01.10.2016 / 06:48

Zakladatel: Ascha 

01.10.2016 / 08:44

No, hlavně že to bereš s humorem. Já nechci nijak rýpat, ale nedovolí mi to, abych se nezeptal. Ty jsi 3 měsíce v kontaktu s firmou, kde budeš pracovat a nebyl jsi schopen jednou zajet na plac a zeptat se řidičů, jak to tam chodí, jak jsou vybavená auta, atd.? Kromě toho předpokládám, že pojedeš do PADERBORNU a ne do PADEBORNU. Ono jedno písmeno při hledání v navigaci někdy může vyrobit problém. Znám jednoho, kterej si spletl GENK a GENT:-)))

01.10.2016 / 19:45

Když vyjíždíš v pět, proč si tam nezajdeš dřív?

01.10.2016 / 20:49

tak ono nějak nebylo kdy to zjištovat, pár aut tam sice v areálu stálo, ale nikdo u nich, paní personalistka mi toho moc z kanclu asi neřekne a vkrádat se do odstavených aut taky nechci :-)
ale vyzískal jsem kontakt na toho řidiče co se mnou pojede, tak jsem brnknul a poptal se :-)
Jinak jsou to Scanie, typ faaaakt nevím :-)
No ale po telefonátu už vím že tam bude lednička i vařič, ty tři dny pravděpodobně s jednou sprchou přežiju :-)
Jen teda nevím, jak to máte s prděním ve dvojce :D

01.10.2016 / 20:51

jo a sleze me se už ve 14:00, kdyby jsme chtěli něco v kauflu který je kousek vedle :-)

02.10.2016 / 01:28

Bude to v poho, cesta je na jednu šichtu, pokud jedete ve dvojce, ještě rychlejší. Protože budete ve dvojce, tak při téhle cestě asi ne, ale potom je to 18h řízení a 9h na spaní a vše okolo, takže si vem špunty do uší, abys moh spát za jízdy (na lehátku), bez toho brzo odpadneš únavou.

Lednice ve Scaniích je, akorát nic moc velikost. Bouda relativně malá, moc měkká a úzká postel, ale taky jsem na nich začínal a šlo to. Sprcha leda na Hofu, ale ve dvojce na nějaký trefíte hůř než v jednom.

Spacák, možná deka nebo prostěradlo na matraci, sluneční brejle, něco z Kaufu - řidič asi bude mít vařič a nádobí, se domluvte.

Zlom vaz.

03.10.2016 / 14:00

tak nějak jsem tohle všechno očekával :-) ještě si teda vezmu nůž a lžíci a hajzl papír :D

03.10.2016 / 14:02

tak, a za dvě hodiny varážím :D

03.10.2016 / 15:00

No pokud je to stále stejné, tak za den jste tam, spát na ubytovnu a třeba jiným autem zpátky.Tak aspoň to říkali asi před dvěma lety řidiči od NS. V autě nespali.

05.10.2016 / 06:28

Tak už jsme zase zpět v Zábřehu. Cesta v pohodě. Ale to spaní je na mrtvici. Prakticky se člověk nevyspi. Když už usnete tak přijdou další řidiči a delaji rachot a vzbudí vás. Pak zase po hodině usnete a začnou nakládat auto. No výborný slyšíte vse neboť spaní je přímo ve skladu, stěny jsou ze sádrokartonu. To spaní faaaaakt nedoresily. Ale kolega je v pohodě a každou 4,5 hodky jsme se prostridaly a kdo nařídil tak chrupkal vzadu na lehátku.

05.10.2016 / 09:18

to já bych s nováčkem neusnul:)

05.10.2016 / 09:29

no tak nikde jsem necouval a dle počítače na palubce jsem jel na 82% :D muj kolega co jezdí 36 let měl 87% :-)

06.10.2016 / 01:40

ascha: čtu si tvoje pokroky, a jednou si na tohle vzpomeneš jako na to nejlepší. Já taky začínal ve dvojce, a po 4.5 chrupec. Super časy. Vyspalej pořád jak mimino. Na každej problem jsme byli dva. Až to bude solo, to je jinej level. Tak ať ti to vydrží.

06.10.2016 / 10:27

No jsi asi dost dobrej.Ja vím že první dny by můj zaručující rozhodně spát nešel.A já bych to snad ani nechtěla ikdyz na místě spolujezdce stejně nic neudělá a nezachrání pokud udělám nějaký jiný.

06.10.2016 / 10:28

Mělo tam být kiks nějaký kiks ne jiný.

08.10.2016 / 20:57

:-) díky za pochvaly, ale ještě jsem necouval :D
zítra vyrážim s tandemem na bedny a když jsem na to koukal tak jsem si říkal, je to delší než návěs nebo se mi to zda?
Jinak vyspalej fáááákt nejsem, protože já řídil vždy v kuse 4,5 hodiny a kolega chrupal, no a pak šel kolega a ten jel třeba hodinu, pak 1 hodina vykládky u které jsem samozřejmě byl taky, pak zase 45 min jízda, pak zase čekačka kdy se neví jít spát, nejít no a pak je z toho všeho cca 15:00 hodiny a jdeme na 9ti hodku pauzu a to my zase po dvou hodinách přijdou daší řidiči, nebo začnou nakádat auto, no ve finále zase nespím, tak že jsem to počítal a za týden jsem naspal cca 8,5 hodiny

08.10.2016 / 21:28

Mrdej na to.. Ridice dela ten co nic neumi

08.10.2016 / 21:39

mno nevím, blbej se necítím, mám alespoň SPŠ, x let jako stavbyvedoucí, úspěšně jsem zmákl pár fasád, koupelen atd vlastníma rukama, docela uspěšně obchoduju na burze Eur/Usd, k tomu dvě děti, stavím dům, spokojené manželství, Anglicky se domluvím, trochu i Německy, papíry mimo autobusu mám na vše, včetně T a strojničáku na bagry, myslím že to není o umění ale o přístupu. A pokud chceš prudit tak pruď bo na nic jiného prostě nemáš. :-)

09.10.2016 / 11:46

Máš dvě děti, spokojený manželství a jdeš jezdit kamionem? No nevím jestli je to dobrá volba.

10.10.2016 / 15:36

Tak samozřejme nejezdím unii ale jen točím Německo 2x někdy 3x do týdne. Ted jsem odjel v neděli a ve utery zpět. Pak bud doma ve čtvrtek a pak v sobotu ráno

15.10.2016 / 10:42

Už začínám umět : lehnout a spát :-)

15.10.2016 / 11:02

Ascha
Ještě se musíš naučit zařvat,potom budeš jako lev.Zařvat,lehnout a spát..

15.10.2016 / 19:28

Jo, tandem je delší než tahač s návěsem, na to bacha.

16.10.2016 / 02:09

No tak mam pravdu, jako jezdit dopředu v celku není problém, ale mam vítr z toho couvání pod bedny, když vidim ze na každé straně mají cca 10 cm a pod tím musí i s vlekem najet v jedné lajně, tak nevím nevím :-)

16.10.2016 / 08:27

Ascha : jo couvání pod bedny se ti nedivim :D když to občas pozoruji, borci :D

16.10.2016 / 10:03

Ascha
Neboj,to dáš,ale pokud se na to budeš dívat jenom z venku,bude to trvat hodně dlouho,chce to sednout do auta,postavit si na plac 2 bedny,obětovat něco volného času a zkoušet to,nabrat z jedné strany,kousek popojet,postavit,vyjet objet po place kolečko a nabrat z druhé strany,tak pořád dokola.A při tréninku si odpoj žlutou ovládací hadici na vlek,aby jsi nemusel každých 5 minut dofukovat vlek,že se ti šlapáním na brzdový pedál vyšlape vzduch a zatáhne ti ručku...
Neboj,žádný učený z nebe nespadl,i když někteří se tak tváří.Stačí trochu prostorové orientace a představivosti,,co ti bude dělat auto a co vlek,když zatočíš volantem na jednu nebo druhou stranu.A možná zjistíš,že předek auta se ti posune o 5cm a zadek vleku ti ujede půl metru,hlavně tandem.Ale na to musíš přijít sám,to se nedá ani vysvětlit,ani moc ukázat.Nějaké kecy,že to tě měli naučit v autoškole neber v potaz,jedním uchem dovnitř,druhým ven...
Tak at se daří a za pár dní to dáš i bez otevřeného okénka,jenom na špígla..

16.10.2016 / 11:36

Ideální je soupravu srovnat před bednu, pak máš napůl vyhráno. Ne vždy ta možnost je a je třeba couvat do zatáčky. Základem je trefit první rolny, několikrát si vystup a zkontroluj výšku aby ti neklesly nízko a nedostaly se bokem. Snaž se držet pořád stejný odstup levé pozičky (tykadla) od stojen bedny. Pokud chytneš druhý pár rolen máš vyhráno. Pak ještě bývají potíže, když bedna stojí z kopce, nebo do kopce. To musíš trochu laborovat s nastavením výšek předek zadek a více hlídat ty rolny. Pokud rolny sedí, neboj se trochu na drsoňa, různé skřípající zvuky jsou normální. Hlídat pozičku a kraje blatníků.

18.10.2016 / 18:05

Naučit se lehnou a spát, to je důležitý pro dvě povolání. První je voják SEAL, druhý je řidič. Pokud řidič řekne, že nemohl usnout, tak je někde něco špatně.

19.10.2016 / 19:44

Citam si tu prispevky a dakujem zato ze nejazdim na zapad :o) plne parkovani sprcha iba na hofu jazda 9h za den a ve dvojko no konecna vdaka za vychod ak je tam hrubka mam us cos v zile ...:o) vychod

21.10.2016 / 18:53

tak jsem tento t

21.10.2016 / 19:14

Tak tento týden jsem už couval pod kontainery :D Kolega navigoval tak že v poho, jen jsem teda naprasknul jeden blatník u pomocné nápravy, technik řekl že je to v klidu že to otočí, myslím že jak tady psal DRIVER o nácviku na place, tak to asi neklapne, protože všichni furt spěchají aby honem byly doma :D tak že přes obec plný plyn 85km/hod, na otázku proč jezdí jak hovada mi bylo řečeno že můžeme jezdit jak chceme, ale pak samozřejmě chápu že udělají trasu Zábřeh na Moravě - Hradec Králové - Mnichovo Hradiště - Česká lípa - Děčín -Gottingen - Uslar - Brakel - Gutersloh za 12 - 13 hodin, kdyby jezdily předpisově tak jim na to 15 hodin stačit nebude. Samozřejmě pokud to jde tak mimo dálnici. Ale to mě neva, aspon si člověk zařídí a rychleji to uteče, dálnice strašně uspává :D
Ale abych se dostal k jádru problému, dnes mi nadšení hodně pohaslo.

21.10.2016 / 19:32

O co jde? no, asi tak, sídlo firmy je v Zábřehu na Moravě, auta parkují v Uníčově (Dolní Sukolom) a tak jsem si říkal dobrý žádný problém. No a ejhle on to problém je a dost veliký :D
Já tvrdím že je mojí povinností dojet do Zábřehu a poté je na firmě mě nějak dostat k autu (do Uničova).
Minulý týden jsem si tedy zavolal taxi (cena cca 600kč) a nechal se závézt k autu, bylo to řečeno dispečerkou, tak že jsem to měl schválený nadřízeným, navíc kolegové mi řekly že je to běžné, i přesto jsem se raději domluvil s dispečerkou, no a v pátek když jsme se vraceli jsem si opět zavolal taxi, tentokrát obráceně z Uníčova do Zábřeha (cena cca 600kč).
No a tento týden už je problém protože prý technikovy dorazila nějaká šílená faktura, čemuž v celku rozumím když to tak to udělá např 20 lidí tak je najednou faktura za 96 000kč za měsíc :D
A že prý se taxi zruší, tak říkám ok, nemám problém vymyslete jinou variantu ale na rovinu říkám že svým autem jezdit ZADARMO nebudu, načež se mi dostalo odpovědi že prý to doteď nikdo neřešil a že řidiči jezdily vlastnímy auty. A tak jsme vzali kalkulačku se samotným technikem, který mi navrhnul že nám firma bude dávat 200kč na benzín (to byl pro mě výsměch) říkám že projedu min 600kč za měsíc a tak mě 200kč nezachrání a že nehodlám dotovat firmu, a našli náhradu za 1km/ 3,80kč a došli jsme k částce cca 850kč a že prý to neprojde aby nám tohle dávali na benzín, říkám ok, v tom případě oznamuji že jsem ode dneška bez auta, prostě jsem jej prodal. No odpověd byla že to by u nich takový řidiči nemohli pacovat, tak říkám no to asi ne, ještě že je volných míst jak maku. No od této chvíle se chování změnilo na povýšené a dost jasně naznačující že když nezklapnu tak pujdu.
tak že tak nějak čekám jak to dopadne :-)

21.10.2016 / 19:52

no a jako perlička byla jízda na dvě karty z Uničova do Zábřeha :-( hned jsem šel za dispečerkou a říkám jí je to v pořádku? Tohle opravdu nehodlám dělat, v podstatě mi neodpověděla. Tak jsem odchytl při odjezdu chlapy co mě zdravily a přály hezký výkend a dozvěděl se že dvě karty je normál, nebo 4 lidi v kabině, ježdění zadarmo do Žantova, zjištění že je to průchodák, doooost mě tyhle informace znervoznily.

21.10.2016 / 22:41

Ascha
Když si přečteš moje starší příspěvky na téma život kamionáka,určitě tam najdeš větu,,aby se z dětského snu nestala noční můra"...Zdá se,že u tebe tato situace nastala dost rychle..
Tak přeju hodně štěstí při hledání zaměstnavatele,kde bude platit všechno,co sis dohodl v kanceláři,i po odchodu ze dveří,

22.10.2016 / 07:09

tak já zatím nějak nehledám, protože stačí se postavit a do 5ti minut vidím nabídku zaměstnání i mimo dopravu.
Čekám jak se celá situace vyvrbí.
Hlavně potřebuju praxi tak že prostě zatím budu držet hubu a krok, sice sem tam se asi ozvu, Ale určitě nebudu nadále dělat věci které mě ohrozí zdravotně nebo finančně, ono ve finále to s tím dojížděním není tak hrozný, mám LPG, ale furt je to o tom proč bych to měl dělat když firma má daleko větší přjmy než já. Navíc je to věc která je zákonem daná a je záležitostí zaměstnavatele.

22.10.2016 / 12:59

Tak to jsem zvědavej kolik zabereš, to pak dej vědět, když už s tebou začali vymrdávat takhle na začátku. Já když začal jezdit tak po první firmě kde jsem byl skoro 3 měsíce, jsem se chtěl na celý ježdění upřímně vysrat. Je to o tom jakou najdeš firmu, já měl u první taky pech, takže docela chápu jak se cítíš.

23.10.2016 / 08:32

Tak o víkendu jsem dal na radu a studoval zákoník práce, mnooooo, nestačil jsem se divit. :-) ale potrebuju praxi a tak hold zatím musím držet hubu a krok

23.10.2016 / 09:10

Ascha
Opět se musím opakovat.MUSÍŠ jenom umřít,ostatní bud chceš nebo nechceš.Ale pokud chceš umřít mladý,je to tvá volba.A mít tu,,praxi" za každou cenu,že budeš ,,držet hubu a krok",to asi taky není to pravé ořechové.Co s tebou bude firma kouzlit,až tě bude mít ,,uvázaného",po zkušební době,když po dvou týdnech už zkouší takové věci,jako jezdit na dvě karty,to si raději ani nepředstavuju.
Ale pamatuj si jedno,i když za tebe firma případnou pokutu zaplatí,v databáze budeš zapsaný TY,žádná dispečerka,ta ten kamion neřídila a předpokládám,že ten příkaz na jízdu na druhou kartu ti nedala písemně,takže pokud ho nemáš nahraný,je to slovo proti slovu.
Vypadáš jako rozumný,tak by jsi měl hlavu používat na myšlení,ne jenom na nošení čepice.

23.10.2016 / 10:09

Přesně tak jako píše Driver. Já sem začínal jezdit před rokem a půl a před tím sem jezdil s nakladakem do 3,5 tuny někdo tomu říká dodávka papiry sem na kamion mohl mít uz dříve ale bal sem se...
No a teď k věci začal sem u firmy kde byla praxe minimálně 3 roky na to vubec nekoukej vezmou tě skoro všude protože řidiči jsou potřeba. Oni si tě zaučí sami stejně jako mě ale bohužel ze slušné firmy se stala honem honem honem a peníze které mi slíbili no těch sem nedočkal. Po roce problém odejít i na smlouvu neurčitou není dam měsíční výpověď s tím že se stehuji na druhou stranu republiky kvůli pomoci rodině a ze v danný den na konci měsíce uz proste nepřijdu a jezdit tak daleko nebudu. Stejně tak jako oni mi neplatili řádnou mzdu a chtěli po mě nadměrné výkony a porušování aetru a vymýšleli si své zákony ty bohužel na mě neplatili a ja sem nechtěl dělat blbce teď pracuji u firmy kde peníze jsou jezdím s Tandemem a není problém kdyz neco potřebuji aby tak učinili i když se na to občas musí apelovat. :) Dále co se tyče vse v pořádku žádné přetahování výkonu atd. i když se mi to občas povede. Takže přeji hodně štěstí v hledání dobré firmy a neboj se toho akorát ti seberou naděje a chuť dělat tuto praci.

23.10.2016 / 13:02

Však jsem si dal jasně mantinely. Dvě karty ani náhodou sice budu za potížístu ale cert to vem.

23.10.2016 / 13:04

Jen je v tom nech oni si zvyknou ale pozor aby tě neškubaly na penězích :)

23.10.2016 / 13:23

Ahojky zkušenosti ze dvou firem:v první vysloveně dvě karty zakázány a nynější zaměstnavatel také tyto praktiky neakceptuje.Prvni firma velká bývalé CSAD a nyní jsem u malé rodinné firmy -osm aut.

23.10.2016 / 13:35

ještěrka: Není nad menší firmu kde je klid a pohoda:) Stále stejné peníze popř. i více a všichni řidiči se berou rovnoměrně a nedělají se skupinky kdo je lepší a kdo ne krom toho není i žádná buzerace a nezkoušejí zda li brzdím nebo mi to žere důležité pro ně je buď včas tam a tam a pokud se něco semele tak zvedni tel. a mi to vyřešíme :) Jsou prostě nejlepší :) Mame Cca 15 aut :)

23.10.2016 / 15:19

Patress:ano máš pravdu.ani řidiči se tady nijak netoci jako u velkých firem a že se jedná přímo s šéfem je člověk ušetřen různých dohadů.To co se dojedna to platí.

27.10.2016 / 04:22

Tak už patřím mezi problemove lidi :D technika ani dispečery to ze se z Uničova do Zábřeha nemáme jak dostat proste nezajímá. Tak že . Ráno jdu za šéfem a jsem zvědav jak to vlastně je. No v každém případe mam už další čtyři nabídky na práci. Pokud s nim nebude řeč tak je dlabu. Slusne řečeno.

27.10.2016 / 08:25

Já jen žasnu co jsou za firmy.. :/

27.10.2016 / 13:49

samy si kopou hrob, kdo porušuje aetr ve prospěch zaměstnavatele je IDIOT! a patří do krimu

27.10.2016 / 14:26

Ach tak mi to neda abych pisnul. Moje začátky byly takove ze prvni den jsem přesáhl vykon. Mel jsem 16hod.tzv jsem si zkratil uz zkrácený odpočinek o hodku. No co stalo se.. Po 14 dnech me tato prace nebavila a tak jsem si vybral zálohy a ukradl jsem z kamionu radio, odcerpal jsem cca 110litru nafty a nechal auto stat na parkovišti před benzinkou.. Samozřejmě az jsem mel prachy drive nee.. Druhe zamestnani spočívala v turnusech F, D, CH,, tentokrat po tydnu jsem po vybrani zalohy nechal auto i s nakladem co se mel v pondeli vezt do F ve firme. Jo a maly detail nejak se mi povedlo ztratit respektive jsem nalozil o 3 palety méně.. Na dodaku bylo vse ok ale v aute o 3 palett méně.. Momentálně jsem bez prace a hledam zas firmu z kterou bych vyjebal. Jelikož me tato prace nebavi a nemam co ztratit tak jdu na doraz. Jo a s tim aetrem.. Ja mel donedavna na karte tolik pruseru ze bych se nedoplatil na pokutach.. Nedaval jsem zacatek smeny,, nedoplnoval jsem data po vikendu,, a a zkratil jsem si 9 ZDO o hodku na 8 hod DDO. Jo a po prejezdu po nemecku jsem pokrikoval na zensky jestli chtej sukat ale zadna neodpovedela. Ja tudle praci tak nenavidim ze asi az bude moznost ktera se mimochodem blíží tak bud vytlacim osobaka do skarpy nebo to nekam napalim! Tak si rikam jak jsem mohl udelat psychotesty. Zdravi vas Čumbráros

27.10.2016 / 15:32

:D :D :D

27.10.2016 / 19:43

Jj aschaku prvni den jsem byl taky natěa rozdil od tebe mě vydrželo jen 1hodinu a to kdyz jsem vyjel z firmy soupravou a zjistil pri ceste ze nemam utažení kurticky na plachte a tak jsem musel zajet do zakazu vjezdu a jeste k tomu stat na zastavce busu. Ja vlastně ikdyz jsem chtel být řádným řidičem a dodržovat předpisy tak muj osud byl spíše naopak... Nesvitil jsem pri ceste do Nemecka a vlastne ja bych to ani nezjistil kdyby ostatni neblikaly a ukazovaly na svetla tak me to nejak napadlo. Pri prvni ceste jsem si steloval radio a nebyl pripoutan neumel jsem z kurtama a nevedel jak se odplachtuje naves. Ano na nakladce hlavne nemci kteří cekaly az nalozim tak vytekly nervama.. Ale ja to mel v píči jelikoz nikdo me neproskolil a nezaucil. Kdyz jsem couval na rampu sam bez nejakeho manika tak jsem skoro srazil bedny co byly na sebe poskladane nebýt Němce co na me zařval tak bych je v klidu srazil. Nakladka byla u me na opravdu dlouho.. A ostatni kteří umely česky my to davaly jasne najevo at uz jedz do píči.. Ze nestihnou okno. Nechapal jsem co je okno a vlastně nevim do ted co je okno..

28.10.2016 / 21:34

A tak co, chybami a se člověk učí :-) snad nyní už takove chyby jako v začátcích neděláš

30.10.2016 / 20:35

Ty hele a proc tedy jezdíš? Když tě to nebaví?

31.10.2016 / 11:52

Dobrý den pane Ascho,
vidím, že nejen mezi řidiči rozdáváte rozumy, ale i tady na webu :-)
Víte, že jste již u nás na firmě byl několikrát, řekli jsme si toho spoustu. Ohledně začátku jste udělal to nejlepší, co jste mohl, domluvil jste se se zaježděným řidičem (technikem), kteří nejlépe poradí, co na cesty, atd. Brán jste byl opravdu za kalupu, což tak někdy je. Šel jste ke zkušenému skvělému parťákovi, který to měl samozřejmě těžký, dával na Vás pozor, přeci jen jste nováček. Já Vám přeji jediné - aby se Vám dařilo, ať už jste kdekoliv, a do života i do kolektivu - míň rozumovat, více poslouchat zkušené řidiče a pokora, ta nikdy nikomu ještě neuškodila. A pokud máte skutečný problém, řešte ho v kanceláři, od toho tu jsme, posloucháme a snažíme se vyjít vstříc, ale nezapomeňte, že každá mince má dvě strany :-)
Vaše personalistka :-)

31.10.2016 / 13:59

pro NICKITA:
I když jsem sám řidič a měl bych relativně stát na straně kolegáčka, tak musím zkonstatovat, že jste to napsala moc dobře. Jako jsem byl kdysi já sám zaučován, tak dnes už mám za sebou pár párů záuk jak mužského tak ženského pohlaví. A je pravdou, že každý je trošku jiný, někteří/é jsou šikovnější hned od začátku, někomu to trvá déle, a pak se občas najde i případ, kterej se "řidičem" na kamionu prostě nikdy nestane i když se tím třeba bude živit. Určitě paní či slečna personalistka, stejně jako skoro všichni kolegové vědí o čem píši. A je každopádně pravdou, že začátečník má poslouchat, koukat a v případě, že mu něco není jasný, tak se ptát. Určitě každý rozumný šofér je přístupný k diskuzi, ale ne k naslouchání nějakých blábolů od člověka, který si zatím teprve vytváří představu, co vlastně tato práce obnáší...

31.10.2016 / 18:39

Ach jooo

31.10.2016 / 18:51

hulibrk: :-D :-) :-)

31.10.2016 / 18:56

Co je?..

01.11.2016 / 08:51

Ano s paní personalistiku souhlasim, ale pokorný neznamená hloupý. Nevidím důvod proc platit ze svého něco co je záležitost firmy. To že to nikdo dosud nerešil není můj problém. Dnes jsem hovořil s panem vedoucím a v podstatě jsme se nedohodli na ničem. K autu mě může odvézt bratr manželky. A bohužel pro něj zadarmo. Tady nejde o pokoru tady jde o to ze když vyhrají Já ( což se nestane) tak firma by musela všem ostatním hradit cestu ze sídla firmy k autu. A to už není jen o 800 kc měsícne. Stejne všichni víme že to dopadne tak ze budu jezdit svým autem neboť práci potřebuji a praxi také. A hlavně neustále dohadování ničemu neprospěje. Bohužel ten kdo to zaplatí bude zase zaměstnanec. Opravdu to není o pokoře . V jiných firmách ani ne uvažovali o tom ze by toto po zaměstnanci chtěli. jJe to o celkovém přístupu k zaměstnancům. Ale tak nějak jsem to už připustil a nehodlám to na dále řešit.

01.11.2016 / 19:25

Asha: jsem zvědavej jak dlouho tam budeš ještě pracovat.

01.11.2016 / 21:48

NICKITA: Píšete hezky, ale na to jsme už poměrně zvyklí. Co je proboha tak těžkýho vychovat si řidiče!!! Vysvětlete mi to. Že v tom v životě neseděl, a vy mu dáte na dva týdny zkušenýho, a hned ho máte za profíka?? Ten člověk pak slyší jenom urážky, nadávky, že nestíhá, je neschopnej. On sám je z toho psychicky na dně, ale chce se zavděčit....a tím pádem dělá ještě víc chyb. Což takhle nějaké porozumění, a pochvala za výkon, který by se normálně nechválil, a bral se jako samozřejmost. Kdyby jste uměla dělat s lidma / a to by personalista umět měl /, tak tady píše ve smyslu jsem blbec, kterýmu to neleze do hlavy a musím najít firmu, která bude mít čas mě to učit. Případně uzná, že na to nemá. To ale neudělal. Takže někde došlo k selhání lidského faktoru. Prostě to nepochopil od Vás, nebo se Vám podařilo od týhle práce odradit někoho, kdo by jí třeba za pár měsíců rád a obětavě dělal. D/r/i/ver to píše dobře o snu a jeho konci. Je zapotřebí si uvědomit, že velmi často za to může komunikace s lidmi, kde očekáváte pomoc. Mužská hrdost velí se s problémy vypořádat, ale když to nejde volá se dispečer. My ho bereme jako záchranný kruh. A pokud jeho pomocí jsou urážky, a neschopnost pomoct, tak to jděte do zadele. Když už nás buzerujete, tak aspoň to zázemí by měl fungovat!!!!

01.11.2016 / 22:10

NICKITA: Ono je pro firmy špatných zpráv víc:
1: je akutní nedostatek řidičů / o to víc mě překvapuje chování přepravců/. Já mít slušného řidiče, který se snaží, tak mu dám modré z nebe abych ho neztratil. Že se někdy něco odře...odře, néé orve jako samice. Ale nebude to obtýden.
2. K řidiči se chovám slušně. Vy přijdete domů, víte kde máte záchod, kde máte postel, kde máte sprchu. My NE!!! Velmi důležité.
3. Když řidiči volám slušně pozdravím a nezačínám hovor systémem...jaktože tam ještě nejsi, a kdy tam budeš. Dost blbá otázka, když nás vidíte na satelitu. Zkuste si uvědomit, že mi se právě snažíme protlačit mezerou, kam Vy by jste si netroufla osobákem jenom aby jsme dovezli náklad včas. Ano netvrdím, že všichni jsme úplně in, ale většina se snaží.

02.11.2016 / 10:19

Tak na slusne chování si nemohu stěžovat, jen je problém v tom že s celou tou slušnosti je člověku v podstatě řečeno: drž, mlč, nebo budeme zlí . A tak člověk jen nasupene srazí paty a aby se nemusel dohadovat tak je raději zticha. A ve finále se nezmění nic. Ale jsme na sebe slusní , to ano. Hlavně tak aby to nic nestálo. :-)

02.11.2016 / 11:25

Čau taky mám čerstvé papíry,praxi tak akorát na Avii a něco na Liazu plus dodávky,sháním práci na Liberecku?

02.11.2016 / 16:06

Lizač pinďourů: oni my tady pak vynadají, že na Tebe reaguju, ale pozdravuj rodinu. Pár jich tady už psalo. Jeden tuším jezdí v Americe:-)))

02.11.2016 / 16:39

Jasná známka toho, že psychotesty jsou jenom vyhozený prachy.

02.11.2016 / 16:47

Jestli tohle má být marketingový tah provozovatele stránek, jak zvýšit návštěvnost, tím že řidiče vytočím, a oni budou psát, čímž se mi zvýší sledovanost, a poté atraktivnost webu. Tak to nefunguje. Nemyslím u mě. Myslím tím marketingově. Řidiči nejsou tupé stádo, které vidí červený hadr a okamžitě reagují. Oni se na ten web prostě vyprdnou. Opačná snah může být ze strany konkurence. Znechutím jim tenhle web, založím si svůj, a oni půjdou za mnou. Poslední....ten pisatel je kret... Ale tohle je všechno na adminovi.

03.11.2016 / 07:30

Mno tak jsme se vykecaly. :D

03.11.2016 / 14:43

Hele Lízač pindourů,Ty jsi fakt pošuk,ale budiš každej jsme nějakej,chci to zkusit a ne si válet koule na pracáku,snad to vyjde.Dnes jsem absolvoval pohovor v Mosolf tak uvidím....

03.11.2016 / 23:36

Ascha: až tady budeš dýl tak pochopíš. Akorát obvykle bývá ten dotyčný jakoby odsunut, teď to vypadá, že jsem si povídal s mlhou. Chybí mi tam nápis, příspěvek byl smazán z toho a toho důvodu. Tohle někdo čistí a dost svérázně.
Další příspěvek pana K je toho důkazem.
Další troltl.

04.11.2016 / 11:00

Tak dnes jsem jel ke kamionu vlastním osobakem a jako na potvoru trefím srnu, no tak když už jezdím zadarmo a ve volnem čase tak co bych si to s největší pravděpodobností i sám neopravil že :-) co by jsme v rámci pokory a slušného chování pro firmu neudělali :D

04.11.2016 / 11:01

Akorát Teda nevím jak ted budu jezdit protože jine auto nemam a tohle se bude opravovat az ve středu.

04.11.2016 / 12:30

Ascha: Nevím, jak to máš. Pokud bych byl za práci zaplacen řekněme nadstandartně, tak bych to neřešil. V opačném případě bych po získání praxe utekl :-)

04.11.2016 / 14:47

Tak co vím tak se pohybují od 25 - 32000, ale teď jejich odbory budou jednat o zvyšení. Zase budu brát v potaz ze jako nováček asi nedostanu nejvíce.

04.11.2016 / 17:09

Tohle vlakno je krasna anabaze na tema jak zacit jezdit. Prosimte vysvetli mi jak je mysleno dostavat se z sidla k autu? Snad kdyz dojizdim do prace tak jedu z domova do prace tedy k autu. Tam holt necham osobak a jdu necham ho tam hnit. Problem je ze pak musim nechat manzelce doma nejaky jiny prepravnik na velke nakupy. Ja tohle resil "ohnivacim" autem za 5000 tis. Nejlepe v nafte že :-) Ma to vyhodu v tom ze se nemusis bat to nechat nekde na placu.

04.11.2016 / 17:44

Tak šídlo firmy je v Zabreze a tam není problém se dostat, ale auta parkují převážně v Uničově a to je dalších 26 km za měsíc cca 224km a ono to jaksi zadarmo nejezdí to je celý problém, navíc cestu by meli hradit také neboť jsem vlastně už v práci. No a když se něco vymele jako me ted srna tak si navíc opravu platim sám. A to je to s cim mam opravdu problém

07.11.2016 / 19:37

Nazdar Oline,
no přečet sem si tvé Mokré Papíry co k tomu říct. Některé věci jsou docela úsměvné co píšeš tak musím napsat. O tom stavbyvedoucím bych moc nemluvil nebo spíše kde si ho dělal? Pokud vím pracoval si v papírnách Olšany ne? a přivydělával sis tím že sis najal lidi kteří práci za tebe odvedly ty si vyinkasoval chechtáky ale k placení si se moc neměl nebo už si vyrovnal své závazky? asi ne že. Další věc člověka úspěšného na burze si představuji někde v kanclu co čumí do kompu a ve volné chvíli klátí svou nádhernou sekretářku tudíž nechápu že jsi se dal na tuhle profesi. Když jsi tak úspěšný.No budiš. Další úsměvná věc mi přišla jak jsi zminoval vaření a koupání.Jen si vzpomen kamaráde jak si me poslal někde do prdelovic v lese kde byl tvůj smradlaví karavan bez vody bez wc o svíčkách a řešil si to ty?Neřešil! Chudák bezdomovec by s tama utek a spal raději pod mostem. . Hlavně že ti někdo vydělá prašule . Ale to jen tak mimo. No a k věci. Jak jsem taky nováček pracuji u stejné firmy již 5 měsícem ale jsem na EU.To že začátečníci si musí projít peklem je jasné já si jim taky prošel ale neměl problém naslouchat ptát se a ptám se dodnes a jak zkušení řidiči tak i dispečink poradí. nestydím se za to a přes všechno špatné i dobré mě práce baví a s firmou jsem spokojen. Někdy to jsou na cestě nervy že bych nejraděj vyrval volant a otřískal si ho o palici ale vše špatné je k něčemu dobré. Myslím že si měl dost času na to si zjistit co a jak a domluvit si jasná pravidla před popisem smlouvy a ne to řešit až poté. Musím říct že si se stal velmi populárním během měsíce rozneslo se to jako virus Zíka:) gratulace.,to se snad ještě nikomu nepovedlo.No myslím Oldo že bys měl hlavně ten opasek s koltama zvednout trochu víše s těch vajec než rozkopneš dveře v kanclu a začneš pálit ono přece jen jsou slepé.:)No to bude asi vše ad se to týká tématu nebo ne já sem se vykecal a je mi dobře tobě určitě taky že?:)Jooooo abych nezapoměl po přečtení tvých článku mě napadlo jedinééé a to že s mokrými papíry se prdel blbě vytírá zkus je osušit a ono to půjde věř mi fakt půjde. Nech se daří kamaráde můj a doufám že se brzy potkáme v Rhedě.Ahoj Václav

07.11.2016 / 20:06

Dami001,jsem jen ctenar,ale dovolim si zareagovat na tvuj prispevek.Ono vetsina z vas tu jse jen 000,ale ty jsi muzes pridat jeste dalsi.Jak tu muze nekdo rozdavat toliko rad,kdyz po 3 mesicich rozmlati kamion ,to nechapu.

08.11.2016 / 00:03

No Venco :-) vis toho o me velmi málo, ale budiž :-) tech 500 ti stále visim to je proste fakt. A ze jsem dělal ve fabrice? No a? To už jsem tu zmiňoval několikrát i dříve. A co se tyče neplacení tak mi ukaž někoho kdo sel bez penez. Vždy dostali co bylo domluvene. A ber to taky z me strany. Pokud dotyčný dělník napáchal více škody než užitku a bylo pak bohužel v mojí režii to resit tak se nemohl divit ze se podílel na nákladech. Jak jsem i tady uvedl ve finále se nezměnilo nic a stejne dojíždím vlastním autem. Tak že tak nějak nechápu tento výpad. Ale jak říkáš, vykecaly jsme se a jsme spokojení :-). Než začneš kritizovat, zjisti si všechny podrobnosti. Karavan mel topení, elektřinu, a sprcha byla zajištěna v luxusní horského chatě, sice jen v šatnách pro personál, ale byla :-)

08.11.2016 / 00:12

No dostali jsme se koukám uplne někam jinam :-)
A dnes jsem pro změnu zaperlil. Jel jsem poprvé solo. Vse proběhlo v pohodě, dispo pomáhala no a Já na konec směny vorval trochu blatníky při vyjížděni z pod kontejnerů. Nakonec musel proste přijít kolega co jel za mnou a za jeho asistence jsem vyjel. Tak že priste vyjíždět rovne :-)

08.11.2016 / 11:40

Tak to me poser.luxusni no co dodat kdyz to rikas tak to tak asi bude.hele vis co a me je to jedno mas sve svedomi tak necht se ti snim dobre zije.ad se dari.psano s tel.

10.11.2016 / 02:35

No tak jsme si to vyjasnily pěkně osobne a je to :-) Venco, ještě že ty náhody fungují a svět je malej. :D

10.11.2016 / 19:37

ctenar: ahoj. Ja jsem ho nerozflakal po třech měsících. To jsem špatně napsal. U nové firmy jsem to rozbil za tři měsíce. A stát se to může opravdu každýmu. Nejde o rady. Jde o to, trochu bourat ty historky, který tady kolují. Já nepíšu systémem: slyšel jsem na parkovišti, jeden známý povídal, četl jsem na netu atd. Hodně mladých řidičů se tady ptá na konkrétní otázky. Odpovědí je jim akorát tak nelez za to. Rada k nezaplacení. Já jsem měl to štěstí, že jsem tady potkal pár človíčků, který mi přes zprávy dávali cenné rady. Tady jdeš totiž z kůží na trh. Poraď a hned se najde dvacet chytřejších, kteří se sice do té doby neozvali, ale na Tebe budou reagovat moc rádi. A pro upřesnění nejezdím dlouho. Jezdím cca 4 roky, a dost uvažuju nad tím, že se na to vyprdnu. Není mi třicet, a co mi vadí nejvíc, tak je agresivita. Slušnost je vniveč. Aby na mě řvali při nakládce, na myčce koukali jak ojebat, na vykládce jakbysmet / měření teploty u vykládky, aby bylo co nechat zaplatit převozci/, a do toho není kde parkovat, zaměstnavatel platí jak se vyspí. Kdysi tady kdosi napsal / vím kdo /, že se z dětského snu může velice rychle stát noční můra. V mém případě už se pomalu klube. Nevím jestli jsem to dost vysvětlil, ale tuhle práci nám znechucuje úplně každý. Dodavatel, dispečer,odběratel, kontrolní orgány, nedostatek zázemí, parkoviště.......atd.

11.11.2016 / 04:18

dami0001,jo v pohode,ja jenom ze tady procitam ty clanky a tak.Nic ve zlem,at se dari

11.11.2016 / 11:55

to Asha: já teda nevím jak jste se domlouvali před nástupem. Ale možná vidím trochu chybu na tvé straně v tom, že jste si měli ještě před nástupem ujasnit, kde se parkuje popřípadě jak se dostává k autu. To jsou základní věci, které je vždy třeba dořešit. Nevím kolik činí tvá výplata, ale pokud šlo o 800 za měsíc za dojíždění do/z práce tak to jsem nikdy neřešil. záleží ovšem na tom, kolik si vyděláš. Ono pokud jste se nedomluvili předem na tom, že ti budou přispívat na dopravu, tak to teď těžko můžeš vyžadovat.

Pokud jde o dodržování nař. 561(AETR), popřípadě jízda na 2 karty, bez karty atd - souhlasím s tebou. Nepadá do úvahy. Jasně, ale slušně bych dispečerovi, popřípadě i jiným nadřízeným řekl, že přes AETR na 2 karty atd. prostě NEJZDÍM A JEZDIT NEBUDU.

12.11.2016 / 06:56

Michal82: tak co se týka dohody o tom ze auta jsou v Uničově, to jsem věděl, ale ze není zajištěna doprava to byla novinka. No a pokud ne jedeš na dvě karty tak proste nepracujes, nebo ne jedeš domu, jaksi to nikoho nezajímá. Ostatne je mozno jet třeba busem :-) ovšem to by mi cesta do sidla firmy trvala cca 6 hodin tech blbych 26 km. A ty samosebou nedostanu zaplacene ba co vic čerpu si vlastně pauzu :-) no a nebo spát na firemním byte. Tak že moc na výběr není.

12.11.2016 / 07:04

Ještě se nedá rici vydělávám teprve jsem dostal první výplatu. Beru ze jsem teprve začátečník, spoustu věcí nevím, neumím, furt se jak jouda na něco všech ptám. Dispecerka už má ze me svatozář :-) a tak řeknu jen ze zmiňovaných 30 - 35 000 opravdu nemám :-)

12.11.2016 / 16:13

ctenar: já se nezlobím. Jestli mě tahle práce něco naučila, tak je to klid. Já kterej byl nervák na entou. Ale pak je to o tom, že organismus nevydrží, a dopadne to leteckým převozem do nemocnice. A ve čtyřiceti se znova učit chodit. No jsou i jiné sporty:-)

Ascha: vítej v realitě. Já taky říkám, je lepší se pětkrát zeptat, než to zkonit, protože jsem si hrál na chytrýho.

15.11.2016 / 08:19

damin001, Asha: souhlasím, když začínam je lepší nedělat machra a zeptat se. Znám borce co tvrdil že má praxi 30 let v MKD, velkej machr a pak zkurví na co sáhne. Při prvním couvání na rampu urval límec na rampě. Pak jsem se od někoho dozvěděl že to byl policajt. Já když jel poprvé s návěsem řekl jsem na rovinu hele nejzdil jsem s tim. Jo do předu to bylo uplně v pohodě, ale na rampu jsem couval 25 minut. Celkově sem za ten první den couval 4x. 2x se mi to povedlo a 2x mi to nešlo. No prostě začátečník(na návěsu, solo jezdím 12 let). Ale vše je o cviku. Jen podotýkám, že s návěsem jsem celkově jel 2 jízdy(celkem cca 400km). Ta první jsem necouval, pučil mi to známej od firmy kde jsem nebyl ani zaměstnanej . nemám rád takový ty machry co tvrděj ajk hned všechno uměly a všechno bylo perfektní. Žádnej učenej z nebe nespadl takže nezoufej. to se podá

16.11.2016 / 09:40

Taky si myslím :-) jen Teda to nabednovani a vyjížděni z pod beden pokud třeba jako ted dostanu kolegu (duchodce) který sice 35 let jezdil ale bednil naposledy prý před 9 lety. Tak že v podstatě umí to samé co Já :D tudíž nic, no a to pak misto 20 - 30 min bedníme i dvě hodiny :D všichni jsou nadseni. Chlapi frasni protože logicky musí vyjíždět později a vse se posunuje. Už z nouze jedou nabednit jini a my jen čekáme na auto s bednama. No když se to sere tak se to sere.

01.01.2017 / 16:39

tak už dělám jinde :-) a mohu říci, dobře jsem udělal. Kdybych totiž zůstal u Nord sued tak bych znal pouze jednu dvě trasy, ty se naučil jezdit jak kočárový kůň a sumasumárum práce jako taková je dost luxusní, člověk se až na pár negativ o moc nestará, ale když jsem přešel do jiné firmy tak teprve ted začínám zjištovat co vše neumím :-) jezdím sám a musím říci že sice mám více starostí, ale více se také naučím. Není to jezdit jak stroj.
Nyní se musím více zabývat 561kou to v nord suedu jsem tohle neřešil :-) Navíc, více ted platí, jaký si to udělám, takové to mám :-)

01.01.2017 / 16:46

Pokud tedy chcete být nevyspalí, dojíždět za svý k autu, mít cca 27 - 30 000 měsíčně, a stereotypem zmírat, tak Nord sued není vcelku špatná volba :-) Měsíční nájezd cca 16 000km ve dvou lidech. Jezdí se dost v noci.
Plusy: určitě vybavený byt v Německu a v Uničově, stálá trasa, za chvilku ji jezdíte po slepu. I já už místy věděl jak mám najet, kudy a jak. Bacha na partu, dost si tam lidi dávají pozor na to co kdo a před kým řekne :-) Ale zase vcelku chlapy jsou ochotní. Mají nejvyšší základ cca 16 200 plus diety. Plat chodil dle dohody. Více jsem tak nějak neměl možnost poznat :-)

01.01.2017 / 18:37

U koho děláš teď a co jezdíš?

08.01.2017 / 11:41

jezdím hodně Německo, prakticky jen Německo :-) a jako nový zatím automobilky, dá se říci že poznávám kam všude se jezdí :-) no je to úplně něco jiného než co jsem dosud zažil. Dost bojuju s AETRem bo neumím plánovat, tak nějak nás to v autoškole minulo. Měli jsme asi 2 - 4 hodky. Dispečeři jsou ze mě na prášky :-) Jízda je v pohodě, už i řetězi jsem si zusil :-) Jinak jezdím u http://www.pallasteam.cz/

08.01.2017 / 12:30

A co penize ?

08.01.2017 / 13:11

no ještě jsem žádný nebral :-) jak říkám, beru že se učím, tak nečekám zázraky :-)

08.01.2017 / 13:25

Taky chci začít jezdit tak me zajima za co jezdí nováčci.

08.01.2017 / 19:28

Ascha v čem zpočívají ty automobilky? Kurtuje se nebo jak bližší info ?

09.01.2017 / 09:47

Docela vopruz jezdíš na casova okna. Pak čekáš třeba i 10 hodin na vykládku. Furt rozdělovat plachtu. Ted jsem jel s malou bedýnku 36 km. Když jsem otevřel prázdný návěs tak se začali smát :-)

09.01.2017 / 20:10

No tak to je dobrý :-) Já myslel, že se do těch oken couvá a že se vykl. a nakl. zezadu.

09.01.2017 / 21:12

E ee právě že z 90% jde všechno z boku

11.01.2017 / 20:31

likedriving: chlape promiň, ale jsi první kdo by chtěl do časovýho okna couvat:-)))))) Vysvětlím. Časové okno je termín pro dobu, kdy Tě budou nakládat, nebo vykládat. Je tam pro Tebe připravený ješterkář a v té době, kterou máš určenou, Tě obsluhuje. Blbější to mají třeba sila / můj případ /, protože pokud přijedeš později, už to tam skládá někdo jiný, a já tam taky můžu stát do druhýho dne, kdy to nestihne někdo jiný, a já budu vykládat místo něho. Kolega Ascha nestihne, a pak musí čekat, kdy se na něj dostane volné místo. U automobliky je docela výhoda, že na sebe musí výroba navazovat. To znamená, že když ty vezeš nárazníky, a na ně se montují mlhovky, tak ten co veze mlhovky Tě musí pustit. K čemu je ti dva kamiony mlhovek, a ani jeden nárazník,že. Nevýhodou, že Tě ten co veze mlhovky nebude mít moc rád. Automobilky se většinou nekurtují. Jsou to normované klece, kdy se zvedá i střecha u návěsu, protože je to tam na centimetry. Mimochodem couvání do "okna", je couvání k rampě. Kdy dveře někdy opravdu připomínají okno.

11.01.2017 / 20:54

dami0001
Dík za vysvětlení. Ještě nejezdím tak se vyptávám :-)

11.01.2017 / 21:26

Okno neokno stejne když přijedu na čas tak kolikrát cekam jak trotl. Klidne I 8 hodin :-) a kurtovát ? Jak kdo a co. Ale Já pro jistotu kurtu ju vzdy poslední řadu ať vezu cokoliv. Cajti mrknout a vidi v zadu kurty tak řeknou ok , fahren ale běda jak tam kurty nejsou tak sou schopni ti dát i 50E za každou ne zakurtovanou řadu. A když jich mas 12 tak násobilku už umíš :-)

12.01.2017 / 18:33

ascha: právě proto se snažím plachtě vyhnout jak čert kříži. Kurty, to je věc,na kterou Tě policie udělá skoro vždycky. Je kurta poškozená? Jako by nebyla. Není na ní čitelný štítek s utahovacím momentem a s datem použitelnosti? Jako by nebyla. Není dostatečný počet? A zase průser. Oni na to mají tabulky, který my jsme neviděli ani z rychlíku. Zlatý frigo, pět rozpěrných tyčí vzadu, a je klid. A silocisteren si prakticky nevšímají vůbec. Fabrika Tě nemůže přeložit. Čmoud ti tam vlízt nemůže. No vlastně může, ale bude to jeho poslední veselej kousek.

12.01.2017 / 19:40

Hm takže frigo skříň nebo kontejner co?

12.01.2017 / 20:24

Koukám že za chvíli nebude krize o řidiče. Na každý 2t jedna kurta, nevidím na tom nic složitýho, máš v pohodě kartu, zakurtováno, kurty brnkaj, jedeš dál. Kecy z parkoviště o kurtách si nechte pro ty nový co sem choděj, aby se každej bál plachty.

12.01.2017 / 20:41

likedriving: kontejner nevím, to jsem nikdy nejezdil. To ani nevím jak se upevňuje.

sails: to jsi se asi přepsal. Chtěl jsi napsat, že za chvíli bude krize o řidiče. Na každý dvě tuny jedna kurta, jo super. A když vezeš obilí ve vacích, tak budeš každých 50 kilometrů zastavovat, odplachtovávat, a utahovat. Sklepe se to, a ta kurta na hulváta spadne. To co píšeš je dobrý při ideálním nákladu. Jen tak mimochodem vezl jsem dva kotouče vedení na bubnech. Do podlahy narazili zábrany, já tam dal gumy přes středy, a až těma jsem provlíknul kurty. Bylo mi to prd platný. Do cíle jsem na každém bubnu z pěti tři přeřezal.

13.01.2017 / 09:00

Dami0001: nepřepsal jsem se, chodí sem kde kdo, dělá autoškolu, chce jezdit po škole, atd. Kolikrát za tejden jsi vozil to obilí? Jako u každýho big bagu, buď to přetáhneš ještě na nakládce nebo pak po cestě, když j vezu 2x do roka, tak mě to neposere. Jo, máš pravdu, občas ten náklad stojí za to zakurtovat, ale nikdy to není nic co by se nedalo.

14.01.2017 / 10:49

pro dami001:
To s tím čmoudem v silocisterně a jeho posledním veselým kouskem, fakt dost dobrý:-) Díky, moc jsem se nasmál :-)

14.01.2017 / 18:08

sails: tak někoho holt baví každou hodinu zastavit, odplachtovat, zatáhnout kurty. Já ten případ nejsem. Ano chodí sem kde kdo. Převážně pro radu, kterých se jim tady setsakra nedostává. Na rady typu, jo já začínal na Té613, nikoho nezajímají. Dokud se noví ptají, je to dobře. Až se přestanou ptát, tak je někde něco špatně. Takže doporučuji. Buď poradit, a nebo držet hubu a nehrát si na Všeználka. To není vůči Tobě, to je komplexně.

keduler: občas něco vypotím:-)