Španělské DeCA (Ley 9/2025), kabotáž a eFTI 2026

Zdravím všechny kolegy dopravce, dispečery a řidiče na MKD,

V návaznosti na nový španělský zákon Ley 9/2025 (přechod na povinný digitální kontrolní doklad DeCA – Documento Electrónico de Control Administrativo) a evropské nařízení eFTI (EU 2020/1056), které vstupuje do závazné fáze v letech 2026/2027, přináším shrnutí klíčových bodů pro české kamiony mířící na Pyrenejský poloostrov:

1. Konec papírových kontrolních dokumentů ve Španělsku:
Inspekce dopravy (Inspección de Transporte) a Guardia Civil ve Španělsku začínají striktně vyžadovat digitální registraci přepravy před zahájením jízdy pro vnitrostátní úseky a kabotáž (povinnost DeCA podle Ley 9/2025). Sankce za chybějící nebo neplatný kontrolní doklad dosahují až 4 001 EUR.

2. Kabotáž a vazba na mezinárodní CMR:
Pokud český tahač vyloží mezinárodní náklad na CMR a provádí povolené kabotážní přepravy ve Španělsku, musí mít přesně evidované datum, čas, SPZ a digitální návaznost. Při mezinárodní přepravě zůstává základem mezinárodní nákladní list CMR (Úmluva CMR Ženeva 1956).

3. Zásadní ochrana v kolonce 18 (Výhrady dopravce):
Při nakládkách v zahraničí (zejména průmyslové zóny v Katalánsku, Madridu nebo Baskicku) nikdy nezapomínejte: pokud nemáte možnost kontrolovat náklad (např. zaplombovaný návěs nebo palety v černé fólii), vždy trvejte na zápisu do kolonky 18 dle čl. 8 a 9 CMR:
"Naloženo odesílatelem, řidiči nebylo umožněno zkontrolovat počet kusů ani vnitřní stav nákladu."
Chybějící výhrada v kolonce 18 znamená právní předpoklad, že náklad byl převzat bez vad – a pojišťovny pak odmítají krýt škody.

4. Příprava na eFTI a e-CMR:
Evropská unie směřuje k plné digitalizaci nákladních listů. Pokud zatím nemáte drahý telematický software a potřebujete generovat standardní mezinárodní CMR v PDF splňující všechny náležitosti (včetně 4 barevných kopií a správného formátování kolonek pro celní a policejní kontroly), na http://www.cmr-management.eu/cs/ je k dispozici bezplatný online generátor.

Jaké máte zkušenosti s kontrolami Guardia Civil v poslední době? Vyžadovali už po vás digitální kód DeCA nebo vám stačil klasický CMR s doložením předchozí mezinárodní jízdy?

Klidné kilometry a kolama dolů!