
100 bodov a tuš..Tohle ti klidně podepíšu a ještě bych si dovolil doplnit hlášku,udělám si papíry C+E+profesko přes pracák a když se mi to nebude líbit,budu dál dělat ve skladu..Nezní ti to povědomě?
100 bodov a tuš..Tohle ti klidně podepíšu a ještě bych si dovolil doplnit hlášku,udělám si papíry C+E+profesko přes pracák a když se mi to nebude líbit,budu dál dělat ve skladu..Nezní ti to povědomě?
10.04.2016 / 23:45
Duvenbeck, cs Cargo, icom, CEE...ti platí kompletní papíry když se jim upises, kolikrát dávají reklamy v rádiu i na jiný firmy. Radši bych si ale fakt pucil v bance a zaplatil si všechno sám
11.04.2016 / 19:45
wenca i Driver:
Máte svoji pravdu, ale řeknu to takhle - byl bych blbej abych ten řidičák z pracáku nevzal. Proč:
1) Za X let předchozí práce jsem odvedl na daních x-násobně víc, tak se chci také chvíli "vézt". Otázka na řidiče, kolik asi tak daní odvedete ze svého základu 12-15 tis. hrubého? Zbytek jsou nedaněné diety, aspoň tady v ČR. Srovnejte s kýmkoli kdo bere průměrný plat v ČR ve výši 26000,-.
2) Celý řidičák na CE stál cca 45000,- kč, včetně všech poplatků za vyšetření, za zkoušky, karty atd. Vemte si ale že to je umělá překážka vstupu do oboru ze strany státu, například nejdražší část - profesák - stojí 21000,- a ještě před pár lety nebyla a jejím zavedením se nic nezměnilo. A vše povinné bylo maximálně ojebáno. Ze 140tihodinového profesáku jsem dostal asi 7 hodin. Doktor mi možná změřil tlak a vzal 3 stovky, ani nezjistil že mám nosit brýle. Pár uředníků si vzalo poplatky že mi dali různé kartičky.
Čili tady platí - stát dal, stát vzal, jenom mi dal papírek že smím jezdit s náklaďákem. Za 4 měsíce ztracenýho života. To nebylo zadarmo ze strany žadatele (neberu to osobně).
Máte svoji pravdu, ale řeknu to takhle - byl bych blbej abych ten řidičák z pracáku nevzal. Proč:
1) Za X let předchozí práce jsem odvedl na daních x-násobně víc, tak se chci také chvíli "vézt". Otázka na řidiče, kolik asi tak daní odvedete ze svého základu 12-15 tis. hrubého? Zbytek jsou nedaněné diety, aspoň tady v ČR. Srovnejte s kýmkoli kdo bere průměrný plat v ČR ve výši 26000,-.
2) Celý řidičák na CE stál cca 45000,- kč, včetně všech poplatků za vyšetření, za zkoušky, karty atd. Vemte si ale že to je umělá překážka vstupu do oboru ze strany státu, například nejdražší část - profesák - stojí 21000,- a ještě před pár lety nebyla a jejím zavedením se nic nezměnilo. A vše povinné bylo maximálně ojebáno. Ze 140tihodinového profesáku jsem dostal asi 7 hodin. Doktor mi možná změřil tlak a vzal 3 stovky, ani nezjistil že mám nosit brýle. Pár uředníků si vzalo poplatky že mi dali různé kartičky.
Čili tady platí - stát dal, stát vzal, jenom mi dal papírek že smím jezdit s náklaďákem. Za 4 měsíce ztracenýho života. To nebylo zadarmo ze strany žadatele (neberu to osobně).
11.04.2016 / 20:42
coolio
Asi jsi nepochopil,co jsem myslel,tak se to pokusím objasnit .Myslel jsem to tak,že pokud si někdo udělá řidičák přes pracák,ale potom zjistí,že je vlastně v práci,když vezmeme extrém,720h za měsíc,tak se na celé ježdění vyqajzne a jde dělat vychystávača palet do skladu.Pokud se tím ježděním chceš opravdu živit,asi to nebyly 4 měsíce ztraceného života a taky tě nikdo nenutil,ty 4 měsíce ztrácet,byla to tvá volba,ale pokud si to někdo udělá a potom to nechce dělat,beru to jakože možná někoho jiného o to připravil,kdo by si to víc vážil a hlavně to využil.Na tom,že nějakému skladníkovi je řidičák na soupravu i s profesákem dost k ničmu,to se snad shodneme.
Asi jsi nepochopil,co jsem myslel,tak se to pokusím objasnit .Myslel jsem to tak,že pokud si někdo udělá řidičák přes pracák,ale potom zjistí,že je vlastně v práci,když vezmeme extrém,720h za měsíc,tak se na celé ježdění vyqajzne a jde dělat vychystávača palet do skladu.Pokud se tím ježděním chceš opravdu živit,asi to nebyly 4 měsíce ztraceného života a taky tě nikdo nenutil,ty 4 měsíce ztrácet,byla to tvá volba,ale pokud si to někdo udělá a potom to nechce dělat,beru to jakože možná někoho jiného o to připravil,kdo by si to víc vážil a hlavně to využil.Na tom,že nějakému skladníkovi je řidičák na soupravu i s profesákem dost k ničmu,to se snad shodneme.
11.04.2016 / 21:00
coolio - Takhle to, ale brát nemůžeš. Já dával, tak teď se povezu. To by jsme za chvilku byli v cikánově, kde by každý chtěl brát, ale nikdo by nechtěl dávat.
Jednoho dne budeš dostávat důchod a máš zdarma nebo skoro zdarma zdravotní péči, školu, hasiče, policii... Proto se platí daně.
Co se týče odvodů za řidiče, tak to je jenom a pouze na státu a autodopravcích, žádný normální řidič nechce pracovat za minimální mzdu. Já sám s tímhle systém nesouhlasím, ale je to už tak zajeté, že řidiči nejsou schopní s tím cokoliv udělat.
Doklady na CE jsou dost drahé, ale je to taky trošku selekce budižkníčemů na silnicích.
Na jednu stranu chápu tvoje rozhořčení, ale na druhou stranu musíš vidět, že tudy taky cesta nevede.
Jednoho dne budeš dostávat důchod a máš zdarma nebo skoro zdarma zdravotní péči, školu, hasiče, policii... Proto se platí daně.
Co se týče odvodů za řidiče, tak to je jenom a pouze na státu a autodopravcích, žádný normální řidič nechce pracovat za minimální mzdu. Já sám s tímhle systém nesouhlasím, ale je to už tak zajeté, že řidiči nejsou schopní s tím cokoliv udělat.
Doklady na CE jsou dost drahé, ale je to taky trošku selekce budižkníčemů na silnicích.
Na jednu stranu chápu tvoje rozhořčení, ale na druhou stranu musíš vidět, že tudy taky cesta nevede.
(-deaktivovaný profil-)
11.04.2016 / 21:52
wenca: a že pracák dává zadarmo peníze netáhlům, darmožroutům co nikdy neodvedly státu ani Korunu na daních a co to nahází do beden nebo prochlastají...to ti nevadí...ne každý má 45 tisíc na řidičák a pracák má svoje kontrolní mechanismy, jestli opravdu jezdíš....
12.04.2016 / 08:50
Takže podle filozofie wency a Drivera je každý řidič, který si udělal řidičák na vojně vlastně taky méněcenný, protože ho to nic nestálo a vysál stát.
Udělám vše proto, aby mi to ÚP zaplatil. Chci se tím živit a nehodlám fungovat jako většina (zejména českých) šoférů, které jsem poznal (a že jich bylo opravdu hodně za těch 9 let v logistice). Vychystávače jsem nikdy nedělal, to bych se asi s těmi šoféry nedokázal domluvit v několika jazycích. V předchozím zaměstnání jsem pro fungující procesy udělal běžně mnoho desítek hodin přesčas (z 95% neplacený), tudíž nevidím důvod, proč tady psát něco o tom, že je práce šoféra časově náročná (ale chápu poznámku některých šoférů, ono se v těch kanclech vlastně nic nedělá, jen se buzerují ti tvrdě pracující šoféři).
Znám logistiku z pozice kanceláře, teď jí chci dělat z té "první linie". Ukažte mi některé dispčery/disponenty, kteří tohle jdou dobrovolně dělat.
Ohledně důchodu - spořím si na něj, protože jsem zodpovědný člověk a nehodlám vše nechávat na stát. Takže tento argument se také ukázal býti lichým :)
"Doklady na CE jsou dost drahé, ale je to taky trošku selekce budižkníčemů na silnicích" - no to je luxusní argument. Takže ten, který si to zaplatí ze svého je vlastně automaticky kvalifikován jako ten, který má větší právo jezdit. No, výborně...
Udělám vše proto, aby mi to ÚP zaplatil. Chci se tím živit a nehodlám fungovat jako většina (zejména českých) šoférů, které jsem poznal (a že jich bylo opravdu hodně za těch 9 let v logistice). Vychystávače jsem nikdy nedělal, to bych se asi s těmi šoféry nedokázal domluvit v několika jazycích. V předchozím zaměstnání jsem pro fungující procesy udělal běžně mnoho desítek hodin přesčas (z 95% neplacený), tudíž nevidím důvod, proč tady psát něco o tom, že je práce šoféra časově náročná (ale chápu poznámku některých šoférů, ono se v těch kanclech vlastně nic nedělá, jen se buzerují ti tvrdě pracující šoféři).
Znám logistiku z pozice kanceláře, teď jí chci dělat z té "první linie". Ukažte mi některé dispčery/disponenty, kteří tohle jdou dobrovolně dělat.
Ohledně důchodu - spořím si na něj, protože jsem zodpovědný člověk a nehodlám vše nechávat na stát. Takže tento argument se také ukázal býti lichým :)
"Doklady na CE jsou dost drahé, ale je to taky trošku selekce budižkníčemů na silnicích" - no to je luxusní argument. Takže ten, který si to zaplatí ze svého je vlastně automaticky kvalifikován jako ten, který má větší právo jezdit. No, výborně...
12.04.2016 / 09:35
@Driver
Chápu že to bereš tak že to jsou zmařené peníze, vynaložené nanic, pokud se drahý řidičák pak nepoužívá k ježdění. Ale nemyslím si to, následující důvody berte jako takovou trochu polemiku:
1) Dnešní řidičák na C, CE je neskutečně předražený, hodnota neodpovídá získaným zkušenostem. Kdyby člověk dostal teoretické školení v rámci 2-3 dní, sám se naučil na testy, a odjezdil si cca 4-5 hodin (pokud již má B) cena by mohla být třeba čtvrtinová, a výsledek stejný jako dnes, protože tak to v reálu bylo (krom těch jízd, ty proběhly). Po včerejšku vím že budu absolvovat cca 3měsíční zácvik pod dohledem jiného řidiče u dopravce, takže naco odježděných asi 20 hodin v autoškole?
2) Ty peníze sice byly někomu vyplaceny, ale dostali je doktoři, učitelé atd. takže ti je zase pošlou dál do ekonomiky. Daně jsou v podstatě státní krádež, a takto se aspoň dostaly k obyčejným lidem - aspoň moje autoškola byla malá. Aspoň že je stát nedal přímo na sociální dávky nemakačenkům, kde by byly nějak prochlastány, nebo na stavbu předražených dálnic kde by zmizely v kapse betonové lobby, například.
3) I kdybych nejezdil profesionálně, nyní mám o něco větší pole působnosti - kdykoli můžu řidit i třeba jen větší auto s vlekem přes 3,5tuny, což už je něco k čemu se i soukromník dostane. Je to prostě další schopnost kterou můžu uplatnit při hledání jiné práce, kde je řízení jen jako doprovodná činnost. Čili úplná ztráta to není, i proto jsem do toho ten čas dal, máš pravdu že to byla moje vědomá investice. Beru to trochu jako pojistku na dobu před důchodem, až se zaměstnavatelé budou chtít zbavit neproduktivních padesátníků - šedesátníků.
Chápu že to bereš tak že to jsou zmařené peníze, vynaložené nanic, pokud se drahý řidičák pak nepoužívá k ježdění. Ale nemyslím si to, následující důvody berte jako takovou trochu polemiku:
1) Dnešní řidičák na C, CE je neskutečně předražený, hodnota neodpovídá získaným zkušenostem. Kdyby člověk dostal teoretické školení v rámci 2-3 dní, sám se naučil na testy, a odjezdil si cca 4-5 hodin (pokud již má B) cena by mohla být třeba čtvrtinová, a výsledek stejný jako dnes, protože tak to v reálu bylo (krom těch jízd, ty proběhly). Po včerejšku vím že budu absolvovat cca 3měsíční zácvik pod dohledem jiného řidiče u dopravce, takže naco odježděných asi 20 hodin v autoškole?
2) Ty peníze sice byly někomu vyplaceny, ale dostali je doktoři, učitelé atd. takže ti je zase pošlou dál do ekonomiky. Daně jsou v podstatě státní krádež, a takto se aspoň dostaly k obyčejným lidem - aspoň moje autoškola byla malá. Aspoň že je stát nedal přímo na sociální dávky nemakačenkům, kde by byly nějak prochlastány, nebo na stavbu předražených dálnic kde by zmizely v kapse betonové lobby, například.
3) I kdybych nejezdil profesionálně, nyní mám o něco větší pole působnosti - kdykoli můžu řidit i třeba jen větší auto s vlekem přes 3,5tuny, což už je něco k čemu se i soukromník dostane. Je to prostě další schopnost kterou můžu uplatnit při hledání jiné práce, kde je řízení jen jako doprovodná činnost. Čili úplná ztráta to není, i proto jsem do toho ten čas dal, máš pravdu že to byla moje vědomá investice. Beru to trochu jako pojistku na dobu před důchodem, až se zaměstnavatelé budou chtít zbavit neproduktivních padesátníků - šedesátníků.
12.04.2016 / 09:44
@wenca
Taky jsem si dřív myslel že to takhle brát nemůžu, že vézt se je nefér, kam bychom došli kdyby to tak dělali všichni.
Jenže, když vidím kolik peněz se rozkrade z vybraných daní, na které makám jako kancelářský zaměstnanec cca polovinu z každého kalendářního roku. Vemte si biopaliva, 5 miliard ročně dostane agent bureš a jeho podniky za něco, co ničí motory, zvyšuje ceny potravin, a na jejich výrobu se spotřebuje víc energie než se získá. Jen u nás. A naproti tomu letos dostala babička dopis, kde psali že jí zvyšují důchod, považte, o 30 korun měsíčně. Jen poslání toho dopisu muselo stát těch cca 30 korun. Dohromady přes všechny důchodce to dělá ročně snad 800 milionů, tedy šestinu toho co dostane jeden gauner. A kolik takových jiných gaunerů u nás je, jakože nemálo.
Takže tím že platíte daně, jenom tohle všechno podporujete. A za to dostanete mizernou péči doktorů, i všech ostatních služeb.
Zastávám názor, že by bylo lepší kdyby stát dostal ne 45% na daních, ale jen naprosté minimum, a ostatní by si lidé platili, a ještě rádi. Kvalita by se zvedla, protože k nekvalitním doktorům by lidé nešli, podobně se zbytkem. Ve výsledku by to vyšlo nastejno nebo levněji, důchod by dostali ti co by si na něj našetřili, nebo co by si nadělali děti, koneckonců tak to má být.
Nebo ne?
Taky jsem si dřív myslel že to takhle brát nemůžu, že vézt se je nefér, kam bychom došli kdyby to tak dělali všichni.
Jenže, když vidím kolik peněz se rozkrade z vybraných daní, na které makám jako kancelářský zaměstnanec cca polovinu z každého kalendářního roku. Vemte si biopaliva, 5 miliard ročně dostane agent bureš a jeho podniky za něco, co ničí motory, zvyšuje ceny potravin, a na jejich výrobu se spotřebuje víc energie než se získá. Jen u nás. A naproti tomu letos dostala babička dopis, kde psali že jí zvyšují důchod, považte, o 30 korun měsíčně. Jen poslání toho dopisu muselo stát těch cca 30 korun. Dohromady přes všechny důchodce to dělá ročně snad 800 milionů, tedy šestinu toho co dostane jeden gauner. A kolik takových jiných gaunerů u nás je, jakože nemálo.
Takže tím že platíte daně, jenom tohle všechno podporujete. A za to dostanete mizernou péči doktorů, i všech ostatních služeb.
Zastávám názor, že by bylo lepší kdyby stát dostal ne 45% na daních, ale jen naprosté minimum, a ostatní by si lidé platili, a ještě rádi. Kvalita by se zvedla, protože k nekvalitním doktorům by lidé nešli, podobně se zbytkem. Ve výsledku by to vyšlo nastejno nebo levněji, důchod by dostali ti co by si na něj našetřili, nebo co by si nadělali děti, koneckonců tak to má být.
Nebo ne?
12.04.2016 / 10:06
coolio:
Pokud si je prozatím nevolil doporučuji :http://web.svobodni.cz/
Já už je volím roky a přispívám. Ve zkratce program o co nejmenším přerozdělování státních peněz tím, že stát co nejméně peněz bude vybírat a většina zůstane v kapsách lidí.
Pokud si je prozatím nevolil doporučuji :http://web.svobodni.cz/
Já už je volím roky a přispívám. Ve zkratce program o co nejmenším přerozdělování státních peněz tím, že stát co nejméně peněz bude vybírat a většina zůstane v kapsách lidí.
12.04.2016 / 10:09
OlofM: myslím,že coolio prokázal, že mu to pálí a nepotřebuje politické rady :)
12.04.2016 / 10:09
Vím o nich, ale obávám se že se velice rychle transformují ve stranu která naprosto stejná jako ty ostatní. Čas ukáže.
12.04.2016 / 10:31
David2406
Děkuji za plodnou připomínku ač politické rady nikomu nerozdávám, víceméně co coolio napsal je jejich program řečený lidově.
coolio
Podporuji je od 2010 a zatím nezklamali, on je spíš problém v tom že když začne být strana úspěšná začnou se na ni lepit ti samí lidé z jinách stran. Viz. kolik politiká dnes sedí ve sněmovně a za svoji kariéru stihli vystřídat třeba 5 politických stran (jak z levice tak pravice).
Můj názor na proplacení papírů přes pracák: Absolutně ano, ty částky za papíry a hlavně profesák jsou úplně mimo realitu a když je tu nastaven systém kdy většina lidí dělá půl roku jen pro stát, využijte každé příležitosti jak dostat část zpět.
Děkuji za plodnou připomínku ač politické rady nikomu nerozdávám, víceméně co coolio napsal je jejich program řečený lidově.
coolio
Podporuji je od 2010 a zatím nezklamali, on je spíš problém v tom že když začne být strana úspěšná začnou se na ni lepit ti samí lidé z jinách stran. Viz. kolik politiká dnes sedí ve sněmovně a za svoji kariéru stihli vystřídat třeba 5 politických stran (jak z levice tak pravice).
Můj názor na proplacení papírů přes pracák: Absolutně ano, ty částky za papíry a hlavně profesák jsou úplně mimo realitu a když je tu nastaven systém kdy většina lidí dělá půl roku jen pro stát, využijte každé příležitosti jak dostat část zpět.
14.04.2016 / 16:34
David2406 - Co se týká "budižkničemů" na silnicích, tak mluvím ze své zkušenosti. Když někoho vyhodí z fabriky pro neschopnost a pracák mu zaplatí řidičák, jak se asi bude chovat na silnici? A neberu ohled na to, že je to začátečník, každý nějak začínal. Mluvím o celkovém přístupu k ježdění.
Doufám, že pracák udělá vše proto, aby ti papíry nezaplatili. Máš práci v logistice, mluvíš několika jazyky a potřebuješ pomoc pracovního úřadu??? Mě by hanba fackovala.
Doufám, že pracák udělá vše proto, aby ti papíry nezaplatili. Máš práci v logistice, mluvíš několika jazyky a potřebuješ pomoc pracovního úřadu??? Mě by hanba fackovala.
14.04.2016 / 16:39
coolio - to máš pravdu a souhlasím. Ale jsem toho názoru, že každý by měl začít u sebe a bezdůvodné ždímaní ( jakkoliv pokřiveného systému ) mi přijde ubohé. Tím nemyslím nic proti Tobě, ale všeobecně.
Zkus si představit, že by stát dostával minimum. Někdo má za celý život jenom chřipku, ale někdo jiný vážně onemocní a můžeš to být zrovna ty. Léčba bude stát třeba 2 000 000.- Co potom?
Zkus si představit, že by stát dostával minimum. Někdo má za celý život jenom chřipku, ale někdo jiný vážně onemocní a můžeš to být zrovna ty. Léčba bude stát třeba 2 000 000.- Co potom?
14.04.2016 / 19:02
wenca
Priznam se ze ti nerozumim. Doufas ze pracak neproplati papiry cloveku ktery dela 9let v logistice, tu praci vylozene chce a vse indikuje k tomu, ze z nej bude zodpovedny ridic ale zaroven nadavas i na priklad kdy nekoho vyhodi z fabriky pro neschopnost, proplati mu papiry aniz by k rizeni kamionu mel nejaky vztah - komu potom by mel podle tebe papiry pracak proplacet ? Kdo si to podle tebe zaslouzi ?
Ja teda fandim cloveku, ktery delal 9 let v logistice a na dispecinku a o praci ridice pise jako o svem snu nez o budizknicemu ktereho vyhodili z fabriky kterej pak stejne ridit nebude. Pokud ta moznost proplaceni ridiciku pres rekvalifikaci existuje, byl by David hlupak aby ji nevyuzil. Driv meli kluci papiry na kamion z vojny zadara a slo jich 100% delat ridice ? Cena za papiry a hlavne 20+ litru jen za profesak je naprosto mimo realitu.
David2406
Fandim ti, vyridi si rekvalifikaci pres pracak (i to stoji wenco spoustu usili a shaneni papiru kdyz nejsi clovek co je na pracaku veden X let a nic neumi).
Priznam se ze ti nerozumim. Doufas ze pracak neproplati papiry cloveku ktery dela 9let v logistice, tu praci vylozene chce a vse indikuje k tomu, ze z nej bude zodpovedny ridic ale zaroven nadavas i na priklad kdy nekoho vyhodi z fabriky pro neschopnost, proplati mu papiry aniz by k rizeni kamionu mel nejaky vztah - komu potom by mel podle tebe papiry pracak proplacet ? Kdo si to podle tebe zaslouzi ?
Ja teda fandim cloveku, ktery delal 9 let v logistice a na dispecinku a o praci ridice pise jako o svem snu nez o budizknicemu ktereho vyhodili z fabriky kterej pak stejne ridit nebude. Pokud ta moznost proplaceni ridiciku pres rekvalifikaci existuje, byl by David hlupak aby ji nevyuzil. Driv meli kluci papiry na kamion z vojny zadara a slo jich 100% delat ridice ? Cena za papiry a hlavne 20+ litru jen za profesak je naprosto mimo realitu.
David2406
Fandim ti, vyridi si rekvalifikaci pres pracak (i to stoji wenco spoustu usili a shaneni papiru kdyz nejsi clovek co je na pracaku veden X let a nic neumi).
15.04.2016 / 08:03
Čau, u cs carga jsem jezdil ale nedoporučuji tam nastoupit jezdí se tam od km za 1km je 1,60 haléřu, dispo napíču. Budou ti slibovat 30 000 kč ale to tam nikdy mít nebudeš, .máx tak 24000 kč za měsíc i se základem a to budeš muset udělat 1 víkend venku :D... Hrozná firma, nedoporučuji!!!!
15.04.2016 / 16:01
Nebudu reagovat na osobní útoky wency, takových šoférů jsem za těch 9 let potkal dost :)
@OlofM díky za podporu :)
@OlofM díky za podporu :)
15.04.2016 / 16:01
Nebudu reagovat na osobní útoky wency, takových šoférů jsem za těch 9 let potkal dost :)
@OlofM díky za podporu :)
@OlofM díky za podporu :)
15.04.2016 / 16:58
Nechci se tu hadat, ale myslim si, ze tuty u toky jsou opravdu zbytecne.
Jinak Davide, fandim ti. :-)
Jinak Davide, fandim ti. :-)
15.04.2016 / 17:07
David2406
Neni zac, fandi ti tu dost lidi. Dle tveho projevu a zkusenosti s touto praci z druhe strany jsem poresvedcen ze z tebe bude kvalitni zodpovedny ridic. Nejvic na proplaceni papiru pres pracak z moji zkusenosti nadavaji prave lidi co maj papiry zadara z vojny nebo ridici co delali papiry pred rokem 2009 takze profesak za 30 litru znaji jen z pohadek.
Neni zac, fandi ti tu dost lidi. Dle tveho projevu a zkusenosti s touto praci z druhe strany jsem poresvedcen ze z tebe bude kvalitni zodpovedny ridic. Nejvic na proplaceni papiru pres pracak z moji zkusenosti nadavaji prave lidi co maj papiry zadara z vojny nebo ridici co delali papiry pred rokem 2009 takze profesak za 30 litru znaji jen z pohadek.
(-deaktivovaný profil-)
15.04.2016 / 17:46
Dobry den jsem jen ctenar z kanclu.Dle meho nazoru mate kazdy v necem pravdu a nekde ne.Ale ridicak pres pracak?Proc ne kdyz se to dava,tak je treba toho vyuzit.A nemel bych zadne vycitky!!!Preji krasny den vsem!
15.04.2016 / 18:06
OlofM. :) presne... "C" na vojne, za penize od komancu, "E" za 20 Kc a potvrzeni, ze jmenovany neco najezdil se solem, profesak po puldennim skoleni, zaplaceno narodnim podnikem a zacatky na Liazkach, kde pak skody na aute "vyresili za nejake to pivo chlapi na dilne"... zrovna tento tyden jsem na parkovisti 2x skolil podobne na tachograf. Jinak pro predstavu, ridicak jsem delal v 1990. ABCT...najednou!!! a za 3800 Kcs, coz byl 1x plat lepsiho delnika ve fabrice...Kolik je to dnes nevim, ale delnas se 17 cisteho to asi za vejplatu takto neporidi..
15.04.2016 / 18:57
Ano myslim ze porovnani s napr. prumernou mzdou jasne ukazuje jak mimo realitu jsou ceny papiru ahlavne profesaku. Berme v uvahu ze papiry si chce delat bud mladej kluk nebo starsi clovek co chce zmenit karieru. Mladej nema praxi nikde, vydelava prd, starej zrejme nebude byvaly generalni reditel pojistovny ale treba vyuceny prumerny delnik, ktery o te celostatni udajne prumerne mzde ma tak maximalne mokre sny.
Kdyz pak vezmes C, CE, profesak, psycho, uredni ptakoviny kolem tak neni vubec tezky se dostat na 60 tisic. V pomeru ke mzde jak dlouho na to ten delnik bude vydelavat ?
Kdyz pak vezmes C, CE, profesak, psycho, uredni ptakoviny kolem tak neni vubec tezky se dostat na 60 tisic. V pomeru ke mzde jak dlouho na to ten delnik bude vydelavat ?
20.06.2016 / 11:03
Zdar lidi,
Jsem z Ústecka a dělám si řidičák na C,E,D... makám ve fabrice kde beru 13 čistého a to mě opravdu nebaví žít z výplaty do výplaty, chtěl bych odtud vypadnout se svou přítelkyní a jezdit klidně i MD. Chci se zeptat jestli semnou může přítelkyně jezdit jestli to není problém ?
Jsem z Ústecka a dělám si řidičák na C,E,D... makám ve fabrice kde beru 13 čistého a to mě opravdu nebaví žít z výplaty do výplaty, chtěl bych odtud vypadnout se svou přítelkyní a jezdit klidně i MD. Chci se zeptat jestli semnou může přítelkyně jezdit jestli to není problém ?
20.06.2016 / 11:46
Kariman
Zalezi co budes mit ve smlouve takze od kjonkretni firmy a od konkretni smlouvy.
Na foru sem tady uz mockrat cetl jak ma dost chlapu ve smlouve vylozene napsano, ze nikoho krom druheho ridice vozit vylozene nesmi, je to zakazane. Nekdo jiny tu zas psal, ze ve smlouve nic takovyho nema a vozi obcas bezproblemu kamose, manzelku, atd. do zajimavych destinaci na vylety a vedeni firmy s tim nema problem.
Zalezi co budes mit ve smlouve takze od kjonkretni firmy a od konkretni smlouvy.
Na foru sem tady uz mockrat cetl jak ma dost chlapu ve smlouve vylozene napsano, ze nikoho krom druheho ridice vozit vylozene nesmi, je to zakazane. Nekdo jiny tu zas psal, ze ve smlouve nic takovyho nema a vozi obcas bezproblemu kamose, manzelku, atd. do zajimavych destinaci na vylety a vedeni firmy s tim nema problem.
20.06.2016 / 11:53
Wenca: mě přijde že jsi nasranej, protože jsi platil řidičák ze svýho. Já ho měl třeba v rámci školy, dělal jsem automechanika, ale dělat to za 12tis a být špinavej od hlavy až k patě, ne díky to dělat nepotřebuju. Řešíš tady jak to neschvaluješ, nevadí ti že cikáni berou sociální dávky kolikrát ve výši tvýho platu? A přitom dělaj úplný hovno
20.06.2016 / 11:57
Řekneš něco znechucenýmu skladníkovi co čumí jako prdel, nebo si mumláš svoje jenom proto aby jsi už mohl odjet? On by toho taky mohl nechat a jít nakládat někoho jinýho, že
20.06.2016 / 11:59
(Sorry, nechápu proč se to nepošle celý) K tomu skladníkovi, on se na to vysere a tebe naloží před koncem šichty. Proč máš takovej problém s rekvalifikací? Určitě máš všechny prachy na pásce a nelíbí se ti kam jdou tvoje daně, viď? ;)
20.06.2016 / 12:17
Vegantruck - díky za odpověď :)
dále bych se chtěl zeptat nebo poradit do začátku nějakou firmu kde nepotřebují praxi ?
dále bych se chtěl zeptat nebo poradit do začátku nějakou firmu kde nepotřebují praxi ?
(-deaktivovaný profil-)
20.06.2016 / 12:41
Absolvoval jsem ned
20.06.2016 / 12:42
Kariman
S dobrym vycvikovym programem by prej mel bejt napr. http://www.smidl.cz/
" Máte obavy, že nemáte dostatek zkušeností?
Staňte se ŘIDIČEM V ZÁCVIKU a získejte PRAXI právě u nás jízdami ve dvou s našimi zkušenými řidiči!!! "
Pak udajne dobre zaucuje http://www.japo-autodoprava.cz/o-spolecnosti-kariera nebo http://www.icomtransport.cz/ a http://www.cscargo.cz/
Vlastni zkusenost nemam s ani jednou z tech firem, takze nemuzu poreferovat. Pisu pouze co sem tady vycetl v dalsich topikach a s par klukama se tady pobavil co napr, nźacinali u cs cargo, smidla atd.
S dobrym vycvikovym programem by prej mel bejt napr. http://www.smidl.cz/
" Máte obavy, že nemáte dostatek zkušeností?
Staňte se ŘIDIČEM V ZÁCVIKU a získejte PRAXI právě u nás jízdami ve dvou s našimi zkušenými řidiči!!! "
Pak udajne dobre zaucuje http://www.japo-autodoprava.cz/o-spolecnosti-kariera nebo http://www.icomtransport.cz/ a http://www.cscargo.cz/
Vlastni zkusenost nemam s ani jednou z tech firem, takze nemuzu poreferovat. Pisu pouze co sem tady vycetl v dalsich topikach a s par klukama se tady pobavil co napr, nźacinali u cs cargo, smidla atd.
22.06.2016 / 20:37
No tedy, rozhodně nejsem matador preclíku, ale tenhle thread mne dostal. Nemám nic a chci si zkusit vše. Ale co by ne. Každý na to šel nějak. Ať to dobře odpadne a za volantem se líbí, už jen proto že jsem ti noty zaplatil i já.
24.06.2016 / 21:10
OlofM -takže za preclkem ještě, nebo vubec neskončil? Poslední info bylo, že udělá vše proto aby mu je zaplatil UP. Pak tedy já, ty a všichni kdo platíme daně.
25.06.2016 / 09:40
OlofM jo já zapomněl. On se groš tak nějak zhmotňuje, prostě se objeví a prostě je. Anebo myslíš že když to program z EU tak to nejsou moje peníze?
25.06.2016 / 10:25
Napsal si to presne, gros se tak nejak zhmotnuje, neni problem dotisknout kdykoli dalsi.
Tvoje dane nepokryji naklady ani na tebe samotneho, natoz aby jeste platily cizim lidem ridicaky chlape, prober se.
Tvoje dane nepokryji naklady ani na tebe samotneho, natoz aby jeste platily cizim lidem ridicaky chlape, prober se.
(-deaktivovaný profil-)
03.08.2016 / 20:42
No jo ale která opravdu nechá naučit ovládat kamion,,
04.08.2016 / 11:46
No já osobně jsem začínal na Avii,pak tatra a až jsem dostal trochu do ruky šířku auta tak jsem šel na tahače s návěsem. Pokud ti pracák udělá C+E bež do toho. Je tady spoustu vyjezdenych pardalu ale každý začínal jako zelenač. Tak se toho neboj,zacni na solu a časem uvidíš sám.Hlavně s rozumem a kolama dolů.
04.08.2016 / 14:23
Úřad práce proč ne! Nevěru to jako ždímání systému, řidiči prostě nejsou a papíry co ti UP zaplatí, se mnoho násobně vrátí na daních za přepravu zboží co sám odvozíš. Moc dispečerů co chtějí za volant se nenajde, proto ti fandím a věřím že budeš jeden z těch zodpovědnějších díky tvým dosavadním znalostem.
31.10.2016 / 10:06
Zdar. Řeším podobný problém. Papíry mě platí komplet pracák. Ale co pak? Vybírám, čtu diskuze, ale... malý firmy neznám a kam teď? Icom, Šmídl, Japo, Cargo....? Bez praxe. Líbí se Mercedesy u Icomu :-) Na druhou stranu je mi jedno jak budu venku a jak doma, kde budu parkovat, kam budu dojíždět. Chci vědět, kam pojedu a kolik za to dostanu.
01.11.2016 / 12:33
Nevim no,na Icom nekdo nadava,ale ja jsem nedavno potkal Icomaka,co je tam od revoluce u Icomu,ale nestezoval si. A podle toho,co pak jeste nabizi,tak by to tam nejhorsi byt nemelo,jako zacatecnik,kdybych mel novy auto,tak tam let vydrzim,o moc horsi nez u jinych firem to nebude. Jen je potreba si uvedomit,ze je to velka firma,takze budes jen cislo,ktery budou honit,nikdo ani nevi jak se jmenujes.
24.02.2017 / 09:16
Nějaké skušenosti s firmou Nicotrans? Aetr,platové podmínky, atd.. Díky..dielám řidičák a nevím kde mam začít v jakě firmě že by semnou ne vydrbalí
a co měl bych vědět jako nováček diki za radu
a co měl bych vědět jako nováček diki za radu
13.03.2017 / 22:05
Dobrý večer. Chtěl bych si přes ÚP Třebíč udělat rekval. na C+E. Mám C,T,B, s nákl. jsem nijak nejezdil, ale chci jít do toho. Poradil by mi zde někdo, která fa by mi napsala příslib? Rád bych u ní i zůstal. Třebíč a okolí do 30 km. Předem děkuji za tip.
KAMIONACI.com
| KONTAKTY
| Partnerské weby
| Crochet
| Povinné ručení
| forum pro cestovatele | registr dlužníků
