Hrubý Moving

Zakladatel: RadioActive 

pepan (-neregistrovaný-)

12.02.2013 / 10:01

Hrubý moving a Vladimír Hrubí mají něco společnýho nebo je to uplně jinej dopravce?

Kája (-neregistrovaný-)

13.02.2013 / 12:53

Hrubý moving a Vladimír Hrubý nemají nic společného.Je to každá jiná firma.

27.02.2013 / 09:32

Ahoj.Dělal jsem u HRUBÝ MOVING jen 3 měsíce a to jen proto že koupil firmu VYDOS truck ve Vyškově u které jsem byl 5 let zaměstnaný. Chování k řidičům je slušný,plat kolem 10000,-na pásku vždy 15.v měsíci.Zbytek v obálce o 2 dny později.Placené jsou kilometry a nakládky vykládky. 2,70/km+pátá a další nakl.vykl.300,- + prémie za úsporu nafty.Dá se vydělat i přes 40000,ale moc se doma neohřejete.Nevím jak to mají chlapi v Praze,ale ve Vyškově těch víkendů doma moc nebylo a když jsem potřeboval být doma, tak dispečer hned poslal auto do světa a z jednoho víkendu doma bylo 10 dní a samozřejmě pak výplata kolem 20000. Tak že máte na výběr jestli furt v pr.. a v celku slušný peníze,nebo doma ale bez peněz.Já jsem zvolil třetí možnost a vzal jsem roha :-)

samm (-neregistrovaný-)

05.03.2013 / 17:08

matysek: a ke komu si od hrubýho šel?

xxxXXX (-neregistrovaný-)

08.03.2013 / 22:31

zlatej VYDOS tam bejvalo dobře.. co jsme pod hrubym tak je to v píči!! furt v prdeli a hovno prachy. dávají 2.80 za kilák a 300 nad čtvrtou nakladku\\vykladku..to by bylo pěkný jenže máme práci kde se hovno najezdí, takže pokud nelezeš dispečerom do prdele tak si nevyděláš..na výkendy níkdo nehledí takže i po čtrnactí dnech venku se musíš modlit aby tě neotočil zpět do EU

YYYyyy (-neregistrovaný-)

14.03.2013 / 12:54

Dámy a pánové.K firmě Hrubý-Moving:To co zde píše matýsek7102 je propaganda-spíš to vypadá na výtvor někoho z vedení firmy.Příspěvek od xxxXXX je holá pravda.Bavíme se o bývalé firmě Vydos Truck Vyškov.
Od října 2012,kdy fa.Hrubý Moving koupila Vydos,to stojí za prd-výdělky šli průměrně o 7tis.dolů.Platí se za výkon ale musí se jezdit max.85km/h.Dispečeři nejsou schopni sehnat pořádnou práci,takže neuděláte km,nakl/vykl.Stání se neplatí,jen když stojíte prázdní ale ne o víkendu.Takže dispečer s klidným srdcem vyžene auto na víkend ven.Takže min.3 týdnu venku a pak tě možná nechají na výkend doma.Když chceš zůstat déle-auto odjíždí a buď počkáš na svoje nebo tě vyžene s cizím a budeš doufat že to bude jen na týden!Lidi kteří najezdí za měsíc 11tis.km a více je minimum-spíš tak do 10tis.2.8kč/km(když máš ADR tak 3),300kč vykl/nakl ale až od 5té,500kč za 24h čekání.Nevím o tom že by někdo dostal kč za úsporu phm ale taky se,zatím,za nadspotřebu nestrhává.Premie pod obličeje.Peníze-základ do 15 na účtě,zbytek do 20 hotově,nebo do 25 přes ředitelův učet na ůčtě.Přibližně tak to funguje ve Vyškově,Praha je na tom peněžně lépe,schopnější dispečer.Od noveho roku odešlo 12lidí-většina byla u firmy delší dobu.Nově příchozích asi 12,z toho jich ještě pracují asi 4.Takže si každý můžete udělat obrázek

14.03.2013 / 15:37

YYYyyy Ty jsi to teda namatlal, četl jsem to snad pětkrát, něž jsem to pochopyl :)

YYYyyy (-neregistrovaný-)

14.03.2013 / 15:44

Sorry ale dlouho jsem váhal jestli se mam vyjadřit.

ivan (-neregistrovaný-)

24.05.2013 / 08:33

Vážení pánové řidiči , být Vámi rozmyslel bych se až moc jestli nastoupit k této firmě !!!!
Myslím ,že z Vyškova za chvilku nebude mít kdo jezdit , takové arogantní jednání dispečerů jsem dlouho neviděl . Auto nechaš před vykládkou a dostaň se na firmu jak chceš aby ses mohl dostat domů , a večer ti příjde sms ,že k autu se maš dostat tím samým způsobem . Tři týdny venku víkendy stojíš zadara. Raději jsem skončil . Ani jednou výplata včas a o doplacení raději nic neříkám . Musíš podepsat tzv. plnou moc aby ti poslali zbytek na účet. Teď se hadám o doplatek,který prý vinou úřednice leží na firmě !!!! a nemůžou mi ho poslat ,ať si pro něj přijedu !!! Takže pánové Vyškovské firmě Hrubý Moving se raději vyhněte velkým obloukem.

xxxx (-neregistrovaný-)

10.06.2013 / 16:54

Jak na to tak koukam, tak je to tady samy uplakanek, ktery byl zvykly jezdit u csad a nastupnickych firmem jak se mu chce a za diety. A ted se divi ze si musi penize zaslouzit. Co ja vim, tak kdo maka, tak si vydela slusne, kdo se chce flakat, tak si nevydela. Je to vsude stejne, takze nezbyva nez makat nebo se na celou profesi vykaslat a jit nekam do skladu a byt alepson doma. Alespon maji pekna auta a ne nejaky stary vraky.

!!!! (-neregistrovaný-)

11.06.2013 / 15:15

Pro xxxx
Myslím, že auta zas až tak důležitá nejsou, to je věc firmy a řidič má být ze zákona placen jasně daným základem + diety, tak aby si mohl mzdu spočítat. Nikde není napsaný, že má být řidič placen v km, nebo fakturačně !!! kdyby šlo tvrdý na tvrdý, tak to firma prohraje, soudní znalec spočítá rozdíl, který náleží řidiči v dietách a který mu byl vyplacen v km sazbě !!! Tem pak musí řidiči doplatit !!!! Taky neexistuje skrácená dieta, jak dopravci z 99% uplatnují !!! Do nákladů pak vykazují nezkrácenou !!! Je to jen a jen zlodějina, kterou naši hloupí řidiči podporují tím, že Vám podepisují diety !!! Vše se dá lehko zjistit hloubkovou kontrolou finančního úřadu, ale bacha !!! Vždy doporučuji řidičům, aby kontaktovali hlavní fin.úřad v Praze, aby dohlédl na konání krajského úřadu, kvůli korupci, která tam bez pochyb je !!!!

YYYyyy (-neregistrovaný-)

14.06.2013 / 22:26

Pro xxxx
Nezlob se na mne ale seš mimo mísu!Když za tu samou práci dostaneš o 5-7tisíc méně není asi o tom jestli někdo dělat umí nebo ne!A pokud ti dispečer není schopen sehnat práci-tak kde je problém?Určitě to není tím že jsme byli placeni v dietách-alespoň měl dispečer důvod shánět práci!Tak je mu to jedno-člověk stojí-neplatím ho.Promiň,ale než začneš někoho odsuzovat tak PŘEMÝŠLEJ!

hahaha (-neregistrovaný-)

13.08.2013 / 22:49

Pan xxxx je zřejmě potrefená husa, teda asi nějakej ptáček s velkým Š...

xyxyxyxy (-neregistrovaný-)

09.09.2013 / 10:40

Tak už tu chvíli makám a je pravda, že tu dost lidí skončilo, ale to prý bylo proto, že to byli samí bývalí česani a jelikož se jim nelíbili změny, které nová firma zaváděla, tak podali výpovědi a dávali si nějaké podmínky, za které to stáhnou. no tak jim je nový ředitel podepsal a šli. Vydos jsem potkával, samý starý auto (tak jako to má pořad ještě KD Servis). HrubyMOVING to vše prodal a teď tu máme jenom nová auta, jenom teď přišlo asi 15 nových tahačů. Takže jezdí se s novýma auta, podle aetru a člověk má včas slušný peníze. Ten jantar, co tam píše o dietách si ani neumí spočítat 1+1, protože když jsem to počítal, tak bych na tom byl s plnýma dietama hůř. Ale je pravda, že se tu s řidičema moc nemažou, dělej co máš nebo se seber a jdi. Ale dispečer v Praze je prý hodně arogantní blbeček

ja nevim (-neregistrovaný-)

12.09.2013 / 16:48

Ja teda nevím, jak to tam chodí, ale tady nadavaji tak 4 - 5 lidi, ale kdyby to tam bylo nejaky zly, tak jich je asi vic, vzdyt ta firma ma tak 100 aut, mozna i vic. Ja muzu posuzovat jenom to co vidim, a ja potkavam jenom samy novy auta, ridice ve firmenich hadrech (ja nikdy nedostal ani triko) a kdyz se s nima bavim tak nejak nenadavaji a jsou tam vetsinou dlouho. Jak rikam, neznam to tam, rikam jenom názor z venku podle toho co vidim.cau

Dann (-neregistrovaný-)

06.10.2013 / 10:54

Ahoj vsem....pristi tyden mam nastoupit k teto firme do prahy..za 2.80 na km..to muze byt dobry,pokud se jezdi a nekouka jen do zdi nekde...muze mi nekdo napsat jak to tam je??dik:)

YYYyyy (-neregistrovaný-)

12.10.2013 / 20:15

Praha.spíše-Zdiby-v poho.Schopny dispečer p.Vrana a spol-když budeš makat,vyděláš celkem slušné peníze.Hlavně se nenech přeřadit do Vyškova!!!!!!

borec (-neregistrovaný-)

28.12.2013 / 08:39

Hele u Hrubého to není špatné jezdil jsme tam pres rok a docela v pohode. Vrana dispečer je schopny a dává práci podle sympatie, vyplata chodi pravidelne diky krasne a hodne pani co dela papiry to je asi nejhezci z cele firmi.

07.10.2014 / 11:34

tak ze tam jit nebo ne?

25.11.2014 / 19:26

No,jezdil jsem tam dva a půl roku a mohu ti poradit toto:
1. dispečer Vrána je takovej,jak se tu píše, když děláš co ti řekne a hlavně mu nekecáš do práce,vyděláš si.Jeho aroganci si nesmíš brát osobně a pak se s nim dá vcelku dobře spolupracovat.A ano,přiděluje práci podle sympatií, tzn,že tam je jako všude i pár řitních alpinismu.
2.prachy dostaneš včas na účet,nebo do ruky,jak si vybereš.Klasika-na hovno základ a ostatní bokem nebo druhou platbou na účet.Hodnotí i styl jízdy podle fleetboardu,na tom se dá při troše zručnosti slušně přivydělat na prémiích,ale samozrejmě i prodělat. To platí i o každém škrábanci na autě,na to jsou experti.Tim se dostávám k bodu 3. a to je servis,kterej tam probíhá docela dobře,ale musíš na dílnu trochu dupat, moc často tam běží rychlovarná konvice.
Platí tam : zkurvíš-zaplatíš,vzdycky ti nejdřív strhnou prachy a pak se zpetně řeší pojišťovna.
4. Jezdí se 2-3 týdny venku,víkend doma,pokud budeš sympatický dispečerům,dá se s nima (teda s panem Vránou) domluvit jinak.
Jezdí se od cz na západ, sever a jih,na východ max na Slovensko, přičemž opět platí,že záleží na tom,jestli dobře a bez keců makáš, nebo jsi lempl,a nebo si klekneš v kanclu pod stůl.

A tohle mě pobavilo-když tam končíš, tak musíš odevzdat nafasovaný hadry.
Na závěr můj skromný názor : Je to taková průměrná firma ,mě se tam nedařilo zle,co jim dáš,to dostaneš zpátky.

25.11.2014 / 19:30

Jo a zapoměl jsem dodat,že jsem dělal v Praze,takže jak to funguje ve Vyškově netušim,ale remcalové jsou všude,tak to chce vyzpovídat víc lidí.

10.04.2015 / 23:10

Nějaké aktuální informace?Nejlépe pobočka Vyškov.Jaké turnusy,za kolik?SDíkes

22.07.2015 / 18:29

Zdravím všechny,
v pátek mám jít na pohovor tak se chci zeptat zda to má vůbec cenu tam jít. Jsem začátečník tak nevim zda jsou Ok, nebo další šméčkaři. Díky Jouzí a přeju mnoho tisíc km na pohodu :))

22.07.2015 / 20:54

Jouzi
Dokud nevyzkoušíš,nic nebudeš vědět,tady se dozvíš tak prdlačku,jedni ho budou chválit do nebe,druzí hanět,že by od něho hladový pes nevzal kůrku chleba a ani pohovor ti nic nezaručí,potom může být všechno jinak,z hodinovky za km nebo ještě hůř,% z fakturace,při přejímce auta se dozvíš,že magnet je povinná výbava,druhá karta samozřejmost a ostatní vychytávky popsané tady i jinde.Co vím,hodně jezdí německé automobilky.
Hlavně se podívej,jestli nemají na dveřích napsané VÍTÁME NOVÉ ŘIDIČE a z druhé strany UŽ TĚ MÁME,ale to jenom tak,na odlehčení tématu.Hodně zdaru!

10.06.2017 / 23:16

Pokud napíšu o vlastní zkušenosti z firmy Hrubý Moving a to jen za několik měsíců. Protože jsem musel odejít ze zdravotních důvodů. Budu psát o sídle v Praze, i když sama firma má i jiné pobočky. Jedná se o nový logistický park v Kozomíně na východě Prahy. Tankovací jednotka v areálu. Pro řidiče velice slušné zázemí. Byl jsem mile překvapen.
Monitorované parkoviště samozřejmostí. Vlastní servis, kde pracují i o víkendu. Pokud jsem něco řešil na autě, tak nebyl problém. Sice ne vše se dařilo udělat. Dle možností a jiné práce. Pan Zahálka se snaží, ale je znát, že toho má dost a tak je lepší psát předem o problémech na tahači či návěsu. Mně to nepřišlo nějak přehnaně špatné. Klasika jako všude jinde v servisu, ale je to vždy o domluvě a i sympatiích. To je jasné.
Auto MAN TGX EfficientLine 440, zánovní s 100 000 najeto ze slušnou výbavou v kabině. Tahač měl senzory na pneumatiky a to i návěs. Senzory na parkovaní. Originál navigaci. Což mne dostalo, protože jsem čekal mnohé. Na léto je pohodová sedačka co chladí. Lednička co funguje a vše čisté. Co, ale upřímně překvapilo, je vybavení pro řidiče. Funkční a účelné. Třeba vařič ve výbavě je docela rarita.
Měl bych napsat i nějaké negative ať to není jak agitka.
Tak jaké jiné téma než výplata. Víkendy doma. Celo náklady v návěsu, i když v plném ložení byl MANík dýchavičný v kopcích. Dělala každý měsíc víc než předchozí, ale nešlo si nevšimnout, že po delší době v práci to nestačí. Dle reakcí kolegů co toho mělo už dost. Asi jako jinde to má strop. Když se firma rozvíjí a chce dál investovat a do mezd to není. Ale systém je tak nastaven, aby mohl zohlednit vaše mínusy i plusy při práci. Aby jste si vydělali dle jejich možností a start byl na 30tis. a výš.
Jízdy jsou dle domluvy, ale většinou do UK nebo klasika západní Evropa. Co mne se líbilo je pan Vrána, který byl zmiňován jak arogantní člověk a já osobně neměl ani jediný výstup či jednání z jeho strany. Team lidí ve firmě je asertivní i k vaším lidským chybám a byl zcela rozuměl vaším potřebám. I když ne vždy jim to bylo příjemné. Firma jsou lidé a lidé jsou firma. Proto této firmě dávám za vše, tři hvězdy. Ve srovnání s tím co jsem zkusil a zažil.
S pozdravem Otakar

08.11.2017 / 01:52

Návrat do firmy kterou jsem si fakt oblíbil mně úplně zničil iluze. Odešel jsem kvůli Hemoroidum a to člověk nemůže ovlivnit. Druhý den v práci a jsem naštvaný. Že dostanu jiné auto to mi bylo hned jasný. Že jsem byl ke všem slušný a nedělal firmě problémy je asi v dnešní době nežádoucí. Auto na povrchu dobrý. Že mažou Stěrače to bych přežil. I to že vám na palubovce skáče upozornění, že návěs už nemám v pořádku brzdové obložení. To může být i softwarová chyba. Ale co mně fakt nejvic naštvalo, že mi nefunguje lednice. Naštěstí je zima. Protože šetřím kde se dá jako ostatní. Tak mi to přijde spíš jako podraz. Hlavně potom co jsem musel podepsat pracovní řád kde je vše co nemám dělat. Jinak bubu a pracovní smlouvu. Pak si precteš inzerát firmy a nevíš jestli se máš smát nebo spíš brečet. Asi řidiči meho kalibru nejsou v kurzu. Jj. Jiná doba.

13.11.2017 / 12:08

Každopádně nic není tak horké aby na to neexistovalo řešení či vypínač. Kluci v garáži vše vyřešili a ještě jsem si po cestě protrhl plachtu v noci na parkovišti. Jj. Takové radosti má řidič.

01.12.2017 / 09:58

Zdravím, máte někdo informace jak to tam teď chodí? Vím, že nabírali nové řidiče. Jaká je tedy realita?
Jak počítají výplatu? předem díky

03.12.2017 / 13:38

U nás to chodí jako všude jinde v rámci firem v ČR, v podobné velikosti. Vedení se snaží nastavit plat tak, aby zabránili nespokojenosti řidičů. Ale je to relativní. Zvedl se u nás základ. Vše není jen černobílé. Chce to poznat na vlastní kůži, protože do písmen se vše nedá vejít. A hlavně co je dobré pro jednoho není dobré pro druhé.

03.12.2017 / 14:27

To samozřejmě, každému vyhovuje něco jiného. Tak aspoň info kolik berete za 2 víkendy venku?

03.12.2017 / 18:54

To by ti měl odpovědět někdo z firmy co to jezdí. Nejlepší je oslovit naší personalistiku, paní Bujarková a kontakt najdeš na našem webu i s všeobecnými informacemi. Ja jsem tam spokojený. Ale.......

09.12.2017 / 14:58

V té to firmě se mění mnohé.

Nový lidé na pozici dispečerů i vedoucích MKD, někteří nemusejí být pro vás přínosem a i pro vaši práci.

Není nad to zažít vše na vlastní kůži.

Poslední co jsem ve firmě viděl při mém odchodu z firmy. Byly pohledy na mou osobu ve smyslu „jste píča“.

Jednoduché vysvětlení.

Bylo to vyústění mé spolupráce v novém teamu po odchodu pana Vrány z postu dispečera. Netušil, jsem, co se vše stane a nic z toho jsem nedělal úmyslně, ale i já mám své hranice.
K firmě jsem se snažil přistupovat co nejlépe, protože to považuji za správné. Stále jsem slyšel jak se šetří peníze. Tak jsem se snažil i já. Sice po svém, ale snažil.
No upřímně už to víckrát neudělám!!!!!!
Dopadlo to, jak jsem psal ze začátku.
A proč?
Nikdo nejsme bez vin a mně se opět dařilo tak, že ty znamení nešlo nevidět.
Parkoviště pro mě byli osudnými a šlo to postupně jak to píšu.
Nejdříve protržená plachta o návěs s auty, protože jsem byl osvícen lampou a někteří kolegové to postaví tak aby se průjezdnost stala pro vás složitá.
Ale vše jsem z dokumentoval jak se to má, udělal max. v takové situaci. A zavolal policii za 30 éček pro mě. I díky tomu mi posléze společnost Generali, následně vypověděla smlouvu na pojistku odpovědnosti.
No byl jsem na sebe dost naštvaný.
Dál jsem jezdil s pocitem, že to zvládnu a překonám tu smůlu, ale karma je karma. Netrvalo to dlouho a já jsem nenašel volné místo na parkovišti, což není nic nezvyklého. Jen mě to stálo překročení jízdy o 9 minut.
Protože jsem ve firmě podepsal provozní řád, byl jsem si vědom, že to bude problém, ale to nebylo ještě vše. Jezdil jsem 85 kde to šlo, ale na přejíždění a do kopců jsem to valil i víc, což vím, že to není ideální, ale nic co není běžné v naší práci.
Proto jsem parkoviště začal platit ze svého, aby firma neměla pocit, že jen beru a to i v GB. Odevzdával jsem to ve složce s prací. A něco mě to stálo. Ale všechny účty se ztratili, jak mi bylo řečeno. Nepříjemné.
No každopádně vlastním navigaci TOMTOM 5150 pro truck a kombinuji to z google map. Abych měl větší pohodu v práci a nemusel tak moc trpět při jízdách kde to neznám. Jen ani to Vám nemusí vždy pomoc. Najel jsem o 60 km navíc s 22 t a bylo mi to hned vyčítáno. Jenže trasa bylo kolem Brna a myslím si, že v tom to případě TOMTOM nezklamal. A taky

09.12.2017 / 14:59

A taky se mi stane, že to občas netrefím. Hlavně popisná čísla jsou občas tím problémem na cestách. Ale člověk se vždy učí ze svých chyb.
Dále zastavuji když je třeba. Dělám bezpečností přestávky. Myji si okna a zrcátka či světla. Dle potřeby a mého rozpoložení. Je to v rámci bezpečnosti a to nejen svojí, ale dispečerovi se to nelíbí a tak Vás potopí, když ho pošlete někam.
Ale dělejte to tak. Je to vaše ochrana i ostatních na cestách. Hlavně teď v zimě.
Stalo se taky, že dispečer Vám zapomněl napsat další práci po víkendu a pak vás hnal k autu. Sedl jsem do taxíka, protože jsem neměl jinou možnost jak zareagovat, rychle. Chcete přece aby vše bylo v pořádku. Protože to tak mám rád.
Jenže to nedělejte !!!!! Vše se obrátí proti vám.
V pátek jsem poprvé v životě uplácel skladníka aby mně složil dle dispozic o kterých na této firmě neměli šajn.
Při cestě do GB jsem žádal dispečera aby mohl stát v Belgii na Vernue kde je levnější stání oproti GB. No bylo mi to zamítnuto. Že zaparkuji v Doveru, ale to se nestalo. Protože v provozních zákonech firmy nemáte jezdit zbytečně KM navíc. Pak jsem jel dál. V Doveru už večer ani nemáte šanci zaparkovat. A nebylo to poprvé. Tak nic. Jedu dál. M-20 plno. M -25 plno až konečně M-4. V tomto případě kašlete na firemní zákaz a prostě sjeďte s dálnice, což ne vždy bude ku prospěchu. Stálo mně to 30 min. přes jízdu.
Jenže čert nikdy nespí a po cestě zpět, jsem díky tomu Rumunovi co zaparkoval před čáry a blokoval tam čistý odjezd. Jsem vzal zrcátko kolegovi vedle, rohem návěsu a bylo hotovo. Jenže pravda vyjde najevo vždy. Při tom jak jsem to řešil. Jiný kolega z druhé strany, mi pro změnu urval spodek plastů ze stejného důvodu a ujel. Naštěstí se objevil jiný kolega z jeho firmy a zavolal ho zpět. Jj. Nejdražší káva v GB.
Každopádně jsem férový řidič a začal vše řešit. V servisu mě mají rádi jako osinu v prdeli, protože stále něco chci. Už ani slušnost a přinést flašku, nefunguje.
Píšu to hlavně pro poučení z mých chyb pro ostatní a věřte, že to není vždy jen černobílé.
Pro mě zklamání a pro firmu jsem největší hajzl.
P.s. už ani nepomohlo, že jsem navrhl firmě jako kompenzaci za navýšení povinného ručení oproti roku 2017. část svojí odměny dle možností.
Prosím Vás nejednejte tak otevřeně a férově, protože ani firma s Vámi nebude vždy jednat v pořádku, ale to poznáte časem.