13.09.2017 / 11:14

Zakladatel: sokol 

13.09.2017 / 21:48

Zdar ne nemuzes ani kdyby si mel vykon . Musis udelat po vyndani karty minimalne 9h pauzu .

kolomaznik (-neregistrovaný-)

13.09.2017 / 22:16

Pauza je důležitá pro obnovu všech smyslu které jsou zodpovědné za řízení kamionu.

13.09.2017 / 22:55

Pro : sokol když jdež jako rozvedený v režimu dvouch rodičů tak si dělej co chceš. Tohle není otazka , na kterou ti tady někdo odpoví. Tohle je snad základ šofeřiny né. To se snad zeptej, jestli ti auto pojede na 100 litrů paliva, když jede na naftu ještě den.

13.09.2017 / 23:00

Pro : FrodikCZ, zde není patrno zda byla karta vysunuta ? Samozdřejmě, že můžeš odpočinek za jízdy se počíta, ale neznám další. Napsal jsi to moc obecně neznám tvůj výkon za předchozí týden a celkem za 28 dní....

15.09.2017 / 21:55

Ano,můžeš pokračovat max 5 nebo 2 hodiny výkonu pokud ještě můžeš dělat 15. Pochopil?

17.09.2017 / 05:49

Na odboru dopravy mi řekly, že to není možné.Musim udělat 9 h pauzu.Ještě si to tady ověřují, protože každý říká něco jiného.Dokonce i učitelé autoškoly.Firma nás nutí jezdit třeba i po 15h výkonu do servisu pro auta.

17.09.2017 / 05:58

Sokol,proboha,to tady nepis,ze te fa nuti jezdit mimo vykon do servisu.Je to hrozny,davej pozor,at se nestrhas,takova drina!!Spoj se s sibrsibr a pro jistotu nech hned sefa za to zastrelit a nebo v lepsim pripade zavrit na dozivoti,chudacku udreny...

17.09.2017 / 10:42

Pokud začneš šichtu ve 2 a ten druhý ti třeba po 10 hodinách vyskočí tak můžeš pokračovat až do 15 hodinového výkonu sám.Pokud máš ještě nárok na 15. Pokud ti vyskočí po 16 ti hodinách a ty máš třeba odjeto jen 7 hodin tak jsi skončil a děláš pauzu. V autoškole už jsem a dokonce i na školení slyšel tolik blbostí.... Trochu blbost abys začal ve dvou,odjeli byste si každý 2 hodiny,borec ti přeskočí na druhé auto a oba jdete spat ne??

17.09.2017 / 18:40

přejet do servisu bys mohl i v režimu out,nebo na servisní kartu(Kartu vozidla či jak se tomu říká)
a to že každý mele něco jiného to je prostý fakt!!

17.09.2017 / 18:49

Ty vole tekczek ty dneska vážně perlíš. Na out můžeš jet jen pokud pojedeš mimo pozemní komunikaci a to na to ještě musíš mít výkon. To znamená třeba v areálu firmy. A na servisní kartu???? To už si tam dej rovnou kamarádovu kartu a zastav u první hlídky. Můžu se zeptat kolik máš vlastně odježděné?

17.09.2017 / 21:32

když mě teď zastavovali policajti ve Švýcarsku tak z tacha vytahly, že auto den předtím bylo v režimu out a bylo sním jezdeno. chtěli vědět kdo sním jezdil.kdyz jsem jim řekl, že z toho co já vím ho měli v servise tak řekli že ok, ale že berufsfahrer nemůžou používat out na cestě, že prej jenom mechanici. z tohoto důvodu jsem si myslel, že jako mechanik nebo přejezd k mechanikovi ( krátká vzdálenost) by to třeba šlo. rád se nechám poučit...
já osobně bych se šéfovi na to vysral jet po 15 výkonu do servisu s mojí kartou!!!

17.09.2017 / 21:55

třeba s tou dílenskou kartou, by se to auto do servisu dalo odvézt ne? s podnikovou už těžko..

18.09.2017 / 08:52

Servisní technik servisu, který má oprávnění k opravám vozidel (ne dílenskej na dílně firmy), při zkušební jízdě vozidlem bez nákládu nepoužívá tachograf. Ty jako řidič jsi povinnen při předání vozidla do servisu a při jeho vyzvednutí pořídit výtisk, nechat potvrdit a 28 dní ho ponechat ve vozidle poté odevzdat na firmě.
Díenskou kartou se myslí karta kalibračního střediska na kterou kromě provádění kalibrace nelze jezdit to samé nelze k jízdě použít kartu podniku.

20.09.2017 / 11:58

liposa dík za vysvětlení:) tudíž nezbiva nic jiného po patnácti hodinovém výkonu, než se na šéfa usmat, slušně říct nashledanou a jít domů.