20.02.2014 / 05:15

Kdo co řídí???

Kdo co řídí???
Řídím dlouho, řídím rád (ze známého filmu)
Ale co se různě dočítám ohledně platů a pracovní doby je absurdní. Všude nesrozumitelné kecy
(krátké Německo, dlouhé Německo, za Km, za fakturu, základ a diety, xxxx měsíčně…)
Zákon to říká docela jednoduše a přesně:
Řidič začne pracovat v nějakou dobu a skončí v dobu pozdější (např. 7,00h až 18,00h)
Odpracoval 11h a pokud byl na pracovní cestě mimo místo pracoviště, náleží mu kromě mzdy i stravné a cestovní náhrady (sprchy, WC, parkovné a další zaplacené výdaje).
Do pracovní doby se nezapočítává pouze denní odpočinek delší než 11h (9h).
Pokud je vyslán na pracovní cestu i přes víkend, má nárok na proplacení směny i po dobu stání během dnů kdy nevykonává práci (so+ne) + již zmiňované stravné a cestovní náhrady.
Mnozí se podiví, ale tak to je…
Pak čtu, že nějaký řidič chce změnu zákona!!!! A v čem??? Co ještě by chtěl mít zaplaceno???
Většina nedostane zaplaceno ani to, na co má nárok!!! Tak proč chce měnit zákon???
Zřejmě bude výhodnější uplatňovat zákon současný, než debilně čekat na nějakou zbytečnou změnu, kterou si vymyslel nějaký idiot, součastného zákona neznalý!!!
A pokud se někde svolávají nějaké petice na změnu ve vážení a spoluúčasti subjektů, které se podílejí na nakládce, tak je to dobře jen z části. Protože každý týden nebude žádna vláda řešit jinou petici. Proto by měla být jediná petice, která by obsáhla větší okruh problémů, které se dopravy týkají.
Např:
- Kdo je odpovědný za trasu? (jízdu mimo dálnici) Jen řidič, který mýto neplatí???
- Kdo je odpovědný, že jeho řidiči porušují AETR? Jen řidič, kterému nejsou přesčasy placeny???
- Kdo je odpovědný za technický stav? Jen řidič, který nemá prostředky na opravu???
- Kdo je odpovědný za upevnění nákladu? Jen řidič, když nemá k dispozici prostředky k jeho upevnění???
- Kdo je odpovědný za přestupky řidiče v zemích, kde je zákon zcela odlišný od běžných a zaměstnavatel mu nedal relevantní informace???
A je mnoho dalších bodů, které zde můžete doplňovat, aby se podmínky a bezpečnost dopravy zlepšovaly. Jen nemůžete doufat, že se někdo bude každý týden zabývat jinou vaší peticí. Pokud chcete opravdu něco změnit a prosadit, tak sepište petici, která bude obsahovat všechny nejdůležitější body. Pak to bude mít smysl!!!

Zakladatel: sibrsibr

marian (-neregistrovaný-)

20.02.2014 / 10:37

Koukám sibr že z Truck fóra tě vyhodili-dali ti ban a tak začínáš ty tvé bláboly zkoušet tady. Chytrý jsi jako rádio ,ale ještě jsi nikomu konkrétně s ničím nepomohl.

roman (-neregistrovaný-)

20.02.2014 / 22:52

sibr má pravdu.nějak nevěřim že by někdo dokázal zorganizovat a sehnat podpisi na petici a něco změnil.já bych doporučil řidičům nejezdit u pochybnejch firem.jak někdo nezaplatí nebo zaplatí málo tak hned výpověď.všichni si všechno necháte líbit to je tipická chyba čechů.proto to tady tak vypadá

crazymouse3

21.02.2014 / 20:33

sibrsibr souhlas

extratrucker (-neregistrovaný-)

21.02.2014 / 22:03

marian,nejsem fanda sibra ale má pravdu a ty budeš jenom jeden z dlouhé řady co vysírají na tom slavném truckfóru ze kterého kvůli takovým bonzákům jako jseš ty vyhazujou,nestydím se za to že mne taky z toho Reslfóra vyhodili takže upaluj za svejma z nejlepší firmy na planetě ať jim nechybíš,asi tak a třeba mne vyhoděj i odsud ale aspoň jsem napsal co si myslím. Možná ti křivdím ale nemyslím si to.

Kaktus

22.02.2014 / 08:48

extratrucker, přesně kvůli takovým kecům hromada lidí včetně mě na truckfóru skončila. Ono totiž anonymě napadat a urážet je sranda dokud nemáš napsat co jsi zač a kde tě dotyčný najde. Pokud jsi Sibyla, že jsi poznal co je marian zač, z toho co napsal, tak klobouk dolů.
Co se týče sibra, tak je pravda co píše, ale nikdy nikomu rozumě neporadil a jeho úvahy jsou pouze v teoretické rovině. Praktická aplikace je scifi, stejně jako politici co neberou úplatky a starají se o lidi.
Pokud se tento imaginární řidič, který nikdy nechtěl říct co a kde dělá, dostal do diskuse, kde bylo potřeba prezentovat zkušenosti z praxe, tak začal kolem sebe kopat a všechny urážet.
Pokud to tady začne vypadat jako na truckforu, tak to tady i stejně skončí. Diskutovat se dá bez urážení a kdo nezná základy slušného chování musí nést následky.

sibrsibr

22.02.2014 / 15:58

Nev

sibrsibr

22.02.2014 / 15:58

Nevím, z čeho někteří soudí, že jsem nikomu nepomohl. Pokud patříte k těm, co se na mě obrátili a nemohl jsem pomoct, tak to je normál. Neumím pomoc t vždy. Pokud máte na mysli některé diskuse na netu, tak vemte na vědomí, že úplně vše se veřejně diskutovat nedá. Mohlo by to spíše ublížit, nebo by to mohla zneužít protistrana. Takže o něčem lze diskutovat, ale konkrétní případ je možné podrobněji řešit pouze osobně. Nikdy nebylo mým hlavním cílem spasit svět, ale spíše získat informace jakými argumenty může reagovat odpůrce. Takže vyprovokovat „chytrolíny“ bylo nutné.
Kdo přišel a měl jsem informace, nebo doklady, které mu mohly pomoci, tak jsem mu je poskytnul. Případně doporučil právníka, který mu pomoci může. Nic víc udělat nemůžu. To hlavní musí udělat každý sám za sebe. Bez pojištění právní ochrany, které by hradilo soudní výlohy, mnozí neměli ani šanci uspět.
Ti, kteří se se mnou setkali, si nikdy nestěžovali, ale nakonec stejně museli za právníkem…
Ale je také pravda, že ne všichni, co se stavili, udělali to, co jim bylo doporučeno…
Dokonce se stalo, že po letech se mi ozval člověk, že svůj spor konečně vyhrál a že mi za pomoc dá alespoň ….,-Kč. I když jsem nic nepožadoval, bylo to milé.
V každém případě, lidé co mají představu, že jim někdo pomáhat musí, nebo že by se měl někdo zajímat o jejich problémy, ať se na mě ani neobracejí. Většinou jsou sami neschopní udělat cokoliv pro sebe, ale jsou velice schopní obviňovat všechny z jejich neúspěchu, nebo potíží které si způsobili.

marian (-neregistrovaný-)

22.02.2014 / 17:36

extratrucker:Pokud jsi byl tak chytrý na Truck-fóru jako jsi tady a mimo urážek jsi nedokázal nic jiného napsat tak se nediv. A bonzák to rozhodně nejsem,jenže ty to musíš vědět líp než já co? Na tvém příkladě je názorně vidět jak se kdo dokáže chovat. A to co jsem o síbrovi napsal tak za tím si stojím,protože já osobně jsem od něj chtěl radu se kterou se mimochodem vnucoval sám a ve finále ani nebyl schopen vůbec odpovědět. Tak než začneš něco prskat tak si nejdřív zjisti jak se věci mají. Jinak vypadáš jako pitomec.

marian (-neregistrovaný-)

22.02.2014 / 17:45

sibr: Tak konkrétně jsme si psali v sz a nabízel si se ty že mi poradíš a pomůžeš a když jsem ti pak napsal a vysvětlil ti svůj problém, tak z tvé strany už nebyla žádná reakce. Když jsem se pak připomenul místo odpovědi z tvé strany byly jenom posměšky. Takové jsou tvoje rady. A ve stejném duchu se nesla celá tvoje konverzace na TF.

sibrsibr

22.02.2014 / 17:51

Marian,
Nějak nevím kdo jsi, nebo jak jsme se kontaktovali, ale zajímalo by mě o co šlo.
Dneska je zase o něco více informací a možná už jsme chytřejší.
Písni to sem.
Pokud jsi už ten problém vyřešil, tak to může zajímat nás ostatní.

extratrucker (-neregistrovaný-)

22.02.2014 / 17:56

marian,k tobě jenom tolik,když jsem napsal jakýkoliv příspěvek na truckfóru tak okamžitě si ho zesměš

cucik

22.02.2014 / 17:59

marian,nezast

marian (-neregistrovaný-)

22.02.2014 / 22:14

extratrucker: To si mne ale s někým pleteš, nebo máš potřebu si jen hrát na chytrého.Já na TF psal velmi málo takže jsem tvé příspěvky asi těžko mohl zesměšňovat. Bohužel střílíš vedle.

marian (-neregistrovaný-)

22.02.2014 / 22:20

sibr:Už jsem to psal že jsi mne ty kontaktoval jako první, s tím že mi poradíš jak mám postupovat. Svůj problém jsem si vyřešil i bez Tvé pomoci a (ne)rady a jak to zrovna Tobě psát nebudu, aby jsi si zase nehrál na chytrého. A to že jsi ani na opakované výzvy nebyl ochoten napsat u koho teda jezdíš a místo odpovědi jsi jenom všechny urážel a všem se vysmíval, je bohužel pravda. Dá se to všechno na TF dohledat.

sibrsibr

22.02.2014 / 22:30

Marian
Ano, nikomu nepíšu kde dělám a jestli jsi si poradil sám, tak je to jen dobře.
Vlasně je to přesně o tom. Když si každý z nás dokláže poradit sám, tak bude pohoda.
Čím jednodušejší je dostupnost práva, tím lepší je společnost.
Tak ať se ti daří a pomáhej druhým, pokud to budou potřebovat.

Petr (-neregistrovaný-)

24.02.2014 / 20:46

Sibře poraď,jezdím a mám nejniší základ,pohyblivou částku,stravné,příplatky,nejsem placen od km ale jak odvedu práci,dodržovat nařízení 561 ,karta a kotouče skenují a kontrolují.Prej staska je kus cancu ale hlavní je kotouč a nebo karta. jak to tedy s těma staskami je. Mohu požadovat ještě něco . Převzetí pásky podepisuji a totéž stravne a vše tam je doplněno . Petr

sibrsibr

24.02.2014 / 21:54

Petr
Co je nejnižší základ? Může být vyšší, ale nesmí být nižší, než minimální zaručená mzda pro pracovní zařazení, které máš ve smlouvě a jakou práci vykonáváš.
Častým problémem bývá, že se vyplácí pouze měsíční plat bez ohledu na odpracované hodiny. Zákon však ukládá, aby byly řidiči zaplaceny všechny hodiny. Takže pokud máš základ třeba 13000 a pracuješ například 210 hodin, tak musíš mít na pásce napsáno, jaký máš hodinový průměr a mzda bez pohyblivé částky a různých příplatků musí odpovídat hodinám strávených v práci. Takže musí být daleko vyšší než 13tis. + příplatky a pohyblivé částky.
Často se taky stává, že do mzdy nejsou započítány všechny hodiny směny, ale jen nějakým způsobem vybraný, takzvaný produktivní čas, který si zaměstnavatel tak nějak určí sám, bez ohledu na zákony.
Není zřejmé, v čem může být problém u tebe.
Pokud ti to nevadí, naskenuj výplatní pásek a popiš pracovní dobu. Můžeme to zkusit spočítat.
Bude vhodnější, když na to založíš samostatné vlákno.

Petr (-neregistrovaný-)

25.02.2014 / 22:03

Minimální mzdu zaručenou pro zařazení řidiče ve smlově,včetně max povolených přesčasů,premie,příplatky.Hodiny dle naskenovaných kotoučů nebo karet,sledování aut a jejich činnost a činnost řidiče. Co ty stasky tam to není přesné.Musejí se vést ?Škody řeší na pojistky na blbost.vpřípadě že stím řidič nesouhlasí dají udělat posudek.Měl jsem dopravní nehodu policie to dávala na mě,dostal jsem právnika od zaměstnavatele a potom to bylo jinak dopadlo to pro mě dobře,nic jsem neplatil.,já jsem pojištěn u DAS. Ještě jak je práce v noci,Dle nařízení 561 více jak 4 hod .Dle zákoníku práce ? Mám v tom guláš . Petr

sibrsibr

26.02.2014 / 06:36

Otevřel jsi hodně problémů a není jednoduché tady vše vysvětlit a hlavně vyvrátit některé nesmysly, které mezi řidiče šíří i školitelé. Naposledy jsem slyšel, že zákoník práce nějak omezuje odpracované přesčasy na 150 h ročně. Jenže ZP zmiňuje, že max. 150 h ročně může zaměstnavatel nařídit. Pokud zaměstnanec souhlasí, může udělat více přesčasů. Za ně pak čerpat mzdu, nebo náhradní volno…
Je taky hodně opravdu sporných bodů, na které není jednotný názor ani mezi právníky. Obecně jsem se už kdysi dávno pokusil shrnout sporné body mzdy sem: http://www.truck-forum.cz/forum/viewtopic.php?p=247576&highlight=#247576 , jenže vždycky se na fóru našli lidé, kteří nemají zájem o rozumnou diskusi, protože by museli začít platit, tak jak se má. A to raději budou šířit bludy.
Třeba v článku SŘ je: http://portal.proridice.eu/index.php/the-news/312-nazor-nmeckeho-kolegy Citace:
Mělo by se zavést ustanovení, aby bylo možno provést druhou zkrácenou víkendovou pauzu, pak ale po třech týdnech celý týden placeného volna. Odpovídalo by to také zákoníku práce.

Jenže platný Zákoník práce s možností výběru náhradního volna počítá a dokonce si řidič může sám zvolit, jestli vezme za přesčasy mzdu, nebo raději volno. Proč SŘ volá po změnách zákonů a nevšímá si možností, které poskytují součastné zákony? 561 nám dokonce umožňuje pracovat 60h týdně, takže celý běžný měsíční pracovní úvazek, máme často odpracovaný už před koncem třetího týdne…

Jestli v tom, máš guláš a chceš se lépe zorientovat, stáhni si zákoník práce a 561, nebo si je kup v knihkupectví. Pak můžeme místa, kterým nerozumíš probrat postupně jedno po druhém. V různých případech může platit jiné ustanovení. Vysvětlovat vše dohromady by bylo nesrozumitelné.

marian (-neregistrovaný-)

26.02.2014 / 10:54

sibr: a tohle je přesně tvůj styl odpovědí,pasuješ se do role právníka,všechno znáš všechno víš a když pak po tobě někdo chce teda radu tak začneš kličkovat a to je všechno. A opět jsou na vině všichni ostatní. Jsi jako právník hromada keců ale rada žádná. Jediné co jsi schopen poradit aby si koupil knížky. Myslím že tak chytrý je i bez téhle tvé rady.

sibrsibr

26.02.2014 / 13:07

Marian:
Pokud neví v čem svůj problém vidí, tak je těžko radit. Jestli jsi se na mě obracel podobně, tak je jasné, že jsem ti poradit nemohl.
Nech to na Petrovi, možná mu to k něčemu bude, možná ne. V každém případě to za něj nevyřeším, pokud se mu podaří svůj problém alespoň konkretizovat, pak se bude muset stejně obrátit na právníka...