24.09.2015 / 13:28

Zakladatel: sibrsibr 

26.09.2015 / 20:24

No to je počteníčko.. Lidi, buďme rádi, že žijeme v naší milované vlasti, kde jsou všichni ještě relativně normální a nezkaženi mocí a bohatstvím!
Ale všeho jen dočasu,že?
Za chvíly budem utíkat do Bulharska za normálním živobytím..:-)

15.12.2015 / 09:08

Je jedno, zda vás někdo tlačí k vyšším výkonům. Za bezpečnou jízdu odpovídá samotný zaměstnanec – řidič.

Povinností zaměstnance bylo dodržovat povinnosti, které mu vyplývají z pracovního poměru. A to včetně toho, že byl povinen respektovat povinnosti, které jsou mu stanoveny jako zaměstnanci ve vztahu ke svému zaměstnavateli. Současně byl též povinen dodržovat právní předpisy vztahující se k práci jím vykonávané, jakož i dodržovat ostatní předpisy vztahující se k práci jím vykonávané, pokud s nimi byl řádně seznámen (ust. § 301 písm. c) zákoníku práce). Takovým právním předpisem vztahujícím se k jeho práci řidiče služebního automobilu je nepochybně zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu. Tento zákon ukládal každému (tedy včetně řidičů bez ohledu na to, zda je řízení hlavní náplní jejich pracovního poměru) povinnost chovat se ohleduplně a ukázněně, aby svým jednáním neohrožoval život, zdraví nebo majetek jiných osob ani svůj vlastní. Dále aby nepoškozoval životní prostředí ani neohrožoval život zvířat, přičemž své chování je povinen přizpůsobit zejména stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, povětrnostním podmínkám, situaci v provozu na pozemních komunikacích, svým schopnostem a svému zdravotnímu stavu,
Z uvedeného vyplývá, že každý řidič je kromě jiného povinen vždy hodnotit, zda mu jeho schopnosti umožňují bezpečné řízení automobilu a zda jeho schopnost k řízení není snížena kupř. nemocí, nevolností, únavou apod. Je jedině na řidiči, aby posoudil existenci těchto překážek a aby tomu přizpůsobil své jednání. Za určitých okolností by neměl jízdu buď vůbec vykonat, anebo v ní pokračovat, popřípadě v ní pokračovat bez přiměřeného odpočinku. Úvaha řidiče o tom, zda kupříkladu v důsledku únavy přeruší jízdu za účelem přiměřeného odpočinku, není závislá na pokynech či předchozích příkazech zaměstnavatele.
Namítá-li zaměstnavatel, že zaměstnanec svoji pracovní cestu neoprávněně ukončil a že ji měl řádně dokončit bez odchýlení se od pokynů žalovaného, potom nebere náležitě v úvahu, že vlastní odpovědnost za průběh jízdy má jedině řidič, a nikoliv zaměstnavatel, a že důsledky případného porušení právních předpisů stíhají řidiče třeba v podobě liberace (vyvinění se) z odpovědnosti zaměstnavatele za pracovní úraz. Soudní praxe již v minulosti dospěla k závěru, že spoléhá-li zaměstnanec – řidič před započetím jízdy na to,

15.12.2015 / 09:10

že ji může bezpečně vykonávat, ačkoliv ví o okolnostech, které by mohly mít negativní vliv na jeho schopnost ovládat motorové vozidlo, těmto okolnostem nepřizpůsobí ani režim své jízdy, jde v případě pracovního úrazu – dopravní nehody způsobené ztrátou kontroly nad vozidlem v důsledku náhlé indispozice vyvolané výše uvedenými okolnostmi– o zaviněné porušení právních předpisů k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (dopravních předpisů).
Zaměstnanci nelze vytýkat, že za situace, kdy neměl možnost čerpat odpočinek mezi dvěma směnami, se rozhodl po celodenním nepřetržitém plnění pracovních úkolů nenastoupit zpáteční cestu...
http://www.mesec.cz/clanky/nedokoncil-pracovni-cestu-a-druhy-den-havaroval-zamestnavatel-ho-neodskodnil/