koncese

19.03.2017 / 11:36

Ano můžeš, budeš k tomu ale potřebovat tzv. osvědčení odborné způsobilosti k provozování silniční nákladní dopravy . To dostaneš na základě složené zkoušky. Bez toho ti nebude koncese (vázaná) vydána. Nebo si musíš sehnat někoho, kdo jej má. Ten to ale může dělat pro cizí dopravce jen do celkového počtu 50 vozidel.
Potom budeš muset složit peníze za každé auto, které musíš přihlásit na dopravním odboru, nebo si shnat fin. jistinu. Jmenuje se to prokázání finanční způsobilosti dopravce. To musíš prokazovat každý rok. Když ti bude daně dělat firma, tak vždy nejpozději v červnu. Já jsem si to taky tak před lety dělal. Počítej, že na začátek budeš potřebovat dost peněz než vyjedeš a začnou ti chodit peníze za přepravu. Sám jsem zažil i období splatnosti faktur 90 dní. Počítej, že budeš potřebovat cca 100 000,- Kč na naftu co měsíc + mýto . To je za velkou soupravu . Začátek bych volil na dodávce, tam je to takové všechno levnější. Jinak hodně štěstí a málo neplatičů....

19.03.2017 / 11:47

Časem zjistíš, že když budeš zaměstnancem, tak máš méně starostí a že ty peníze za to honění a stres ti za to nestojí. Musel by si mít super přepravy, dnes se všechno přeprodává spediteři si mastí kapsu a ty jako řidič a majitel se zblázníš.To si nedovedu predstavit že bych začínal na nějakem starém autě, které se furt sere. Konkurence je hrozná .
Ale to tě neodrazuji . Sám jsem taky začínal a každý mi to rozmlouval, ale to byla jiná doba.....

pilotckalof

21.03.2017 / 11:01

Trailor dekuji ti,jen me zarazi to ze kdyz pujdu treba ted 1 dubna zazadat o koncesi,slozim zkousky,tak hodne lidi me reklo ze kdyz si uz pujdu pro koncesi tak musim uz mit koupene auto aby bylo zapsane na koncesi s cim podnikam,ja bych treba zacal podnikat az v srpnu a do te doby by me to auto jen stalo u baraku,tak to jeste tak tapu a pak ta pripadova studie,te vubec nechapu,jinak testy delam tak na 80%, na tech strankach mdcr.cz pisou ze staci udelat zkousky na 51% a mam to v kapse.zatim mam tedy v planu koupit nejake auto 10-12Tunu, tak 50na50 mam sehnanou i dispecerku ktera by mi to vytezovala a ja bych jen jezdil,tedy by me odpadly ty prostoje na sedeni u notasu a shaneni,tim ze bych nic neshanel a auto by jezdilo bych si na dispecerku najakou tu kacku vydelal a odpadlo by mi spousty starosti.jinak mas velkou pravdu,nikdo kdo vi o mych planech do budoucna tak me nerekl-bez do toho,kazdy se jen klepe do cela,ale ja uz mam po 10ti letech jezdeni dost poslouchani kudy jedes proc stojis proc nedelas pauzu na nakladce atd dost.

21.03.2017 / 13:17

Až si budeš jezdit sám, tak budeš řešit 2x víc proč se stojí a kudy jedeš. Protože najednou budeš mít nějaký rozpočet na přepravu nebo na měsíc a budeš muset vydělat. Když seš zaměstnanec tak si svoje odjedeš a dostaneš zaplaceno.To že už byla přeprava prodělečná, tě moc nezajímá. Když si koupíš auto, tak si to sám odjedeš, zainvestuješ (nafta, mýto, auto, gumy,....) a pak za čtvrt roku dostaneš prachy. Možná o něco víc než v zaměstnání, ikdyž nevim nevim. Pokud tě bude jenom někdo vytěžovat, tak zbyde možná na jenom na tvojí výplatu. A vsadim se, že kolikrát pojedeš pod náklady. Občas se ti podaří nějakej export, ale to bude jednou za čas.

21.03.2017 / 19:57

Ahoj Pilotckalof jsem rád, že přemýšlíš i za výborný příspěvek Daniel33. Začít podnikat v autodopravě je snadné, ale HROZNĚ nákladné. Vyplnit žádost o koncesi to zvládne i malé dítě potom na úřadě zaplatit 2000,- Kč za koncesi , předložit výpis z rejstříku trestů, doložíš finanční způsobilost na odboru dopravy. Pochopil jsem že si děláš odbornou způsobilost (to ti schvaluji , nebudeš žádný blbec.) Počítej, že konkurence tlačí jako svině na ceny, ale náklady ti porostou hrozně rychle. Zdražujě nafta, servisy .... to velice těžko a jako malý začínající podnikatel nepromítneš do ceny, co se těžko daří velkým autodopravcům. Ceny dopravy nejsou oproti západu v ČR nijak regulovány. Počítej že velké auto tě bude stát 4500,- až 5500,- korun denně. Jen nákladově asi tak 160 000,- Kč za měsíc. Jestli máš něco vydělat musíš jezdit a moc jezdit abys vydělal tak 320 000 ,- potom budeš převracet každou korunu kterou dáš za servis nebo paní dispečerce.... Jinak prokázání tý finanční způsobilosti je 9000,-EUR za jedno auto . Za každý je to o něco méně.Můžeš mít bankovní záruku nebo pojištění to všechno něco stojí a ještě stojíš na dvorku.Potom zaplatíš nemalé pojištění odpovědnosti za škodu při výkonu . Ptáš se zda musíš mít auto ? Když jsem začínal, tak jsem ho mněl půjčené. Ty si taky můžeš půjčit auto ale musíš to zapsat do žádosti o finanční způsobilost. Právě podle počtu zapsaných vozidel se odvijí ta garance a placení. Počítej že budeš muset doložit na dopravní úřad i místo, kde budeš odstavovat vozidla. Jinak kromě zdražení nafty a konkurence se nemáš čeho obávat. Peklo ti začne, až budeš zaměstnávat ŘIDIČE......

21.03.2017 / 20:09

Jinak Tě Pilotckalof nějak neurážím ani neodrazuji, ale opravdu si to spočítej . Může se Ti stát, že budeš sotva vydělávat na plat paní dispečerce. Dispečeři mají okolo 40000,- Kč u velké společnosti ale ona si určitě řekna, že pod 13000,- nepůjde. Taky mám zkušenost, že mi dispečer živil několik kamarádů, kteří ho v % z fakturace vypláceli. Pak zjistíš, že tvoje auto jezdí jako o život ale fakturace sotva na PHM.... Ani se nechci dotknout řidičů - důvěřuj ale prověřuj. Hlavně si neber do firmy kamarády to je KONEC a to vím, co o čem to je. Ze začátku ti bude kamarád, který má exekuci vděčný za každou korunu, ale jen co se otrká běda vyčte ti i halířové zaokrouhlení mzdy.

21.03.2017 / 21:45

S tim halířovim zaokrouhlením je klasická pravda :D :D :D to, že si řidič zajel 40 km na parkoviště z vykládky a pak musí jet směrem zpátky už ho nezajímá a stane se to 5x za měsíc.... Každej si to může zkusit a fandim komu se to povede. Já sem měl taky dopravu do roku 2009, pak jsem byl rád že můžu za volant a řešit jenom běžný věci. Ono je hezký si koupit pěknou soupravu, rodina je z toho nadšená jak umíš hezky podnikat, kámoši tě v hospodě berou jako toho lepšího. Ale večer se pak budíš, že nemáš na naftu a ten tvůj osel ti po druhý v měsíci rozdrbnul pneu na návěsu (nikdo nechápe jak se to stalo, vždyt si dává vždycky pozor a večer obchází auto). V lednu koukáš po Raalu co odjedeš, na přepravu pod náklady pomalu výběrový řízení s 3 měsíční splatností. Zpátky si chytneš zpátečku za prdlačku, ale jen k Jihlavě. Sakra, ale já sem z Opavy. Vykládka v pátek kolem 15 hodiny, řidič nervozní už aby byl doma. Co teď, domů je to daleko ale náklad jedině až na pondělí a ještě někam do háje. Poslat ho domů poprazdnu a vlastně prodělat nebo ho nechat v autě a platit mu víkend a taky prodělat a ještě nasrat řidiče(slíbil jsem mu víkendy volný). Když si budeš jezdit sám tak ušetříš za řidiče, ale seš odkázanej jenom na dispečerku. Tu po 3 měsících vyměníš, protože to je naprd, ale po dalších 2 měsících zjistíš že ta předešlá byla lepší a zbylo ti o něco víc. Ale zajít s prosíkem by bylo pod tvoji úroven. Takže to ještě chvíli vydržíš, ale po dalším měsíci tě nechá stát na jihu Itálie tejden prázdnýho, takže konec. Pak se nadchneš, rozdáš svoje vizitky všem firmám v okolí, řekneš jim jak seš spolehlivej a budeš čekat na telefon. Měsíc nikdo nevolá, pak někdo zavolá, že jim někdo vypadnul a potřebujou urgentně něco odvýzt. Řikáš si super, "dám jim normálka cenu, ikdyž to je jen 120km, ukážu jim, že umím jezdit levně" , další týden by to chtěli znovu, nadšení z příslíbené práce. Pak 2 měsíce hluchej telefon :D :D :D
Pak se budeš těšit aby tě vzali zpátky na oblíbený kolečko Valmez - Ingolstadt

mikkison7

22.03.2017 / 10:38

Když uděláš koušku odborné způs. tak pak si zaplatíš 1 000 Kč a dostaneš osvědčení a auto nepotřebuješ, je dost lidí co si ji jen udělá a pak si přivydělavájí, že ručí ostatním za cca 1500 měsíčně, každopádně začít podnikat dnes se dá, pokud buď jezdíš sám a máš menší náklady a k tomu máš nějaký stabilní práce, protože svěřit se jedné spedici no nevím....pak nezaplatí a jsi nahraná. Pokud máš řidiči a budeš si sám hledat práci přes raal apod. tak je to taky možnost, ale chce to mít spočítaný a hlavně nepodlízat ceny, tím uškodíš sobě ale i jiným dopravcům.

pilotckalof

22.03.2017 / 11:45

Kluci dekuju za kazdou vasi radu a prispevek. ja bych si ted prave chtel udelat jen tu koncesi,na ni se ucim ty otazky,problem me bude ale delat ta pripadova studie. pak tedy kdyz se zadari,zkousky bych udelal tak jak pise mikkison7 tak bych se nabizel jako ten zastupce,kdyby teda z autodopravy nejak seslo. jinak v lete budu mit k dispozici asi 500tis za ktere bych tak za300 koupil nejake to starsi auto a zbylych 200 bych pouzil na ty prvni 3mesice co nebudu mit do huby a firmy nebudou platit. takze bych jeste zatim nebyl nikde zadluzeny. auto by mi stalo u baraku,zatim bych stejne asi nejezdil cely tyden,to bych asi musel mit hodne dobrou dispecerku ktera by shanela jen dobre ksefty,takze bych ani tak moc neutratil,samozrejme vim auto nejede-nejdou penize,ale pro zacatek bych na to mel jen tech 200tis a pak az by zacaly firmy splacet tak bych uz mel nejakou tu korunu zase k dobru a mezitim bych nabiral zkusenosti a trochu se zviditelnil po okoli.jezdil jsem tedy 10roku ale na autodopravu jsem myslel snad uz ve skole,ale ted posledni rok se o tom teprv zacinam vic zajimat. asi jsem pro hodne lidi magor ale jaksi ta touha met svoje je vetsi nez u nekoho jezdit ikdyz bez starosti a za vyssi mzdu.

mikkison7

22.03.2017 / 13:01

Psal jsem zprávu.Můžu trošku pomoc.

22.03.2017 / 17:35

Ahoj píšu protože mě tato problematika také zajímá, já tedy už mám odbornou způsobilost dopravce jen nevim jestli se do toho pustit všechny spedice nabízí cca Euro na km což asi není hodně při nájezdu 12tis/km za měsíc jak to dělají jiné firmy že můžou zaplatit řidiče splátku na nové auto a ještě majitel jezdí v luxusním autě a na luxusní dovolené.

22.03.2017 / 20:13

Ahoj ještě k té koncesi . Odborná způsobilost a koncese je něco jiného. Můžeš mít způsobilost ta je časově neomezená. O koncesi si zažádaš, až to budeš potřebovat. Jinak píšeš, že koupíš auto za 300 000,- . To bude ojetina.... Můžeš, jestli to chceš jen vyzkoušet vzít auto na operák. Tam zaplatíš splátku a máš pokoj. neřešíš nic, servis, nehody, pojištění no nic.. Na dodávku to nebude žádná palba. Tak si to zkusíš a nic ti nehrozí. Píšeš, že máš ještě 200 tis. No a když to nepůjde, tak auto vrátíš. Proděláš jen jednu splátku. Jak koupíš auto za 300 tis. to bude ojetý vrak , nevíš co rozvody a kolik kdo stočil. Dodávky mají za rok i 150 000 km a více . Nemají tachograf (ty do 3,5 t). tak lítají nonstop. No a co píše Milos - to že si někdo jezdí v luxusním autě, neznamená že mu firma vyděláva. Když stačí zaplatit pár peněz a leasing založit firmu s.r.o. a nikdo ti neveme nic. Vlastně nic nemáš. Když už nebudeš mít peníze, tak na sebe vyhlásíš konkurz ten se potáhne 5 let . Minimálně 50% veřitelů se včas u soudu o pohledávku nepřihlásí. Bohužel neznám nikoho komu prokázali úmyslné vyvedení peněz . Ty velké firmy mají jednatele ve združení podnikatelů a kontakty na kontrolní orgán. Porušují mnoho věcí, ale mají peníze na pokuty a soudy. Víš ono je to tak, že pokuta nemá být likvidační pro podnik. Když je ta firma velká, tak přispívá i na město či obec. To znamená, že každá kontrola se snaží jak může, ale v případě že dělá problém no tak řeknou " víte já už končím pošlu Vám moje zaměstnance na pracák " To pak je už něco jiného. Tyto firmy mohou odstavit i 20 souprav nebo aut a čekat na lepší ceny , ale to ty neuděláš. Ještě nezapomeň, že majitelé těchto firem jsou už v branži od 80 let. Takové firmy se dědí nebo prodavají . Mají o ně zájem banky a pojišťovny . Ceny tlačí dolu jen ti co padají na dno. Jsou případy, že tyto malé firmy neplatí zaměstnancům ani sociální a zdravotní pojištění. Naftu kupují kradenou a pak se diví, že si možná koupily tu svojí. O gumách a servisu ani nemluvím. Proč by jinak na veřejném fóru, které čte i mnoho lidí, kteří pracují v kontrolních orgánech a Policii ČR moc nic neřeší ? Těch pár kontrol, co udělají nic neřeší. To mi věř, že v době kontrol na kontrolním stanovišti nebude žádné auto těchto dopravců. Ta kontroly jsou přesně plánované a lidský faktor, či selhání jedince to funguje vždy a všude. To už nemluvím o kontro

22.03.2017 / 20:27

Ještě něco, jednou jsem slyšel vtip: zaměstnanec - řidič povídá svému majiteli, šéfe máte super káru... šéf odpovídá já vím, když budeš makat víc, tak si koupím lepší.

23.03.2017 / 11:00

Pro Miloše: euro na km dostaneš možná tak jednosměrně. Pokud pojedeš nějakou delší trasu tak ani to ne. Jestli najedeš 12tis. km za měsíc, tak dostaneš sotva 10tis eur spíš 9tis.Takže asi tak. Ty starý firmy jsou zaběhlý, takže maj lepší náklady a destinace. Splacenou techniku a finance z předešlý doby, areály, vlastní servisy. Dřív se jezdilo uplně za jiný peníze. Myslíš, že ty firmy by nakoupili 50 aut, kdyb v tý době jezdili s 2-3 autama za 90 centů? Byli dostupný úvěry, dali se udělat peníze bokem. Taky mohli najet uplně jiný kilometry, byli kolečka, takže to nikdo moc neřešil. Řidiči byli víc připosraný, takže platba jedině od km a nikomu to nepřišlo divný.Co vím z okolí, tak všichni platí od km dodnes, jen na netu píšou řidiči jak jsou placený zlatem, přitom uplně stejně jako všichni okolo - 3kč/km a nazdar. Pokud maj více aut, tak si můžou i dupnout trochu na řidiče. Protože když jim někdo hodí s klíčema, tak jim bude stát na place třeba 5% možnýho výdělku. Když se na tebe vykašle 1 řidič a ty máš 2 auta na leasing a bez peněz, tak seš v hajzlu. Bud musíš mít známýho v automotive fabrice, protože už ani klasický výrobní firmy ti moc nedaj, nebo pod spedici. Těch aut je milion, je volnej trh. Takže když budeš chtít o 1tis přidat na přepravě, tak to radši hodí na Raal a do 20 minut maj jinýho vola. Takhle to udělaj 350x za rok

23.03.2017 / 20:10

Ahoj děkuji za odpověd vím že to není lehké já dělám ve fabrice když mám dovolenou jdu se svézt jako střídač někam a proto mě to zaráží znám v okolí hodně dopravců a i ty co těd začínají a všichni nakupují auta prý práce je jen řidiče sehnat je umění jézdí jsi po dovolených mají dispečery a kamiony na place tak něco tady nehraje auto musí jet aby vydělalo a né stát na place, také umím koupit auto i klidně nové ale vyplatí se jézdit za euro nebo 90 centů na km když jsi musím dát plat sobě nebo alespon řidičovi já bych zůstal ve fabrice ale musím vydělat na nové auto cca za 4 roky a proč píšu 4 roky? Protože každý úvěr také na auto je cca 4 roky tak i ten dopravce at už začínající nebo ten který podníká dlouho musí zaplatit plus úroky bance, máte prosím někdo alespon odhad nebo jako nějaký známý dispečér za kolik jezdí nějaký dohodnutý kšeft třeba stabilku nebo jako jezdí DAK, CS Cargo, ale třeba i dopravci co jezdí pro DHL apod.?

24.03.2017 / 14:57

Pod DHL ti bude vycházet km kolem 83 centů, když si sečteš všechny km (plný, prázdný). A chodit do fabriky a k tomu řešit provozní věci. Nevim, nevim

Miloš

24.03.2017 / 23:53

Ten nick je docela matoucí... Nicméně bych dodal, že doba, kdy může být někdo "podnikatelem" s jedním autem je dávno pryč... V tomto směru už existují jen různé skvělé nabídky, typu..."chceme udat nové auto...nebo...my vyděláváme, nic ti negarantujem...a rizika neseš ty..."
Najet měsíčně 12 tis...za 1E na km...??? Kde žiješ..???
Jedna skupina jezdí za 1E na km ven a zpátky jede za šušeň...
Druhá jede kolečko, za přesně spočítanou cenu... A to tak, aby jsi tak ňák přežíval a pokud možno se na to nevy...
Pod spedicí je to dané... Ať jsou ceny jakékoliv, tak na konci měsíce ti hodí přesně tolik na km, aby jsi se na to nevykálel a sami si nakoupí ty "luxusní auta"...
Dám ti jednoduchou otázku... Proč by ti měl někdo dávat výdělečnou práci..??? Typu..kolečko za 1E...A neodjezdil si to sám..???
Pořád platí, že velké zahraniční firmy dostanou týdně balík přeprav od fabrik a pod. Vyzobou si nejlepší pro sebe...Zbytek hodí spřáteleným firmám v CZ...Ty si to zase vyzobou...a sračky hodí zoufalcům na Raal...
To, že někde "stojí" auta neřeš... Ona obvykle stojí u firem, které ojebávají na všech frontách a mohou si to nákladově dovolit...

26.03.2017 / 19:53

Ahoj to je matoucí ale nevadí, nevím když zavoláš na spedici že máš kamion řeknou ti cca 25 až 27 kč za km
psal jsem z druhou a ta říka okolo 25 kč i s přejezdama proto jsem se ptal dá se zato jezdit? Víš co mě k této myšlence přivedlo? Představ jsi všude píšou jak je nedostatek řidičů kamiony stojí na place protože nemá kdo by jel další článek vyběhne že dopravci musí odmítat zakázky pro nedostatek řidičů atd.atd.proto ta myšlenka všechny doklady mám proč takové díry na trhu nevyužít? Až se firma nebo název zaběhne třeba se nalepí nějaký lepší kšeft stabilka možná se situace vylepší a můžu sehnat jednoho řidiče koupit druhý kamion a pomalu rozjet něco po čem je ted poptávka.Ale odpovím ti na tvou otázku nevím proč by někdo nechával dobrou zakázku někomu jinému a proto jsem tady aby někdo poradil jak to chodí jak říkám majitelé brečí že nemají řidiče kamiony stojí to znamená že nevydělávají a stejně se jim daří neznám majitele dopravy který by žil jak se říká z huby do huby.

27.03.2017 / 08:52

Oni ti dají 25 kč na km, jenže tobě to tak nebude vycházet. Řidič najede mnohem více km, objíždky, bude hledat parkoviště, pak to vezme delší cestou atd. atd. (tady je odpověď na tvůj pláč "kudy jedeš, proč stojíš, atd" )Nakonec ti to bude vycházet kolem 22kč/km, možná. Hodně majitelů žije co mělo nasbíráno z minulý doby, ale věř, že většina majitelů žije z ruky do huby.
Zakázky podle mě nikdo neodmítá, ale jen se jim nechce za ty pod-náklady jezdit. Maximálně se vykrucujou spedice, když neprodaj náklad, že nejsou řidiči a podobný kecy. Hodně doprav má inzerát, protože je obrovská fluktuace řidičů. Ve velkých dopravách každej tejden někdo odchází a přichází. Pokud jich přijmou víc a osvědčí se, tak se zase můžou rozloučit s problémovýma kusama. Jako řidičové pořád spekulujou kdo dá o pár kaček navíc, tak dopravci to samý. Velký dopravy pak jezdí pár dobrých kšeftů a zbytek sotva nad náklady a vyčkávaj na sezonu, kdy se jim to vyplatí. Ty se dostaneš ke kšeftům za náklady. Po půl roce zjistíš, že tvoje kalkulace nebyly správný. Možná lepší si půjčit kamion s návěsem na 3 měsíce, těch půjčoven je hodně a zkusit si to, než si hned brát svoje auto

27.03.2017 / 19:26

Jo a to jsou možná ty informace které mě chybí, uznávám krásná vidina začít podnikat jen mít ty správné informace uznávám a čerpal jsem jen z médií tam se pořád řeší nedostatek řidičů a že zakázky musí dopravci odmítat, ne ne půjčovat jsi kamion nebudu, měl jsem i nabídku od CEE nebo ted už nevím jezdit Itálii cca za euro ale jak říkám asi nemám dostatek informací možná kdyby nato byli dva jeden jezdil druhý scháněl nějakou práci no nevim děkuji za informace.

27.03.2017 / 19:44

Ahoj, tak jsem rád o další příspěvky např. Daniel33 a ostatní to je pravda a tvrdá praxe!!! Vem si dodávku do 3,5 tuny bez tachografu. Můžeš si to vyzkoušet a nepadneš tak tvrdě na hubu. Jen spotřeba bude jiná ono je rozdíl jezdit za 32litrů a více na 100 km . Tak tam jseš jen v naftě min.kolem 4500,- a to jsi moc nejezdil . Jinak jsem to už psal, tak se nebudu opakovat... Bez známostí nedostaneš žádnou lukrativní zakázku ! A jezdit Lidl a podobné, tak to budeš koukat. Ty nemáš vůbec šanci budeš opravovat v cizím servise a přezouvat na gumárně, kde ti pikolík vnutí takové gumy, že se zblázníš. Nemáš zkušenosti, tak koupíš sadu gum za pár peněz, ale nic to nevidrží. Nedosáhneš na slevy, co mají velké společnosti. Jen ceny olejů se liší v jednotkách 100 Kč za litr. Olej se kupuje 1000 l nádržích nebo v sudech. Jistě bych ale volil, tak jak říka Daniel33 půjčovnu. Budeš určitě v lepším klidu, nepřijdeš o vše....

D/r/iver

27.03.2017 / 21:25

pilotckalof,22.3.2017,11:45h
Pořád čekám,kdy do toho někdo řízne,ale nějak se k tomu nikdo nemá,tak se zeptám já.Jaké asi auto koupíš za 300tkč,když za 100tkč neobuješ celou soupravu?315/85R22,5 stojí kolem 10tkč,balon nebo 385/60R22,5 kolem 15tkč...A nepředpokládám,že by ti někdo prodal soupravu na nových pneu za 300tkč...Myslím,že za tu cenu koupíš tak akorát dodávku...Ale od ničeho tě neodrazuju,každý svého štěstí strůjcem...

28.03.2017 / 19:09

Zdravím , tak D/r/iver boduješ, to je pravda. Už jsme toho napsali hodně, aby si každý začínající dopravce udělal obraz o podmínkách, co panují v podnikatelské branži. Počkej jen na to, co se stane až GB vystoupí z EU. Jen stačí to , že ostatní země na západ zavádějí minimální mzdu, jaká je právně daná . Víš, co se pak bude dít ? Polské dopravce nikdo nezastaví ty je nemáš čeho jsou schopni. Jen něco na závěr. Zaměstnanci mají nárok na diety atd. mzda je pak kolem 15000,- hrubého . Kolik si dáš Ty ?? Vyjde ti , že tvůj zaměstnanec, si řekne o víc než zůstane na TEBE. Pak si řekneš ty VOLE, mám to z a p o t ř e b í.
Ty si ale můžeš , na rozdíl od něho řidičů vzít vedlejšák .Ten tvůj řidič nebude mít čas, bude na cestách....Čas bude mít na to, jak vymyslet něco jak tě vojbat. Nejsou ale všichni stejní, ale ty dobří už mají stabilní práci a zaměstnavatel si je drží . Mají různé výhody, které ty jim nebudeš moci nabídnout.Tak hodně štěstí.....

kenry

09.05.2017 / 17:33

Tyjo tee najednou informací... ale vesměs všechny užitečný.....
Taky sem trochu zauvažoval že bych "začal" ale jak na to tak koukám ....počítám a sleduju bez známostí a ůplatkú to prostě v cz asi nikam nevede.....nedostatek řidičů si myslím nikdo moc neřeší i když jich už čtvrtina nerozumí pořádně česky....(viz HOPI) myslím že by se fakt muselo něco dít aby pro soukromníky zlepšily platební podmínky....asi bude lepší najít firmu co neplatí jen nízkej základ a zkrátka si odjezdit 5+2 a věnovat se rodině.........ale bylo by to pěkný mít na dvoře (svoji) káru do který mi nikdo nepoleze a nezahulí mi to když budu mít tejden volno i když by byla jen na operák.... :-)

D/r/iver

09.05.2017 / 19:27

kenry
Asi to bude znít blbě,ale to 5+2 myslíš 5 dní pracovat a 2 doma s rodinou??Pokud to bereš jako utopii,věř,že to funguje,za docela slušný penízek,ovšem až za Pomezím Rozvadovem,Folmavou nebo Strážným..Nebo taky Dolním Dvořištěm,To jenom tak namátkou a velké,známé přechody..