02.01.2015 / 21:42
ÚNAVA za volantem - rady a tipy
Zdravím všechny kamioňaky !!!
Chtěl bych se dozvědět Vaše rady a tipy, co dělat s únavou za volantem?
Dlouholeté zkušenosti, které fungují :)
Jedno téma jsem už tady viděl založené, ale málo příspěvků v něm bylo.
Díky každému za jeho příspěvěk, mějte se.
HrdliVa
02.01.2015 / 22:30
Zastavit na prvním vhodném parkovišti a pospat si,protože je lepší v životě ztratit 5 minut,než během 5 minut ztratit život.
Dobrou noc!
02.01.2015 / 22:34
Ano to je ta nejlepší rada: Žádný náklad není tak důležitý a nutný aby kvůli němu kdokoli přišek o život.
02.01.2015 / 22:34
Oprava:přišel.
03.01.2015 / 09:57
Opustíme - li témata jako lízání citronu, vaření kafe z coly a podobný stimulanty, je opravdu nejlepší se prostě a dobře prospat Marian 55 a D/r/iver mají úplnou pravdu, veškerý "zaručený" recepty působí spíš individuálně a za celou dobu jsem nic 100% účinnýho nepoznal. Asi tak, honí Vás termín a pořád Vás dispečer znervózňuje dotazama kdy tam budete, jednoduchá odpověď - až se něco stane, bude na všechno času dost.
03.01.2015 / 10:12
tunek
Naprostý souhlas.Na dotaz dispečera,,kdy budeš na vykl"jsem měl jenom jednu odpověd.Až tam budu,slibuju,že budeš první,kdo se to dozví.
A nejlepší,že D dispo mi vypočítal na cestu RBG-Madrid 4 dny,na cestu Blava -Madrid mi SK dispo dal termín 3dny,i když je to o 500km dál.
A úplně nejlepší,když dojedeš vykrvený na šrot do Madridu,černoprdelník na bráně koukne na papíry a zahlásí MAŇÁNA-MAŇÁNA=volně přeloženo pozítří,takže pokud jsi placený od km,máš 2 dny dovolenou v Madridu úúúúúplně zadarmo!
03.01.2015 / 12:36
A úplně nejlepší je když dispečer vezme zapalovač třikrát jej přetočí po mapě a zahlásí:to je 800 kilometrů to za devítku zvládneš, tak já jim napíšu že tam budeš zítra v jednu odpoledne. Vzdálenost ve skutečnosti 1500 km a ještě nebylo naloženo. A pak neustálé telefonáty kdy tam budeš,už na to čekají a zastaví se výroba a podobné kecy. odpověď až tam budu tak tam budu,mám jen auto ne letadlo.
03.01.2015 / 15:52
ja zastavim uvarim si kafe prothnu se probehnu se.. pak itevru ohynko dam nejaky poradny electro do radi a palim jednu za druhou a piju red bully a kafe
04.01.2015 / 07:42
kamionak22
Tobě je lepší se vyhnout.
04.01.2015 / 11:40
tak ale co cheš jinýho dělat stojíš víkend venku přes den 45 C na parkovisti celej víkend se moc nevyspíš protože je vedro a v neděli ve 22:00 vyrážíš. skončíš dopoledne opět vedra 45C přes den opět žádný spánek ale zase v noci vyjíždíš a tak pořád dokola a nemůžeš si odpočinout protože máš termíny který musíč stihnou a zákazníka nezajímá že nějakej ocas za volantem je unavenej chce svoje zboží. bohužel to takhle funguje a asi bude fungovat.. samozřejmě pokud nikam nespěcháš tak je lepší se jít natáhnout ale někdy to hold nejde a musíš tahat.
04.01.2015 / 12:11
kamionak 22
Proto pořád tvrdím,že vyjíždět v neděli v noci ve 22h je zcela k h...u,jak jednou začnš v noci,jezdíš pořád v noci.A jsme zase u organizace práce disponentem nebo dispečerem,když vezme práci,že řidič je ještě na cestě z E,ale už by měl být na cestě do E,potom jdou všechny termíny do kytek a už jsem vypozoroval,že ten blbý zlozvyk,dělat si vlastní termíny vykládek a nakládek mají většinou CZ+SK spedice,u německé se mi to ještě nestalo,tam se jede spíš s rezervou,než na hraně.
A jak správně napsal marian 55,žádný náklad není tak důležitý,aby kvůli němu někdo přišel o zdraví nebo dokonce život.Ta fabrika tam bude stát i druhý i třetí den,nemá nožičky aby někam odešla a musel jsi ju potom hledat.
04.01.2015 / 13:34
no italove moc rezervu nemaji spis to maji nabouchany na minuty hlavne u zberaku... a nakladat v noci taky nic moc... kdyz jezdis bari,, napoli, řim, janov, milano, brno.. tak to tahnes 4 dny v noci rano nalozis a zacnes tocit jedenactku a tocit jedenactku nekde u bari je krasny v lete....
04.01.2015 / 13:53
paragán
Už to tady zaznělo víckrát,buďme vděční aspoň za to,jinak by byli dopravcové schopní vás sedřít z kůže a i špatný zákon by se měl dodržovat,nehledat způsob,jak ho obejít.Nikde v AETR se nepíše,že musíš vyjíždět ve 22hh v neděli a potom lítat jako šílenec každou noc až do soboty,přes den se snažit usnout někde na industriálce nebo parkovišti,kde je pořád pohyb aut,hluk,špína,smrad,minimální zázemí.
04.01.2015 / 13:56
Sice se to v AETRu nepíše, ale společně se zákazama o weekendech, to prostě jinak nejde, takže to v podstatě AETR nepřímo nařizuje. Ale je pravda, že nezbývá, než se s tím smířit..
04.01.2015 / 14:01
jako vikendy sou nahovno misto toho abych dojel domu a v klidu si odpocinul doma tak stojim vikdend v Grazu a umiram vedrem
04.01.2015 / 14:10
Asi to sem nepatří ale už jsme moc pohodlní. Vzpomeňte si na staré kamioňáky, neměli klimatizace, lednice jezdili Irán,Irák kde ty vedra byly daleko větší.
04.01.2015 / 14:28
kamionak22: JoJo, přesně.
Já si třeba chtěl jednou udělat nádhernej, odpočinkovej weeken v Lodýně, ale jak jsem vyjel z trajektu, odstavili mě Angláni kvůli 91 hodinám jízdy ve dvouch tejdnech, šouply mě na hnusný parkoviště bez ničeho v Doveru, kde fučelo jak prase a kde jsem byl akorát celej weekend nasranej. Kdybych mě nechali ty 2 hodiny dojet, byl by to odpočinek. Tohle ale rozhodně nebyl.
Ono stejně ta bezpečnost je jen taková fráze pro veřejnost. Nejdůležitějším cílem AETRu je podpora ekonomiky - musí se nakupovat víc kamionů, zaměstnávat víc lidí, jak v dopravě, tak v automobilkách i jinde a prachy se točej a točej a svět vzkvétá a lidi se maj dobře :)
04.01.2015 / 15:51
paragán+kamionak 22
A zase je to už jenom o té práci,teda spíš nepráci a neznalosti problematiky dispečera,který nedokáže naplánovat práci tak,aby jsi se domů dostal.
Určitě už se vám stalo,že tě hnal na vykl,jako zdutou kozu,v10h mu zavoláš,že jsi vyložený a bud ti neodpoví vůbec nebo že momentálně nic nemá,6-7h čekáš než něco sežene,s tím,že musíš hned jet,že tam na tebe čekají,nemůžeš dotočit pauzu aspon do 9h a potom zase vykrvený letíš na nějakou nakládku,kde se můžeš akorát podívat,jaký mají zámek na bráně a není tam ani ten pes,co by na tebe zaštěkal.Když mu to zavoláš,tak pokud ti vůbec zvedne tlf,protože už má po práci,tak jediné,co se dozvíš,tak už tam počkej do rána,potom se ohlas a ráno se dozvíš,že nakládka je plánovaná až na odpoledne,protože ten kamion,co jsi slušně pustil u brány před sebe,teprve dovezl komponenty na to,co máš naložit.
Předpokládám,že kdyby tam ten dispečer stál s tebou,asi by jsi měl na krku těžké ublížení na zdraví,případně s následkem smrti.
04.01.2015 / 20:03
stalo se mi ze jsem vykladal v napoli vykladka v nocci sem prijkel v klidu natocil devitku rano za 2 hodiny slozil.. rikam a supeer jedu nakladat volam dispovi.. ten mi nezvedl a napsal.. nic nemam vydrz.. tak sem cekal 2 hodiny po 2 hodinach pisu.. tak co sehnal si mi neco_? on jo al emusel bys nalozit vic a mel by si celkovou vahu 48 tun chces to jet? napiisu v zadnym pripade.. odpoved tak cekej dal... odpoledne az mi uteklo asi 10 hodin vykonu a ja neujel ani kilometr mi napsal ze mam jet nakladat kousek od napole.. rikam dobre jedu prijedu tam rikam na vratnici mam 2 hodiny vykonu stihame to nalozit? oni na me ze jo vjedu dovnitr cekam asi hodinu prisel skladnik stihl nalozit 3 palety a ja rikam konci mi vykon tak me poslali za branu na rano.. rano tam najedu sopet 3 hodiny cekam nez si me nekdo vsimne nalozi 18 palet a rekne ze ma manzare... po 3 hodinach opet prijde dolozi 47 palrt a ja muzu v 16:00 odjizdet takze 2 dny cekani ujeto asi 13 kilometru.. kdyz konecne nabiram smer ČR al eopet diky vykonu sem odjel akorat 4 hodiny a konec... takze zase vikend venku.. nasranej na celej italskej narod... a pak si neco planuj dopredu v kolik prijedes domu a to tam jeste bylo v noci 31C no proste kantare
04.01.2015 / 21:12
kamionák 22
Takže vidíš,že moc jsem se nespletl.Já jsem měl to samé,celý měsíc jsem pendloval Sollingen-Ywui,kousek za F hranice u Valencienes,autodisky pro Renault,napíšu dispo,že bych chtěl jet domů,v tu ránu jsem nakládal do la Coruna v E a to jsem jezdil sám,solisti jezdili max po Lyon,Rouen,co bylo dál,jezdili dvojky.
Ještě pořád platí,vidět Neapola umřít?Můj soukromý dodatek ve špíně.Vozil jsem z Augsburgu papír do Salerna,no hrůza a děs,tolik bordelu kolem cesty a na každém kousku volného místa,jsem snad neviděl ani v cigánské osadě v RO,jako kolem Neapole.
Tak přeju v novém roce schopného dispo a pevné nervy!
04.01.2015 / 21:55
Presne bordel spina smrad samy osady nenajdes cisty zachofy nic
.proste jak mines hranici rima tak hruza.. Po rid dobry ale od rima dolu to je hnus spina borde zlociny vykradani prepadavani vysypany popelnics v centrech mesta no proste mazec.. Aby sis sebou vozil bouchacku
04.01.2015 / 22:23
kamionak 22
Hlavně příruční protitetanovku a vakcínu proti vzteklině,kdyby tě náhodou pokousal hladný potkan,co na tebe vyskočí z popelnice,když tam chceš v záchvatu čistotnosti odhodit odpadky,aby jsi situaci nezhoršoval.
Ale to asi patří do vlákna VÁBAVA,o kterém předpokládám,že to mělo být VÝBAVA.,ale taky to může být ZÁBAVA..
Tak dobrou noc,jestli už nemusíš pracovat.
05.01.2015 / 20:34
ale ted uz jezdim spis jenom po rim a doufam ze jeste dlouho budu i kdyz obcas se hold jede dolu ale co me sere ze jedes 400 km pro 2 palety ktere nakladas cely den protoze tam na nejaky poledni pauzy nehrajou nebo na otviraci dobu proste jak se vyspinkaji tak prijdou a jak je to zacne nudit ta odejdou.. nedejboze kdyz prsi to radsi nejdou do prace vubec....proste italie me nikdy neprestane prekvapovat...ale marseile je taky pribeh samo o sobe tam je to horsi jak v Napoli...ale to je asi o zvyku me treba italie vyhovuje ze tam je teplo a pekna priroda.. ale ty zacpy v 5 odpoledn eneni kam zaparkovat no proste luxus... nedejboze kdyz nestojis pod lampou tak rano si bez nafty s rozrezanou plachtou a vybranou kabinou ...