RETRO DRIVERANKETA
Do které z těchto zemí jezdíte nejraději?
FORUM
12.05.2018 / 08:06
Chce se někdo přidat?
Připojit se ke stížnosti můžete přes mail sibrsibr@seznam.cz
Stížnost na liknavost postupu OIP a SUIP
Přikládám dokumenty dokazující, že kontrolovaný zaměstnavatel více let nevede řádnou evidenci pracovních dob zaměstnanců a je za toto jednání opakovaně pokutován. Přesto nedochází k nápravě. Podle škody, kterou tak způsobil mně a vyjádření dalších kolegů, kteří tam také pracovali, můžu odhadovat, že tak zaměstnavatel nevyplatí za práci většiny svých zaměstnanců minimálně přes 300 000 Kč, ani příslušné odvody z mezd.
Aby se vyhnul stížnostem řidičů, propustil v roce 2010 většinu českých zaměstnanců a nahradil je výhradně pracovníky z Rumunska.
Ze zprávy Ombudsmanky ČR vyplívá, že byla zaměstnavateli, za opakované porušování zákonů uložena pokuta 1 500 000 Kč.
Cituji zprávu: V návaznosti na kontrolu provedenou v roce 2012 inspektorát práce uložil zaměstnavateli příkazem pokutu ve výši 1.500.000 Kč za správní delikty podle § 26 odst. 1 písm. c),8 § 27 odst. 19 a § 28 odst. 1 písm. l)10 zákona o inspekci práce.
Z hodnocení věci ochránkyní práv pak bylo zjištěno, že řízení o této jediné vyšší pokutě bylo neoprávněně zataveno někým z úřadu.
Cituji zprávu: OIP příkaz zrušil rozhodnutím ze dne 19. 11. 2012 a řízení zastavil12 s odůvodněním, že „výsledky provedené kontroly jsou s přihlédnutím k námitkám účastníka nepřezkoumatelné a tyto nejsou náležitě doloženy“.
S uvedeným hodnocením nemohu souhlasit. Zaměstnavatel nepopíral, že by se nedopustil pochybení v mzdové oblasti, popř. na úseku náhrad – pouze uváděl, že k nedostatkům nedošlo úmyslně z jeho strany, ale v důsledku pozdních plateb od zákazníků.
Dále je to rozvedeno v závěru dokumentu Ombudsmanky ČR.
Na základě těchto zjištění jsem podal podnět k další kontrole zaměstnavatele a stížnost ne nedůslednost dosavadního postupu Oblastního Inspektorátu Práce.
Kontrola skončila opětovným zjištění porušování zákonů stejným způsobem a opět nízkou pokutou jen 150 000 Kč.
V odpovědi na stížnost Státnímu Úřadu Inspektorátu Práce je mi vysvětlováno, že nízká pokuta je udělena právě kvůli předchozímu neoprávněnému zastavení řízení o vysoké pokutě. Tedy je na věc pohlíženo, jako by to byl první přestupek.
Lze důvodně předpokládat, že opakované špatným vedením evidence pracovní doby jsou v důsledku poškozování zaměstnanci nižší výpla
Zakladatel:
sibrsibr
12.05.2018 / 08:07
POKRAČOVÁNÍ
Lze důvodně předpokládat, že opakované špatným vedením evidence pracovní doby jsou v důsledku poškozování zaměstnanci nižší výplatou mezd a stát nevyplacením odvodů z nevykázané práce. Tím dochází k neoprávněnému obohacení zaměstnavatele o více než 6 000 000 Kč ročně. Nelze vyloučit ani naplnění skutkové podstaty trestného činu podvodu.
Nenapadá mne jiné vysvětlení liknavosti kontrolních úřadů, než že je to důsledek uplácení úředníků.
Mnozí řidiči nákladní dopravy mají zkušenosti s nevyplacením odpracovaných hodin a falšování evidence pracovní doby u více dopravců. Je to téma, které se týká mnoha rodin v ČR.
Sám se s kontrolovaným zaměstnavatelem soudím o doplacení mezd. Ovšem soudní výlohy již přesáhly žalovanou částku. Není spravedlivé, aby zaměstnavatelé využívali ke krácení mezd a odvodů neschopnost zaměstnanců platit soudní výlohy a liknavý přístup kontrolních úředníků.
Zdůrazňuji, že krácením mezd nepřicházím jen o část mzdy, ale také o sociální jistoty, které jsou z výše výdělku vypočítávány.
Žádám aby MPSV přijalo opatření k nápravě.
S úctou,
……………
3 přílohy:
1. Závěr kontroly OIP
2. Vyřízení stížnosti SUIP
3. Zpráva ombudsmanky ČR
Lze důvodně předpokládat, že opakované špatným vedením evidence pracovní doby jsou v důsledku poškozování zaměstnanci nižší výplatou mezd a stát nevyplacením odvodů z nevykázané práce. Tím dochází k neoprávněnému obohacení zaměstnavatele o více než 6 000 000 Kč ročně. Nelze vyloučit ani naplnění skutkové podstaty trestného činu podvodu.
Nenapadá mne jiné vysvětlení liknavosti kontrolních úřadů, než že je to důsledek uplácení úředníků.
Mnozí řidiči nákladní dopravy mají zkušenosti s nevyplacením odpracovaných hodin a falšování evidence pracovní doby u více dopravců. Je to téma, které se týká mnoha rodin v ČR.
Sám se s kontrolovaným zaměstnavatelem soudím o doplacení mezd. Ovšem soudní výlohy již přesáhly žalovanou částku. Není spravedlivé, aby zaměstnavatelé využívali ke krácení mezd a odvodů neschopnost zaměstnanců platit soudní výlohy a liknavý přístup kontrolních úředníků.
Zdůrazňuji, že krácením mezd nepřicházím jen o část mzdy, ale také o sociální jistoty, které jsou z výše výdělku vypočítávány.
Žádám aby MPSV přijalo opatření k nápravě.
S úctou,
……………
3 přílohy:
1. Závěr kontroly OIP
2. Vyřízení stížnosti SUIP
3. Zpráva ombudsmanky ČR
15.05.2018 / 18:39
Pane Sibr kdyby se Vas na firme zeptali jak vas odmenovat za praci ridice mkd co by jste odpovedel?
15.05.2018 / 19:02
To je dobrá otázka. Zřejmě bych řekl, že podle platných zákonů.
Ale neexistuje na ni jednoduchá obecně platná odpověď.
Zaměstnavatelé bývají ochotni motivovat řidiče ještě bonusovým ohodnocením.
Bohužel si často vymýšlejí hloupá pravidla, která jsou v rozporu se zákony.
Mnohdy na to pak sami doplácejí.
Pár známým jsem dělal pravidla odměňování takzvaně na míru, pro jejich potřeby.
Nikdy si pak nestěžovali řidiči, ani zaměstnavatelé.
Ovšem nejdříve musejí přijít na to, že odměňování za ujeté km, nebo základ a prémie vycucané z prstu, jsou dávno přežité. Rozumně nemotivují.
Ale neexistuje na ni jednoduchá obecně platná odpověď.
Zaměstnavatelé bývají ochotni motivovat řidiče ještě bonusovým ohodnocením.
Bohužel si často vymýšlejí hloupá pravidla, která jsou v rozporu se zákony.
Mnohdy na to pak sami doplácejí.
Pár známým jsem dělal pravidla odměňování takzvaně na míru, pro jejich potřeby.
Nikdy si pak nestěžovali řidiči, ani zaměstnavatelé.
Ovšem nejdříve musejí přijít na to, že odměňování za ujeté km, nebo základ a prémie vycucané z prstu, jsou dávno přežité. Rozumně nemotivují.
15.05.2018 / 19:46
Pro: sibrsibr,
Tohle je velice dobře zpracovaná odpověď pro ty, co budou pořád jen vymýšlet, že musí dokola jen poslouchat dispečera a plnit jeho nařízení. Když pánové, co mají plnou hubu keců jako např. mateo, udělají prokazatelně něco, co začínajícím řidičům pomůže, tak to bude přínos pro ně a okolí. To, že nás zkušené, výborné řidiče a daně řádně platící živnostníky uráží několik jednotlivců na tomto fóru, je jen obraz konkrétní doby. Inteligence těch, co jezdí jako BLBCI a neví ani jak jim počítají mzdu, patří na další téma. Pro "matea" to platí dvakrát více.
Tohle je velice dobře zpracovaná odpověď pro ty, co budou pořád jen vymýšlet, že musí dokola jen poslouchat dispečera a plnit jeho nařízení. Když pánové, co mají plnou hubu keců jako např. mateo, udělají prokazatelně něco, co začínajícím řidičům pomůže, tak to bude přínos pro ně a okolí. To, že nás zkušené, výborné řidiče a daně řádně platící živnostníky uráží několik jednotlivců na tomto fóru, je jen obraz konkrétní doby. Inteligence těch, co jezdí jako BLBCI a neví ani jak jim počítají mzdu, patří na další téma. Pro "matea" to platí dvakrát více.
15.05.2018 / 20:08
Ty jsi k smichu,trailore.Prej vyborny ridic.Ty neumis dojit ani na hajzl,blbe,proto seres v trucku,nebo cim jezdis,demente.A na rozdil od blbu jako ty a sibr a ta dementni particka okolo vas,jsem nikdy problem s placenim od mojich sefu nemel,a muzes hadat proc.Ale to je pro tebe moc slozite,aby jsi neco takoveho pochopil,blbe.
15.05.2018 / 20:19
Pro: mateo
ty nikdy nebudeš mít problém od šéfů dostat peníze či mzdu . Takového zaměstnance, co je rád, že něco dostane uvítají všude. Hlavně, že mlčíš a myslíš si, že máš všechno náležitě zaplacené. No jestli máš exekuci tak se ani nedivím. Ono vlastně jen ta forma reakce na psaní "sibra " na kterého nemáš rozumný dotaz, vypovídá o tvém znaleckém přístupu. Věřím, že právě TY jsi ten kamioňák, co rád slupne hovězí maso v konzervě na volantu a jde si umýt ruce pod kanystr, který mu padá a je zasraný jak jetel.....
ty nikdy nebudeš mít problém od šéfů dostat peníze či mzdu . Takového zaměstnance, co je rád, že něco dostane uvítají všude. Hlavně, že mlčíš a myslíš si, že máš všechno náležitě zaplacené. No jestli máš exekuci tak se ani nedivím. Ono vlastně jen ta forma reakce na psaní "sibra " na kterého nemáš rozumný dotaz, vypovídá o tvém znaleckém přístupu. Věřím, že právě TY jsi ten kamioňák, co rád slupne hovězí maso v konzervě na volantu a jde si umýt ruce pod kanystr, který mu padá a je zasraný jak jetel.....
15.05.2018 / 20:25
Proc se furt napadate? Jak male deti... To si nemuzete resit soukrome? Akorat to tu jde kvuli vam do hajzlu!
15.05.2018 / 20:27
Trailore,kazdy den jim domaci jidlo a kdyz mam chut si zajit do restaurace,tak jdu,a predstav si,mam to zadara.A jinak jak pises o tom svojim sibrovi,kolega martin mu to napsal.Neumite nic konkretne napsat,protoze to vase kecani,to jsou jen teorie.A uz verim tomu,ze ani ty nejezdis,jsi jen vlezdoprdelka sibrovi
15.05.2018 / 21:22
Čekal jsem ze rekne napriklad 150kc na hodinu v hrubem... Plus diety atd....
15.05.2018 / 22:05
To se od sibra nikdy nedozvis. Jenom obecne keci, odkazy apod. V podstate ti akorat napise, aby sis koupil pojistku od Dasky. Chytrejsiho z nej nic nevypadne. Bud blbost nebo smrad.
15.05.2018 / 22:51
Pro: martin79
když chceš odpověď, tak se zamysli jak by jsi to dělal ty. Ono je to jednoduché tady něco psát a záměrně už čekat odezvu jak někoho štveš. Vem si to jinak, zamysli se nad tím, že to auto je tvoje a kolik tě stojí 1 km + ostatní. Pak pochopíš, že když budeš jezdit jako motorová myška a porušovat n. 561 a ostatní, tak jsi max. na 52 tis . tohle už berou ofiko řidiči na vnitru . Myslím tím třeba řidiče, co jezdí u stavební firmy. mají sice od 190 -280 hodin ale taky berou ofiko 45-69 tis hrubého . Tohle je všechno na pásce a legálně. To znamená, že neokrádají stát ani zaměstnance. Dostaneš každý měsíc výpis hodin, který podepíšeš. Dnešní docházka na pracoviště funguje jinak. Hlavně každý den jsi doma, když potřebuješ k lékaři tak jdeš a máš to zákonitě placený. To nemluvím o předčasným ukončením pracovní doby, vždy je to možné dohodnout a zajistit si záskok. Ale v zahraničí to je problém, co například strava žaludek asi ví své, šetříš a časem poznáš, že jsi makala na skupinu lidí, co tě jenom deptaly . Tohle až pochopíš tak bude již pozdě, budeš již nemocen . Jsou to nemoci z povolání ..... sedíš celý den, máš stres a ještě nekvalitní strava ... Kámo tohle není práce pro každého .
když chceš odpověď, tak se zamysli jak by jsi to dělal ty. Ono je to jednoduché tady něco psát a záměrně už čekat odezvu jak někoho štveš. Vem si to jinak, zamysli se nad tím, že to auto je tvoje a kolik tě stojí 1 km + ostatní. Pak pochopíš, že když budeš jezdit jako motorová myška a porušovat n. 561 a ostatní, tak jsi max. na 52 tis . tohle už berou ofiko řidiči na vnitru . Myslím tím třeba řidiče, co jezdí u stavební firmy. mají sice od 190 -280 hodin ale taky berou ofiko 45-69 tis hrubého . Tohle je všechno na pásce a legálně. To znamená, že neokrádají stát ani zaměstnance. Dostaneš každý měsíc výpis hodin, který podepíšeš. Dnešní docházka na pracoviště funguje jinak. Hlavně každý den jsi doma, když potřebuješ k lékaři tak jdeš a máš to zákonitě placený. To nemluvím o předčasným ukončením pracovní doby, vždy je to možné dohodnout a zajistit si záskok. Ale v zahraničí to je problém, co například strava žaludek asi ví své, šetříš a časem poznáš, že jsi makala na skupinu lidí, co tě jenom deptaly . Tohle až pochopíš tak bude již pozdě, budeš již nemocen . Jsou to nemoci z povolání ..... sedíš celý den, máš stres a ještě nekvalitní strava ... Kámo tohle není práce pro každého .
16.05.2018 / 08:37
Martine,
150 na hodinu a diety není žádným způsobem motivační.
Vymyslet něco obecného takhle od stolu nelze. MKD je moc široký pojem. Nelze jediný systém uplatnit pro dlouhé převozy celonakládek, kdy se nakládá jednou týdně. Stejně pak motivovat kratší trasy kdy se nakládá a skládá denně. MKD má hodně specifik, které musíš zohlednit, aby odměňování bylo motivační, dle zákona i férové. Je možné ho udělat na míru pro užší skupiny, podle podmínek v praxi a firemních možností.
150 na hodinu a diety není žádným způsobem motivační.
Vymyslet něco obecného takhle od stolu nelze. MKD je moc široký pojem. Nelze jediný systém uplatnit pro dlouhé převozy celonakládek, kdy se nakládá jednou týdně. Stejně pak motivovat kratší trasy kdy se nakládá a skládá denně. MKD má hodně specifik, které musíš zohlednit, aby odměňování bylo motivační, dle zákona i férové. Je možné ho udělat na míru pro užší skupiny, podle podmínek v praxi a firemních možností.
16.05.2018 / 08:42
To je k posrani (u trailora).Zase nic.No sibr taky nic napsat nemuze,protoze to vemeno je jen uslapnutej pojistovacek,chudinka malej,dementni
16.05.2018 / 14:20
Tak me porad placeni mkd vetsinou tydeni streky ob vikend doma najezd cca 11000 km. Nekdy celovuz nekdy vic nakladek ne stabilni prace.. Dekuji
16.05.2018 / 15:05
Martine,jestli muzu,tady v tom promin nejde radit.To musis vedet sam,kolik za to chces ,kazda fa uz to ma dany,prijdes,reknou ti,kolik plati,ty reknes,ze si predstavujes tolik a tolik,a oni ti to bud daji nebo ne.Ja myslim,ze to neni nic sloziteho,ne?Sam musis vedet,na kolik se cenis.Jses dobrej,rekni si vic,jses stejne blbej jak sibr a trailor,jeste jim budes muset doplatit,aby te zamestnali....
16.05.2018 / 15:34
No,reknes,jsem dobrej,spolehlivej,nemam zadne nehody,chci uz nekde na delsi dobu pracovat,chci 50k,25 k na pasku zaklad,at v nemocenske nezebram a 25k doplatek.A kdyz ti to daji,uz nepatram,jak si to tam rozepisou,ten doplatek,to uz je jejich vec,hlavne,kdyz mam to,co chci.A jestli jsi fakt dobrej,tak nebud pri zemi
16.05.2018 / 17:20
Martine,
Ono to vypadá, že se chceš nějak dohrabat k nějaké měsíční částce. Tak to ale nejde. Podle zákona se mzda musí skládat z hodinové mzdy (základu za 40 hodin týdně) a dalších nárokových složek mzdy jako příplatky a podobně. Dále z nenárokových složek mzdy (prémie, odměny, apod.).
Výpočet mzdy pak musí odpovídat evidenci pracovní doby.
K návrhu nějakého funkčního a motivačního způsobu odměňování, který by byl ve shodě se zákonem, nemůže stačit jednoduchý popis, který jsi sem napsal.
Je potřeba zjistit daleko více informací, nejlépe přímo na místě.
Ono to vypadá, že se chceš nějak dohrabat k nějaké měsíční částce. Tak to ale nejde. Podle zákona se mzda musí skládat z hodinové mzdy (základu za 40 hodin týdně) a dalších nárokových složek mzdy jako příplatky a podobně. Dále z nenárokových složek mzdy (prémie, odměny, apod.).
Výpočet mzdy pak musí odpovídat evidenci pracovní doby.
K návrhu nějakého funkčního a motivačního způsobu odměňování, který by byl ve shodě se zákonem, nemůže stačit jednoduchý popis, který jsi sem napsal.
Je potřeba zjistit daleko více informací, nejlépe přímo na místě.
16.05.2018 / 17:39
Tady dement doklada jen fakt,ze nikdy v tomto oboru nepracoval a je jen dementnim pojistovakem
16.05.2018 / 18:57
Tak sibr polopate.. Kdyz si tedy ridic mkd.. Kolik si chces vydelat? 35je asi malo ne? Proc je tak tezky rict cifru? Neplantaj sem zase kecy o zakone.. Dekuji.
16.05.2018 / 19:54
Pro: martin 79
je to tak jak ti píše "sibrsibr", odměňování řidičů bylo a bude vždy nespravedlivé. Budeš si muset taky hlídat, jak jsou odměňováni ostatní, kteří budou dělat, že jsou naštvaní na výplatu. Právě tito řidiči, jsou velmi často kamarádi dispečera, či někoho okolo vedení společnosti. Mzda řidiče by se neměla vůbec dělit na MKD, VKD, a malé . Jaký je rozdíl v práci řidiče, který za směnu 25 x vyleze na korbu nakládá dřevní kulatinu, kurtuje atd. proti řidiči, co mu naloží ještěrkář palety zavře dveře a jede. Ten první se mnohdy na stavbě či v lese nemá kde umýt, někdy několikrát zapadne, je špinavý od bahna a tahá to do auta.Výsledkem je to, že je to řidič jako řidič. Myslíš si, že jsou oba večer stejně unaveni co ? Ten na silnici bude mít méně věcí k řešení a bude se jen věnovat řízení. Ten druhý bude muset ještě obsluhovat třeba nástavbu, poradit si jak zakurtovat, či kde najet na komunikaci, aby nezapadl či nepřevrátil auto. Tohle všechno bez navigace. Plat těchto řidičů je kolem 50 000,- hrubého. Hlavně je nutné si uvědomit, že je nutné se domáhat všeho na co máš nárok. To, že se necháš obrat je jen TVOJE neznalost a možná hloupost. Taky je možné i to, že nic jiného neumíš, tak se učíš řídit ....
je to tak jak ti píše "sibrsibr", odměňování řidičů bylo a bude vždy nespravedlivé. Budeš si muset taky hlídat, jak jsou odměňováni ostatní, kteří budou dělat, že jsou naštvaní na výplatu. Právě tito řidiči, jsou velmi často kamarádi dispečera, či někoho okolo vedení společnosti. Mzda řidiče by se neměla vůbec dělit na MKD, VKD, a malé . Jaký je rozdíl v práci řidiče, který za směnu 25 x vyleze na korbu nakládá dřevní kulatinu, kurtuje atd. proti řidiči, co mu naloží ještěrkář palety zavře dveře a jede. Ten první se mnohdy na stavbě či v lese nemá kde umýt, někdy několikrát zapadne, je špinavý od bahna a tahá to do auta.Výsledkem je to, že je to řidič jako řidič. Myslíš si, že jsou oba večer stejně unaveni co ? Ten na silnici bude mít méně věcí k řešení a bude se jen věnovat řízení. Ten druhý bude muset ještě obsluhovat třeba nástavbu, poradit si jak zakurtovat, či kde najet na komunikaci, aby nezapadl či nepřevrátil auto. Tohle všechno bez navigace. Plat těchto řidičů je kolem 50 000,- hrubého. Hlavně je nutné si uvědomit, že je nutné se domáhat všeho na co máš nárok. To, že se necháš obrat je jen TVOJE neznalost a možná hloupost. Taky je možné i to, že nic jiného neumíš, tak se učíš řídit ....
16.05.2018 / 20:13
Pro: mateo
ty jsi opravdu myslíš, že není rozdíl mezi pracovní činností řidiče co ? Je hodně řidičů, co si myslí, že jen budou řídit, ale ta realita je jiná. To už není o ježdění ale dnešní dopravní situace velice omezuje výkonu řízení. Všude jsou kolony nebo uzavírky . Je to jen o tom, že si odjedeme svoje . To, že píšeš jak jsi dobře zaplacený, jen ukazuje na kvalitu tvé odbornosti, a toho si každý cení. Ve tvém případě je to ještě více radosti, protože tvé příspěvky podporují další čtení jinak nezáživného fóra. Co tam máš dalšího ?
ty jsi opravdu myslíš, že není rozdíl mezi pracovní činností řidiče co ? Je hodně řidičů, co si myslí, že jen budou řídit, ale ta realita je jiná. To už není o ježdění ale dnešní dopravní situace velice omezuje výkonu řízení. Všude jsou kolony nebo uzavírky . Je to jen o tom, že si odjedeme svoje . To, že píšeš jak jsi dobře zaplacený, jen ukazuje na kvalitu tvé odbornosti, a toho si každý cení. Ve tvém případě je to ještě více radosti, protože tvé příspěvky podporují další čtení jinak nezáživného fóra. Co tam máš dalšího ?
17.05.2018 / 00:08
Martine,
Svět přece není o tom, kolik si kdo chce vydělat. Ale kolik si vydělá.
V podnikání, nebo nezávislé práci je to tak, že si každý může vydělat, kolik chce.
Pak je závislá práce (zaměstnanec). Tam jsou minimální regule dány zákonem.
Řidič kamionu si může vydělávat na sebe tak, že si koupí kamion, udělá licenci a stává se nezávislým dopravcem. Podnikatelem. Vydělává kolik chce (může).
Pak je jiná možnost, že se jako řidič kamionu nechá najmout zaměstnavatelem. To už je závislá práce, kde pravidla minimálního odměňování upravuje zákoník práce. Také může dostat zaplaceno mnohem více, ale nemůže mu zaměstnavatel platit méně, než je dáno zákony.
Pokud zaměstnavatel nevydělá dost, aby mohl vyplácet mzdy se všemi nároky, musí zkrachovat. Jeho zakázky většinou převezme i se zaměstnanci jiný zaměstnavatel, který dokáže podnikat efektivněji tak, aby zaměstnancům platil řádně.
Svět přece není o tom, kolik si kdo chce vydělat. Ale kolik si vydělá.
V podnikání, nebo nezávislé práci je to tak, že si každý může vydělat, kolik chce.
Pak je závislá práce (zaměstnanec). Tam jsou minimální regule dány zákonem.
Řidič kamionu si může vydělávat na sebe tak, že si koupí kamion, udělá licenci a stává se nezávislým dopravcem. Podnikatelem. Vydělává kolik chce (může).
Pak je jiná možnost, že se jako řidič kamionu nechá najmout zaměstnavatelem. To už je závislá práce, kde pravidla minimálního odměňování upravuje zákoník práce. Také může dostat zaplaceno mnohem více, ale nemůže mu zaměstnavatel platit méně, než je dáno zákony.
Pokud zaměstnavatel nevydělá dost, aby mohl vyplácet mzdy se všemi nároky, musí zkrachovat. Jeho zakázky většinou převezme i se zaměstnanci jiný zaměstnavatel, který dokáže podnikat efektivněji tak, aby zaměstnancům platil řádně.
17.05.2018 / 03:30
V tom mam neznalosti priznavam... Kolik je teda minimum pro ridice mkd ktere musi dostat?
17.05.2018 / 11:35
minimální mzda je 14900 pro 3 tř. neboli 89 Kč na hodinu. To máš dáno zákonem za běžný pracovní fond bez příplatků. Přesčas a příplatky si k tomu musíš dopočítat, to nikdo neví kolik to bude Ale pokud budeš mít 50 hodin přesčas, tak to je cirka 4500+plus ty příplatky za přesčas, práce v noci + SO a NE. Stravné k tomu. To máš orientačně minimum.
17.05.2018 / 20:21
Zhruba to sedí. Ovšem je potřeba si říct, jak se počítá délka směny.
Zjednodušeně je to celý výkon. Tedy 12 i více hodin denně.
Od pondělí do pátku 60 hodin, za 4 týdny 240 hodin.
Z toho plyne, že často je přesčasů ještě více.
Dále je třeba říct, že hodinová mzda se nepočítá z minimální mzdy řidičce, ale ze mzdy sjednané v pracovní smlouvě. To už naznačuje, že jen úplný začátečník, nebo člověk, kterému na výdělku nezáleží (rentista, důchodce) nastoupí při dnešním nedostatku řidičů za minimální mzdu.
No a v neposlední řadě jde taky o nějakou motivační složku mzdy. Jak efektivně bude asi pracovat řidič MKD, který není motivován vhodně zvolenými prémiovými položkami, nebo jiným bonusem za lepší výkon.
Když si přidáš další položky, dostaneš se na vyšší čísla, než napočítal krucipísek.
Na druhé straně je potřeba říct, že jezdí hodně lidí, co vůbec nevědí, jak má být řidičům výplata počítána. Nebo je jim to jedno, protože mají exekuce, nebo naopak různé doplatky mzdy od předchozích zaměstnavatelů. Ti jsou stále ochotni pracovat jen za základ a diety. Tedy hodnotu práce řidičů výrazně devalvují.
Zjednodušeně je to celý výkon. Tedy 12 i více hodin denně.
Od pondělí do pátku 60 hodin, za 4 týdny 240 hodin.
Z toho plyne, že často je přesčasů ještě více.
Dále je třeba říct, že hodinová mzda se nepočítá z minimální mzdy řidičce, ale ze mzdy sjednané v pracovní smlouvě. To už naznačuje, že jen úplný začátečník, nebo člověk, kterému na výdělku nezáleží (rentista, důchodce) nastoupí při dnešním nedostatku řidičů za minimální mzdu.
No a v neposlední řadě jde taky o nějakou motivační složku mzdy. Jak efektivně bude asi pracovat řidič MKD, který není motivován vhodně zvolenými prémiovými položkami, nebo jiným bonusem za lepší výkon.
Když si přidáš další položky, dostaneš se na vyšší čísla, než napočítal krucipísek.
Na druhé straně je potřeba říct, že jezdí hodně lidí, co vůbec nevědí, jak má být řidičům výplata počítána. Nebo je jim to jedno, protože mají exekuce, nebo naopak různé doplatky mzdy od předchozích zaměstnavatelů. Ti jsou stále ochotni pracovat jen za základ a diety. Tedy hodnotu práce řidičů výrazně devalvují.
17.05.2018 / 22:59
Myslím, že jde o to aby člověk věděl kolik je minimum a k tomu si uměl přičíst všechny nárokové složky. Pokud si umí vyjednat větší základní hodinovou mzdu jenom dobře a od toho se pak odvíjí všechny ostatní příplatky. Nutno ale podotknout, že motivační složka mzdy je nenároková a pro většinu podnikavců je to sprosté slovo. Taková je bohužel praxe a realita i v době, kdy je řidičů nedostatek.
17.05.2018 / 23:21
Pro: "sibrsibr"
jak budeš plánovat řidiči, jeho pracovní dobu jak je v zákoně ? Ty víš kam pojede a kdy ... jsi DEMENT a KrYpl....
Ty jsi placen z našich daní, to nasere více než tvé příspěvky.
jak budeš plánovat řidiči, jeho pracovní dobu jak je v zákoně ? Ty víš kam pojede a kdy ... jsi DEMENT a KrYpl....
Ty jsi placen z našich daní, to nasere více než tvé příspěvky.
18.05.2018 / 00:18
krucipísekcipísek
Chce to jen číst a pořádně si u toho rozsvítit a ne jen lampičku ;-)
Chce to jen číst a pořádně si u toho rozsvítit a ne jen lampičku ;-)
18.05.2018 / 00:18
Krucipisek,neber si me do te tve huby,ok?A doplnim,treba trailor uz poznal,ze sibr je jen dementni teoretik a zasranej pojistovak
18.05.2018 / 00:39
to je docela možné, že je teoretik a pojištovák. Mě se jeho forma taky nezamlouvá, proto na něj radši moc nereaguji. Ale ty jsi přiblblé sprosté hovado, které zasírá tohle forum hulváctvím a přitom zbytečně, protože tu a tam má nějaký příspěvek trochu cosi do sebe. Bohužel jsem na komunitním foru pseudošoférů a jednoho údajného pojištováka a podle toho to tady vypadá.
18.05.2018 / 01:43
Vis,kdyz je nekdo hovado jako sibr a ty,tak se k vam clovek musi chovat jak hovado,demente.
27.05.2018 / 12:45
PTÁ SE: martin7917.05.2018 / 03:30
V tom mam neznalosti priznavam... Kolik je teda minimum pro ridice mkd ktere musi dostat?
MARTINE, je zbytečné se ptát na minimum, jaké musí dostat řidič kamionu. Za minimum přece pracují jem lidi s exekucemi, nebo úplní začátečníci.
Bavme se tedy raději o platu pro běžného řidičře bez exekucí a s praxí.
K tomuto povolání potřrebuješ určité zkušenosti i osvědčení. Je tedy na místě požadovat alespoň průměrnou mzdu v ČR. To je cca 29 tisíc hrubého za 40 hodin týdně.
Dále řidiči MKD odpracují okolo 70 hodin měsíčně navíc. To je mzda s příplatky celkem cca 45 tisís hrubého měsíčně. K tomu si připočti diety a jsi na minimu, které má řidič nárok, pokud si ve smlouvě sjednal alespoň průměrnou mzdu.
Různě odměny a bonusy, příplatky za spaní v kabině, delší dovolená, telefon, internet a jiné benefity, jsou pak pro každého jiné.
Kolik firem je ochotno platit řidičům alespoň průměrnou českou mzdu, to je odvislé od toho, jestli je dostatek řidičů ochotných pracovat za mzdu daleko nižší, která se blíží mzdě pro nekvalifikované. Bohužel je mezi námi stále hodně ubožáků, co nikdy nepracovali za mzdu vyšší než minimální, protože na to prostě nemají dostatek zkušeností, ani rozumu. Mnozí jsou ochotni pracovat jen za pouhý základ a diety, bez ohledu na množství odpracovaných hodin. Protože mzdu za přesčasy, jim stejně sebere exekutor. Pro firmy jsou tihle nomádi velice výhodná a levná skupina otroků. Taková je prostě realita.
V tom mam neznalosti priznavam... Kolik je teda minimum pro ridice mkd ktere musi dostat?
MARTINE, je zbytečné se ptát na minimum, jaké musí dostat řidič kamionu. Za minimum přece pracují jem lidi s exekucemi, nebo úplní začátečníci.
Bavme se tedy raději o platu pro běžného řidičře bez exekucí a s praxí.
K tomuto povolání potřrebuješ určité zkušenosti i osvědčení. Je tedy na místě požadovat alespoň průměrnou mzdu v ČR. To je cca 29 tisíc hrubého za 40 hodin týdně.
Dále řidiči MKD odpracují okolo 70 hodin měsíčně navíc. To je mzda s příplatky celkem cca 45 tisís hrubého měsíčně. K tomu si připočti diety a jsi na minimu, které má řidič nárok, pokud si ve smlouvě sjednal alespoň průměrnou mzdu.
Různě odměny a bonusy, příplatky za spaní v kabině, delší dovolená, telefon, internet a jiné benefity, jsou pak pro každého jiné.
Kolik firem je ochotno platit řidičům alespoň průměrnou českou mzdu, to je odvislé od toho, jestli je dostatek řidičů ochotných pracovat za mzdu daleko nižší, která se blíží mzdě pro nekvalifikované. Bohužel je mezi námi stále hodně ubožáků, co nikdy nepracovali za mzdu vyšší než minimální, protože na to prostě nemají dostatek zkušeností, ani rozumu. Mnozí jsou ochotni pracovat jen za pouhý základ a diety, bez ohledu na množství odpracovaných hodin. Protože mzdu za přesčasy, jim stejně sebere exekutor. Pro firmy jsou tihle nomádi velice výhodná a levná skupina otroků. Taková je prostě realita.
30.05.2018 / 23:28
Pro: mateo
není zapotřebí, se tady projevovat jako neschopný řidič. Tohle zajímá hlavně uchazeče o toto zaměstnání a řidiče, co si chtějí rozšířit ŘP na C + E. Je jen vidět, že jsi nespokojený ve firmě . Jsi jen nomád, který asi nemá rodinu a ženskou, tvůj rajón je dálnice a parkoviště poblíž supermarketu. Opravdu jsi spokojený jak žiješ , zamysli se nad SEBOU. Je to opravdu smutné, ve tvém věku co ?
není zapotřebí, se tady projevovat jako neschopný řidič. Tohle zajímá hlavně uchazeče o toto zaměstnání a řidiče, co si chtějí rozšířit ŘP na C + E. Je jen vidět, že jsi nespokojený ve firmě . Jsi jen nomád, který asi nemá rodinu a ženskou, tvůj rajón je dálnice a parkoviště poblíž supermarketu. Opravdu jsi spokojený jak žiješ , zamysli se nad SEBOU. Je to opravdu smutné, ve tvém věku co ?
31.05.2018 / 00:51
Demente,na rozdil od tebe,ja nemusit nikoho okradat a podvadet jak ty,a rodinka si nestezuje
31.05.2018 / 23:15
Pro: mateo
kdyby jsi nemusel podvádět a pracoval za slušné peníze, tak tohle nečteš a už vůbec nekomunikuješ. Nevím , proč se tak vyjadřuješ. Prostě tohle čte jen pár lidí . Tohle je o Evropě a Čechách.... ne o US balících, kteří se cpou špekem jako prasata. Když vidím řidiče ve filmu, co jezdí v USA tak mají min. váhu 100 kg. Jste obézní , proto máte velké tahače, ale kolik uvezete legálně nákladu co ? Jste všude kontrolováni to ti nevadí .. rači budu mít volnost, než se nechat dokola buzerovat. Ty se před policajtem sedneš na prdel, pač jako cizinec jsi žumpa...a nula . Tady se nikdo dopraváků nebojí. Ty jejich státní organizace nefungují, státní aparát je již několik let naplněn zaměstnanci, co jsou hňupové. Každý je rád, že mu při kontrole něco dáš . Co ty v USA, tam se poděláš strachy něco smlouvat.....Tady je svoboda jak má být. Co u vás samé odposlechy, kamery a jiné svinstva, jen to zavádí šmírováním .
kdyby jsi nemusel podvádět a pracoval za slušné peníze, tak tohle nečteš a už vůbec nekomunikuješ. Nevím , proč se tak vyjadřuješ. Prostě tohle čte jen pár lidí . Tohle je o Evropě a Čechách.... ne o US balících, kteří se cpou špekem jako prasata. Když vidím řidiče ve filmu, co jezdí v USA tak mají min. váhu 100 kg. Jste obézní , proto máte velké tahače, ale kolik uvezete legálně nákladu co ? Jste všude kontrolováni to ti nevadí .. rači budu mít volnost, než se nechat dokola buzerovat. Ty se před policajtem sedneš na prdel, pač jako cizinec jsi žumpa...a nula . Tady se nikdo dopraváků nebojí. Ty jejich státní organizace nefungují, státní aparát je již několik let naplněn zaměstnanci, co jsou hňupové. Každý je rád, že mu při kontrole něco dáš . Co ty v USA, tam se poděláš strachy něco smlouvat.....Tady je svoboda jak má být. Co u vás samé odposlechy, kamery a jiné svinstva, jen to zavádí šmírováním .
01.06.2018 / 00:17
Jo trailor,koukam ze od tebe cist moudra,to fakt nema cenu.Ty znas jen svet a realitu z TV,co?Dobre si pamatuju tu volnost na cestach v EU,hlavne v D,zadne BAG kontroli,co?Kde jezdis ty zlodeji,ze o tomhle nemluvis?Chces tady namluvit tem klukum,co jak rikas,ze je tady ucis,ze uplatis pri kontrole nemeckeho,rakouskeho atd policajta?Ty jsi uplne vymasteny,demente
KAMIONACI.com
| KONTAKTY
| Partnerské weby
| Crochet
| Povinné ručení
| forum pro cestovatele | registr dlužníků
