Používáte magnet?

Zakladatel: O.BRADLEY 

14.02.2012 / 20:41

jak tak čtu tak máš vše z doslechu......... slyšel jsem .........slyšel jsem.........a nevíš????.......

14.02.2012 / 22:40

To snad nevadí ne? Nemusim vědět všechno. Pokud tě to štve, tak pardon.

14.02.2012 / 23:31

víš taky se říká všechno vědět hovn.... vedět

15.02.2012 / 20:28

Tak nemusime vsechno vedet nebo hovno vedet ale kdyz neco vedet chceme tak se logicky zeptame nekoho kdo stim tu zkusenost ma ne? Proto taky tohle forum a vubec tyhle stranky O.Bradley zalozil a myslim ze by si od nas zaslouzil spise nase diky a ne tyhle reci co tu vedete madam. Jinak proti vam samozdrejme vubec nic nemam... Hezky vecer preju...

15.02.2012 / 20:39

Děkuji, pane spogit.

Filip (-neregistrovaný-)

16.02.2012 / 15:58

dřív jsem to používál třeba jako když jsem dojel na vikládku a dělal pauzu a chtěli abych najel na rampu tak jsem ho tam dal abych si to nenarušil. Jinak to neryskuju

16.02.2012 / 19:28

A co kdyz misto magnetu nahlasis ztratu karty a vystavi ti duplikat a jedes v techto pripadech na ten. Muze to ta bageta v Nemecku nejak poznat? Jako nevim ja nejsem ridic mkd a kartu i kdyz mam tak jsem ji jeste nepouzil. Jen se ptam jestli jsou schopni tohle nejak zjistit?

17.02.2012 / 13:09

Když ti vydají jinou kartu tak má jiné evidenční číslo,všechny karty jsou uloženy v registru a bagoun se ním může spojit přímo z auta notebookem.

smolař (-neregistrovaný-)

22.02.2012 / 11:14

Já od narození - jsem magnet na průsery

24.02.2012 / 21:10

no slyšel jsi docela dobře kolega dostal ve Španělsku 4000 eur pokutu jeste to splácí

Hrebajs (-neregistrovaný-)

28.02.2012 / 23:48

No na vykladce budiz ale mastit to s nim po silnici je vrchol debility. Tyhle "borci" to pak kurvi vsem ostatnim. Protoze kdyz reknu ze to na AETR nedam prijde nejakej jouzek co tam prasti magnet a odjede to.

19.03.2012 / 09:51

magnet pokud používám tak pouze na nakládku nebo vykládku a to jen pokud by mi to rozdrbalo nebo by mi nevyšel vykon.Ti co jezdí na magnet jsou šilenci a souhlas s hrebajs ti co to dělaj kurví to všem ostatnim!!

06.04.2012 / 13:29

zdravim,,,pozor na firmu,,,,verner trade, melnik,,,,nutej ridice jezdit na magnety a a pak te jeste okradou,, vlastni skusenost!

tomík (-neregistrovaný-)

07.04.2012 / 18:05

Taky dávat bacha na firmu VGX Plzeń -- tam je to samozřejmost že se jezdí na magnet . ne jen na nakládkách ale i na silnicích

Zdenka (-neregistrovaný-)

09.04.2012 / 16:20

Magnetem se čubí převodovka. :-(

19.04.2012 / 00:34

BAG docela rádi měří jestli neni zmagnetizovaný čidlo (zbytkovej magnetizmus) a je to posuzovaný jako falšování úředního dokumentu. Bohužel za to můžeš jít klidně sedět. Ale to je extrém, pokud vim většinou to spláchne pokuta 130 Eur, ikdyž ve Francii za to dostal kolega 2200 Eur. Což je docela trapný.

Španěl (-neregistrovaný-)

28.04.2012 / 12:12

Zvlastní zkušenosti vím,že ve Francii je pokutován magnet nejvyšší částkou 4500 EUR a to po té co ti prokáží časté používání.Nám dali 3000 EUR každému řidiči + možný doplatek 1500EUR,při čemž španěl je o dost dražší,řidičáky sebrat nemohou a zákaz do danného státu nedostaneš.

28.04.2012 / 18:20

ještě že u nás ve firmě za magnet vyhazují

10.11.2012 / 23:35

taky na magnet nejezdim a odsuzuji to protoze to pak kurvi normy nam poctivejm :)

28.12.2012 / 21:36

Pry nove Volva us nejde oblbnout casem se to bude skladat ty auta tak aby to neslo ojebat .ale cesci servismani prijdou navse!!!! Ja dal magnet na nakladce dal sem ho chujovo uskocil a vypla my pauza -ok nebudu se roscilovat vytiskl sem listek ze sem musel uhnout----jak na svinu o dva dny pozdeji ve fra. Me zastavyli ukaZuji jim kistek ze sem musel uhnout nezajem brali to jako rizeni v kuse 13h tak mi dali 180e. A to muzu byt rad,,tak proc nas na AETR ucili musis uhnout uhni a vytiskni lis nic se nedeje hovno deje ridici delaji vselijake kousky protoze AETR nema pochopeni ...a nejakou toleranci asi tes jak kde!!

07.03.2013 / 15:11

houbasatan:
Já jezdil u vernera jezdil a výslovně zakazovali jakkoli manipulovat s tachografem a jakkoli ojebávat pauzy a jízdu.Na place to bylo vyjímka, maximálně abys odskákal frontu na mytí sila a zaparkoval.A nebo jsem to odstavil hned na parkáč a druhý den, nemaje co napráci, jsem tam dal kartu dílenskou a v klidu vypláchnul.
Ale slyšel jsem, že co se spojili s BOTHEM, se to tam dost pokurvilo.A pokud jim dává příkazy dispečer z Přerova, ani bych se nedivil.Je to prý těžký dement co snad nemá ani řidičák na traktor.

24.03.2013 / 11:15

tak magnet osobně neuznávám. dát ho na cuk no dobrá ale letět sním půl Evropy to je na sestřel! ale proč kdyš to nevychází tak to chce přemýšlet a tlačit na dispo taky mi volaly jakto že nejsem na trase a jsem doma jen sem mu oznámil dodělávám pauzu a hotovo a příště už snad u plánování tras bude přemýšlet nebo bude mít více průserů a i majitel už bude nasranej a nepomůže vysvětlení dispa já níc to řidiči. ale dokud tu budou rádoby řidiči co letí na magnet nebo vyndají kartu a podobný tak to nebude holt si nedokážou ani na prstech spočítat jestli se to vyplatí . a fyrmě nadělit pokutu jak brno a hned by potom sama šla a první kdo by šoféra prásknul byla právě firma jen aby nedostala flastr jak kráva.

24.03.2013 / 14:27

OD 1 Června 2013 v Německu vyšla v platnost vyhlaška pro policii a BAG !!! Když bude mít policie, nebo BAG podezření, že vozidlo jelo na MAGNET, jste povinní následovat tento kontrolní orgán do autorizovaného servisu, kde během pár minut zjistí, že dané vozidlo jelo na magnet ! Každé vozidlo vykazuje specifickou chybu při jízdě na magnet !!! Při dokázání tohoto vážného přestupku hrozí pokuta od 2500 eur a při nezaplacení částky až 1.5 roku odnětí svobody. Konečně na ty letce dojde !!!! Příklad: na podzim roku 2012 jel CZ kamion z TOHOZU po A38. Řidič usnul peskočil svodidla do protisměru a převrátil se. Zabil sebe, svého 8leteho syna, kterého vzal na výlet, dva lidi v pkw mercedesu co jim vletěli v plné rychlosti do kabiny a jeden řidič z CZ dodávky který vletěl do návsu byl v kritickém stavu !!! Prokázalo se že viník přejížděl na nakládku a aby so pomohl s časem, tak dal magnet !!!!! Tři rodiny kvůli tomuto bezohlednému činu jsou poznamenáni do konce života !!!! Tak ať si magnetaři sáhnou do svědomí !!!!

24.03.2013 / 14:32

Kde presne se dava ten magnet? slysel jsem ze nekde na prevodovku?

Policajt kurva (-neregistrovaný-)

24.03.2013 / 22:31

spogit-Běda jestli ho u tebe najdu

rebel (-neregistrovaný-)

24.03.2013 / 22:59

nic nenajdes.....pokud jsi normalni dopravak tak ctecku karet stejne nemas.....čtečky má celní správa a pak specializované tzv.centrum služeb....takze co pane policajt :D

rebel (-neregistrovaný-)

24.03.2013 / 23:04

...a pochybuju ze pri kazdy kontrole lezes pod auto a koukas na cidlo prevodovky {pro spogita} :DDDD

24.03.2013 / 23:07

spogit:
prosimtě račí se nato vyprdni nestojí to zato !!! počítej semnou kolik najedeš na magnet navíc a kolik ti stoho opravdu dá vyděláš navíc pár šušnů! a co ryskuješ ! znelíbíš se dispi a hned ti připomene magnet a jen skus se přihlásit o své peníze věř že oni první najdou spusob ( a že se to dá ) splnit povynost nahlásit porušení a hádej kdo to zaplatí ! kdy si konečně uvědomíš že to že nestíháš tak stačí spočítat průměrku a hned je vidět kde je chyba. a cestu domu už se mi to taky stalo zavolal sem na fa a naproti mi přijel druhej šofér a dotáhly sme to domů. tak proč to jde venku a ne v cz!

25.03.2013 / 08:38

Ale ne ze bych to ja zkousel ptam se jen ze zajimavosti jak to takhle vubec muze fungovat. To me nejde do hlavy. Jinak bych to nikdy takhle neresil...

25.03.2013 / 10:14

Magnet ovlivní snímač impulzů rychloměru (tachometru, tachografu).Na základě toho můžeš s vozidlem pokračovat v jízdě, ale tachograf ti bude stále psát pauzu, protože neví že jedeš.Nebude ti fungovat ani omezovač rychlosti.
Kontrolní jednotky policie, BAG si mohou v servise nechat vyjet závady v řidicí jednotce vozidla a na základě údajů tě obvinit z užití magnetu.Jde třeba o uložené chyby ABS, kdy jednotka neregistruje pohyb ale ABS jsou v činnosti (dávají impulzy) a taky otáčky motoru, které pracují v jiných než volnoběžných.

30.04.2013 / 11:40

Bylo by jednoduché řešení pro výrobce zabránit, nebo umožňovat podvodníkům používání magnetu !!!
Stačil by jen plastoví kryt na čidlo a na něj plombu !!!!
Mám takový dojem, že to snad výrobci nechtějí ani řešit, protože kdo by ty auta kupoval!!! Co???
Jinak to neuznávám, nějaký magnet ani při nakládce, nebo vykladce !!!
Dělají to jen hlupáci, kteří to dělají zadarmo, bez odměny a když nastane problém, tak je dopravce vyhodí :) a z 99% to pak léta splácí :) Dobře jim tak !!!

01.05.2013 / 14:14

od roku 2014 karta do tach. + řidičák + profesák by měla být už jednotná karta. ono je to hlavně taky o tom že šef firmy si vyhlédne práci s tím že z bodu A by si měl do Bodu B dorazit zítra a tak ji veme protože je to kšeft, ale ono podle mě i ten zadávající občas asi nedokáže pochopit že nákladák z bodu A do B dojede až za 2 dny když bude dodržovat aetr.

01.05.2013 / 15:27

tak z bodu A do bodu B už delší dobu existující počítačoví program který nestojí dnes už raketu a pokud k němu posádíte aspon šikovnejšího a myslícího šimpanze který to nakrmí datama vyhotoví to vše podle AETRU jen to nedokáže zohlednit zácpy draší verze dokáže i spočítat okolík ti silnice sundá vzorky s gum spotřebu nafty a čas příjezduprotože ví že průměrnou rychlost nákladáku neni 80km jako zná googl a další věc že zná cestu tonáže mostů a další drobnosti které naši dispečeři neberou v potaz ono je těžké kdyš furt to samí příjmou dispo mladej kluk sotva udělané Béčko žádná znalost jen umí jazyk a ví jak se říká podle fotek náklaďáku o kurtování ví kuloví natoš nějaká vejška nebo tonáž takové dispo je nebezpečný jak pro firmu tak pro řidiče a bez skrupule z vás udělá ještě blbce že jste lempl kdyš to chcete zakurtovat a kurtujete třeba hodinu ale dokud si šofér sám neuvědomí a hlavně nespočítá že se tyhle eskapády typu to se nehne to projde to se podá a podobně nevyplatí tak je to pouze mlácení prázdné slámy přitom stačí dispečera dotoho namočit a hned je vydět jak couvá a jak hned ví jak se to má a najednou neni problém kurty čas a další ale proč kdyš si řidič nechá srát na hlavu bud z neznalosti nebo ze strachu ale jde to už několyk vyloženě profláknutá firmy si začínaj dávat bacha a rozlyšujou i mezi řidičema který ví a zná a který ne oni si to nedokážou spočítat moc dobře vědí že kdyš bude průser že je firma nepodrží bohužel je to furt dokola a ty co ten magnet tam daj je bohužel ještě dost který maj pocit TO SE DÁ TO PROJDE MĚ NECHYTNOU

01.05.2013 / 22:25

no tak to asi bohužel nikdo nepoužíval když nám zadávali práci .-D

13.01.2014 / 03:11

crazymouse3 : tak to je smutné k práci si neobstarat potřebné zařízení kort kdyš dnes to nestojí takovou raketu jak kdysi dnes to zvládne i leckterá gps stačí ji jen správně nastavyt a máš tam i docela přesnej čas dojezdu mě to na 800km dělá odchylku 15minut ale pokud tam sedí neomilné střevo co hejbe planetama tak tomu nepomůže ani kuličkové počítadlo

26.10.2014 / 11:11

Nové auta mají čidlo na převodovce keramické tedy magnet nelze použít. Lze objednat staré halové čidlo a vyměnit, které magnet ovlivní tak, že přestane vysílat impulsy do tachografu, ale to vám stejně nepomůže, jelikož nové tachografy jsou spřaženy i s ŘJ abs. Takže když převodovka nebude dávat impulsy ale kola se budou točit zaznamená tachograf impulzy s abs a uložení do tachografu jako chybu. Při kontrole pak vyjde najevo, že jste použili magnet a máte o průser postaráno. Holt doba magnetu u nových aut je už odstraněna. Nový tachograf Vam umožní využít tkz. minutový průměr. Co je v minutě delší to zůstane zapsano. Stojím dělám pauzu, potřebují najet k rampě tak mužů cukat cca po 25sekundách. Do 29sek musí byt opět zaznamenána postýlka jinak se pauza přeruší. Tzn 25sek cuknu zmáčknu postýlku a do zbytku minuty mám postýlku tj 31-33sek postýlka. Proto se pauza nepřeruší protože je déle postylka 28 ku 32. Takto lze oakovat třeba 10min v kuse. Je to opravdu pouze na uhnutí na parkovišti nebo odjetí k rampě od rampy. V případě dvou řidičů je třeba čas zkrátit na cca 15-18 sekund, jelikož je třeba postylku ro 29sekundy opět navolit u obou řidičů jinak se pauza přeruší.

26.10.2014 / 11:48

svata pravda me to na novym mercedesu taky nedrzi... euro 5 to slo bez problemu.. ted neuzbyva nic jinyho jak si pomoc druhou kartou

26.10.2014 / 12:10

RandDaf:
Až toto cukání budeš provozovat, zkus si pak vyjet výtisk, ten popřípadě zvětšit a uvidíš zda to tachograf zaznamená nebo ne. Při kontrole a spárování dat je toto cukání krásně vidět a bývá oceněno okolo 300€.

26.10.2014 / 12:19

ja taky pcukavam a pak to prepnu na postylku... a uz byl ai kontrola a bylo to bez problemu...

26.10.2014 / 12:42

a ted jezdim autobusem s koleckovym tachografem a reknu nezkutecna pohoda...

26.10.2014 / 12:43

Na kartě to není, je to pouze v tachografu. Musí ti spárovat data kde uvidí, že na kartě je postýlka a v tachu je popojíždění.
Pokud poradíš jak sem vložit obrázek dám sem výtisk kde je to vidět.

26.10.2014 / 13:17

normalno to zkopirujes mysli... no to asi jo ale neslysel jsem od kluku s firmi ze by to flastrovali

26.10.2014 / 15:37

Pokud řidič udělá svou práci a odveze náklad z nakládky k vykládce, tak udělal svou práci a další profese by se měli postarat o to, aby mohl co nejdříve pokračovat ve své práci. Pokud použiješ magnet, vždycky se dostáváš do situace, že ostatním je úplně jedno kdy a jak rychle tě vyloží. Prostě dispečeři i skladníci počkají, až to nevydržíš a začneš dělat jejich práci za ně. Řidič, který neumí po dojezdu zadat v tachografu vykládku, se stává jen trapným opruzem, který chce něco nějak urychlovat.
To je spojeno se způsobem odměňování. Pokud máš zaplacenou každou hodinu čekání a vykládky, tak prostě během placené pracovní doby počkáš, stejně jako všichni ostatní. I tomu nejblbějšímu skladníkovy a dispečerovi brzy dojde, že řidič používající magnet, nebo odměňován za km, nebo z fakturace bude makat i za něho, když ho nechá vycukat a prostě ve své placené pracovní době počká, až to ten zoufalec zařídí za něho a zadarmo.
Neznám řidiče, který se nikdy nedostal do situace, že je jediným, kdo se snaží, aby nakládka nebo vykládka proběhla co nejdříve, aby mohl dále pokračovat ve své práci.

KOPÍRUJI TO HNED DO 2 VLÁKEN, PROTOŽE PROBLÉM JE PODOBNÝ.

26.10.2014 / 18:46

Jezdil jsem jedine bez karty a pak docetl pauzu

26.10.2014 / 20:15

ale tachograf pozna ze jedes bez karty a karta je OK al etacho je v pici..

26.10.2014 / 20:22

Teď to taky jeden jel bez karty a chytili ho.On 100 000 a firma 700 000.Takže jen víc podobných dobrodruhů a za chvíli už zbudou jen ti,co jezdí,jak se má.

26.10.2014 / 20:24

musis vedet kde to prehazovat ty karty.. v ČR na cizi a v zahranici druha

26.10.2014 / 20:58

kamionak 22 bez obav,na vše dojdou,i takový systém odhalí,řidič 100tis a firma do 2mil.

26.10.2014 / 21:03

kamionak 22:přesně podle tvého návodu.Chytili ho v ČR.

26.10.2014 / 21:49

ja jen rikam zlaty kolecka to bylo aspon jezdeni

26.10.2014 / 22:14

Jenže tenkrát to šidil každý. Dneska je to zajímavější, protože dnes už jezdí na magnety a více karet jen opravdový machři. Kdo to umí, jezděte tak co nejčastěji a vůbec se nebojte, že vás někdy chytí :)

26.10.2014 / 22:18

na magnety orpravdu dokazou jezdit frajeri protoze na keramickymuz cidlenedrzi

26.10.2014 / 22:41

Machři a frajeři nepotřebují ani magnet,ani balík karet,mají vypínač ,který nenajde ani TUV a je všem na očích.Jedině pokud by změřil ohmický odpor.Ale nebudu se tady o tom rozpisovat,at si možnosti zjistí každý zájemce sám...

27.10.2014 / 13:08

Samozřejmě že se magnet na starších typech snímačů na převodovce používá a určitě ne málo. Ovšem, je potřeba dávat pozor na nová vozidla,kde mají výrobci,tuším už minimálně rok,povinnost vyrábět snímač otáček z převodovky nezmagnetovatelným způsobem a navíc se chystá další vychytávka a tou je dvojí snímání pohybu vozidla.Takže to nebude jen od snímače z převodovky,ale kombinací se satelitním čidlem. V tom případě začne fungovat jedno evropské středisko pro dohled nad dodržováním předpisu 561 a co myslíte? Kde bude? Ano,kdo tipuje že v Německu,tipuje správně. Potom už budou mít soudruzi z BAG velice jednoduchou práci,porušení jim bude hlásit přímo dispečink elektronicky do auta a oni už budou jenom stát u silnice a čekat,až jim přijedeš pod čumák. Zkuste si sehnat ocelové piliny,posypejte si jimi okolí snímače na převodovce a jestli se ty piliny udrží působením magnetizmu, máte reálnou šanci dostat v Německu pokutu.Pokud tě do porušování 561 nutí zaměstnavatel, tak ho pošli do prdele, je to tvůj řidičák a tvůj zdroj příjmu,tvoje rodina kterou živíš. Pokud to potřebuješ ty, tak stačí potáhnout, vytisknout si lístek, že jsi musel z nějakého ( logického) důvodu přeparkovat a není problém, nikdy s žádným BAGounem. Pokud na to nejedeš samozřejmě půl hodiny. Dvě,tři, pět minut jsou schopní akceptovat.

27.10.2014 / 17:10

jde to z kopce no... :(

27.10.2014 / 18:32

Naopak – jde to nahoru a stále rychleji. Brzy bude řidič opět slušně vydělávajícím člověkem s přijatelnými pracovními podmínkami i přijatelnou pracovní dobou. Jen někteří se už nikdy nezmění :)

27.10.2014 / 19:17

sibr
Ta doba měla nastat tak před 25 lety,lépe řečeno,poměry které vládnou v autodopravě,neměly nastat vůbec.A máš pravdu,vždycky se najde někdo,komu to bude málo a bude špekulovat,jak to udělat,aby měl víc,než ti ostatní(poctivý).

kamion.kamion
Tzv. satelitní tachograf jsou případní výrobci povinni uvést na trh do r.2018,to je od začátku příštího roku za 3 roky,potom nastane tzv.přechodné období 15 let,do kdy budou muset být tyto tchg namontovány na všech vozidlech.Takže docela dlouhý časový horizont.A na hledání vhodného parkoviště se dá napsat i 0,5h,záleží,jak to vezme ten kontrolní orgán,hlavně musí být vidět,že jsi to parkoviště nehledal rychlostí 90km/h a musíš si PŘEDEM vytisknout lístek s důvodem porušení.Mně osobně u Olpe uznal policajt 39min,ani výtisk nechtěl,že to jsou jenom minuty

doporučení pro všechny,co věří těm parkovištním blábolům o sypání železných pilin na čidlo,snímač tchg

Zajděte si někdy do skladu náhradních dílů,kde mají nové čidlo tacho,které ještě nebylo nikdy namontováno ve vozidle,nemusíte mít piliny,stačí 1 centová mince a vsadím celoroční plat,že se na to nové čidlo přilepí,protože to čidlo na principu magnetu funguje.Komu se chce válet někde na pochcaném parkovišti,může si to otestovat na vlastním autě,když je přesvědčený,že na něm nikdy magnet nebyl.Na stejném principu funguje i čidlo ABS,proto není ten kroužek na náboji kola celistvý,ale přerušovaný,stejně,jako ozubené kolo nebo hřídel v převodovce.
A zkazkám o tom,že není poznat ze záznamu,kdy byl nalepený magnet,tomu taky nevěřte,čidlo má snahu fungovat i tak a píše silnější čáru,než když auto stojí.

27.10.2014 / 19:51

ridici chybi.. u nas byla schuze ridicu a ptali jestli nevime o nekom kdo by sel jezdit... a dokonce nam pridali i penize .. ale ridicu pribyvat nebude.. malo kdo ma na ridicaky.. a hlavne jezdit za usmudkanych 35 000 ... a stari budou odchazet a mladych kluku neni... jsem zvedav jak to paáni dopravci vyresi

27.10.2014 / 20:17

kamionak22
Já už jsem to vyřešil za ně,nechal jsem se za stejné peníze jako za volantem zverbovat do dílny,ale dal jsem si podmínku,že jenom do vánoc,pokud to tak nebude,jdu zpátky...
Takže přeji hodně úspěchů a at vám to všem jezdí anténkama nahoru.
Doufám,že mi nebudete nadávat,když sem občas něco napíšu..

27.10.2014 / 20:24

tak taky bych z atakovy rpachy sel na dilnu.. ale nevim nevim jestli by to tak udelali... ale nebranil bych se

27.10.2014 / 20:29

Ještě malá douška pro ty,co sice na magnet nejezdí,ale občas,jenom na vykládku,nakládku,v pátek domů atd ho dají.Ve Španělsku to raději nedělejte,vlítnou rudoši na firmu,skontrolují a flastrují hned u rampy,pokud máte na tacho pauzu,magnet je místenka do báně,rekreační pobyt all inclusiv na půl roku.
A chcánie s magnetem ráda trhá převodovky a servis po zjištění použití ruší záruku i na nové auto.
Tak at si každý přebere,co je něho výhodnější...

27.10.2014 / 20:33

v nemecku maji nejakou pistol na mereni druhe karty v kabine.. presne ji najdou..

27.10.2014 / 21:02

kamionák22
Ano,mají,jmenuje se to skener a najde i starou smart kartu na body od Shell,prostě každou kartu,telefonní i bankovní,na které je ten čip,proto ti před kontrolou poví,aby sis vzal peněženku a vystoupil z auta a slušně se zeptá,kolik máš karet..
To,že ti dokážou za jízdy změřit,jestli nemáš zablendované ADB nebo ředěné vodou,to snad nemusím psát..i na tom se někteří dopravci snaží ušetřit,proto už ty nové auta jsou udělané tak,že pokud nedává ADB,sníží se výkon na 75%..

28.10.2014 / 07:50

ale uz zakazuji i jezdit bosky... v nazouvakach to chapu ze nechcou aby jisi jezdil ale bosky? to nevim vcem jim to vadi..

28.10.2014 / 16:48

kamionak22
Co si pamatuju,tak na jízdu na boso nebo v ponožkách nebo šlapkách,jsou šajzové alergičtí nejmín 20 let.Můžeš jezdit v nazouvákách,ale musí mít pásek přes patu.Některý to zdůvodnují tím,že jsi na pracovišti,tak by jsi měl mít pracovní obuv,nevyžadují ocelovou nebo kevlarovou špičku,některý řekne,že se ti může smeknout noha po pedálu,třeba při brzdění a manévrování,některý tě jenom upozorní,že by jsi měl mít obuv s pevnou patou,ale když tě chce oflastrovat,důvod si najde,přesně podle přísloví o holi a psovi.Bývalo to za 20 DM,platil jsem za to na Hohenlohe,a když píšu DM,asi to bylo dávno.

28.10.2014 / 20:09

Ano, za otevřenou obuv na špici, nebo bez pásku vzadu bych se nehádal. Pokud bych to neukecal, tak bych zaplatil. Ale na výhrůžku pokuty za jízdu na boso, bych se jen usmál a řešil jinak.
Taky na mě vyběhli, že nemám boty. Okamžitě jsem mu ukázal pracovní obuv, tenisky, civilní obuv, nazouváky i papuče do auta, které používám když je chladno. Skončilo to úsměvem a kontrolou, tacha i nákladu. Oba jsme s kontrolou nespěchali. Vše OK – pokračujte.
Zřejmě to dopadá jinak, když je řidič z BAG vystrašený, nebo má averzi a okamžitě reaguje agresivně.

Moje zkušenost je z doby kdy DM dávno neplatily. Už byla dlouho zavedena eura (pár let zpět).
Nostalgie je dobrá, ale nelze ji používat vždy jako bernou minci.

28.10.2014 / 20:16

ale parit se celej den v kabine v potach je hruuza.. a prece v kobereckach nebudu skakat v botech... a jak dostal 30 euro flastr.. ze jezdim na boso od BAG

28.10.2014 / 20:30

sibr
Nebyla to nostalgie ani berná mince,jenom jsem chtěl naznačit,že to kontrolují dlouho...A nebylo to nejdřív za boty,jestli to tam poznáš,jsou tam do kopce 3 pruhy,nahoře u pumpy se sbíhají do 2 a jeden inteligentní mi začal na kopci zrychlovat se 7,5t,tak jsem se musel zase zařadit,bohužel už za značkou zákaz předjíždění,policajti stáli v civilním autě na parkovišti,vystartovali hned po mně,na prvním sjezdu mně stáhli z dálnice,zastavili jsme před křižovatkou,došel,otevřel jsem dveře,zeptal jsem se kolik,když viděl boty na schodech,řekl 60DM,že 20 je za ty boty,nehádal jsem se,zaplatil a ještě mi potom zastavili provoz na bundesce,abych se mohl otočit a vrátit nájezdem zpátky na dálnici.A z doslechu,netrvrdím to,jsem slyšel,že za to flastrují pořád,hlavně když má šofér silnější hlas,utírá si čelo,nejde mu ohnout prostředník a podobně...

28.10.2014 / 20:36

Jasně,
frajery a ranaře to oni oflastrují kdykoliv a za cokoliv. Slušní jezdíme bez magnetu, podle 561 a zadarmo :)

29.10.2014 / 20:55

Tak by mě zajímalo jak jste přišli na to že v autě nesmí být druhá karta? když pominu to že mě 2x němci kontrolovali a kolegovu kartu jsem měl položenou na stolku a vše v poho. Tak ani nevím kde je napsáno že opravdu v autě nesmějí být. dokonce je i případ kdy je to povoleno.
Jediné co jsem našel je toto.
Je zakázána manipulace s kartou řidiče a záznamovým zařízením, která by mohla mít za následek pozměňování, potlačení nebo zničení
uchovávaných nebo zaznamenávaných údajů. Ve vozidle nesmí být umístěno jakékoli zařízení takové manipulace umožňující.
4) Řidič je oprávněn vlastnit a používat pouze jednu kartu řidiče. Je oprávněn používat pouze kartu řidiče, jež byla vydána na jeho jméno, není
vadná a nevypršela-li její platnost

29.10.2014 / 21:05

tak tu kartu tam muzes kldykoliv hodit.... tak proto nechcou aby si ji tam mel...a jednou jsem mel za sedackou zapadlou scheel kartu a hned jak to zacalo ukazovat, tak hned tam vletel a zacal tam prehazovat pulku auta

29.10.2014 / 23:14

Driver,ty tvoje zvasty,to je na bliti.Ty tvoje historky 20 let stare a do detailu popsane a pri tom jen zvasty.A jen jeden priklad,jak zvanis a samozrejme mladi kluci ti to zerou.Aute sAdblue /zde DEF/ jezdi stejne,I kdyz to mixujes s vodou,protoze DEF neni cista mocovina,ta se redi ve vyrobe vodou.Pouze se nemuze jezdit tak,ze se bude lit cista voda nekolikrat po sobe,jelikoz odejde cerpadelko.A kdyz DEF dojde,tak se snizi vykon motoru na 40 az 45%,autom.prevodovka nepracuje.Tak tu uz nezvan ty hlouposti,mozna ze ti to zere sibr a pivrnec,ale na ostatni to prosim nezkousej a bez se radeji potapet

27.08.2015 / 09:44

Ahoj lidi,divim se vsem,ze jezdite na magnet,,at z v cechach nebo nekde jinde,jen pro poplacani po ramenou od dispečera,pro to ze,pokud si vydelate o par korun vic,stihate nesmyslne vykládky cinakladky a pak když Vas lapnou,prijde te o praci,a můžete jit házet lopatou,a po bytek života si nadavat,jaky ja jsem vul,

03.09.2015 / 08:31

Cau lidi,pri nastupu do zamestni,ti daji podepsat papir,ze je ve firme zakaz pouzivani magnetu,pokud na neho někdo nekde popojizdi,jeho problém.pokud mu dispecer povi ze ma na magnet jet,je to jeho blbost,Chodim do práce peníze vydelavat,ne o ne prichazet,A uz nemluvim o tom,ze bezpečnost je vždy na 1 miste,