Pracovnik pro agenturu a tachograf
Nazdar ridici.
mam takovy dotaz. Pracuju v UK pro agentury a jak uz to tak byva, tak pracuju nekdy jeden, nekdy tri dny v tydnu. Obcas to je vozidlo s kartou, nekdy s koleckem. Otazka je, co musim delat s koleckem, jestli pokazde kdyz nepracuju vyplnovat prazdne aby jich bylo 28 nebo ne, protoze proste nepracuju na plny pracovni uvazek. Nikdo mi to nedokaze vysvetlit, tak jestli alspon tady mate zkusenosti. Moc predem dekuji ;)
ukdriver
(-neregistrovaný-)
06.10.2013 / 11:45
Po ukončení jízdy na analogu záznamový list \"kolečko\" umísti do koše (nechce-li ho zaměstnavatel- páč má povinost si je po 28 dnech od tebe vyžádat a archivovat jeden rok) a před jízdou na digi si prostě doplň:
a) poctivě jízdu v režimu analog na kartu- časově delší a legislativně správné, ale v tvém případě celkem zbytečné,
b) protáhneš \"pauzu\" od minulého použití karty až k novému výkonu (vlastně na jízdu na kolečko zapomeneš)- jednoduché a celkem morální (myšleno v tvé situaci, kdy nelezeš z kolečka v 6 AM na difi v 6:15 toho samého dne....pokud se dobře chápeme). See ya!
ukdriver
(-neregistrovaný-)
06.10.2013 / 12:08
Ještě si to kontroluji a nutno pro plnohodnotnou info dodat, že před jízdou na analog:
a) to znamená sednou na minutu do digi-vozu a doplnit si pauzu na kartě a směle vyrazit s analogem (holt šéf na poslední chvíli změnil obsazení vozu),
b) Potvzení o činnosti - stejně nutno vložit kartu, pokud si neznačíš ty či firma neeviduje dobu posledního vyjmutí, a povtzení o činnosti musí navazovat na tento čas,
- vše máš na kartě a NEPOTŘEBUJEŠ ŽADNÝ další doklad!!! V budoucnosti stejně jediná cesta, tak proč si ji neosvojit s předstihem- stejně se dá v řešit kontroverzní Polsko- ale předpokládá to znalost 561 a jistotu v kramflecích... jazykové schopnosti beru jako samozřejmost. Good luck! Snad srozumitelné, v opačném případě se omlouvám a na vyžádání doplním!