21.01.2020 / 14:37

Zakladatel: dami0001 

22.01.2020 / 02:15

Už jsem to tady jednou psal, ale ze záhadných důvodů se to vymazalo. Takže pokud u tohohle auta, podotýkám je to přímo pro tohle auto, jinde to nemusí platit, přestane fungovat bufík, baterky jdou do hajzlu. Takže otočit klíčkem a držet. Pokud ty baterky nejsou úplně vytlučený, tak asi po deseti sekundách to chytne. Nechat běžet na volnoběch hodiinu. Jestli vyskočí chybová hlášení typu...porucha převodovky...porucha motoru...porucha automatu....porucha AEBS atd. Těch hlášení je asi devět, a auto pípá jak vzteklý. Nejde zařadit rychlost. Platí samozřejmě pro automat. Na pravém budíku dole je malá rovná čárka. Auto nejede. Pokud nemáš návěs, tak sundej kryt u baterií které jsou mezi koly zadní nápravy tahače / tohle mohlo napadnout jenom úplnýho debila, tam dát baterky / a odpoj plus. Bacha na kontakt s autem. Nech to 20 minut zapoj zpět a jedeš. Pokud máš zapřaženo, což většinou bývá, zvedni zadní nápravu u tahače, a vlez si pod to. Pokus se zvednout plastový kryt baterií.......nejde to?? Ne nejde. Budeš akorát špinavej jak prase a hooooodně namíchnutej. Takže si kecni na místo spolujezdce, sundej kryt od pojistkové skříně, a vyndej pojistky E750 a E751. To kde je najdeš je na tom platu které sundaváš. Nech to 20 minut, a auto zase pojede. Zkušenost z Neratovic. Šest hodin starostí, tak ať se to nemusí opakovat :-)

22.01.2020 / 02:18

Tak tohle mi nedošlo. Odpojování baterek, vyndavání pojistek...vždy vypnutý motor. Ideálně klíček od zapalování v kapse.

23.01.2020 / 10:39

Bych se vysral,auto nepojede,tak si severu par svych svestek a du do hajzlu.