05.10.2013 / 17:22

Zakladatel: mirakat 

sambular (-neregistrovaný-)

05.10.2013 / 18:24

BALU (-neregistrovaný-)

29.10.2013 / 16:05

SAMBULAR NABRAT!!!
Chvilku jsem tam dělal,hrůza.Taková kráva tam dělá hlavní dis.Pořád jezdíš i proti aetru a když vyděláš
22 000,- tak si rád.

30.12.2013 / 16:56

Plně souhlasím s BALU ať jsem dělal co jsem dělal vic jsem si nevydělal a porušování aetru chtěli běžně.

22.04.2015 / 20:47

jsem tam treti tyden, 2 tydny ve dvojce a ted jsem dostal mana s 860.000, kabina jak po stade prasat a o zavadach ani nemluve... tak uz jsem jen zvedavej na posledni hrebik do rakve a to jaka bude vyplata, p.Cvejn sliboval hory doly, ale jak to tak byva: kdyz ptacka lapaji, pekne mu zpivaji. a AETR, zatim se mi to nestalo, ale zkouset to muzou :D hodnoceni: podprumer. po vyplate dam vedet. Dobrej dolet

11.05.2015 / 13:54

Ahoj tak jak si dopadl s výplatou,také tam chci nastoupit ale neví když to tady čtu,díkiy

18.06.2015 / 22:18

Zdravím,no jezdím dlouho,měl jsem možnost získat přehled o několika firmách,krom toho i u společnosti Sambular.Jezdil jsem linku 2x v týdnu,s výdělkem spokojen-tedy na jisté lince do SRN.Auta ?došlo 5 ks úplně nové Renault Gamat 480.Za jediný měsíc 3 odrbaná ,z toho 2 o svodidla.Ale řidiči jezdí jinak dobře.Auto tam jde z ruky do ruky,řidič má volno doma s autem jede jiný a jinam.-to je o ničem.Řidiči tam připomínaji už autoškolu-mokrý řidičák a pod.Máte volno mezi linkou a mezitím se většinou potřebuje s kolečkovým krasavcem.Dokonce se létá celý den,pak 370 km do D,složí a naloží a hned 370 km zpátky v noci a ráno svou linkuJinak mladé dispečerky velmi choulostivé na mluvu-jsou dispečerky a vy pouze řidič.Pak tam je kroužek vlezdoprdelů a řitních hotrolezců,takže vás (pokud šplhá na nové auto)-jednoduše vyštípe a jdete od válu bez ohledu na vaše kvality řidiče.Některé linky se na výkon nezvládají - jednodenní a tak se vrací bez karty,nebo si musí pomoci.-to je o hovnu. Pokud to shrnu-sambular byla noční můra, když fungoval v ÚL, 6x jsem tam chtěl a 6x mě nevzali.Nyní dostali linky (šlo se zřejmě hodně hodne po dcenu) a hned potřebovali,aby se jezdilo.Z úřadu práce vede cesta do nebe-do Sambularu.Kdo chce jezdit,občas na novém autě,chodit ve 2.30h ráno do práce ve dvojce -dá se zvyknout,tak je tam vítán,ale musí se ohlížet hodně kolem sebe,kdo ho za zády pomlouvá,kde,v jaké kanceláři a pod.Pokud si toto neuhlídá-je v prdeli. a zpátky na ulici.Jinak všem kamionákům, hodně štastných kilometrů a kolama dolů.

27.10.2015 / 13:39

kolego musím apelovat..
jezdím linku jestli jsi jezdil tak budeš vědět kd 02. ano zkoušejí občas s kolečkovím, ale je na tobě jestli pojedeš. já ještě nejel, když už jsem jel něco navíc , tak v aetru a se svím autem. občas se stane že mi na něj někdo skočí, ale jen na jeden den když mám volno v týdnu což je jednou za 14 dní, a s disperčekama a vedením velká ochota co se týče všeho volna záloh i půjčení služebního vozu osobního či dodávky. také jsem slyšel podprůměrná hodnocení, ale myslím že co se týče linky je to dobrá firma.

06.11.2015 / 22:25

Linky pro Toyotu mají poměrně oproti ostatním společnostem dobře zaplacené, přesto chci všechny touto cestou informovat. Společnost nemá dobrý management, od dispečinku po účetní konče. Mají vztahy na pracovišti a pokud nezapadnete, jdete z kola ven. Konkrétně já s kolegou měl problémy s výplatou peněz, kdy vám po celém týdnu v Německu řeknou přijeďte si pro ni do hospody nebo jé já zapomněla jsem na fotbale v lepším případě když vám zvednou telefon. V okamžiku kdy jsem odešel měl jsem odjeto 14 dní, kdy jsem dostával nejhorší práci, vytáhl je z problémů, kdy jim to položil řidič ze dne na den, přestože jsem porušil aetr a jel přes 30 hodin. Do dnešního dne mi dluží peníze, protože to údajně špatně spočítali a dnes jsem dostal největší ránu, když mi bylo řečeno podepsal jste poslední výplatu ? nic Vám nedlužíme. Jednání této společnosti je nadmíru neprofesionální, nekorektní a zkouší co se dá od porušování aetru po neoprávněné tahání návěsů Toyoty do zahraničí aj. Např. kolega jim odjel na týden Francii, dostal za to 2500,- opakuji 2500,- V životě už ne Sambular, jsou to hyeny a neštítí se ničeho. Jejich plusy? linky Toyoty a nové auta.

07.11.2015 / 10:32

Jo a málem jsem zapomněl, nezaplatili mi zdravotní pojištění, kdybych náhodou nešel kolem pojišťovny vznikla by mi tím exekuce, tak si na to dejte bacha...

07.11.2015 / 11:24

Pokud jsi dostal výplatní pásku a máš to tam uvedené jako strhnuté,pokud by jsi chtěl,můžeš jim nadělat docela velké nepříjemnosti.Rozvádět to snad nemusím...

07.11.2015 / 12:46

militkyv

Je úžasné, jak si amatér stěžuje na amatérství a píše:
"Jednání této společnosti je nadmíru neprofesionální"

A takto popisuje svoje vysoce profesionální jednání:
"přestože jsem porušil aetr a jel přes 30 hodin."

Jen tak dále… :)

Drivere
Tomuhle profesionálovi opravdu není třeba nic rozvádět. Ten si určitě umí poradit a opět si najde někoho, komu svými schopnostmi zachrání firmu, když mu s tím předtím někdo střelil, protože z něho dělali onuci a konečně se dočká pořádného ocenění svého výjimečného talentu :)

10.11.2015 / 20:39

To máš pravdu, nezbývá mi než jen souhlasit, dostat se pod takový tlak a udělat takovou zásadní chybu, hlavně že v danou chvíli to někomu pomohlo a vyřešilo problém. Ještěže se chybami člověk učí. Oni to pojištění jinak doplatí mají na to lhůty a navíc už o tom i ví. Takže zase budou z obliga. Spíše přestávám vůbec mít chuť pracovat v dané profesi, začíná mi z toho být nějak nevolno. Nechápu jak stát může jen přihlížet na takové prasárny co se dějí všude kolem. Navíc tak jak to čtu i u ostatních firem je na čase fakt zmizet do Německa, už jen o množství logistických firem vypovídá kvantita na úkor kvality. Držte se kluci od fochu a hodně šťastných km.

10.11.2015 / 21:01

militkyv
Mám dotaz,i když nejsem vojín Kotas.Co ti brání do toho Německa zmizet.Nechci se vytahovat,ale jako zametač na place v D mám víc než většina řidičů v CZ.POkud máš vážný zájem,napiš do SZ,můžeme to probrat.

21.11.2015 / 21:18

militkyv
sambular nejezdí toyotu do francie..

15.01.2016 / 00:04

Ahoj vsici, ma skusenost s firmou sambular naprosto v poradku, jsem tam jiz rok a maximalni spokojenost. vyplata vzdy v terminu zaplati vse co si najedu bokem, skratka bez problemu. dispecerky super jo kolikrat toho maji i devcata moc tak volaji jestli bych treba nevzal neco navic, a pokud mi to vychazi na ajtr tak jim to vezmu, nikdy se mi nestalo ze by me nutili jezdit pres ajtr. ba naopak kolikrat se mi stalo ze dosel vykon nebo jizda tak dispecerky poslali ridice kterej nas dovezl zpet do cech. vzkas pro kolegu militkyho vyplatu mas stala na firme staci se jen stavit. Takze firma sambular zatim nejlepsi co jsem jezdil a ze uz jich bylo dost.

17.01.2016 / 05:58

U Sambularu jezdím TOYOTU skoro dva roky, ve smlouvě mám výplatní termín 27 a snad déle jak 15tého jsem ji nikdy nedostal. Pokud se mi na ní něco nelíbilo, prakticky okamžitě se to řešilo, případně doplatilo. Peníze jsou u každého trochu odlišné a to podle linky kterou jezdí. (alespoň myslím, nepídím se po ostatních -)) ) Tak že z mého pohledu.....mám super firemní hadry, pár měsíců staré auto, asi tří nebo čtyř letý návěs ve slušném stavu ( když se něco pokazí, stačí si udělat čas, zajet na dílnu a technik opraví ). Za celou tu dobu jsem, co se týče auta či návěsu, vzal z nářadí do ruky pouze šroubovák na výměnu některé žárovky. Peníze mám takové, že když se o nich zmíním v jakékoli fabrice do které jezdím, tak častou odpovědí bývá "ty vole já si taky udělám papíry na kamion". AETR ? Já sám jsem byl několikrát střídat řidiče, co byly vyjetí. No a co se týče mezilidských vztahů, jak jsem tu někde četl ? No platí takové to klasické, jako asi v každé skupině lidí na světě.....jak si kdo ustele, tak si lehne...ale upozorňuju, že Pan šéf Vás pozdraví prakticky vždy jako první a to myslím mluví za mnohé......Tak zdar kolegové.

17.01.2016 / 06:15

Firma hleda ridice,takze "naborari"se asi cini,ale muzu se plest..
Tady to vse vidi trochu jinak:

http://www.liaz.cz/forum/viewtopic.php?t=6295&postdays=0&postorder=asc&start=15

17.01.2016 / 19:38

Toto neni zadnej nabor je to holej fakt, ale je to o tom jak se kdo chova. pokud prijde normalni ridic dokaze se chovat normalne a hlavne komunikovat s dispecinkem neni problem. ale pokud prijde takovej amater a tvrdi jak vsechno zna vsude byl dela jen prusery a je chytrej az na pudu a akorad se hada, tak co stakovim soferem. a pak pise komentare ze firma hruza. za me firma stale nejlepsi co jsem jezdil.

17.01.2016 / 19:45

Jasne,tezko takhle posoudit,asi nejlepsi cesta je jit a zkusit..

17.01.2016 / 23:52

Nazdárek všem co se drží kulatý lopaty

Nebaví mě číst slova kráva, hyeny, špatný management.
Tak za prvé: pokud máš pocit, že to umíš lépe, tak si zařiď svou vlastní společnost s dobře fungujícím managementem.(militkyv)
Za druhé: používat slova kráva na vřejném prostoru? Zbabělost!! (Balu,PEPOSAURUS)
No a za třetí: dispečerky choulostivé na slovo?
Jsou to především slečny, ženy a tak by jsi se měl podle toho chovat! (alfa105)
U společnosti Sambular jedím cca. 10 měsíců.
Dispečerky non-stop na tel. vždy ochotně pomůžou.
Výplata vždy včas, navíc mam pocit, že firma nehledá důvod proč ti peníze nedat!! Pokud nejsi půlpes a dodržuješ pravidla.
Za mně nejlepší firma, kde jsem kdy jezdil

Jak se do lesa volá, tak se z lesa ozývá..

M.S.

18.01.2016 / 01:35

No a teď zkus pravdu!!!!DDDDDDDDDDDDDDDDDD

18.01.2016 / 02:18

Jelikoz jsou vetsinou tyhle dohady vedeny lidmi,kteri zustavaji v anonymite,je potreba brat to s rezervou..a co si budeme povidat,porekadlo o tom,ze neni sprochu,aby nebylo na nem pravdy trochu,ma neco do sebe.
Na druhe strane,jsou firmy,o kterych neni napsano kriveho slova,ale taky dostat se do tehle firem je skoro nemozne,tyhle firmy maji vetsinou FB,kde lidi pisou pod svymi pravymi jmeny a tyhle firmy se neboji prijit s kuzi na trh..a ted mi vysvetlete,proc to u nekterych firem jde a proc u vetsiny ne..
Pokud jde o tlaceni ridicu na porusovani aetru..ne vsichni jsou tak prubojni a sebevedomi,aby rekli kategoricke NE.Je jasne,ze tento ridic bude u firmy v mensi oblibe,navic,cesky ridic se vetsinou zdraha zmenit firmu,pak dalsi a pak dalsi..kazda tato zmena predstavuje financni ztratu,je otravne se porad ucit novym zvyklostem,prochazet skolenim a papirovanim,takze radeji sklopi usi a delaji oc je firma zada..neni to spravne,ale je to pochopitelne..

18.01.2016 / 11:52

Lin,
přesně o tom to je a firmy toho umí výborně zneužívat. Navezou řidiče do problémů a pak se jen smějí, jak ti tupci pobíhají mezi firmami, hledají „tu pravou“ a přitom musí jezdit za stále horších podmínek, protože je honí splátky, pokuty, nebo exekutoři.
Pak vypití po hospodách kňourají jako malé děti, že dobře už bylo…
Když takovému jedinci řekneš, že už není malej kluk, aby jen nefňukal, aby si vzal do ruky zákoník a před jízdou si vyžádal písemné informace podle § 153 ZP, nebo zálohu podle § 183 ZP, tak se mu rozklepají kolena a tiše odpoví, že to mu nikdo nedá. A když mu řekneš, že za 11 000 hrubého dělají zametači, tak odpoví, že mu nikdo víc nedá…
Nakonec musíš uznat, že takovému teleti opravdu nikdo víc nedá, protože tyhle typy lidí dělají tím více, čím méně mu platíš. Protože mají představu, že za více práce mu někdo zaplatí více peněz. Vůbec jim nedochází, že takhle život nechodí. To by všichni milionáři byli už dávno zedření. Že on sám vypadá o dvacet roků starší než mu je a že má za celá léta dřiny jen holou prdel, dluhy a zdravotní potíže, to si jaksi nechce přiznat. A tak furt pochoduje od firmy k firmě a hledá tu „lepší“ :)

18.01.2016 / 11:52

§ 153
(1) Podmínky, které mohou ovlivnit poskytování a výši cestovních náhrad, zejména dobu a místo nástupu a ukončení cesty, místo plnění pracovních úkolů, způsob dopravy a ubytování, určí předem písemně zaměstnavatel; přitom přihlíží k oprávněným zájmům zaměstnance.
(2) Jestliže jsou vzhledem k okolnostem práva zaměstnance na cestovní náhrady a jejich výši nezpochybnitelné, předchozí písemná forma určení podmínek se nevyžaduje, netrvá-li na ní zaměstnanec.
§ 183 Záloha na cestovní náhrady a její vyúčtování
(1) Zaměstnavatel je povinen poskytnout zaměstnanci zúčtovatelnou zálohu až do předpokládané výše cestovních náhrad, pokud se se zaměstnancem nedohodne, že záloha nebude poskytnuta.

19.01.2016 / 10:14

Byl jsem zaměstnán u firmy kde základ byl min. ale výplata byla fixně 40 000,- a to se vztahovalo i na dny kdy jsem měl dovolenou.
Jezdila se pravidelná linka CZ -D - CZ každý den ve své posteli, vozový park sice IVECO ale max. do tří let stáří.
A teď mi pánové povězte na co si má takový zaměstnanec stěžovat, na nízký základ? Nezlobte se na mně ale za takových podmínek bych dělal do smrti, bohužel jsem si vlastní vinou zavřel vrátka.

19.01.2016 / 10:51

Za takových podmínek si není na co stěžovat. Řidiči co podobné podmínky mají sem ani moc nepíšou, protože žijí normální plnohodnotný život. Tady píšou většinou začátečníci, kteří nemají tušení co je mzda a cestovní náhrady. Zoufalci, co sedí v autech 25 dnů v měsíci a mají sotva 30tis se vším všudy. No a samozřejmě lidé, kteří neustále shánějí někoho, kdo je ochoten trávit čas v kamionu za co nejnižší peníze a jsou ochotni tvrdit že je to vše OK :)

23.10.2016 / 22:05

NE NE BYLA MI POLOŽENA OTÁZKA S UDIVEM A VY NEMÁTE DVĚ KARTY? MĚ TO STAČILO. DOMLUVA KDYŽ VY NĚCO POTŘEBUJETE NIKDY NEPLATÍ. NAŠTĚSTÍ UŽ NEPRACUJI U FIRMY KTEROU DISPEČINKOVALI. NO ASI TO TAM DĚLÁ POUZE JEDNA PANÍ A TA MÁ SNAD ODEJÍT TAK VŠEM PŘEJI HODNĚ ŠTĚSTÍ.

16.11.2016 / 18:00

Sambular už nikdy..Cvein. .je podvodník. .a lhář. .proto má pořád inzerát ze přijme lidi..nic nedodrží co slíbí. ...

17.11.2016 / 10:55

Stačilo mi před 14ti dny, přijel týpek do Volva do Ústí, a ptá se mě jestli ho nevezmu do Teplic, že se na něj vysrali. To potěší při pátku, přijel pro mě kolega pikapem a jeli jsme, jestli šel chlapec na vlak, netuším.

11.03.2017 / 21:07

Já bych v podstatě souhlasil s Radexim...firma se chová hodně solidně,peníze které si domluvíte tak máte.Pan Cvejn se opravdu chová hodně slušně a co slíbí dodrží.Jezdil jsem potom třeba ve Finextře a tak různorodou výplatu jsem snad nikdy nezažil. Co je ale asi rozdíl je, když v této firmě jezdíte Toyotu, kde jste placeni od točky, a máte přidělené dispečerky, nebo MKD a máte podmínky úplně jiné, a to si myslim že o dost horší. Kamiony nalítáno přes milion (to platí i na vnitru, shnilé,dosloužené Magnumy) s nedoplněnými klimačkami apod. Lehce se vám stane, že pokud budete na Toyotě, vyjezdíte 40 000 a budete denně doma, ale také v ní třeba nebudete (MKD), budete lítat po Švédsku, za týden 30 nakládek/vykládek a za 30 000.Řidiči z Toyoty a těch je tu většina řekl bych, jsou opravdu spokojení..ani se nedivím.Nicméně s MKD u téhle firmy jste spíš pod finančním průměrem, a co se týka obskakování auta spíše nad průměrem :-)
Taky to je asi důvod, že v Toyotě je poměrně mladý kolektiv, a na MKD jsou už řidiči před důchodem,ne li při něm.
Co se týká dispečerů tak už je to taky dosti jiné.Personál se tam taky celkem mění,a teď je celkem normální. Při startu linek Toyoty slovo Aetr bylo sprostý slovo (mladé dispečerky bez praxe), ale to už dnes neplatí..nikdo po Vás nechce dvě karty apod.Nicméně jedna věc mi vadila, a to že špatné vyspání dispečerky mohlo znamenat výpověď, sesazení z linky apod. Pokud jste jim nevyhověli,a po své lince (kde jste aetr sice nevyjeli,ale počíitali jste ze budete dřív doma) nechtěl ješte na technickou,nebo na dílnu, nebo jen přednaložit sklárnu apod. byl jste opět na pomyslném blacklistu, a nevěděli co.
Další věc která mi spíš teda jenom neseděla...že maj opravdu málo aut,a na každou točku zapřahujete/odpřahujete návěs, pokaždé jiné auto a tak celý týden,každý den. V radiích reklamy jako kráva, nafoukla bublina, ale novejch aut tak 10, možná ani ne a zbytek ,třeba 15 jsou ty starý jebky přes milion,navíc se zažranou špínou..prostě hnusy.Pak pár pronajatejch z Napy z Ústí...euro 5,cca pul mega nalítáno taky..

10.07.2019 / 03:36

Ahoj,
pro info. Současný stav je takový, že ve vozovém parku auta max 3 roky stará. Potom výměna. MAN, RENAULT, DAF.
Výplata pravidelně 15 dne v měsíci a přesně podle dohodnuté výše.
Jezdím tu "zatím" 4 měsíce,ve dvojce Toyotu UK.
Odjedeme svoji dvoudenní točku a nikdo po nás nic jiného nechce. AETR (pro šťouraly 561) se striktně dodržuje,pod pokutou, popř. vyhazovu.
Na začátku měsíce dostaneme rozpis jízd na celý měsíc. Dá se plánovat soukromý život.
Jedna točka 2 dny. A 6 max 7 toček za měsíc. (Děláme 12-15dní v měsíci) Plat slušný,celý přes pásku.
Všem hodně štěstí a kolama dolů...

10.07.2019 / 12:56

Tak to beru, ale 40 čistého mám na vnitru s denním návratem pokud píšeš slušný plat ....

10.07.2019 / 20:27

Podívej se na jejich nabídku na netu. Jedna točka (UK) 7tis.
A takhle si počítáš přesný výdělek. Plus 2tis za fleet...
Jednoduché počty ???? a potvrzuju že sedí přesně.

14.07.2019 / 09:05

Jedná říčka do UK za 7tis??? To je snad sranda ne? Dělám u firmy, která jezdí převážně UK. Žádné reklamy a hledání oveček nemá, nepotřebuje to a za rocku do UK mám něco přes 12tis. Jezdím jen turnusy 2tydny v práci a týden doma a plat mám cca 35-42tis. Když tady precitam ty reakce na ty firmy tak jsem opravdu rád že jezdím kde jezdím.

14.07.2019 / 20:38

Nevím jestli jsi to četl dostatečně... Jedna točka ve dvojce. Doba trvání 51h. Tedy dva dny a 3h.... Ne týden jako ty v jednom... ;-)
Pokud jedeš sám,tak je 14tis. ;-)
Stačí nečíst mezi řádky. ;-)

14.07.2019 / 20:42

Dva dny pryč, dva tři dny doma. Prostě pohoda. Za 3 týdny měsíčně venku,za 35tis se nevyplatí vstávat ;-)